أعلن الجيش الإيراني، اليوم الاثنين، أن 19 شخصا قتلوا وأصيب 15 آخرين، بعد استهداف سفينة حربية إيرانية بنيران صديقة خلال تمرينات عسكرية قبالة ميناء بندر عباس جنوبي إيران في مياه الخليج.

ونقلت وكالة الأنباء الإيرانية "إرنا"، عن العلاقات العامة للمنطقة العسكرية البحرية الأولى في بندر عباس أن "19 شخصا قتلوا وأصيب 15 آخرين في الحادثة"، مضيفة أن "المصابين في حالة مستقرة"، وذلك بعد تعرض السفينة الحربية (كنارك) للاستهداف عن طريق الخطأ من قبل المدمرة (جماران) خلال التمرين يوم أمس الأحد.

ولم تشر البحرية في البيان إلى سبب الحادثة، وأضافت أن التحقيقات لا تزال جارية، مؤكدة على ضرورة تجنب أي تخمينات وأنباء غير مؤكدة في هذا الصدد.

​وكان رئيس جامعة العلوم الطبية في مدينة إيرانشهر جنوب شرق إيران، مهران أميني فرد، قال إنه تم إرسال 10 سيارات إسعاف إلى الرصيف السابع من تير البحري، حيث نقل المصابون إلى مشفى الإمام علي"، مضيفا أنه "تم نقل 16 شخصا إلى المشفى وقتيل واحد، وتم علاج 3 منهم في العيادة الخارجية، وإدخال شخصين إلى العناية المركزة".

وأشار إلى أنه تم إجراء عملية جراحية لأحد المصابين، فيما يعالج 12 آخرين في الأقسام الخاصة داخل المشفى.

وقالت البحرية الإيرانية، فجر اليوم، إن "العلاقات العامة للمنطقة البحرية الأولى في ميناء بندر عباس أفادت بتعرض البارجة الحربية الإيرانية "كنارك" لحادث قرب ميناء جاسك في بحر عمان".

وأضافت البيان، أن الحادث وقع بعد ظهر أمس الأحد في أثناء إجراء مناورات بحرية من قبل سفن القوة البحرية للجيش الإيراني، ما أدى إلى استشهاد شخص وإصابة عدد آخرين من خدمة البارجة "كنارك".

وتعتبر "كنارك " واحدة من سفن الدعم، ويبلغ طولها 37 مترا وعرضها 8.5 متر، وتزن 337 طنا وبإمكانها نقل القوات والحمولة، ومجهزة بمدفع 20 مليمترا وكذلك 3 منصات لإطلاق صواريخ كروز المضادة للسفن من طراز "نور".

أمباسادور أم كي 3” او سليمان عزت ، هوزورق صواريخسريع، و هو احدث وافضل كورفيت هجومي شبحي تمتلكهالبحرية المصرية،ويرجع الاسم للقائد السابق للبحرية المصريةسليمان عزت، و يعتبر من الافضل فيالعالممن صنفه ، و يمتلك تجهيزاتالكترونيةو تسليحية مقاربةللفرقاطاتوتعتبرمصراول دولة فيالشرق الاوسطتمتلك كورفيت هجومي ذو تصميم شبحي من هذا النوع تم تصميمه و بناؤه بمواصفات خاصةبالبحرية المصريةمن قبل شركة هالتر مارين الأمريكية وتم الاتفاق على بناء 44 قطع من هذا النوع مع امكانية لرفع العدد إلى 6 وتم تسليم 2 كورفيت في عام 2014 مع امكانية البدء في الخامس والسادس في 2015 في حال الاتفاق عليهم- بلغت تكلفة الاربعة 1.3 ملياردولاربواقع 32555 مليون دولار  للكورفيت الواحد شاملة لكافة التجهيزات والانظمة القتالية والالكترونية.

أنظمة الاستشعار والالكترونيات والحرب الالكترونية

  • نظام الجسر المدمج IBS Integrated Bridge System من شعبة Sperry Marine التابعة لشركة نورثروب غرومانالأمريكية وهو عبارة عن مجموعة من اجهزة الكومبيوتر المدمجة والمسؤولة عن دمج  كافة البيانات والمعلومات الواردة من الرادارات وانظمة الاستشعار وانظمة ادارة المعارك والتحكم النيراني وكافة انظمة الملاحة بالسفينة واتاحة قدرة الدخول المركزي او التحكم او اصدار الاوامر من اي كمبيوتر متصل بالنظام مع ميزة عرض كافة البيانات والمعلومات الخاصة بالمهمة الحالية دون اشغال شاشات العرض بأية بيانات اخرى غير هامة او ليست ذات صلة بالمهمة القائمة وبالتالي توفر تسهيل تام للملاحة والمتابعة والتحكم والقيادة واعطاء الاوامر من اي نظام كمبيوتر في السفينة من قبل المؤهل لذلك
  • نظام ادارة معارك متكامل من شركة لوكهيد مارتن الأمريكية
  • أنظمة اتصلات خارجية ومدمجة من شركة الأمريكية
  • وصلات بيانات تكتيكية مؤمنة على عدة قنوات Link ASN 150 / LinkYE / Link 14 / Link 11 Data Links
  • انظمة استقبال وملاحة ووصلة بيانات على الاقمار الصناعية GPS Navigation / Receiver / Datalink
  • الرادار الألماني ثلاثي الابعاد TRS-3D الذي يعمل بنمط أيسا ذومصفوفة المسح الإلكتروني النشطوالمزود بأنظمة مقاومة التشويش الالكتروني وهو مقدم من شركة أيدس الأوروبية العريقة لنظم الدفاع والفضاء وتقوم ببناؤه شركة رايثيون Raytheonn الأمريكية ومن ابرز امكانيات الرادار قدرته على كشف الصواريخ الجوالة التي تعتمد على نمط الطيران بالملاصقة لسطح البحر على ارتفاع 3 – 4 متر حتى في وجود موجات بحرية عاتية وظروف جوية سيئة بجانب نظام تمييز العدو والصديق IFF ويبلغ مداه الكاشف 200 كلم وهو يعمل كرادار كشف بحري وجوي وكرادار تحكم نيراني أيضا
  • الرادار Scout المقدم من شركة طاليس الهولندية وهو رادار كشف ورصد يتميز بالرصد الصامت بمعنى انه لا يمكن كشفه ابدا من قبل اجهزة الانذار المبكر حيث انه يستهلك طاقة مقدراها 1 واط فقط ويستطيع ان يتتبع 40 هدفا في وقت واحد ويبلغ مداه الراصد 50 كلم
  • ملحوظة : عند تشغيل الرادار بطاقته القصوى لزيادة مداه الراصد تصبح عملية رصده من قبل الرادارات المعادية شديدة السهولة بسبب الطاقة العالية المنبعثة منه
  • رادار تحكم نيراني وتهديف أمريكي من النوع L-3 Communications Brashear مزود بنظام مقاومة تشويش الكتروني وملحق به نظام كهروبصري Electro-Optical Sensor ونظام حراري سلبي لكشف وتحديد الاهداف بمدى 25 كلم ونظام تحديد مدى بالليزر يبلغ مداه 10 كلم
  • نظام حرب الكترونية ومساندة وتشويش الكتروني من النوع WBR-2000 من شركة Argon ST الأمريكية متخصص في الكشف والبحث واعتراض الاشارات والانذار المبكر ويوفر تغطية 360 درجة للسفينة
  • 4 قواذف للشراك الخداعية (رقائق معدنية وشعلات حرارية) المضادة للصواريخ الموجهة حراريا وراداريا من النوع Mk 32 chaff/IR
  • نظام دفاعي كهروصوتي لاطلاق الضوضاء الخداعية لتضليل الطوربيدات من النوع AN/SLQ-25 Nixie Torpedo Decoy

التسليح

  • قاذفان رباعيان لاطلاق صواريخ RGM-84/Harpoon Block II الجوالة المضادة للسفن يبلغ مداها 124 كلم بعدد 8 صواريخ من شركةبوينغالأمريكية.
  • وحدة دفاع جوي بالصواريخ ذات الهيكل الدوار RAM Rolling Airframe Missiles تحتوي على 21 قاذف صواريخ RIM-116 سطح/جو موجهة بالاشعة تحت الحمراء والردار السلبي وتتميز الصواريخ بقدرتها على الهجوم في كل الاتجاهات بعد اطلاقها والاختصاص في اصابة الصواريخ الموجهة المضادة للسفن في المقام الأول بجانب المروحيات والطائرات المقتربة ويبلغ مداها 9 كلم من شركة رايثيون الأمريكية
  • مدفع Otobreda 76 عيار 76 ملم الإيطالي من الفئة Super Rapid الذي يستطيع ان يطلق 120 طلقة/دقيقة حتى مسافة 30 كلم مع امكانية استخدام قذائف DART الموجهة المضادة للصواريخ الجوالة المضادة للسفن حتى مسافة 5 كلم وعلى ارتفاع 2 متر فوق سطح البحر
  • نظام الدفاع الجوي القريب MK-15/Mod-21 Phalanx وهو عبارة عن مدفع فولكان سداسي المواسير عيار 20 ملم M61 Vulcan 6 Barelled Gatling Cannon مزود بطلقات خارقة متخصص في اسقاط الصواريخ المقتربة من السفينة ويبلغ مداه الفعال 3.6 كلم ومعدل الاطلاق حوالي 4500 طلقة/دقيقة ومزود برادار ونظام كهروبصري راصد من شركة رايثيون الأمريكية
  • رشاشين M-60 عيار 7.6 ملم مثبتين على سطح الزورق يبلغ مداهما 1.1 كلم ومعدل الاطلاق 500 – 650 طلقة/دقيقة

مواصفات الكورفيت

  • التصميم : شبحي لتخفيض البصمة الحرارية والرادارية
  • الازاحة بأقصى حمولة : 500 طن
  • الطول : 60.6 متر
  • العرض : 10 متر
  • الغاطس : 2 متر
  • الدفع : ثلاث محركات ديزل ألمانية من الفئة MTU-8000 بقوة 30 الف حصان مقدمة من شركة ديترويت ديزل الأمريكية Detroit Diesel Corporation
  • السرعة القصوى : 76 كلم/ساعة
  • المدى : 3700 كلم على سرعة 28 كلم/ساعة
  • البقائية : 8 أيام متواصلة
  • الطاقم : 36 فرد

وقعت ترسانة “كراتشي” الباكستانية اتفاق حسن نية مع شركة الهندسة وتجارة التكنولوجيا الدفاعية التابعة لمؤسسة الصناعات الدفاعية التركية لشراء 4 سفن حربية تركية يتم تصنيعها في باكستان.

وقال “داود يلماز”، مدير عام شركة الهندسة وتجارة التكنولوجيا الدفاعية التابعة لمؤسسة الصناعات الدفاعية التركية، أن الشركة وقّعت اتفاق حسن نية مع ترسانة “كراتشي” الباكستانية قبيل توقيع الصفقة النهائية لمشروع صناعة السفن الوطنية في باكستان، على هامش المعرض الدولي الثالث عشر للصناعات الدفاعية الذي تستضيفه إسطنبول.

وأشار يلماز إلى أن الصفقة النهائية المخطط إبرامها بين الجانبين، تنص على إنتاج 4 سفن وطنية من طراز “Ada” (الجزيرة)، في ترسانة “كراتشي”، بهدف تسليمها إلى القوات البحرية الباكستانية.

وأوضح يلماز أن بلاده تجري مباحثات مع باكستان منذ أعوام بشأن السفن الوطنية وقد تلقت طلباً رسمياً لإنتاجها العام الماضي، ليتم لاحقاً دراسة القضايا التقنية والإدارية المتعلقة بالملف.

وأردف: “نهدف لإنهاء الصفقة في غضون حزيران/يونيو المقبل، ونعتقد أننا سننهي جميع الإجراءات المتعلقة بالملف بشكل كامل حتى نهاية العام الجاري، لتحقيق تعاون طويل الأمد مع الجانب الباكستاني”.

وسيكون المشروع الأول من نوعه بالنسبة لتركيا، ويتمتع بأهمية كبيرة بالنسبة لتسويق مشروع السفن الوطنية التركية التي تضم منتجات 50 شركة محلية.

وتابع يلماز: “يصل الحجم الاقتصادي للصفقة المرتقبة نحو مليار دولار (…) وتختلف أسعار السفن الوطنية وفقاً للأنظمة والأسلحة المزودة بها، قد تكون أسعارنا منخفضة مقارنة مع البلدان الأخرى، لأننا نخطط لاستخدام بعض الأنظمة الباكستانية”.

وبيّن أن أسعار السفن الوطنية التركية ستكون أعلى عند تجهيزها بالأنظمة الرئيسية المحلية، وقد يتجاوز سعر السفينة الواحدة 300 مليون دولار، وبالتالي يصبح إجمالي حجم الصفقة المذكورة حوالي 1.2 مليار دولار.

وفي حزيران/يونيو 2016، فازت شركة الهندسة وتجارة التكنولوجيا الدفاعية التركية بمناقصة لتحديث غواصات من طراز أغوستا 92 ب التابعة للبحرية الباكستانية، متقدمةً على الشركة الفرنسية DCNS المصنعة لها.

ووقع الطرفان على المناقصة التي أُعلن عنها في 16 نيسان/ أبريل 2016 في مدينة راولبندي، بحضور مسؤولين من مستشارية الصناعات الدفاعية التركية، والسفارة التركية في إسلام أباد، وممثلين عن وزارة الدفاع الباكستانية.

وبناءً على بنود المناقصة، ستقوم الشركة التركية بتحديث الغواصات الباكستانية في ميناء محلي لبناء السفن في باكستان، على أن يتم تسليم الغواصة الأولى إلى البحرية الباكستانية بعد 45 شهراً من بدء العمل بها.

 

يو إس إس جيرالد فورد (PCU Gerald R. Ford (CVN-78) ) هي حاملة طائرات تابعة القوات البحرية الأمريكية وهي في نفس الوقت تصنيف لنوع سفن جديدة ، يسمى “تصنيف جيرالد فورد” حيث أنها تعتبر أكبر سفينة في العالم عندما تبدأ الخدمة. وقد سميت بإسم الرئيس الأمريكي السابقجيرالد فورد.

الحاملة ستستبدل حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز (سي في إن-65). التي انتهت خدمتها بالفعل في 1 ديسمبر 2012

أعطي عقد بناء حاملة الطائرات الجديدة إلى شركة “نورثروب غرومان” في 10 سبتمبر 2008 بتكلفة 7.5 مليار دولار ، ودشنت السفينة بانزالها إلى الماء في 9 نوفمبر 2013 . وقامت بتدشينها ” سوزان فورد بيلز” أبنة جيرالد فورد.

وبعد تدشينها بقليل تبين ان حاملة الطائرات لا تفي “بتصنيف نيمتز” الذي يتطلب زيادة معدلات إقلاع وهبوط الطائرا عليها. وكان تطوير نوع مقلاع كهرومغناطيسي جديد لم ينتهي تقنيا بعد ، وكذلك نظام الالتقاط عند الهبوط وأجهزة الرادار لتوجيه الطيارين ومصاعد الذخيرة. فكان معدل زيادة الإقلاع والهبوط يستدعى وقتا اقصر بين تجهيز كل طائرة والطائرة التي بعدها ، لكي تفي لشروط تصنيف نيمتز.

وكان الخبراء يعتقدون ان ايفاء تلك الشروط سوف يتحقق عند بدء خدمة حاملة الطائرات في عام 2016 . ومع ذلك فإن هيئة الخبراء قدرت زيادة في التكلفة تصل إلى 25% ، مما يعطل يناء حاملتي الطائرات الجديدتين بنفس التصنيف الجديد ، وهما يو إس إس جون كينيدي (CV-67) و يو إس إس إنتربرايز (CVN-80) 

تعتبر حاملة الطائرات CVN 78 منصة مرنة لتلبية المتطلبات التشغيلية في القرن الحادي والعشرين، والحاملة مصممة بحيث تكون قادرة على التكيف بسرعة مع متطلبات المهام الجديدة.

وبعد تدشينها بقليل تبين ان حاملة الطائرات لا تفي “بتصنيف نيمتز” الذي يتطلب زيادة معدلات إقلاع وهبوط الطائرا عليها. وكان تطوير نوع مقلاع كهرومغناطيسي جديد لم ينتهي تقنيا بعد ، وكذلك نظام الالتقاط عند الهبوط وأجهزة الرادار لتوجيه الطيارين ومصاعد الذخيرة. فكان معدل زيادة الإقلاع والهبوط يستدعى وقتا اقصر بين تجهيز كل طائرة والطائرة التي بعدها ، لكي تفي لشروط تصنيف نيمتز.

وكان الخبراء يعتقدون ان ايفاء تلك الشروط سوف يتحقق عند بدء خدمة حاملة الطائرات في عام 2016 . ومع ذلك فإن هيئة الخبراء قدرت زيادة في التكلفة تصل إلى 25% ، مما يعطل يناء حاملتي الطائرات الجديدتين بنفس التصنيف الجديد ، وهما يو إس إس جون كينيدي (CV-67) و يو إس إس إنتربرايز (CVN-80) 

تعتبر حاملة الطائرات CVN 78 منصة مرنة لتلبية المتطلبات التشغيلية في القرن الحادي والعشرين، والحاملة مصممة بحيث تكون قادرة على التكيف بسرعة مع متطلبات المهام الجديدة.
 المواصفات العامة
الطراز: Gerald R. Ford-class حاملة طائرات
الازاحة: 100.000 طن
الطول: 1,106 قدم (337 م)
Beam: 256 قدم (78 م)
الارتفاع: nearly 250 قدم (76 م)
الأسطح: 25
القوة المركـَّبة: مفاعلان نوويان ، نوع A1B
الدفع: 4 أنفاق
السرعة: يزيد عن 30 عقدة (56 كم/س; 35 ميل/س)
النطاق: نطاق سفينة نووية
Complement: 4,660 من الجنود والطيارين
التسليح: RIM-162 ESSM
الصاروخ ذو الهيكل الدوار
Close-in weapon system (CIWSSS)
الطائرات المحمولة: أكثر من 75 طائرة
تسهيلات الطيران: 1,092 قدم × 256 قدم (333 م × 78 م) flight dock

 

‏تعكف قوات المارينز التابعة للجيش الأميركي على تطوير دبابات برمائية متقدمة، لاستخدامها في تنفيذ عمليات اقتحام الشواطيء، لاسيما وأنها لا تستلزم وجود العنصر البشري لإدارتها داخل المعارك.

‏وبحسب صحيفة “ديلي ميل” البريطانية، فإن القوات الأميركية تقوم باختبار ما يقرب من 50 روبوت يتمتع بتقنيات القيادة الذاتية الحديثة، استعدادًا لتجهيزها بشكل رئيسي لخوض العمليات العسكرية على الشواطيء المختلفة، بحيث يمكنها الاقتحام وإطلاق النيران بشكل مكثف.

‏وأكدت الصحيفة البريطانية، أن اختبار الروبوتات الذكية ذاتية القيادة، تهدف في المقام الأولى لاستخدامها في الصفوف الأولى بدل من العنصر البشري، مشيرة إلى أن الابتكار يمثل نقلة في مجال حماية الجنود والقوات البشرية أثناء الحرب.

‏وفي الوقت نفسه، تختبر القوات البحرية الأميركية زوارق ذكية يمكنها التحول إلى غواصات للاختفاء من التهديدات العسكرية في حالات الاشتباك، وهو الأمر الذي يهدف إلى حماية الصفوف الأولى في المعارك البحرية.

‏وتشمل الأسلحة الحديثة للجيش الأميركي إمكانية ضبط أنظمة قتالية خاصة باستراتيجية الولايات المتحدة الحربية في حالات الهجوم والدفاع، ومن ثم تقوم الآلة باختلاف مجالها الحربي، بالتعامل مع الواقع المحيط بها في ميادين المعرك، وفقًا لمقتضيات النظام القتالي الموضوع لها.

الغواصة "بيلغرد": غواصة سرية بطوربيدات سرية للغاية. "ستاتوس-6"- سلاح ردع يعمل على أساس مبدأ جديد.

ذكرت صحيفة "إزفيستيا" الروسية أن روسيا تبني أكبر غواصة نووية في العالم، مشروع 09852 "بيلغرد".

بيلغرد- من مشروع غواصات "أنتيي" (الغواصات المزودة بالصواريخ المجنحة 940أ، التي تم تجميد بنائها في عام 2006. وكانت مبنية بنسبة 76%.

وتطلق المصادر الرسمية على "بيلغرد" اسم الغواصة البحثية النووية الكبيرة.

ومن المفترض أن "بيلغرد" سوف تدرس الجزء السفلي من جرف القطب الشمالي الروسي، وتبحث في أعماق البحر عن معادن مفيدة، وكذلك ستقوم بنشر خطوط اتصالات تحت الماء. على وجه الخصوص سيتم وضع في قاع البحر وحدات تعمل بالطاقة النووية التي ستقوم بشحن الغواصات بدون قيادة. وستساعد الغواصة على نشر نظام مراقبة الوضع تحت الماء.

وتعتبر غواصة "بيلغرد" وغواصة أخرى من مشروع 09851 "خباروفسك" من الغواصات الأكثر سرية لدى القوات البحرية الروسية.

وهناك حقائق تدل على أن هذه الغواصات ستكون حاملة للطوربيدات الاستراتيجية النووية التي سيستخدم فيها الذكاء الاصطناعي. الطوربيد الذي اطلق عليه اسم "ستاتوس-6".

ويوجد دليلان يؤكدان بأن "ستاتوس-6" هو بالفعل موجود. في أواخر نوفمبر/تشرين الثاني من العام الماضي كتب الصحفي في " Washington Free Beacon"، بيل غيرتس نقلا عن مصادر في الاستخبارات الأمريكية يقول فيها إن البحارة الروس قاموا بتجربة "غواصة نووية بدن قيادة، قادرة على حمل الكثير من الرؤوس النووية بنجاح. وقد شاركت في التجارب الغواصة الخاصة بي-90 "ساروف". وقد وصف غيرتس السلاح بالثوري لأن الولايات المتحدة وغيرها من البلدان المتقدمة لم تصل إلى هذه الفكرة.

وأكد غيرتس حقيقة وجود "ستاتوس-6" وقد ظهر أول مرة على شاشة التلفزيون فب عام 2015 عندما تم "تسريب معلومات سرية للغاية". ولكن في الغالب كان مخطط له، وتم إرسال إشارة عبر المحيط الأطلسي من خلال التسريب بأن السلاح الجديد قادر على اختراق الدفاع الأمريكي في الشمال وتدميره.

"ستاتوس-6"- قادر على تدمير قواعد القوات البحرية، وحاملات الطائرات والقواعد الجوية. كل هذا تم اختباره من قبل الأمريكيين. في عام 1946 قامت القوات البحرية الأمريكية بتجريب الانفجار النووي من الغواصة بقوة 23 كيلو طن. ونتيجة لذلك تم تدمير حاملة الطائرات الجديدة "انديبندنس" التي اطلقت إلى الماء في عام 1942. ولكن الرأس الحربي في ستاتوس-6 قوة تفجيره أكبر من ذلك بكثير.

اصطدمت سفينة تابعة للبحرية الروسية بسفينة أخرى قبالة سواحل #تركيا على البحر الأسود، الخميس، كما أعلنت وزارة الدفاع الروسية، مضيفة أن أفراد الطاقم يحاولون إبقاءها عائمة.
وتعرضت سفينة الاستخبارات التابعة لأسطول #البحر_الأسود "ليمان"، "لفجوة ناجمة عن الاصطدام" مع سفينة أخرى على بعد حوالي 40 كلم شمال غرب مضيق البوسفور، بحسب البيان الصادر عن وزارة الدفاع الذي أشار إلى عدم تسجيل إصابات في صفوف الطاقم.
وكانت قناة "إن تي في" التلفزيونية التركية، ذكرت أن سفينة حربية روسية اصطدمت بسفينة لنقل الماشية في البحر الأسود قبالة السواحل التركية، الخميس، وأنه أمكن إنقاذ 45 جندياً روسياً، بينما لا يزال 15 في عداد المفقودين.
من جهته، قال مسؤول في جهاز #خفر_السواحل_التركي، الخميس، إن سفينة ترفع علم توغو اصطدمت بسفينة استطلاع روسية على مقربة من ساحل تركيا المطل على البحر الأسود، وإنه تم إجلاء نحو 78 من طاقم السفينة الروسية.
ولم يفصح المسؤول التركي عن تفاصيل عن السفينة التي ترفع علم توغو، أو حالة فريق العاملين بها.

حازت شركة دي سي ان اس الفرنسية لصناعات السفن الدفاعية على عقد بقيمة 3.8 مليار يورو لبناء خمس فرقاطات متوسطة لصالح البحرية الفرنسية على أن تبدا عمليات التسليم اعتبارا من العام 2023.

فرقاطة البحرية الفرنسية الجديدة من BELH @ ® تاتي في إطار برنامج FTI (الفرقاطة المتوسطة الحجم) والتي أجرتها وكالة المشتريات الفرنسية (DGA) نيابة عن القوات البحرية الفرنسية. وتم تصميم فرقاطة BELH @ ® لتلبية احتياجات فرنسا كما هي محددة من قبل وزارة الدفاع الفرنسية: فرقاطة الخط الأمامي للحرب المضادة للغواصات، من حجم 4000 طن موسعة و مجهزة للدفاع عن النفس وتمتلك قدرات إسقاط الكوماندوز. كما إنها تدمج رادار Thales Sea Fire® ذي الهوائيات الأربع والمجهز ب 30 صاروخ ® ASTER من  MBDA.

من جهتها، ستوفّر شركة تاليس رادار “سي فاير” (Sea Fire) متعدد المهام بالإضافة إلى أنظمة السونار من نوع “كابتاس-4” (Captas-4)، أنظمة الإتصالات البحرية Aquilon، ونظام الحرب الإلكترونية Sentinel.

وكانت شركة دي سي ان اس كشفت خلال معرض Euronaval عن  BELH @ RRA®فرقاطة خط الجبهة الرقمية الجديدة المخصصة للسوق الدولي والتي تجدد قطاع فرقاطة ال 4000 طن المدججة بالسلاح.

هذا وتم تصميم الفرقاطة لإجراء الحروب المضادة للغواصات ومهام الدفاع الجوي والبعثات المضادة للسفن؛ كما أنها تتمكن من حمل وحدات القوات الخاصة. سوف تحمل السفينة طائرة هليكوبتر أو طائرة من دون طيار كما ستكون مسلحة بصواريخ أرض-جو من نوع Aster من إنتاج شركة MBDA.

تستجيب  الفرقاطة  BELH @ RRA®لتطلعات القوات البحرية التي تبحث عن فرقاطة مدمجة، قادرة على ضمان البعثات طويلة المدى، حيث انها تعمل وحدها أو كجزء لا يتجزأ من القوات البحرية، في أعالي البحار أو كجزء من بعثات المراقبة الساحلية في بيئة كثيفة وعدائية.

تقدم الفرقاطة BELH @ RRA® الجديدة المخابرات التشغيلية التي لا يوجد مثيل لها في السوق، بالإضافة إلى تصميم نموذجي، القوة والاستخدام المبسط، والتي هي كلها ثمار التطورات التكنولوجية في السنوات القليلة الماضية. بعد عشر سنوات من دراسات التصميم الأول للفرقاطة المتعددة المهام FREMM، تستفيد أحدث فرقاطة DCNS أيضا من خبرة البحرية الفرنسية مع هذه السفينة عبر عدد كبير من المسارح التشغيلية.

بفضل التصميم وبراعة نظام ® DCNS SETIS للإدارة القتالية، الذي ثبت على فرقاطات وطرادات GOWIND®،ستستجيب هذه الفرقاطة للاحتياجات المحددة لعملاء القوات البحرية في جميع مجالات الحرب، بينما في الوقت نفسه تقدم منصة نمطية كبير لزيادة حمولة السفينة و الحكم الذاتي. سوف توفر الفرقاطة الجديدة أداءا متطورا لحرب الغواصات، وقدرة لم يسبق لها مثيل للكشف عن الطائرات وتعزيز القدرات الحربية والسطحية الهوائية؛ أساس متعدد المهام يضاف إليه قدرات الاستجابة للتهديدات الجديدة مثل الحرب غير المتناظرة أو الدفاع الإلكتروني.

موجهة بحزم نحو المشغلين المستقبليين في قيادة السفن بعد عام 2020، تستفيد فرقاطة BELH @ RRA® من التقنيات الرقمية. وهذا يمنحها المزيد من الأداء لمعالجة البيانات والكشف عن التهديد، بينما في الوقت نفسه تسمح لافراد الطاقم بالتركيز على المهام ذات القيمة المضافة الأكثر.

إن تطوير التكنولوجيات الرقمية يضمن إمكانية ترقية السفينة طوال دورة حياتها. ولمدة أربعين عاما تقريبا، فإن المعدات والنظم ستكون محدثة تدريجيا للتكيف مع التطورات في سياق العمليات والتهديدات المستقبلية و وصول التكنولوجيات الجديدة.

أطلقت DCNS على فرقاطتها الجديدة اسم BELH @ RRA® بإشارة الى موجة أوروبا العملاقة الوحيدة: ال Belharra. أول " a " حولت إلى @ لتشير إلى الطبيعة الرقمية العالية للفرقاطة.

أنهت شركة البت سيستمز “Elbit Systems ” المتخصصة في صناعة الأنظمة العسكرية، اختباراتها التجريبية لزورق “سيغل” غير المأهول، الذي سيدخل الخدمة في سلاح البحرية الاسرائيلية.

وقال “حنان ماروم” مدير قسم تجارة الأنظمة البحرية لدى شركة “البت” إن الزورق الجديد يعمل بشكل مستقل بالكامل، ويتم التحكم به من خلال الأقمار الصناعية لإجراء عمليات بمديات بعيدة.

ووفق الشركة فإن زورق “سيغل” يستطيع العمل لمدة أربعة أيام متواصلة بسرعة ثماني عقد، وذلك باستخدام مجسات كهرومغناطيسية ومجسات ذات أشعة تحت الحمراء، إلى جانب أجهزة سونار أخرى لكشف الغواصات والضفادع البشرية.

وقد زود الزورق بصواريخ “طوربيدو” التي خضعت للاختبارات، بما فيها تجارب النيران الحية التي أجريت العام المنصرم.

بدأت شركة بي ايه اي سيستمز عمليات الانشاء لسفينة الدورية الخامسة من طراز ريفر للبحرية البريطانية، حسبما اعلنت الشركة يوم الجمعة.

وستكون سفينة "سبي" السفينة الخامسة لبريطانيا في فئتها وستدعم عمليات الأمن البحري للبحرية الملكية في البلاد، ووصفت شركة "بي إي سيستمز"، المقاول الرئيسي، الحدث بأنه علامة فارقة لعقدها مع وزارة الدفاع البريطانية

وقال توني دوغلاس، المدير التنفيذي لشركة "بي آي ايه سيستمز": "إن فريق معدات الدفاع والدعم قد ساهم بشكل كبير في نجاح تنفيذ برنامج OPV ، وحدث اليوم هو لحظة فخر ليس فقط بالنسبة لنا، ولكن للبحرية الملكية وشركائنا في الصناعة أيضا. "أتطلع إلى مواصلة هذه العلاقة الطويلة الأمد والوثيقة عندما نبدأ في تصنيع أسطول الفئة 26 في وقت لاحق من صيف العام الحالي.

وقد بنيت السفن ضمن البرنامج لتكون منصات عسكرية بحرية متعددة الاستخدامات، ويمكن تكييفها لدوريات المناطق الاقتصادية الخاصة، وكذلك تنفيذ عمليات مكافحة التهريب ومكافحة الاتجار غير المشروع.

 وتشمل أنظمة الأسلحة الموجودة على السفينة مدفع عيار 30 ملم الذي يمكن أن يشارك بشكل فعال وسريع في المهام الحربية الهجومية البرية، وكذلك عدد من الصواريخ والصواريخ قصيرة المدى.

الصفحة 1 من 13