اخبار التعاون السعودي - الاوكراني وصناعة طائرات «انتونوف» الأوكرانية في المملكة

[3z000z-24]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

محرك نفاث قريبا اوكراني سعودي

an 188 قريبا

برنامج فضائي صاروخي مشترك قريبا

An-188 هل يوجد مصدر اخي الكريم هذا خبر مفرح ومبشر خير .

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

An-188 هل يوجد مصدر اخي الكريم هذا خبر مفرح ومبشر خير .

نعم يوجد مصادر لكن نتنظر مزيد من التفصيلات

[درع وسيف]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

حالتي الأن هههه

ههههههههه حلوه منك

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

ايوة an 188 قادمة

كنت اتمنى an 124-121 النسخة الجديدة لكن لحد الان لم تذكر مع انها مفتوحة لنا

اما an 70 الي كانت بين روسيا واكرانيا الشركاء 50/50 تفرقوا وروسيا بتصنعها باسم مختلف اوكرانيا والسعودية اسم an 188 تحتاج موارد لكن الروس عبروا عن سخطهم ويقولون نمتلك الملكية الفكرية في مفاوضات على ملكية الفكرية انتهت كل من روسيا تصنع نسختها والسعودية واكرانيا نسختها هذا كان معرقل الصفقة وانتهوا من هذا الاسوع

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا



وش الفتحة الي على السقف؟

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

محرك نفاث قريبا اوكراني سعودي

an 188 قريبا

برنامج فضائي صاروخي مشترك قريبا

عفوا صاروخ جوي والله مادري لان في اللغة الروسية والاوكرانية يستخدمون لفظ فضائي معنى جوي
ماني متاكد لكن صاروخ مو كبير وصورته في فضائ فكتبت فضائي لحقا التفاصيل

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

بولندا ستشارك في صنع زجاج بعض طرزات مصنع اننتنوف

كميات الانتاج في مصنع خاركوف ومصنع الطائف في سنة لبعض الطرزات و تكاليف طائرة an 132 ان شاء الله لاحقا

[ضيف]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

بخصوص طائرة النقل الاستراتيجي An-188 فقد كشفت الشركة عنها اثناء معرض باريس الدولي للطيران 2015

شركة Antonov الاوكرانية كشفت عن طائرة النقل الاستراتيجي An-188 بحمولة قصوى تبلغ 40 طن ، هذه الطائرة هي نسخة من طائرة النقل An-70 لكن مزودة باربع محركات توربينية نفاثة Turbofan غربية الصنع بدلاً من المحركات التوربينية المروحية Turboprop في الطائرة An-70

ايضاً كشفت عن نسخة من طائرة النقل الجديدة An-178 اسمتها An-178-111 مزودة بانظمة طيران وكذلك محركات غربية مخصصة للتصدير ، ومخطط ان تقوم بمهام التزود بالوقود جواً AAR


Paris Air Show 2015: Antonov reveals An-188 strategic transport aircraft



Key Points

• Antonov have revealed plans to create the An-188, a four turbofan engine powered variant of the An-70
• The company is also planning an alternative variant of its An-178, the An-178-111, featuring western avionics and engines for export

Antonov is developing a jet-engined version of the An-70 strategic transport aircraft, the An-188, company officials announced on 15 June at the Paris Air Show 2015.


Dmytro Kiva, Antonov's president and general designer, said that following the acceptance of the turboprop powered An-70 into Ukrainian service in January, "this aircraft has become the basis of the new An-188 with jets."


The company is positioning the An-188 in a similar niche to the An-70 or the Airbus A400M, with its maximum take-off weight of 140 tonnes and maximum payload of 40 tonnes, sitting in between that of the Lockheed Martin C-130 (79/20 tonnes) and the Boeing C-17 (255/75 tonnes).


Kiva said that the "aircraft [will be] able to operate from unpaved airfields [and] short airfields" of 915 m in length. As the aircraft used turbofan engines it "would provide "high economic efficiency and small fuel consumption", he added. Antonov specifications state the aircraft will have a fuel consumption of 4,600 kg per flight hour.


With the Ukrainian firm keen to move away from its previous relationship with Russia, and to try to increase the export potential of the aircraft, the An-188 is intended to be fitted with "western avionics and equipment, including engines".


Asked by IHS Jane's if and when the company would begin building a prototype An-188, or when it might even be ready to fly, Kiva said the company was now working and negotiating, but "we are not ready to say exactly when it will be ready to produce. But it's fair to say we have changed the An-70 considerably, because it's not only another engine, it will be another construction of the aircraft including in particular an enlarged wing."


The An-188 will be powered by four turbofan engines and although Kiva mentioned possibly using a western engine on the An-188, current plans are to use a Ukrainian engine from Motor Sich. Kiva said, "As far as the An-188 [is concerned], we are at the negotiation stage and in particular we are considering the possibility to equip it with Ukrainian engines made in Zaporizhia", that is, Motor Sich. He added that "there are two possible variants of engine, the D-436-FM, the new one, or I-28". It is unclear what engine he referred to as the I-28, but the D-436-FM is a new version of the Ivchenko-Progress D-436 turbofan that powers the An-158 civil airliner. According to Kiva this new version "will be ready next year".


Antonov officials also revealed that the company is working on a new variant of the An-178 twin-engine turbofan transport aircraft, which made its airshow debut at Le Bourget.


Although the An-178 only had its maiden flight on 7 May at Kiev-Antonov Airport (Gostomel), having been first revealed in 2010, the type has since secured a launch customer (with Azerbaijan's Silk Airways having ordered 10 aircraft) and a new variant.

Called the An-178-111, the new version will feature western engines and western avionics and systems - rather than the Ukrainian/Russian standard systems on the An-178. Accordingly, instead of the current D-346 engine the An-178-111 will be offered with either General Electric CF34-10 or Pratt & Whitney PW1500 engines.


Antonov also revealed at the Paris Air Show that the An-178 should have completed civil type certification and seen the first aircraft delivered by the end of 2016. The An-178 is essentially an An-158 civilian transport/regional airliner fitted with a rear cargo bay door, for either the commercial freight or military markets.


Besides its general transport functions, Antonov said that the An-178 is planned to receive an air-to-air tanker (AAR) refuelling capability. For the AAR role, Antonov envisages the installation of a removable fuel tank within the cargo bay of the aircraft, providing a 15,000 kg fuel payload.

Antonov is pitching the An-178 as a replacement for the An-12 'Cub', the An-26 'Curl', and the An-32 'Cline' airlifters currently in service with various customers. With an 18-tonne payload, the An-178 sits amid various potential rivals on the export market, including the Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (22 tonnes); the Embraer KC-390 (23 tonnes); and the United Aircraft Corporation-Hindustan Aeronautics Limited Multirole Transport Aircraft (15-20 tonnes).

http://www.janes.com/article/52287/paris-air-show-2015-antonov-reveals-an-188-strategic-transport-aircraft

[نمبر ون]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

ترى يا اخوان تعاون بلادنا حفظها الله مع بولندا له عدة سنوات وليس جديد
وادناه خبر قبل اكثر من ٤ سنوات عن تعاونا مع بولندا



وقع ممثلو شركتين سعوديتين في العاصمة البولندية وارسو إتفاقية مع إحدى الشركات البولندية لتصنيع أنظمة الاتصالات المتقدمة والمتعددة الاستخدامات محليا بما يتيح نقل التقنية البولندية للمملكة وقام تحالف الشركتين السعوديتين وهما مجموعة أبرال الدولية ومجموعة عبدالمحسن السهلي الصناعية بالتوقيع مع إحدى الشركات البولندية التي تصنع أنظمة الاتصالات للأجهزة العسكرية وذلك بعد مفاوضات مطولة قام بها الشركاء السعوديون مع الشريك البولندي حتى تم الاتفاق على تصنيع هذه الأنظمة في المملكة عن طريق إنشاء مصنع جديد سيقام في إحدى المدن الصناعية بمنطقة الرياض لتصنيع كافة مكونات الأنظمة ، وأوضح عضو مجلس الأعمال السعودي البولندي رئيس شركة W. Z. L السعودية المهندس زهير بن محمد الذي يزور بولندا حاليا أنه سيتم تأسيس شركة مختلطة في المملكة لتصنيع هذه الأنظمة بقيمة استثمارية تبلغ 250 مليون ريال وقال إن الشركاء السعوديون حرصوا على أن تتم صناعة الأنظمة من خلال المصنع الذي سيتم بناؤه في المملكة بهدف نقل التقنية والتمتع بحق المعرفة في مثل هذا التخصص النادر في العالم بحيث تتاح للمملكة الاستفادة منها وتطويرها في الاستخدامات الخاصة بقطاع الاتصالات الذي يمثل سوقاً واعدة في المملكة ومختلف دول المنطقة


وأشار إلى أن التحالف السعودي بموجب عقد الاتفاقية سيكون له الحق في استخدام العلامة التجارية وتسويقها مؤكداً أنه لم يتم حتى الآن تحديد موقع المصنع المزمع انشاؤه والذي سيكون في إحدى المناطق الصناعية بمنطقة الرياض ويتوقع أن يكون جاهزا خلال العامين المقبلين لصناعة وحدات تكتيكية متنقلة تشتمل على أنظمة الاتصالات والقيادة والسيطرة بطريقة آمنة ومتقدمة تكفل تحقيق الأهداف بسرعة ويسر وسهولة ، وأفاد انه يمكن الاستفادة من أنظمة الاتصالات التي ستصنع بالمملكة لمختلف قطاعات الدولة فيما ستستفيد العديد من الصناعات في المملكة من وجود منتجات المصنع الجديد حيث ستكون مصانع الصناعات الحديدية والصناعات الالكترونية الأكثر استفادة من إنشاء المصنع الجديد إضافة إلى أنه سيعزز الطلب على العديد من المواد الخام المتوفرة بالمملكة مثل الفيبر كربون ، وأكد المهندس زهير أن المنتج بوصفه منتجاً عالمياً فإن الشركة الجديدة ستحرص على عدم تغيير اسمه الذي أخذ سمعة عالمية جيدة فيما من المتوقع أن يشهد طلباً كبيراً من قبل الدول العربية مبينا أن الشركة ستقوم بتسجيل الشركة الجديدة والمنتجات التي تصنعها وفقا لأنظمة وزارة التجارة والهيئة العامة للاستثمار ، ووصف توقيع العقد والاستثمار في الشركة الجديدة بأنه يمثل باكورة التعاون الجاد والمثمر مع الجانب البولندي في الدخول في شراكات كبيرة تهدف لتحقيق تنمية التبادل التجاري والصناعي بين البلدين فيما يطمح الجانب السعودي في مجلس الأعمال المشترك مع بولندا إلى تحقيق المزيد من النتائج الجيدة بما يخدم احتياجات السوق المحلية السعودية



وايضاً صارت بلادنا تنافس روسيا في توريد النفط لبولندا على من يكون المورد النفطي الاول لبولندا وهذا يعني زيادة الروابط الاقتصادية بين بلادنا وبين بولندا وبالطبع ستكون التكنولوجيا البولندية رهن الاشارة ان شاء الله والخبر ادناه يوضح حجم علاقتنا النفطية مع بولندا


قال الرئيس التنفيذي لشركة روسنفت الروسية ايجور سيتشين اليوم الثلاثاء إن المملكة العربية السعودية بدأت تمد بولندا بالنفط الخام لتنضم بذلك إلى قائمة منتجي منطقة الشرق الأوسط الذين يدخلون سوقا طالما كانت روسيا تهيمن عليها.
*
وتتصارع الدول المصدرة للنفط في العالم على الحصص السوقية في معركة تستغل فيها الدول الثرية مثل المملكة العربية السعودية الأسعار المتدنية للخام لدخول أسواق جديدة وغالبا ما يكون ذلك على حساب روسيا.

وإذا بدأ يتضح أن روسيا تخسر معركة الدفاع عن الحصة السوقية فمن الممكن أن يؤثر ذلك على القرارات التي ستأخذها أوبك بشأن إنتاج الخام في اجتماعها في ديسمبر كانون الأول.
*
وقال الرئيس التنفيذي لأكبر شركة نفط في روسيا خلال مؤتمر للمستثمرين في موسكو "نعمل تحت ظروف منافسة قاسية."
*
أضاف "المملكة العربية السعودية دخلت السوق البولندية للمرة الأولى بعمليات تسليم من خلال دانسك."
*
وقال إن السعوديين "منخرطون بنشاط في (عملية) إغراق تمثل عنصرا من عناصر تغير الأسعار العالمية. لا شك في أن المعركة على الأسواق في هذه المرحلة تمثل واحدا من العوامل الأساسية."
*
وقال سيتشين أيضا "علينا بذل كل جهد ممكن للحيلولة دون انخفاض حصتنا من الإمدادات."
*
ولم يتم الكشف عن أي تفاصيل بخصوص كميات الخام التي أرسلتها المملكة العربية السعودية إلى بولندا.
*
وفي إشارة أخرى على تغير التوازن في السوق العالمية قالت مصادر في القطاع إن المجر زادت وارداتها النفطية من إقليم كردستان العراق بدلا من الخام الروسي.
*
وتراجعت اسعار النفط في الأسواق العالمية إلى أقل من النصف منذ يونيو حزيران العام الماضي ورفضت المملكة العربية السعودية -أكبر مصدر للخام- خفض إنتاجها.
*
وتقول المملكة إن منتجي النفط عالي التكلفة سيضطرون في نهاية الأمر إلى خفض إنتاجهم والمساعدة على استعادة التوازن إلى السوق.
*
إلا ان الإنتاج النفطي في الولايات المتحدة أظهر مرونة أكبر من المتوقع.

كما أن روسيا واصلت زيادة إنتاجها في الأشهر القليلة الأخيرة مما ساهم في زيادة تخمة المعروض من الخام.*

[ضيف]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

موفقين ..

أيضا أوكرانيا أكبر مسرح للسوق السوداء لتجارة السلاح ومنها يذهب سلاح للسوريين ثوار ومجاهدين وحتى داعش

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

ترى يا اخوان تعاون بلادنا حفظها الله مع بولندا له عدة سنوات وليس جديد
وادناه خبر قبل اكثر من ٤ سنوات عن تعاونا مع بولندا

مشكور على المشاركة الوافيه ومجهود متميز في اول مشاركة
سعيد ان تكون مشاركتك في موضوعي واتمنى تفيدنا اكثر

[كل بتفاهم]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

عاجل :الاكرانين والسعوديين بدأو الاعمال في السعودية

[كل بتفاهم]

رد: متابعة يومية اخبار كل بتفاهم

انتونوف وتقنية وشركة انتونيو بداءو من فترة قليلة
عل العمل المشترك هلىcomposite مكونات الطائرة an 132 والمواد المعدنية في المملكة العربية

بداؤ انتاج هذه المواد في السعودية

[كل بتفاهم]

رد: متابعة يومية اخبار كل بتفاهم

انتونوف وتقنية وشركة انتونيو بداءو من فترة قليلة
عل العمل المشترك هلىcomposite مكونات الطائرة an 132 والمواد المعدنية في المملكة العربية



بداؤ انتاج هذه المواد في السعودية

صورة توضيحية فقط

ووفقا له، فإن تعزيز المتغيرات الجديدة للفي An-132 دراسة متطلبات العملاء المحتملين للاستطلاع وطائرات الإنقاذ ومدير الإذاعة. "وهكذا، فإننا سنضع الطائرات بما يتفق تماما مع رغبات المشغلين وبالإضافة إلى ذلك، ونحن نبدأ مع" أنطونيو " ومع انتونوف العمل على المواد المركبة والمعدنية، وبالتالي تطوير التعاون الفني"، - واضاف رئيس Taqnia للملاحة الجوية.

[حمادي حلو]

رد: اخبار التعاون والتصنيع المشترك بين السعودية واوكرانيا

السعوديه غلبت كله ...السعودية الى الامام معتدل سر ... صناعة وتقنية ... وتسويق...... وقوة لحماية جناب التوحيد ...