مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[3z000z-24]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

[القائـد في الظل]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

خطوه ممتازه افرحتني

بالمقابل يجب تحسين الخطوط لأفضل من حالها الان
وبناء مطارات تستوعب كميات اكبر>وهذا مانراه الان مشاريع ومطارات

الله يسهل

[mood]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

هذا إسمه في عالم التجارة gap اللي يستطيع تلبية الطلب هو من سيسيطر على السوق ...ومن يحرك الأساطيل الخليجية هي رحلات الترانزيت وليس السعوديين وحدهم ,, ولا أدري كيف سيكون وضع الشركات الخليجية التي تعتمد على الترانزيت في ظل إنتشار طائرات بوينق 777 التي تستطيع لف الكرة الأرضية بدون توقف

هذي في الرحلات المباشرة

لكن اغلب رحلات الترانزيت تتوقف وتتغير الرحلة والطائرة

واعتقد ان المحرك الاساسي هي الخدمات وتوفر الرحلات من الشرق الى الغرب على مدار اليوم من غير مبالغه والاهم من ذلك السعر

خطوط الاتحاد والامارتية ضربة السوق العالمي وليس الخليجي فقط فان ارى اي مقارنة معهم فهي ظالمة للطرفين

والخطوط السعودية راضية في هذا الواقع وليس لديها نية في خوض المنافسه

[alfaroq]

رد: مدينة لصيانة الطائرات في السعودية بـ4 مليارات ريال

ان كانت مشاركاتي خارج الموضوع او غيرت مساره
فأني اعتذر واطلب حذف المشاركات