ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

[anwaralsharrad]

مــــــاذا تعــــــرف عـــــن سبطانــــــات مدافـــــع الدبابــــات
Gun Barrel

سبطانة المدفع هي عبارة عن أنبوب معدني طويل ذو جدران سميكة ، يتم من خلاله توفير وسيلة تصويب المقذوف بالاتجاه المقصود . تشتمل السبطانة في بناءها على حجرة النار أو الاحتراق combustion chamber والتي هي عبارة عن ثقب أقصر كثيراً في طرف عقب سبطانة المدفع لكنه مع قطر أكبر بقليل وشكل اسطواني مستدق أو متناقص tapered shape . ثقوب أو تجاويف سبطانات مدافع الدبابات تأتي ضمن تصنيفين رئيسين ، فهي إما أن تكون ملساء الجوف أو تكون محلزنة . النوع الأول كما يشير اسمه يدل على أن المدفع بسطح داخلي مصقول وأملس جداً ، والمقذوفات التي تطلق منه لها عادة زعانف لتأمين الاستقرار أثناء طيران المقذوف . الثقب المحلزن من الناحية الأخرى يحوي الكثير مما يسمى بالأراضي والأخاديد الممتدة على طول محور تجويف السبطانة . هذه الأراضي والأخاديد المشغولة ميكانيكياً تكون على هيئة طيات أو التواءات حلزونية helix twist التي تتسبب في دوران المقذوف حول محوره بينما هو لا يزال في الثقب . هذا الدوران المستمر بعد الخروج من فوهة السلاح ، يوفر طيران مستقر ومتوازن إلى المقذوف . سبطانة المدفع هي المسئولة أيضاً عن السيطرة على التمدد والتوسع السريع للغازات التي ستدفع في النهاية المقذوف خارج النهاية الطرفية للسبطانة بسرعة مرتفعة جداً . لذا ، سبطانات المدافع يجب أن تكون قادرة على تحمل التوسع المفرط الناتج عن شحنات الدوافع لضمان انجاز سرعة فوهة قصوى للمقذوف . السبطانات بشكل عام يجب أن تكون قابلة للفك والتبديل بسهولة نسبية متى ما أقتضى الوضع الميداني ذلك الأمر . في المدفع الأمريكي M256 عيار 120 ملم ، تنزلق سبطانة المدفع داخل عقب السلاح ثم تستدير لنحو 45 درجة ، وتقوم أسنان المقاومة اللولبية بربط كل من جزئي العقب وسبطانة المدفع بعضهما البعض . إن سبطانة المدفع تتحصل خارجياً على منظومة رداء حراري thermal shroud لتخفيض تأثيرات الإنحاء نتيجة الظروف الطبيعية ، كما أن جوف السبطانة مطلي بطبقة من عنصر الكروم لحمايته من الإهتراء والتآكل الناتج .

لقد أتاح التقدم التكنولوجي الحديث الذي اقترن بتقدم علم السبائك والمعادن "الميتالورجي" Metallurgy (علم يختص بدراسة السلوك الطبيعي والكيميائي للعناصر المعدنية ، ونواتج خلط مواد معدنية مع بعضها لتكوين سبائك تختلف في خواصها عن المادتين المكونتين لها) أتاح إمكانية إنتاج سبطانات شديدة القوة والصلابة ، تتحمل الاهتزازات وتأثيرات الحركة . فعلى مدى الزمن ، عرضت سبطانات المدافع أشكال عدة من أنماط التصنيع والإنتاج . البداية كانت مع السبطانة المصنعة من قطعة واحدة معدنية monobloc tube ، لكن هذه الطريقة لم تكن لتوفر منتج بكفاءة عالية أو ذو خصائص وملكيات تطبيقية جيدة . الخطوة التالية كانت مع السبطانات المغلفة أو ذات البطانات المتعددة jacketed tube والتي شملت طبقات منفصلة جمعت مع بعض كإنشاء مركب تحت الضغط الشديد . هذا النوع في الغالب ملغي الآن ، واستبدل بتقنية تصنيع أخرى تدعى autofrettaging أو الإحاطة الذاتية . حيث يتم هنا تعريض تجويف أو ثقب السبطانة لتشويه لدائني باتجاه القطر الخارجي لها .

أخيراً نشير لمصطلح أو تعبير عسكري دارج الاستخدام هو "caliber" أو العيار والذي يشير إلى قطر ثقب سبطانة المدفع من الداخل . وفي حالة الحديث عن السبطانات المحلزنة Rifled barrel ، فإن هذا القطر مقاس ومقدر من أحد قمم الأرض الداخلية في التجويف إلى الجانب الآخر المعاكس والمواجه . توضيح أو تعريف بديل عن مصطلح العيار يستخدم الطول الكلي لسبطانة المدفع ويقسمه على قطر الثقب . هذا يعطي إشارة ودلالة تقريبية لنسبة الطول العام إلى القطر الخاص بسبطانة المدفع . على سبيل المثال ، سبطانة مدفع 120 ملم يبلغ طولها 5280 ملم ، سيشار إليها باسم سبطانة بعيار 44 أو "caliber 44" ، حيث أن تقسيم الرقم 5280 على 120 يساوي 44 .

[SAUDI AWACS]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

اشكرك اخي انور


مشكلة مواضيعك بكل صراحة انها تغطي جميع الجوانب ماشاء الله , حيث ان القارئ عندما ينتهي من قراءة الموضوع لن يكون لديه اي تسائل عن الموضوع المطروح او جوانبه

احييك وبكل قوة , استمر ياصديقي

[أبو عبدالله الحنبلي]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

كم عدد طلقات المدفع الأملس مقارنة بالمحلزن قبل استبداله واهترائه
أظن أن خصائص المحلزن أفضل في كل المجالات (سرعة - دقة - مدى) باستثناء اهترائه السريع، لكن العالم جميعا في اتجاه الأملس، هل فارق الطلقات كبير لهذا الحد

[anwaralsharrad]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

كم عدد طلقات المدفع الأملس مقارنة بالمحلزن قبل استبداله واهترائه
أظن أن خصائص المحلزن أفضل في كل المجالات (سرعة - دقة - مدى) باستثناء اهترائه السريع، لكن العالم جميعا في اتجاه الأملس، هل فارق الطلقات كبير لهذا الحد

أظنك تقصد العكس !! المدافع الملساء تتفوق في جميع ما ذكرت ، والدقة يجري تأمينها منذ زمن بواسطة أنظمة السيطرة على النيران الحديثة .. في الحقيقة أخي أبوعبدالله استخدام المدافع المحلزنة ارتبط منذ البداية ببعض المساوئ والسلبيات ، أحدها على سبيل المثال ، أن هذا النوع من المدافع ، يتميز بسرعة اتساخ الجوف نتيجة احتراق شحنات الدافع ، والذي يؤثر بدوره على دقة وصلاحية السبطانة ، فتبرز هنا أهمية التنظيف الدوري لسبطانة المدفع . كما أخذ على المدافع المحلزنة أيضا أنها توفر سرعات فوهة أقل من تلك التي تحققها المدافع الملساء بالنسبة لقذائف الطاقة الحركية KE ، فالحلزنة الموجودة في تجويف السبطانة تسبب نوع من الإعاقة أو الاندفاع غير السلس للغازات المتمددة الناتجة عن احتراق شحنة الدافع ، حيث يتسبب الغزل المفرط في تخفيض الطاقة الحركية المركزة على قاعدة المقذوف والاستعاضة بجزء من هذه الطاقة لتدوير المقذوف . مع ملاحظة أن أطلاق الذخيرة المتزنة بزعانف من السبطانات المحلزنة يتطلب تجهيزها بطوق انزلاقي slipping band أو محمل خاص لعزل وفصل حركة الكعب المغزلية السريعة عن القذيفة .. كما تبرز أحد عيوب هذا النوع من السبطانات في اشتراطه أن لا يزيد طول المقذوف عن 5-6 أضعاف قطره ، وإلا ستصبح الحلزنة أقل فائدة وتأثير ، فهناك علاقة بين أخاديد السبطانة وطول المقذوف ، فمع المقذوفات الأطول وبالتالي الأثقل نحن نحتاج لأخاديد أكثر حدة في التوائها لتحصيل الاستقرار ، ومع مقذوفات أقل طولاً وأكثر خفة نحن نحتاج لأخاديد مفصلة وأقل حدة لتحصيل استقرار أفضل ، كما ينطبق نفس الأمر على النواة sub-calibre أو الخارق الذي يجب أن لا تتجاوز معادلة طوله لقطره 4-1 ليحصل على الاستقرار اللازم ، وهذا في الحقيقة أحد أسباب كفاءة القذائف الخارقة للدروع المثبتة بزعانف النابذة للكعب APFSDS المطلقة من سبطانات ملساء في قدرات الاختراق ، مقارنة بتلك الخارقة للدروع النابذة للكعب APDS المطلقة من سبطانات محلزنة ، حيث تميزت هذه بخارق أكثر طولاً مما هو متحصل للنوع الأول من القذائف .. بالنسبة لعمر السبطانات سواء المحلزنة أو الملساء (وبالطبع الأفضلية هنا وطول العمر للنوع أملس الجوف) فإن دليل خاص بالجيش الأمريكي يشير لمعيار محدد تم وضعه لحساب وتقدير العمر الافتراضي لسبطانة مدفع ما ، ووصول التجويف لمرحلة الإهتراء والإعياء fatigue أو لمرحلة التعري والتآكل erosion . يطلق على هذا المعيار EFC ، والمصطلح اختصار لفقرة "المكافئ لكامل الشحنة" Equivalent Full Charges (أو في تعبير آخر ، فاعلية كامل الشحنة Effective Full Charge) يستهدف الدلالة على عدد المرات التي يتوجب معها استبدال سبطانة السلاح وفق آلية محددة تحسب العمر العملياتي للسلاح .. تحياتي أخي الكريم .

[أبو عبدالله الحنبلي]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

بارك الله فيك، الذي أعلمه أن التجاويف تساعد كثيرا في الدوران وهذا يعني مقاومة أقل للمقذوف، أي أن المحلزن ولو كانت المقاومة أكثر لكن المقذوف نفسه يدون حول مغزله بسرعة أكبر، وهذا يعني دقة أكبر ومدى أكبر لو كانت الشحنة الدافعة واحدة، لكن الظاهر أن الشحنة الدافعة دائما ما تكون أقل (قذائف أصغر) بالنسبة للمحلزن وهذا يطيل عمر السبطانة قليلا. يبقى أن قوة أصطدام المقوف أو الطاقة الحركية للمحلزن أقل من الأملس عند تثبيت المدى مع الدقة

يبدوا الأمر للوهلة الأولى نسبي، لكن سأقرأ ما كتبته بتمعن فالجميع اليوم متفقين على الأملس حتى الدبابة البريطانية قرأت أنها تتجه للأملس

قذائف الأملس كثيرة أيضا ومتنوعة على خلاف المحلزن

[anwaralsharrad]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

بارك الله فيك، الذي أعلمه أن التجاويف تساعد كثيرا في الدوران وهذا يعني مقاومة أقل للمقذوف، أي أن المحلزن ولو كانت المقاومة أكثر لكن المقذوف نفسه يدون حول مغزله بسرعة أكبر، وهذا يعني دقة أكبر ومدى أكبر لو كانت الشحنة الدافعة واحدة، لكن الظاهر أن الشحنة الدافعة دائما ما تكون أقل (قذائف أصغر) بالنسبة للمحلزن وهذا يطيل عمر السبطانة قليلا. يبقى أن قوة أصطدام المقوف أو الطاقة الحركية للمحلزن أقل من الأملس عند تثبيت المدى مع الدقة.

بداية أخي أبوعبدالله أعتذر عن التأخر في الرد لظروف خاصة .. لو دققت النظر في تعليقي حول المؤثرات لوجدت أنه يتحدث عن حال المقذوف في سبطانة المدفع وليس خارجها !! فمن المعروف أن الجسم الذي يدور حول محوره أثناء طيرانه ، يتلافى نسبياً تأثير القوى الخارجية عليه ، حيث يعمل الزخم الزاوي angular momentum أو مقدار الحركة ، على منح المقذوف عزل جزئي تجاه قوى الحركة الهوائية التي تسببها ، بالإضافة لمنحه الثبات والاستقرار في طيرانه ، وهذه أتفق معك بها . ولكني تحدثت عن عوائق وعقبات المقذوف وهو في جوف السبطانة وأثناء مرحلة الحركة والمسير . بالطبع عملية "تدوير" المقذوف حول محوره في سبطانة السلاح سوف تستلك جزء مهم من طاقة شحنة الدافع ، ولذلك تخرج هذه المقذوفات بسرعة أبطأ من فوهة السلاح مقارنة بالمقذوفات مع المدافع الملساء !! ومع سرعة الفوهة الأبطأ فإن المدى يقل !!

[أبو عبدالله الحنبلي]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

بداية أخي أبوعبدالله أعتذر عن التأخر في الرد لظروف خاصة .. لو دققت النظر في تعليقي حول المؤثرات لوجدت أنه يتحدث عن حال المقذوف في سبطانة المدفع وليس خارجها !! فمن المعروف أن الجسم الذي يدور حول محوره أثناء طيرانه ، يتلافى نسبياً تأثير القوى الخارجية عليه ، حيث يعمل الزخم الزاوي angular momentum أو مقدار الحركة ، على منح المقذوف عزل جزئي تجاه قوى الحركة الهوائية التي تسببها ، بالإضافة لمنحه الثبات والاستقرار في طيرانه ، وهذه أتفق معك بها . ولكني تحدثت عن عوائق وعقبات المقذوف وهو في جوف السبطانة وأثناء مرحلة الحركة والمسير . بالطبع عملية "تدوير" المقذوف حول محوره في سبطانة السلاح سوف تستلك جزء مهم من طاقة شحنة الدافع ، ولذلك تخرج هذه المقذوفات بسرعة أبطأ من فوهة السلاح مقارنة بالمقذوفات مع المدافع الملساء !! ومع سرعة الفوهة الأبطأ فإن المدى يقل !!

بارك الله فيك
بالنسبة لسرعة الفوهة الأبطأ فالمدى يقل إذا كانت المقارنة لتقنية واحدة (أي نفس السبطانة والقذيفة)، أما إذا اختلفت فالأمر مختلف، فلو كانت محلزنة ضد ملساء فلا يعني أن الأبطأ أقل مدى، فالدوران نفسه يقلل المقاومة ويزيد الاستقرار، وهذا يزيد المدى والدقة عن قذيفة الملساء القوية، العبرة في النهاية هو المدى المؤثر الذي تستطيع أن تصيب الهدف به وليس المدى المجرد.
والمدفع المحلزن يستطيع أن يصيب الهدف بطلقة ذات طاقة حركية أقل على مدى يتساوى فيها مع قذيفة المدفع الأملس ذات الطاقة الحركية الأكبر وذات الدوران الأقل.

يبقى أن اختراق القذيفة ذات الطاقة الحركية الأعلى أفضل، لكن لهذا تفصيل كما ذكرت في مواضيعك السابقة

[anwaralsharrad]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

بارك الله فيك
بالنسبة لسرعة الفوهة الأبطأ فالمدى يقل إذا كانت المقارنة لتقنية واحدة (أي نفس السبطانة والقذيفة)، أما إذا اختلفت فالأمر مختلف، فلو كانت محلزنة ضد ملساء فلا يعني أن الأبطأ أقل مدى، فالدوران نفسه يقلل المقاومة ويزيد الاستقرار، وهذا يزيد المدى والدقة عن قذيفة الملساء القوية، العبرة في النهاية هو المدى المؤثر الذي تستطيع أن تصيب الهدف به وليس المدى المجرد.
والمدفع المحلزن يستطيع أن يصيب الهدف بطلقة ذات طاقة حركية أقل على مدى يتساوى فيها مع قذيفة المدفع الأملس ذات الطاقة الحركية الأكبر وذات الدوران الأقل.

علمياً هذا الكلام غير دقيق أخي ويخالف ثوابت علم المقذوفات .. عند انخفاض سرعة الفوهة Muzzle velocity من السلاح الناري ، فإن المدى ينخفض تحت تأثير قوى مقاومة الهواء والجاذبية !! ويتم التعويض عن هذه النقيصة (من ضمن وسائل أخرى عديدة) بزيادة ورفع زاوية الرمي !! وعند الحديث مرة أخرى عن المنافع الرئيسة لاستخدام السبطانات الملساء مقارنة بالنوع المحلزن ، فإننا نجد أن النوع الأول يحقق مديات رمي أطول وأبعد مسافة ، وذلك نتيجة تخفيض الطاقة المهدرة والمبددة بتأثير الاحتكاك ، وكذلك إنقاص هروب وتسلل غازات الدافع حول المقذوف عن طريق أخاديد الحلزنة .. عموماً أخي أبوعبدالله وللفائدة ، هناك عدد من العوامل التي تؤثر على مسار حركة المقذوف ، بعضها مرتبط بذات المقذوف ، والآخر يتعلق بالحقل المحيط الذي يتحرك خلاله المقذوف . العوامل المرتبطة بالمقذوف تشمل جزئيتين في الحقيقة ، سرعة الفوهة والمعامل البالستي للمقذوف ، وفي الوقت الذي تحدد به سرعة الفوهة المدى الأقصى (حسب زاوية الرمي المقدمة) وزمن طيران المقذوف لمسافة محددة ، فإن المعامل البالستي يقرر معدل التباطؤ في سرعة المقذوف ، حسب كتلته ، قطره ، شكل مقدمته ، معدل دورانه (في حال الحديث عن مقذوفات مطلقة من مدافع محلزنة التجويف) . أما بالنسبة للعوامل المرتبطة بالحقل المحيط ، فتشمل عناصر كثافة الهواء ، الحرارة ، الضغط واللزوجة .

[أبو عبدالله الحنبلي]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

بارك الله فيك ونفع بعلمك

[ضيف]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

ما بعرف شي إلا حلزوني وأملس والأملس أفضل من الحلزوني ..

[anwaralsharrad]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

السبطانات للأسفل ، الأولى محلزنة والأخرى ملساء للمقارنة .

[ابوصالح]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

استاذ انــور..أنت مكسب كبير..
بارك الله فيك ورحم الله والديك ..

[anwaralsharrad]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

استاذ انــور..أنت مكسب كبير..
بارك الله فيك ورحم الله والديك ..

ووالديك .. حياك الله أخي الكريم .

[S-500]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

موسوعة علوم القوات البريه استاذ انور نفع الله بك و بعلمك ...
بس ما ذكرت لنا أستاذ انور أي الدول متفوقه في إنتاج السبطانات الملساء أو اللولبيه كذلك
سواءاً بدباباتها أو كصناعه مستقله لأن السبطانات تستند لعلم مستقل بذلك كما ذكرت أستاذنا .
و هل لا زالت اللولبيه بعيوبها مستخدمه في دبابات معركه رئيسيه في دول كبرى .

[anwaralsharrad]

رد: ماذا تعرف عن سبطانات مدافع الدبابات .

بس ما ذكرت لنا أستاذ انور أي الدول متفوقه في إنتاج السبطانات الملساء أو اللولبيه كذلك
سواءاً بدباباتها أو كصناعه مستقله لأن السبطانات تستند لعلم مستقل بذلك كما ذكرت أستاذنا .
و هل لا زالت اللولبيه بعيوبها مستخدمه في دبابات معركه رئيسيه في دول كبرى .

السبطانات المحلزنة لا تزال تنتج لكن ليس لصالح مدافع الدبابات بل لمدافع الميدان بكافة أصنافها وأقطارها .. بالطبع تكنولوجيا المدفع المحلزن التي ابتكرت أولاً في فيينا Vienna نهاية القرن الخامس عشر من قبل Jaspard Zoller (حسن الابتكار بعد ذلك من قبل صانع أسلحة في نورمبيرغ Nuremberg ، يدعى Kotter العام 1520) تعتمد وكما سبق وأن ذكرنا على وجود أخاديد لولبية spiral grooves ملساء في جوف السبطانة ، يتم إحداثها عن طريقة مكائن خاصة للبرم والقطع أثناء عمليات التصنيع . عملية إنتاج السبطانات المحلزنة وتشكيلها تنتج فراغات مقطوعة في جوف السبطانة يطلق عليها اسم "الأخاديد" grooves ، في حين يطلق على القمم البارزة أو الحافات الناتجة اسم "الأراضي" lands . وفي الوقت الذي يستفاد به من الأراضي لمسك القذيفة وتثبيتها في جوف السبطانة ، فإن مجاري الأخاديد تعمل على تمرير الغازات المتسارعة لتدوير القذيفة طولياً حول محورها .. هذا النوع من السبطانات لم يعد يستخدم تقريباً إلا في العيار 105 ملم والخاص بمدافع الدبابات M60 الأمريكية ، وهناك بعض الإستثناءات الأخرى .