القاتلة : F15sa

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa

@Hawk 205 مع قرب استلام الF15SA ماهي توقعات للمهمات التي ستند لكل طائراه من طائرات القوات الجويه F15SA, Typhone, F15C@D, Tornado

مقاتلات F-15C/D لمهام جو-جو وللسيادة الجوية
التورنيدو GR4 مقاتلات هجومية ضاربة

اما بالنسبة للمقاتلات التايفون T2/T3A و F-15SA فهي مقاتلات متعددة\متقلبة الادوار قادرة بالقيام بمهام جو-جو و جو-ارض معاً وفي نفس الطلعة الجوية ذاتها

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa

بماان الصفقه تمت في 2010 ونحن الان في 2015 فقد نرى عدة تعديلات في الصفقه وخصوصا في مجال التسليح مع بدء تسليم

اعلان DSCA عن صفقة مقتربة كان في اكتوبر 2010
والصفقة وقعت رسمياً في 24 ديسمبر 2011

[F15SA]

رد: القاتلة : F15sa

[MENTION=57]Hawk 205[/MENTION] مع قرب استلام الF15SA ماهي توقعات للمهمات التي ستند لكل طائراه من طائرات القوات الجويه F15SA, Typhone, F15C@D, Tornado

[F15SA]

رد: القاتلة : F15sa

بماان الصفقه تمت في 2010 ونحن الان في 2015 فقد نرى عدة تعديلات في الصفقه وخصوصا في مجال التسليح مع بدء تسليم

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa



Two additional weapon stations (outboard stations 1 – 9) were activated, providing increased payload capacity. The two weapon carriage configurations shown in these pictures display an AGM-88E AARGM in the air/ground configuration and two AIM-9X Sidewinder air/air missiles in the air superiority configuration

http://defense-update.com/20150704_f15sa.html#.VZtnxvnlPoZ


اشار المصدر السابق ان الصواريخ المضادة للرادارات التي تحملها المقاتلة F-15SA هي صواريخ من طراز AGM-88E AARGM المتقدمة وليست النسخة AGM-88B HARM القديمة التي ذكرتها وثائق وكالة التعاون الدفاعي الامني DSCA عن الصفقة في اكتوبر 2010

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa

لا تنسى قد فقدنا طائرتي F-15S في عمليات عاصفة الحزم ضد الحوثيين وحدة وقعت في البحر والأخرى احترقت على مدرج المطار بعد الهبوط الإضطراري .
يعني لم نعد نملك 68 F-15S لنطورها لF-15SA فما هو الحل في رأيك هل نستطيع التعويض وزيادة طلب التصنيع الجديد .

نعم اعرف لذلك لم احسبها وقلت 68 طائرة F-15S تحول الى F-15SA ، مع ان العقد ينص على تحول عدد 70 طائرة F-15S من اصل 72 تم التعاقد عليها ، وبهذا يكون مجموع عدد خسائر ال F-15S هو 4 طائرات

لا اظن ان يكون من بنود الصفقة تعويض الخسائر خصوصاً اننا نتحدث هنا عن الطراز F-15S والتي دخلت الخدمة قبل 20 سنة من الان ، لكن لا استبعد ان تحصل صفقة ثانية لل F-15SA بعد ان تسلم وتدخل هذه الطائرات الخدمة في القوات الجوية السعودية علماً انه يوجد لدينا اسطول كبير من طائرات F-15C/D سوف تخرج من الخدمة قريباً اتوقع خلال عام 2018 وما بعدها وكذلك حتى طائرات F-15S المحولة الى F-15SA عمرها الان 20 سنة وبعد تحويلها الى F-15SA كم يبقى لها سنة لتخدمه ؟ اتوقع ان تخدم 20 سنة اخرى على الاقل نظراً لتغيير واعادة تصنيع بعض اجزاء من بدنها ولن تبدأ بالخروج من الخدمة الا بحلول عام 2035 ، وحتى الان لا يوجد بديل عن F-15 سوى F-15 ذاتها

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa

الاخ العزيز هوك هل جميع الـ F-15SA سوف يدمج بداخل بدنها نظام الكشف والتتبع العامل بالاشعة تحت الحمراء IRST ؟
+
اريد ان اضيف معلومة وهي أن النسخة F-15SA في الكونفقريشين جو-جو تحمل ضعف عدد ما تستطيع ان تحمله الـ F-15S,C,D من صواريخ جو-جو .

لو لاحظت في الصورتين لل F-15SA ستجد ان نظام IRST (المدمج بالبدن) موجود في الطائرة ذات حمولة جو-جو فقط بينما لا توجد في الطائرة ذات الحمولة جو-ارض وانما موجود بدلاً منها النظام المدمج مع حامل حاضن التهديف Sniper ATP اسفل مدخل الهواء الايسر

لذلك هل ستزود بعض طائرات بنظام IRST مدمج بالبدن والبعض الاخر لا ، لا اعلم بالضبط لكن من الواضح لدي انه ستكون هناك طائرات مزودة بها وربما تلك التي ستكون مهمتها الاساسية جو-جو

16 صاروخ جو-جو هذه كحمولة قصوى من الصواريخ لو تلاحظ ان الطائرة لم تزود بخزانات وقود تحت الاجنحة ، واثناء المهام العسكرية وخصوصاً مهام جو-جو ستزود F-15SA بثلاث خزانات وقود اثنان تحت الاجنحة وواحدة تحت البدن وذلك لاجل اطالة فترة بقائها في الجو دون الحاجة للتزود بالوقود جواً قدر المستطاع ، وفي هذه الحالة ستنخفض عدد الصواريخ المحمولة من 16 صاروخ الى 12 صاروخ جو-جو وهو ايضاً عدد كبير

12 صاروخ جو-جو خليط بين AMRAAM C7 و AIM-9X مع 3 خزانات وقود خارجية + خزاني وقود متماثلين CFT ، هذه هي الحمولة العملياتية للمقاتلة F-15SA في مهام جو-جو

[F15SA]

رد: القاتلة : F15sa

لا تنسى قد فقدنا طائرتي F-15S في عمليات عاصفة الحزم ضد الحوثيين وحدة وقعت في البحر والأخرى احترقت على مدرج المطار بعد الهبوط الإضطراري .
يعني لم نعد نملك 68 F-15S لنطورها لF-15SA فما هو الحل في رأيك هل نستطيع التعويض وزيادة طلب التصنيع الجديد .

اتمنى ان نطلب 20 طائره اضافيه 4 طائرات لتعويض التي تم فقدها واكمال السرب ليكون 24 بدل 22 و 16 طائره لتكمل مع ال12 طائره سرب اضافي ليكون المجموع 4 اسراب جديده و 3 اسراب مطوره

[Senator]

رد: القاتلة : F15sa

152 مقاتلة F-15SA مقسمة 68 من الطراز F-15S تحول الى F-15SA ، و 84 طائرة F-15SA جديدة

لا تنسى قد فقدنا طائرتي F-15S في عمليات عاصفة الحزم ضد الحوثيين وحدة وقعت في البحر والأخرى احترقت على مدرج المطار بعد الهبوط الإضطراري .
يعني لم نعد نملك 68 F-15S لنطورها لF-15SA فما هو الحل في رأيك هل نستطيع التعويض وزيادة طلب التصنيع الجديد .

[ابونايف]

رد: القاتلة : F15sa

تستيطع الـ F-15SA حمل 22 صاروخ وقنبلة كما في الصورة التي في مشاركة زميلنا الصقر الاخضر رقم 31.
تستطيع الـ F-15SA حمل 24 قنبلة القطر الصغير .
تستطيع الـ F-15SA حمل 32 ما بين صاروخ وقنبلة وخزان وقود .

[ابونايف]

رد: القاتلة : F15sa

ايضاً ظهرت المقاتلة F-15SA بحمولة جو-جو كاملة مؤلفة من 16 صاروخ للقتال الجوي مقسمة بالتساوي بين AIM-120C7 AMRAAM و AIM-9X



الجديد هنا ليس فقط العدد الكبير من صواريخ جو-جو التي تستطيع المقاتلة F-15SA حمله في الطلعة الجوية الواحدة ، وهذا بفضل نقاط التعليق المفعلة الجديدة 1/9 وكذلك حامل مزدوج للصواريخ ، الجديد ايضاً كان وجود نظام كشف وتتبع عامل بالاشعة تحت الحمراء IRST مدمج مع بدن المقاتلة فوق انفها تماماُ




نظام IRST التي تعاقدت عليها السعودية لمقاتلات F-15SA هو AN/AAS-42 Tiger Eye ومكانه مدمجاً مع نقطة التعليق الخاصة بحاضن التهديف بالليزر Sniper ATP



لكن في مهام جو-جو فان المقاتلة F-15SA لن تحمل حاضن التهديف Sniper ATP ، مما يعني انه لو اردنا تحميل المقاتلة بذخائر جو-جو فقط فانه يستوجب علينا تركيب كذلك الحامل الخاص بحاضن Sniper من دون الحاضن نفسه وذلك كون مستشعر IRST مدمج به

ولذلك وكما واضح من الصورة المنشورة للمقاتلة F-15SA بحمولة جو-جو فقط ، فان افضل حل لتجنب استخدام حامل Sniper المدمج به IRST كان بدمج المستشعر نفسه داخل بدن الطائرة فوق الانف مباشرة وبهذا نستغني عن الاسلوب القديم لتزويد المقاتلة بمستشعر IRST في مهام جو-جو وهذا من شأنه ان يقلل البصمة الرادارية والمقاومة الديناميكية كذلك ، بالرغم من ان هذا ليست بمشكلة كبيرة في مقاتلة مثل F-15SA


الحلول الامريكية لتزويد مقاتلاتها الرئيسية F-15/16/18 بمستشعر IRST كان بدمج هذا المستشعر ضمن خزان الوقود الاوسط تحت البدن كما في حالة F/A-18




وايضاً من الحلول كذلك هو جعل مستشعر IRST ضمن حاضن مستقل بذاته تركب بالمقاتلة وقت الحاجة خصوصاً في مهام جو-جو كما حصل مع F-15C و F-16C









لكن لم تذهب السعودية لاي من تلك الحلول بل فضلت دمج المستشعر مع المقاتلة فوق الانف مثل ما فعلت اليابان بمقاتلات F-15CJ/DJ اذ زودتها بمنظومة كشف بالاشعة تحت الحمراء IRST مدمجة مع بالبدن

الاخ العزيز هوك هل جميع الـ F-15SA سوف يدمج بداخل بدنها نظام الكشف والتتبع العامل بالاشعة تحت الحمراء IRST ؟
+
اريد ان اضيف معلومة وهي أن النسخة F-15SA في الكونفقريشين جو-جو تحمل ضعف عدد ما تستطيع ان تحمله الـ F-15S,C,D من صواريخ جو-جو .

[DOOM]

رد: القاتلة : F15sa

تجدر الاشارة الى ان النسخة السعودية F-15SA هي اول نسخة تسلح بصواريخ AGM-88 HARM المضادة للرادارات لمهام اخماد الدفعات الجوية المعادية SEAD

وبهذا تكون السعودية هي المشغل الوحيد من بين جميع مشغلي طائرات F-15 تستخدم صواريخ AGM-88 HARM من على مقاتلات F-15SA

هذه الصواريخ تستطيع مقاتلات F-15SA حملها في نقاط التعليق المفعلة الجديدة تحت الاجنحة رقم 1 و 9 وكذلك في نقاط التعليق الموجودة سلفاً رقم 2 و 8 تحت الاجنحة

وبهذا تستطيع المقاتلة F-15SA حمل اما صاروخين HARM على النقاط رقم 1/9 وتفريغ النقاط 2/8 لحمل ذخائر اثقل مثل AGM-84 Harpoon/SLAM-ER ، او حمل اربعة صواريخ في جميع النقاط رقم 1/9 و 2/8

الصورة المنشورة اخيراً للمقاتلة F-15SA بحمولة جو-ارض كاملة ، اظهرت الصورة تسليح المقاتلة بصاروخين AGM-88 HARM و صاروخين AGM-84 SLAM-ER وجميعها تحت الاجنحة ، وهذا يعني ان المقاتلة ذاتها تستطيع تنفيذ مهام اخماد وتدمير للدفاعات الجوية المعادية SEAD/DEAD معاً في نفس الطلعة الجوية الوحدة ، بحيث تتكفل صواريخ HARM بتدمير الرادرات بينما تتكفل صواريخ SLAM-ER مع القنابل الموجهة بتدمير منصات الصواريخ للمنظومات الدفاعية المعادية

نفس الاسلوب تم استخدامه اثناء عمليات عاصفة الحزم فوق اليمن عندما سلحت التورنيدو الهجومية GR4 السعودية بصاروخين ALARM مضادة للرادرات لمهام SEAD مع قنابل موجهة بالليزر GBU-16 زنة 1000 باوند لاجل تدمير منصات الصواريخ وهو ما يعرف بمهام DEAD




وهذا اسلوب جديد ومبتكر بحيث تكون المنصة الواحدة قادرة على تنفيذ مهام SEAD و DEAD معاً في طلعة جوية واحدة على عكس ما كان المعمول به سابقاً بحيث تخصص منصات جوية لمهام SEAD تسليحها الاساسي صواريخ AGM-88 HARM/AARGM للقضاء على الرادرات المعادية ، واخرى لتدمير منصات الصواريخ المعادية باستخدام القنابل الموجهة بالليزر\GPS او الصواريخ طويلة المدى

+تقييم

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa


ايضاً ظهرت المقاتلة F-15SA بحمولة جو-جو كاملة مؤلفة من 16 صاروخ للقتال الجوي مقسمة بالتساوي بين AIM-120C7 AMRAAM و AIM-9X



الجديد هنا ليس فقط العدد الكبير من صواريخ جو-جو التي تستطيع المقاتلة F-15SA حمله في الطلعة الجوية الواحدة ، وهذا بفضل نقاط التعليق المفعلة الجديدة 1/9 وكذلك حامل مزدوج للصواريخ ، الجديد ايضاً كان وجود نظام كشف وتتبع عامل بالاشعة تحت الحمراء IRST مدمج مع بدن المقاتلة فوق انفها تماماُ




نظام IRST التي تعاقدت عليها السعودية لمقاتلات F-15SA هو AN/AAS-42 Tiger Eye ومكانه مدمجاً مع نقطة التعليق الخاصة بحاضن التهديف بالليزر Sniper ATP



لكن في مهام جو-جو فان المقاتلة F-15SA لن تحمل حاضن التهديف Sniper ATP ، مما يعني انه لو اردنا تحميل المقاتلة بذخائر جو-جو فقط فانه يستوجب علينا تركيب كذلك الحامل الخاص بحاضن Sniper من دون الحاضن نفسه وذلك كون مستشعر IRST مدمج به

ولذلك وكما واضح من الصورة المنشورة للمقاتلة F-15SA بحمولة جو-جو فقط ، فان افضل حل لتجنب استخدام حامل Sniper المدمج به IRST كان بدمج المستشعر نفسه داخل بدن الطائرة فوق الانف مباشرة وبهذا نستغني عن الاسلوب القديم لتزويد المقاتلة بمستشعر IRST في مهام جو-جو وهذا من شأنه ان يقلل البصمة الرادارية والمقاومة الديناميكية كذلك ، بالرغم من ان هذا ليست بمشكلة كبيرة في مقاتلة مثل F-15SA


الحلول الامريكية لتزويد مقاتلاتها الرئيسية F-15/16/18 بمستشعر IRST كان بدمج هذا المستشعر ضمن خزان الوقود الاوسط تحت البدن كما في حالة F/A-18




وايضاً من الحلول كذلك هو جعل مستشعر IRST ضمن حاضن مستقل بذاته تركب بالمقاتلة وقت الحاجة خصوصاً في مهام جو-جو كما حصل مع F-15C و F-16C









لكن لم تذهب السعودية لاي من تلك الحلول بل فضلت دمج المستشعر مع المقاتلة فوق الانف مثل ما فعلت اليابان بمقاتلات F-15CJ/DJ اذ زودتها بمنظومة كشف بالاشعة تحت الحمراء IRST مدمجة مع بالبدن

[Hawk 205]

رد: القاتلة : F15sa



تجدر الاشارة الى ان النسخة السعودية F-15SA هي اول نسخة تسلح بصواريخ AGM-88 HARM المضادة للرادارات لمهام اخماد الدفعات الجوية المعادية SEAD

وبهذا تكون السعودية هي المشغل الوحيد من بين جميع مشغلي طائرات F-15 تستخدم صواريخ AGM-88 HARM من على مقاتلات F-15SA

هذه الصواريخ تستطيع مقاتلات F-15SA حملها في نقاط التعليق المفعلة الجديدة تحت الاجنحة رقم 1 و 9 وكذلك في نقاط التعليق الموجودة سلفاً رقم 2 و 8 تحت الاجنحة

وبهذا تستطيع المقاتلة F-15SA حمل اما صاروخين HARM على النقاط رقم 1/9 وتفريغ النقاط 2/8 لحمل ذخائر اثقل مثل AGM-84 Harpoon/SLAM-ER ، او حمل اربعة صواريخ في جميع النقاط رقم 1/9 و 2/8

الصورة المنشورة اخيراً للمقاتلة F-15SA بحمولة جو-ارض كاملة ، اظهرت الصورة تسليح المقاتلة بصاروخين AGM-88 HARM و صاروخين AGM-84 SLAM-ER وجميعها تحت الاجنحة ، وهذا يعني ان المقاتلة ذاتها تستطيع تنفيذ مهام اخماد وتدمير للدفاعات الجوية المعادية SEAD/DEAD معاً في نفس الطلعة الجوية الوحدة ، بحيث تتكفل صواريخ HARM بتدمير الرادرات بينما تتكفل صواريخ SLAM-ER مع القنابل الموجهة بتدمير منصات الصواريخ للمنظومات الدفاعية المعادية

نفس الاسلوب تم استخدامه اثناء عمليات عاصفة الحزم فوق اليمن عندما سلحت التورنيدو الهجومية GR4 السعودية بصاروخين ALARM مضادة للرادرات لمهام SEAD مع قنابل موجهة بالليزر GBU-16 زنة 1000 باوند لاجل تدمير منصات الصواريخ وهو ما يعرف بمهام DEAD




وهذا اسلوب جديد ومبتكر بحيث تكون المنصة الواحدة قادرة على تنفيذ مهام SEAD و DEAD معاً في طلعة جوية واحدة على عكس ما كان المعمول به سابقاً بحيث تخصص منصات جوية لمهام SEAD تسليحها الاساسي صواريخ AGM-88 HARM/AARGM للقضاء على الرادرات المعادية ، واخرى لتدمير منصات الصواريخ المعادية باستخدام القنابل الموجهة بالليزر\GPS او الصواريخ طويلة المدى

[F15SA]

رد: القاتلة : F15sa

طيب في طائرات اف 15 عندنا متعاقد علية سنة 1979 اعتقد
مدري هل اجروا له تحديث والا ايش وضعها لاني بدات اخلبط

اقراء هذه المشاركه http://aviation-arab.net/showthread.php?t=2745&page=11