تويت
أكدت أن صيانة الطائرات داخل المملكة توفر 30 % من التكاليف
مفاوضات بين شركتين لإنتاج محركات «البلاك هوك» و«الإنتانوف» في السعودية
حازم الشرقاوي من الرياض
وقال إن المشروع سيشمل تجهيز محركات 80 طائرة من "الإنتانوف" ونحو 68 محركا من "البلاك هوك"، مؤكدا أنهم مسؤولون عن تجميع محركات الطائرة بالكامل، بينما شركة تقنية ستقوم بتصنيع هيكل الطائرة ليصبح هناك طائرة كاملة منتجة في السعودية.
وأكد وجود اتفاق مع "جنرال إلكتريك" لصيانة محركات "إف15" الجديدة، في ظل توجهات بتوسيع قدرات الشركة لتنويع المحركات التي يتم صيانتها.
وأوضح أن الشركة تقوم بمناقشات مضنية لصياغة استراتيجية تصنيع القطع محليا لتصبح "الشرق الأوسط" الأولى في عمليات التصنيع لقطع الغيار.
وذكر أن عملية التصنيع للقطع ستمر بمرحلتين الأولى تكون "الشرق الأوسط" الوسيط بين صناع المحركات العالمية والمصانع المحلية لإنتاج القطع الصغيرة، أما المرحلة الثانية تصنيع القطع الكبيرة داخل الشركة.
وبين أن الشركة تقوم بصيانة المحركات، التي انتهى عمرها الافتراضي، حيث يتم تفكيك المحرك إلى ستة آلاف قطعة، ثم يعاد تصنيع بعض القطع، ويبنى المحرك من جديد، مؤكدا قيام الشركة بصيانة جميع محركات "إف15" و"سي 130" وجزء من محركات "الترنيدو".
وأوضح أن عمليات الصيانة الداخلية في المملكة توفر نحو 30 في المائة من التكاليف، فضلا عن توفير الوقت، حيث إن الصيانة الداخلية تتم في أقل من 30 يوما بدلا من 150 في حال إرسالها للخارج، مبينا أن الشركة استثمرت نحو 93 مليون ريال في مجال توسيع قدراتها.
وأشار إلى أن نسبة السعودة في الشركة تبلغ نحو 85 في المائة، وأن حجم أعمالها يقدر بنحو 250 مليون ريال، متوقعا أن يتضاعف إلى 500 مليون ريال خلال عامين.
http://www.aleqt.com/2016/02/29/article_1034426.html
