طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

[3z000z-24]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



بداية القصة

في 27 من مارس من عام 1999 لم يخطر ببال القادة الامريكان ان درة وجوهرة الصناعة الامريكية يمكن ان تكون ضحية للانظمة الصربية المتقادمة ...... ولكن كانت المفاجئة


** في ذالك اليوم تم اسقاط طائرة (( الشبح )) F -117 stealth بواسطة صواريخ سام الصربية **

الصور






















منقول

[SAUDI AWACS]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

حادثة الأسقاط , كانت كالصفعة في وجه التكنلوجيا الأمريكيه !

[عـابر]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

ممكن معلومة عن المنظومة التي اسقطتها

[نمر]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

لا صفعة ولا شئ ,, طائرة اسقطت من اصل كم طائرة كانت مشاركة ؟

[SAUDI AWACS]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

لا صفعة ولا شئ ,, طائرة اسقطت من اصل كم طائرة كانت مشاركة ؟

بغض النظر عن الأعدآد , يكفي انها كانت تسمى " ستيلث "

بنظري هذا شيء كافي , لكن بحسب ماقرأت ان باب حجرة القنابل كان مفتوحا .. الخ

[نمر]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

بغض النظر عن الأعدآد , يكفي انها كانت تسمى " ستيلث "

بنظري هذا شيء كافي , لكن بحسب ماقرأت ان باب حجرة القنابل كان مفتوحا .. الخ

قصص كثير حول اسقاطها تندرج من العمل التجسسي الذي اعلن الناتو انه سبب الاسقاط حيث وصل جاسوس الى جدول رحلات القاذفة الشبحية ,,, مرورا بالرادار الروسي تمارا وصولا الى ازدياد بصمتها الرادارية بسبب ما ,, قد يكون فتح باب القنابل او العجلات ,, الخ
عموما هي ليست عصية على الكشف بشكل مطلق الشهاين السعودية رصدها في حرب تحرير الكويت وكاد ان يفتك بها

[3z000z-24]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

كيف اسقط زولتان داني طائرة الشبح F-117A




27 مارس 1999 يوغسلافيا سهل قرية فويفودينا قرب بلغراد فى ليلة مقمرة الساعة 8:42 يامر العقيد زولتان داني قائد الكتيبة الثالثة لواء الصواريخ 250 باطلاق مجموعة صواريخ streaking SAM-3 على الطائرة الشبح الامريكية F-117A كانت تحلق على ارتفاع 15 كم أثناء عودتها من قنبلة مناطق فوق بلغراد






- كانت F-117 واحدة من الاثنتين فقط اسقطت في الحرب للحلفاء ، وكانت الاخرى مقاتلة من طراز F-16 لسلاح الجو الاميركي قيل انها تم اسقاطها أيضا ب SA-3 أنقذت مروحيات الحلف كلا الطيارين من خلف خطوط العدو

التكتكات التى اتبعها زولتان

فى 21 نوفمبر 2005 كشف العقيد المتقاعد زولتان داني والذي يملك مخبزا صغير فى ضواحي بلغراد عن العديد من التقنيات التي استخدمها لتحقيق جميع هذا.
كان زولتان يقود 200 جندي تحت امرته ذو تدريب جيد وحرص على ان ينفدوا ما يطلب منهم بدقة
- استخدام زولتان الكثير من التقنيات الفعالة. فعلى سبيل المثال، زولتان يعلم أن خصمه الرئيسي كان صواريخ هارم (المضادة للردار) وأنظمة الكشف الإلكترونية المستخدمة من قبل الأميركيين، فضلا عن القنابل الذكية من الطائرات التى قد رصدت له. للالتفاف على هذا، أستخدم الهواتف الأرضية فقط لجميع رسائله (ليست الهواتف المحمولة أو الراديو ) وكان هذا من أكثر المتاعب، فغالباً ما تتطلب منه السرية ،استخدام رسل سيرا على الأقدام أو في السيارات
- تم نقل الرادارات وقاذفات صواريخ في كثير من الأحيان، وهذا يعني أن حركة الجند كانت مزدحمة دائما تبحث عن مواقع جديدة لاقامة فيها ، أو إنشاء أو انزال المعدات كما كان متنقلا ببطاريته أكثر من 100كلم ،طيلة 78 يوما من قصف حلف شمال الاطلسي فقط لتجنب الضرب
- وكان للصرب جواسيس خارج القاعدة الجوية الايطالية ترصد حركة قاذفات القنابل عند اقلاعها ، المعلومات المتعلقة بالطائرات ،ما هم، وكم ، التي سرعان ما كانت تزود بها زولتان وقادة البطارية أخرى.
-كان للصرب أيضا إعداد من المراقبين ، والذين يقدمون تقريرا من مشاهدة دخول المقنبلات صربيا، وتتبع التقدم الذي تحرزه
- استعمل الرادار السوفياتي القديم p-18 الذي يعمل على موجات طويلةمما عزز من امكانية الكشف



- التطوير الدقيق لنظام توجيه الصواريخ ، رفض زولتان الكشف عن التطوير معتبرا اياه سرا من الاسرار العسكرية مكتفيا بالقول "انه ينطوي على الموجات الكهرومغناطيسية "

لقاء زولتان مع مع إذاعة صوت روسيا

في مقابلة مع إذاعة صوت روسيا يوم الجمعة، داني، الذي تقاعد في عام 2004، وتمتلك الآن في مخبز صغير خارج بلغراد، يعلق على أحداث 27 مارس:
زولتان : "في حوالي الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، أمرنا لتشغيل النظام. فحص الأداء الوظيفي لنظام الدفاع الصاروخي، وتقديم التقارير أن البطارية 3 وكان على أهبة الاستعداد القتالي. بعد الساعة 20:00، بدأت غارة جوية حلف شمال الاطلسي الذي دفعنا لتشغيل الرادار الذي تعقب هدفا يقترب. طلبنا من مركز مراقبة البعثة التحرك ضد هذه الطائرات، الساعة 20:41 حصلنا على الضوء الاخضر. في 20:42، تم تدمير الهدف. استغرقنا 18 ثانية للقيام بذلك. "
صوت روسيا : كيف نجحتم في ادارة مكان المقاتلة الشبح؟
زولتان : تحقيقا لهذه الغاية، استخدمنا رادار P18 سوفيتية الصنع وهو قادر على تعقب أي طائرة حربية بغض النظر عن تكوين جسمها. بدأ الرادار يرسل واكتشفنا هدفا على مسافة 15 كيلومترا ، كانت لدينا رؤية واضحة على الشاشة. وكنت سريع لطلب إطلاق صاروخ الذي دمر الهدف.

لقاء زولتان مع وكالة أسوشيتد برس

قال زولتان :"اعتدنا على الابتكار القليل لتحديث ما لدينا من صواريخ سام للكشف عن البومة"، وامتنع عن مناقشة تفاصيل، قائلا ان الطبيعة الدقيقة للتعديل على نظام توجيه الرؤوس الحربية لا تزال سرا من أسرار عسكرية.
* كما وجه القذائف المضادة للطائرات، المكلفة بالدفاع عن العاصمة الصربية، بلغراد، اسقطت طائرات F-16.
وتضررت عدة طائرات حلف شمال الاطلسي الاخرى لكنها تمكنت من النضال و العودة الى قواعدها في البوسنة المجاورة، ومقدونيا، وكرواتيا. ويقال إن واحدة على الأقل قد سقطت في البحر الأدرياتيكي كانت تحاول العودة الى قاعدتها في ايطاليا.
"إن الأمريكيين دخلوا الحرب بثقة مفرطة بالنفس"
"وظنوا أنهم سيسحقوننا دون مقاومة حقيقية."
"في بعض الأحيان، تصرفوا مثل الهواة"
*سرد بعض الطرق حيث تمكن من اختراق أمن الاتصالات لمنظمة حلف شمال الأطلسي ، بما في ذلك التنصت على المحادثات الطيارين مع طائرات الاستطلاع اواكس.
"لقد استمعت شخصيا إلى محادثات الطيارين ، وتعرفت على طرق وخطط التفجير"

لحظة ضرب الصاروخ f-117A

كان قائد الطائرة تلك الليلة الملازم المحنك دايل زلكو Dale Zelko



- في اليلة الرابعة من الحرب الجوية على يوغسلافيا كانت طائرة من طراز F-117A عائدة إلى القاعدة بعدما اسقطت ما لا يقل عن 2000 رطل من القنابل موجهة بالليزر على هدف دافع بشدة قرب بلغراد
F-117A (رقمها التسلسلي F-117A 82-806 )والتي تعمل انطلاقا من قاعدة جوية افيانو في شمال إيطاليا، وعادة ما كانت تحلق على علو متوسط ، بين 15000 قدم و25000 قدم. هو علو قريب بما يكفي لإسقاط حمولتها بدقة بالغة ، ولكن بعيدا عن متناول معظم البطاريات المضادة للطائرات يوغوسلافية وصواريخ ارض جو.
فجأة، دون سابق إنذار ، انفجرت شظايا صاروخ (SA-3 streaking ( S-125 ‘Neva-M على ثلاثة أضعاف سرعة الصوت مسترشادا بشبكة بدائية من الرادارات الصربية على بعد بضعة أقدام من الجناح الايمن للطائرة
وهذه صواريخ المضادة للطائرات لديها رؤوس حربية ب 130 رطل من المتفجر شديدة الانفجار و التى تم تصميمها لتنفجر 20 قدم من الهذف
أجهزة الإنذار في قمرة القيادة 117-F يحذر عادة الطيار عندما رادار SAM يوجه الصاروخ اليه ، فيضهر ذالك على لوحة طائرته
ومن غير الواضح ما إذا كان الطيار حصل على أي تحذير من الصواريخ الحاملة عليه ،كافح الطيار المخضرم المذهول من جراء الانفجار، الضغط الذي اقترب من خمسة أضعاف قوة الجاذبية لخلع مقابض مقعده لقذفه من الطائرة
قال دايل ": الجزء الواحيد من هذا الحدث كله لا يمكنني أن أتذكره ، كيف سحبت مقابض"
"وقعت بين يدي الله وسحبت".
سبع ساعات في وقت لاحق، انتزع فريق كوماندوس جريئ مدعوم بطائرات هجومية A-10 وطائرات هليكوبتر، الطيار الذي سقط فى المكان اختبئ فيه خلف خطوط العدو، واعادوه الى البوسنة ، ثم الى ايطاليا

تقرير البنتاغون
اسقاط طائرة الشبح: تكتيكات داهية أو طلقة محظوظ؟

القوات الجوية بعد تحطم الطائرة، جمعت فريقا سريا من الخبراء في الدفاعات الجوية والتكنولوجيا الشبح والمجالات التقنية الأخرى، وأرسلوا تحت حراسة أمنية مشددة إلى "قاعدة نغلي الجوية" في فيرجينيا لمعرفة ما حدث
قال مسئولون عسكريون انه نتيجة التحقيق أنهم يعتقدون الآن أن مزيجا من التكنولوجيا المنخفضة التكتيكات، والتعلم بسرعة والارتجال جاء معا في لحظة واحدة رائعة لإسقاط طائرة هجوم الرئيسية في الترسانة الأمريكية
استخدم الصرب رادار طويل المدى لتجنب هجوم من قبل مقاتلات الحلف
F-117 غير مرئية بالكاد مرئية لمعظم الرادارات. لكن تكون اكثر ضعفا عندما تتحول فجأة الى علو منخفض، التي يمكن أن تعكس أشعة الرادار لأجهزة الاستقبال، أو عند فتح بابها لالقاء قنبلة
كما ان المسؤولين العسكريين الأميركيين يشكون الآن هو أن الجواسيس الصرب ربما رصدوا الطائرة F-117 وهي تقلع من ايطاليا ، وكانوا قادرين على تحديد جدول زمني تقريبي لطول المدة التي تستغرقها هذه الطائرات لعبور البحر الأدرياتيكي، وطول المدة للوصول إلى بلغراد.
يقول المحللون انهم غير متأكدين الآن عما إذا كانت المدفعية الصربية قادرة على دمج هذه الشبكة من الرادارات البعيدة لتغذية موقع الطائرة إلى منصة لإطلاق صواريخ، أو جديلة ان الرادار SA-3 شغل لوقت وجيز وإطلق النار
ورفض المتحدث باسم البنتاغون كينيث بيكون ، التعليق على أي تفاصيل لاسقاط F-117 لتجنب ابلاغ الجيش اليوغوسلافي. "إن نظام الدفاع الجوي اليوغوسلافي على حد سواء متطور وقابل للتكيف"، قال السيد بيكون في مقابلة. "إن القوات اليوغوسلافية تحاول إجراء تعديلات سريعة في الطريقة التي تستخدم دفاعاتهم الجوية لاسقاط الطائرات الامريكية في الوقت الذي تحميهم الرادارات والصواريخ من هجوم التحالف."
يقول الخبراء ،هذا هو السيناريو الأكثر احتمالا


"خلصت إلى أنه لا توجد أية طائرة غير مرئية، ولكن أقل وضوحا فقط."
زولتان داني



**********المصادر *************

http://www.defenceaviation.com/2007/02/how-was-f-117-shot-down-part-1.html

http://www.strategypage.com/htmw/htada/articles/20051121.aspx

http://www.rtv.rs/sr_lat/drustvo/pre-13-godina-oboren-nevidljivi_309209.html

http://www.wired.com/dangerroom/2011/01/was-chinas-stealth-tech-made-in-america/

http://english.ruvr.ru/2012_03_24/69369732/

http://www.usatoday.com/news/world/2005-10-26-serb-stealth_x.htm

http://partners.nytimes.com/library/world/europe/041199kosovo-stealth.html

منقول .

[SAUDI AWACS]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

يعطيك العافية يانمر

[SAUDI AWACS]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

يعطيك العافية عزوز , صرآحة كانت معلومآتي ضئيلة بالنسبة لهذا الموضوع

بيض الله وجهك

[3z000z-24]

رد: طائرة الشبح ...... المدمرة ........ (( صور))

يعطيك العافية عزوز , صرآحة كانت معلومآتي ضئيلة بالنسبة لهذا الموضوع

بيض الله وجهك

الله يعافيك اهم شي الاستفادة وجهك ابيض

منور .