تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

[3z000z-24]

بريطانيا تمدد عمل سرب من طائرات Tornado، لاستمرار جهودهم في العراق - لاحظوا تفاصيل انخفاض طائراتهم بحلول 2019:
http://www.defensenews.com/story/def...tate/31096883/ …

[alfaroq]

تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

اعتماد تمديد اضافي لخدمة التورنيدو من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني
نقاط سريعة على القرار
- تمديد سنة اضافية لعدد 12 تورنيدو من اجل العمليات ضد داعش في العراق
- التمديد لهذه الـ 12 طائرة سيكون الى شهر مارس 2017
- اخر سربين من التورنيدو سيبقون في الخدمة الى 2019 وهو الوقت الذي يجب ان تتمكن فيه التايفون من حمل ذخائر جو أرض التي تحملها التورنيدو حاليا
- عدد الذخائر التي استخدمتها التورنيدو منذ 2014 هي 214 قنبلة بافاي 4 وعدد 86 صاروخ بريمستون عبر 1162 طلعة جوية
- قرار التمديد لسنة اضافية للتورنيدو يبرز النقص في الاسراب القتالية لسلاح الجو البريطاني
- سيتم التخلص التدريجي من 50 تايفون ترانش 1 عبر اخراجها تدريجيا من الخدمة


UK Extends Tornado Squadron To Keep Up Iraq Bombing Effort



The British government has reprieved a squadron of Tornado GR4 strike jets from being axed in order to maintain its operations against Islamic State group targets in Iraq.The announcement that 12 (Bomber) Squadron will be kept flying for a further year was made by British Defence Secretary Michael Fallon during a visit to Baghdad on Aug. 3.
The Royal Air Force has eight Tornado jets based at Akotiri, Cyprus, from where it has been mounting strike and tactical reconnaissance missions in Iraq since last year. The squadron was to have been disbanded as part of the Tornado drawdown, but a shortage of available aircraft saw the government extend the life of operations with the strike aircraft until 2016.That has now been further extended until March 2017.

The final two Tornado squadrons are due to exit service in 2019, by which time most of the RAF's Typhoon multirole aircraft fleet should be cleared to carry a similar range of air-to-ground weapons.

Integration of the MBDA Brimstone and Storm Shadow missiles on the Typhoon is underway. The aircraft is already cleared to carry the Raytheon Paveway IV precision guided bomb.
The move comes as the British government prepares to ask Parliament later this year for approval to extend air strikes against Islamic State targets in Syria. The RAF has been able to conduct reconnaissance missions over Syria but is not allowed to undertake strike actions there.
The UK Ministry of Defence released new figures today detailing the scale of Tornado operations against the Islamic State group since late September 2014. The figures show 214 Paveway IV bombs and 86 Brimstone missiles have been released during 1,162 missions.
"We want to ensure we maintain this crucial operational tempo, and so we will extend the lifetime of Number 12 Squadron for a further year to March 2017," Fallon said. "This will allow us to sustain our effort, helping the Iraqis lead the fight on the ground."
Aside from the Tornado jets, the RAF has also deployed its fleet of General Atomic Reaper remotely piloted aircraft against Islamic State targets.
The decision to retain the Tornado squadron for a further year highlights again the RAF's shortage of combat squadrons.
Chief of Defence Staff Gen Nick Houghton told an air power conference in London last month that the RAF's deployment domestically and overseas had "put us at the very limits of fast jet availability and capacity."
It is estimated that by 2019 the British combat aircraft inventory as it is currently planned will be down to only 127 front-line jets — mainly Typhoons, but also a small number of Lockheed Martin F-35Bs that will be starting to come into service. The F-35s are being shared by the RAF and the Royal Navy.
Defense analyst Howard Wheeldon said he hopes the latest reprieve of the Tornado squadron signals that the British government is beginning to understand the problems of having so few combat jets.
"Reduced to just six squadrons under the current Future Force 2020 plans that emerged from Strategic Defence and Security Review (SDSR) 2010 five years ago, the need to extend 12 Squadron Tornado GR4 aircraft is yet further evidence, if it was needed, that RAF fast-jet capability is now dangerously overstretched," Wheeldon said. "What the announcement by [Fallon] hopefully suggests is not only the belated recognition by the government that getting on with planned investment in Typhoon is absolutely crucial, but also that the Royal Air Force needs double the number of fast jet squadrons that it is planned to have."
A new SDSR being conducted by the Conservative government here is expected to address the issue of combat jet numbers. The total number of F-35s to be ordered and a possible stay of execution on phasing out about 50 Tranche 1 Typhoons, now slated for 2019, will likely be among the decisions taken by the SDSR, which is expected to be published in the fourth quarter of this year.

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

بريطانيا تمدد خدمة التورنيدو وتخرج تدريجيا التايفون ترانش 1 من الخدمة
وقبل ذلك قررت تحويل التايفون ترانش 3 الى المخازن لحين اكتمال التطوير
في 2020 ستكون قدرة سلاح الجو الملكي 6 اسراب قتالية فقط باجمالي 127 مقاتلة

[faresn1111]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

بريطانيا تمدد خدمة التورنيدو وتخرج تدريجيا التايفون ترانش 1 من الخدمة
وقبل ذلك قررت تحويل التايفون ترانش 3 الى المخازن لحين اكتمال التطوير
في 2020 ستكون قدرة سلاح الجو الملكي 6 اسراب قتالية فقط باجمالي 127 مقاتلة

بريطانيا تلاحقها المشاكل الاقتصادية للمعلومية تم إلغاء طلبيات سلاح الجو البريطاني من الترانش الثالث والمملكة قد تحصل عليها ماذا لو انفصلت إسكتلندا

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

بريطانيا تلاحقها المشاكل الاقتصادية للمعلومية تم إلغاء طلبيات سلاح الجو البريطاني من الترانش الثالث والمملكة قد تحصل عليها ماذا لو انفصلت إسكتلندا

طائرات ترانش 3A قيد التسليم لبريطانيا حاليا
يتم التسليم وتحول للمخازن مباشرة
اما الحديث عن الغاء الطلبيات فهو المتعلق بالترانش 3B

[فايز]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

طائرات ترانش 3A قيد التسليم لبريطانيا حاليا
يتم التسليم وتحول للمخازن مباشرة
اما الحديث عن الغاء الطلبيات فهو المتعلق بالترانش 3B

لماذا تخرج التايفون من الخدمة وتمدد خدمة العجوز الترنيدو ؟!

سؤال عجزت اكتشف اجابته الى الان ...

حتى لو كان ترانش 1 ... هل هو مصنوع ليخدم 12 سنة فقط ...


لماذا الترنيدو تقبل التطوير والتايفون لا ؟

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

لماذا تخرج التايفون من الخدمة وتمدد خدمة العجوز الترنيدو ؟!

سؤال عجزت اكتشف اجابته الى الان ...

حتى لو كان ترانش 1 ... هل هو مصنوع ليخدم 12 سنة فقط ...


لماذا الترنيدو تقبل التطوير والتايفون لا ؟

ببساطه
لأن التايفون الى اليوم لا تحمل قدرات للقصف يعتمد عليها بشكل كافي
لذلك تجد دولة مثل بريطانيا تحول طائرات الترانش الثالث الى المخازن بدل من استهلاكها ولحين تمكن الطائرة من دمج انواع مختلفة من الذخائر
وهي نفس الأسباب التي دفعت بريطانيا لتمديد خدمة التورنيدو
ولو تلاحظ ان خروج اخر سربين من التورنيدو تقرر ان يتناسب مع الفترة التي ستكون فيها التايفون قادرة على مهام القصف بشكل كافي والتي حددت بسنة ٢٠١٩

[مملكتنا الغاليه]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

طائرات ترانش 3A قيد التسليم لبريطانيا حاليا
يتم التسليم وتحول للمخازن مباشرة
اما الحديث عن الغاء الطلبيات فهو المتعلق بالترانش 3B

اليس ترنش 3 B احدث من ترنش 3A

طيب اذا تم القاء الطلبيه حقتهم هل ممكن نحصل عليها حنا


تقديري لك يا خبيرنا العزيز

[مملكتنا الغاليه]

رد: بريطانيا تمدد عمل سرب من طائراتها لدعم جهودها بالعراق

اتمنى دمج الموضوعين في بعض

http://aviation-arab.net/showthread.php?t=12351

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

اليس ترنش 3 B احدث من ترنش 3A

طيب اذا تم القاء الطلبيه حقتهم هل ممكن نحصل عليها حنا


تقديري لك يا خبيرنا العزيز

بسبب مشاكل التمويل
تقرر تقسيم الترانش الثالث الى قسمين 3A & 3B
3A وهو المتعلق بإضافة قدرات اساسية وملحه وهي التي قيد الإنتاج حاليا
3B تتطلب تمويل اضافي ولم يبت بعد في امر انتاجها بعد والغيت طلبات بعض الدول المصنعة وتردد الدول الباقية
اي ان هذا الترانش ممكن ان لا يرى النور مالم يجد برنامج تمويل وطلبات شراء

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

مشكلة مصنعين التايفون ان خطوط الانتاج مهددة بالاغلاق
وبعض برامج التطوير المستقبلي مهدد بالإلغاء بسبب نقص التمويل
ولكي تتمكن من تمديد خط الإنتاج واكمال كل برامج التطوير فهم يحتاجون لصفقات جديدة
ويصعب ايجاد صفقات جديدة مالم يكتمل تطوير الطائرة
والحل الوحيد الذي يخرجهم من هذا المأزق هو الضغط لتمرير صفقة جديدة بأي شكل من الأشكال
وقبل اكتمال التطوير ودمج قدرات اساسية متوفرة في المقاتلات المنافسه

[فايز]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

ببساطه
لأن التايفون الى اليوم لا تحمل قدرات للقصف يعتمد عليها بشكل كافي
لذلك تجد دولة مثل بريطانيا تحول طائرات الترانش الثالث الى المخازن بدل من استهلاكها ولحين تمكن الطائرة من دمج انواع مختلفة من الذخائر
وهي نفس الأسباب التي دفعت بريطانيا لتمديد خدمة التورنيدو
ولو تلاحظ ان خروج اخر سربين من التورنيدو تقرر ان يتناسب مع الفترة التي ستكون فيها التايفون قادرة على مهام القصف بشكل كافي والتي حددت بسنة ٢٠١٩

لكن اليست حاجة بريطانيا الاساسية هي لطائرة سيادة جوية خصوصا مع وجود الترنيدو وتزامن خروج الترنيدو مع دخول F35

واعتقد ان التايفون قدراتها ممتازة في السيادة الجوية مع رادار سيزار وصغر مقطعها الراداري وقوة محركاتها وتميزها في الدوج فايت

والسؤال

لماذا اخرجت بريطانيا الترانش 1 وتركت الترانش 2

الامر الاخر لماذا صنعت التايفون ترانش 1 اذا كان بهذا الضعف وستخرج بعد 12 سنة !! ، ايضا لماذا لم تخرج التايفون ترانش 1 من المانيا وايطاليا واسبانيا بالتزامن مع بريطانيا ؟

اليس من الممكن ان يكون السبب هو الخلل المكتشف في هيكل التايفون ؟

اعتذر عن كثرة الاسئلة .... والف شكر

[فايز]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

معلومات جانبية

يمتلك طائرات التايفون ترانش 1

النمسا 15
المانيا 33
ايطاليا 28
اسبانيا 19
بريطانيا 53



ترانش 2

المانيا 79
ايطاليا 47
المملكة 24
اسبانيا 34
بريطانيا 67



ترانش 3

المانيا 31
ايطاليا 21
عمان 12
المملكة 48
اسبانيا 20
بريطانيا 40

مع العلم ان بعض الدول لم تبدا في استلام التايفون كعمان مثلا

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

لكن اليست حاجة بريطانيا الاساسية هي لطائرة سيادة جوية خصوصا مع وجود الترنيدو وتزامن خروج الترنيدو مع دخول F35

واعتقد ان التايفون قدراتها ممتازة في السيادة الجوية مع رادار سيزار وصغر مقطعها الراداري وقوة محركاتها وتميزها في الدوج فايت

والسؤال

لماذا اخرجت بريطانيا الترانش 1 وتركت الترانش 2

الامر الاخر لماذا صنعت التايفون ترانش 1 اذا كان بهذا الضعف وستخرج بعد 12 سنة !! ، ايضا لماذا لم تخرج التايفون ترانش 1 من المانيا وايطاليا واسبانيا بالتزامن مع بريطانيا ؟

اعتذر عن كثرة الاسئلة .... والف شكر

اولا بريطانيا تعاني ماليا والدليل انها تخطط لان يكون لديها فقط ٦ اسراب قتالية في ٢٠٢٠ باجمالي ١٢٧ طائره
بخصوص طائرات التايفون البريطانية
ما يتعلق بالترانش 3A فتقرر ان تخزن حتى لا تستهلك ولحين اكتمال برامج تطويرها
اما الترانش 3B فلم تأكد لا بريطانيا ولا اي دولة اخرى على اي طلبية
اما بخصوص الترانش الاول والثاني فهم لا يرغبون بتحمل تكلفة تشغيل كلا الطائرتين
وبالتالي لا بد من اخراج احدهما من الخدمة
والترانش الثاني مكلف حاليا بمهام اعتراض الاستجابة السريعة كقتال جو جو وهي تجيده بالطبع افضل من الترانش ١
وطبعا خروج هذه الطائرات الخمسين لن يتم اليوم او غدا وانما بجدولة تدريجية

سيخرج من الخدمة تدريجيا كل من التورنيدو والتايفون ترانش ١
وسيكون مكتمل برنامج التايفون ترانش ٢ و٣ واكتمل معهم ايضا برنامج F-35
بحيث يكون في النهاية الاسطول مكون بالكامل من F-35 وتايفون ترانش ٢ و ٣ بإجمالي ١٢٧ طائره

[alfaroq]

رد: تمديد اضافي لخدمة التورنيدو

معلومات جانبية

يمتلك طائرات التايفون ترانش 1

النمسا 15
المانيا 33
ايطاليا 28
اسبانيا 19
بريطانيا 53



ترانش 2

المانيا 79
ايطاليا 47
المملكة 24
اسبانيا 34
بريطانيا 67



ترانش 3

المانيا 31
ايطاليا 21
عمان 12
المملكة 48
اسبانيا 20
بريطانيا 40

مع العلم ان بعض الدول لم تبدا في استلام التايفون كعمان مثلا

بالنسبة للسعودية الارقام معكوسه
٤٨ طائره ترانش ٢
٢٤ طائره ترانش ٣ قيد التسليم