( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

[نمر]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

اليابان وكوريا الجنوبية على وشك ابرام اتفاقية تاريخية في مجال التعاون العسكري
يبدوا انهم ضاقوا ذرعا بالبلطجه الصينية والابتزاز الامريكي
اذن لديك دولتين بتقنيات ممتازة يتوجهون للتسليح الصلف
امسك فيهم باسنانك ,,,

[صواعق]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

اليابان وكوريا الجنوبية على وشك ابرام اتفاقية تاريخية في مجال التعاون العسكري
يبدوا انهم ضاقوا ذرعا بالبلطجه الصينية والابتزاز الامريكي
اذن لديك دولتين بتقنيات ممتازة يتوجهون للتسليح الصلف
امسك فيهم باسنانك ,,,

للاسف في رأيي ان الدولتان هما تحت حكم الأمريكيين و خاصتا اليابان
فالحكم لأمريكا في النهاية .. الصين ثم باكستان ثم صناعة وطنية و هذه هي الخيارات الوحيدة لاقتناء سلاح جوي غير موصول بالغربيين بتاتا ...

[sals]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

للاسف في رأيي ان الدولتان هما تحت حكم الأمريكيين و خاصتا اليابان
فالحكم لأمريكا في النهاية .. الصين ثم باكستان ثم صناعة وطنية و هذه هي الخيارات الوحيدة لاقتناء سلاح جوي غير موصول بالغربيين بتاتا ...

الصين خيار ممتاز

[THUNDER-KSA]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

حسب علمي ان الطيارين السعوديين رفضوا الثندر الباكستانية لانها لا تختلف عن الاف 5 كثيراً , ثم اني ارى فيها ميزات و عيوب و من عيوبها :1- مدفعها الرشاش 2- محركها 3- انتاج الصين و باكستان القليل منها

[ضيف]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

رد اكثر من رائع واتفق معك تماما بخصوص صناعة قطع الغيار محلياً وصناعة مستلزمات الطائرة
من صواريخ وقنابل ....الخ محليا والدول الكبيرة مثل المملكة العربية السعودية !!!!
لأيجب ان تكتفى بان تشترى الأسلحة ولكن صناعة قطع الغيار محليا وصناعة مستلزمات الطائرة
من صواريخ وقنابل ....الخ محليا ولكن الشرط الأكثر اهمية من كل ذلك هو نقل التقنية
حتى لو كان بشكل جزئى لأنه يساعد على اكتفاء المملكة بالصناعات الحربية محليا فى المستقبل .... !!!!
وهذا هدف كل دولة تكون فى مكانة المملكة العربية السعودية ....(مكة *** المدينة ) !!!!
فدولة تبحث عن الأكتفاء محليا بتصنيع الأسلحة فى المستقبل خير من دول تبحث عن تنويع فى السلأح
سيصبح من الوهم فى المستقبل والأمثلة من الدول كثيرة !!!!
والأن ان تمتلك شركات قادرة على التصنيع محليا ولكن تحتاج الى مساعدة من نقل التقنية من شركات فرنسية
وبريطانية وامريكية وصينية ويابانية ...الخ المطلوب هو نقل التقنية فقط فليس الأمر صعبا !!!!!
والدليل : كمثال الشركات الفرنسية فى ازمة مالية بعد الرفض البرازيلى للرافال فلن ترفض لك طلب نقل التقنية
مقابل مليارات من اليورو فلن يرفض لك هذا الطلب حتى هولاند شخصيا سيكون اول من يوافق !!!!!
وكمثال اخر اسبانيا التى عرضت عليك بشكل واضح شراء معدات عسكرية مثل فرقاطة F100
طبعا اسبانيا تعانى من ازمة اقتصادية طاحنة فهل من الحكمة ان ترفض اى عرض سعودى يتضمن نقل التقنية
مقابل ملأيين من اليورو !!!! طبعا بدون الحديث عن الصين واليابان الذين يملكون علأقات
رائعة مع المملكة العربية السعودية والمملكة تستطيع ببساطة الدخول مع الصين او اليابان فى مشروع
لطائرات الجيل الخامس المتميزة باانخفاض المقطع الرادارى مع نقل التقنية كشرط اساسى !!!!
وطبعا لن يرفض هذا الطلب اى دولة معادا دول معروفة روسيا والولأيات وبريطانيا !!!!!
ولو كانت الصين او اليابان الخيارات مطروحة كمثال !!!!

1- Mitsubishi ATD-X



2 - J-31

هناك 4 امور يجب ان تعمل عليها بالتوازي الدول الغير مكتفية ذاتياً في مجال صناعة الاسلحة وذالك لتحقيق الاكتفاء والاستقلالية في هذا المجال ،، هذه الامور الاربعة هي اولاً صناعة قطع الغيار والذخائر وثانياً عمليات التطوير والتحديث للرفع من كفاءة الاسلحة وعمرها الزمني وفعاليتها وثالثاً نقل التقنية لإكتساب الخبرة والمعرفة وإنشاء قاعدة صناعية تستطيع البناء عليها مستقبلاً ورابعاً المشاريع البحثية التي تقودك إلى الإبتكار في هذا المجال ،، نحن في السعودية نعمل على هذه الامور الاربعة بالتوازي وقطعنا شوطاً لا بأس فيه ونطمح للمزيد مستقبلاً حيث ان صناعة قطع الغيار والذخائر محلياً تكفل للدولة الصمود في اي معركة دون الحاجة للرجوع للدولة المصدرة للسلاح كما تضمن لنا الإستقلالية والإبتعاد عن دائرة الضغوط وامتلاك القرار في الدخول لأي معركة والإستمرار فيها دون ان نأخذ في الإعتبار الدولة المصدرة للسلاح هل ستمدنا بقطع الغيار والذخائر اللازمة ام لا لأن كل ما تحتاجه الدول لتأمين نفسها وامتلاك القرار والاستقلالية بعد شراء السلاح وضمان استمراريته وجدواه في اي معركة هو صناعة قطع الغيار والذخائر لهذا السلاح الموجود مسبقاً ،، ايضاً بالنسبة لتطوير الأسلحة محلياً فهذا امر مهم للغاية فكما نعلم ان عالم الاسلحة وتقنايتها عالم متجدد ودائماً هناك تقنية افضل بديلة ولو اخذنا في الاعتبار ان احدى الدول معداتها قديمة ورفضت الدولة التي صدرت لها هذه المعدات ان تطورها او لا سمح الله فُرض عليها حصار فإن قدرتك على تطوير الاسلحة محلياً ستلغي هذه المعضلة وترفع من كفاءة وقدرات سلاحك بنفسك لمواجهة التحديات ،، كذالك بالنسبة لنقل التقنية فهي تتيح لك الخبرة والمعرفة والبنية التحتية والاكتفاء ذاتياً من ناحية التقنية التي نقلتها والإطلاع على كيفية صنع الاسلحة وخواصها وإلى أين وصلت بعض الدول في تقنايتها ،، اما بالنسبة للمشاريع البحثية ومشاريع الابتكار التي تنطوي عليها فهذا يعني انك وصلت لمرحلة تستطيع انت فيها وبعقول ابناء بلدك ان تعمل على صناعة الاسلحة بداية من التخطيط مروراً بالتصميم وصولاً إلى المنتج وتستطيع ان تقدم منتج جديد في سوق الاسلحة العالمي وتستطيع ان تزاحم الآخرين او بالاصح اصبحت تمتلك ما يجعلك تكتفي ذاتياً وعليك فقط ان تطور قدراتك في هذا المجال حتى تفرض نفسك على الجميع ،، مسألة تنويع مصادر الاسلحة هي مسألة لها إيجابياتها من ناحية وسلبياتها من ناحية اخرى من ايجابياتها للدول التي لا تعمل على الاربعة امور السابق ذكرها هي انها تجعل مصيرك او قرارك ليس بيد طرف واحد بل بيد عدت اطراف وهذا يبعدك قليلاً عن دائرة الضغوط ويتيح لك مجالاً اوسع للمناورة بتعدد الخيارات لكن في نفس الوقت انت مصيرك ليس بيدك ولو اتفقت معظم الدول التي تورد لك السلاح او لا سمح الله اصدر بحقك قرار دولي يقضي بفرض عقوبات على تزويدك بمتطلباتك العسكرية وهذا وارد جداً فكانك يا بو زيد ما غزيت لذالك من الافضل ان تعمل الدول المستوردة للسلاح على الاربعة امور التي ذكرتها اعلاه او على الاقل ان تعمل على الامر الاول الخاص بصناعة قطع الغيار والذخائر ،، في مشاركة اخرى ربما اوضح الجهود السعودية في هذه المجالات وخصوصاً المتعلقة بالصناعات الجوية

[نمر]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

للاسف في رأيي ان الدولتان هما تحت حكم الأمريكيين و خاصتا اليابان
فالحكم لأمريكا في النهاية .. الصين ثم باكستان ثم صناعة وطنية و هذه هي الخيارات الوحيدة لاقتناء سلاح جوي غير موصول بالغربيين بتاتا ...

لا يبدوا المستقبل القريب لهاتين الدولتين تحديدا الا منتهجا نهجا يخالف الهرطقة الابوماية السوداء
لا احد سوف يسكت على تهديد امنه بالذات هذة الدول

[alfaroq]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

لدينا مقاتلتين في مراحل تسليم ولم تكتمل بعد التايفون و الاف 15
لدينا 3 انواع من طائرات التدريب في مرحلة التسليم وبعدد 102 طائرة
عقود موقعة لاسطول كامل من طائرات النقل والتزود بالوقود
دعونا اولا نكمل تسلم ماتعاقدنا عليه وبعدها فكروا بطائرات اخرى
فمن غيرنا الذي ينتظر تسلم نوعين من المقاتلات ويفاوض على صفقات اخرى

[صواعق]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

لدينا مقاتلتين في مراحل تسليم ولم تكتمل بعد التايفون و الاف 15
لدينا 3 انواع من طائرات التدريب في مرحلة التسليم وبعدد 102 طائرة
عقود موقعة لاسطول كامل من طائرات النقل والتزود بالوقود
دعونا اولا نكمل تسلم ماتعاقدنا عليه وبعدها فكروا بطائرات اخرى
فمن غيرنا الذي ينتظر تسلم نوعين من المقاتلات ويفاوض على صفقات اخرى

الحمد الله على النعمة اولا
اخي التفكير هنا على المدى البعيد و القريب انت تتكلم على المدى القريب وهو ما بين ٣ الى ٥ سنين
وماذا سوف نفعل في المدى البعيد ؟ هنا النقاش الحقيقي طائرات الجيل الخامس يجب ان نحدد وجهتنا من الان

[THUNDER-KSA]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

اعداد الطائرات غير مقبولة , يكفي بالنظر ان نرى ان المملكة ذات ال 2 مليون كم 2 ليس لديها سوى 200 - 300 طائرة حديثة و اعداد مخجلة من المروحيات الهجومية .

عموماً سلاح الجو يحتاج الى 200 مقاتل متعددة المهام مثل الرافال و الهورنيت و اكثر من 150 مروحية هجومية

[ضيف]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

بعض الصناعات الجوية السعودية واعمال التطوير التي استطعت حصرها

تصنيع نظام التصويب والتهديف بالليزر للطائرات المقاتلة



تصنيع نظام الملاحة والرؤية الليلية باستخدام الأشعة تحت الحمراء



تصنيع نظام الإستطلاع DJRP



تطوير الرادار PAPG-63(V)1 الى PAPG-63(V)3



تصنيع نظام مدار للقيادة والسيطرة



تصنيع الطلقات الحرارية ومعادن التشويش التي تستخدم في المقاتلات



تصنيع وحدات التحكم الخاصة بجهاز الأنذار للرادار ALR-56C RWR



تصنيع لوحات الإستبدال الميداني للرادار APG 70



تصنيع إلكترونيات المقاتلة F 15







تصنيع نظام الحرب الإلكترونية ALG135EW والصندوق الاسود للمقاتلة F 15



تصنيع إلكترونيات متنوعة لمقاتلات الـ F 16



تصنيع جهاز لمح الذي يستخدم في النقل المباشر للفديوا والصوت والبيانات

بشكل سريع وآمن ومن على ارتفاعات عالية كما انه شديد المقاومة للتشويش



يمكن دمج جهاز لمح على التالي



تصنيع بعض اجزاء وإلكترونيات المقاتلة التورنيدو

ضمن برنامج القوات الجوية السعودية لعمرة وتطوير مقاتلات التورنيدو





تصنيع انظمة الأسلاك الكهربائية الخاصة بالمقاتلة التورنيدو



تصنيع الكمبيوتر الخاص بالمقاتلة التورنيدو



شركة LITEF وشركة CASSIDIAN تكرمان شركة الإلكترونيات المتقدمة

على تطوير جهاز الكمبيوتر الاساسي الخاص بالمقاتلة التورنيدو



توقيع اتفاقية تعاون تقني إستراتيجي مع شركة PANAVIA الالمانية

لعمليات تصنيع موسعة اخرى خاصة بالمقاتلة التورنيدو



تصنيع القنابل الموجهه بالليزر



تصنيع وفحص واصلاح الكترونيات صواريخ امرام



تصنيع إلكترونيات متنوعة ومختلفة من النسخة SA الجديدة للمقاتلة F 15



تصنيع إلكترونيات واجزاء المقاتلة تايفون



تصنيع قطع الغيار لمختلف المنظومات العاملة في القوات الجوية













تصنيع الذخائر التدريبية للطائرات



تطوير 68 مقاتلة من نوع F15S إلى النسخة الاحدث F15SA



تصنيع وتجميع اجنحة ومقدمة المقاتلة F15





تطوير طائرات الإواكس



تطوير مقاتلات التورنيدو



تطوير طائرات النقل C 130



تصميم وتنفيذ وتطوير ودعم الاجهزة والبرمجيات لنظام الحرب الالكترونية للترنيدو



تكريم احدى الشركات السعودية على الانجاز الرائع

في تصنيع بعض الانظمة الالكترونية الخاصة بالمقاتلة تورنيدو



تصنيع مراوح طائرات النقل C130



تصنيع عجلات المقاتلة F 15



وغيرها الكثير لكن لا يسع المجال لذكرها الآن

بإذن الله سيكون لي موضوع متكامل حول القوات الجوية سأذكر فيه كل شيء متاح

ايضاً مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية تقوم بمشاريع بحثية وابتكارية رائعة

ولا ننسى معهد الامير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة الذي يختص اكثر بالطيران

هذا المعهد جاء نتيجة للتعاون بين القوات الجوية السعودية وجامعة الملك سعود

[صواعق]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

طائرة ثانوية افضل من الجي اف 17 الباكستانية بمراحل ذات محرك واحد و تكلفتها منخفضة و صيانتها منخفضة و بإمكانك ان تنقل تقنيتها و من بلد لا يمت لأمريكا او الغرب بصلة و بلد له مستقبل مرعب فلنجعل العلاقة بيننا و بينهم أعمق في ما يخص السلاح
انها الصين بطائرتها الj-10B المحدثة

[ضيف]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

القريبين NG
انت اسا موقع اتفاقيه تخولك للدخول في حق التملك وتقديم عروض لها
الطائره مهد لها مع عقد الساب
المتغييرات بالموضوع ثانويه وهي يسهل جلبها لعوامل متعدده كثيره
ولربما تكون الطائره تخدم في الاسطول السعودي ان شاء الله
الاهم التخليص معها سريعا وجعلها تقوم بما يملي عليها ضميرها تجاه جبهات الجنوب الغربي والشمالي الشرقي!

[Geographer]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

اخى السطوهـ السعودية
نعم اتفق معك فى المعظم.... ولكن ملأحظة !!!!
ان كل ماذكرته هو صناعة محلية برخصة من شركات اجنبية مثل لوكهيد مارتن و Thales و bae systems
اى ان السعودية تقوم بتصنيع بعض اجزاء الطائرة ولكن برخصة من شركات اجنبية !!!!
ولم تصل الى مرحلة الأبتكار بعد لتصنيع سلأح جديد كليا !!!!
1 - التصويب والتهديف بالليزر للطائرات المقاتلة
طبعا المقصود هو Thales Damocles
طبعا واضح ان النظام من انتاج شركة Thales ولكن يصنع برخصة محليا !!!!
2 - تصنيع نظام الملاحة والرؤية الليلية باستخدام الأشعة تحت الحمراء
طبعا النظام واضح ان تم انتاجه من شركة لوكهيد مارتن !!!!
ولكن يتم تصنيعه محليا برخصة من الشركة !!!!
3 - تصنيع نظام الإستطلاع
طبعا المقصود هو (DIGITAL JOINT RECONNAISSANCE POD (DJRP
طبعا من انتاج شركة Thales ويتم تصنيعه بترخيص من الشركة !!!!
4 - تطوير الرادار PAPG-63(V)1 الى PAPG-63(V)3
طبعا الرادار من صنع شركة raytheon ومن الواضح انهوا يتم تصنيعه
برخصة من الشركة ايضا محليا !!!!
وهكذا لذلك اين الأبتكار ؟؟؟؟؟ حتى الأن لم تصل المملكة الى الأبتكار بل وصلت الى
صناعة قطع الغيار والذخائر و عمليات التطوير والتحديث للرفع من كفاءة الاسلحة وعمرها الزمني وفعاليتها طبعا بترخيص من الشركات الأجنبية و نقل التقنية لإكتساب الخبرة والمعرفة وإنشاء قاعدة صناعية تستطيع البناء عليها مستقبلاً اما موضوع الأبتكار لم تصل اليه بعد وهذا واضح ولكن ستصل اليه فى المستقبل القريب جدا جدا
( توقع شخصى ) طبعا من الدلأئل الوصول الى مرحلة الأبتكار فى القوات الجوية هو صناعة منتج جديد كليا تدخل بهى اسواق التصدير مثل كوريا الجنوبية قد وصلت بالفعل لتلك المرحلة والدليل هو
صناعة اول طائرة للتدريب ومهمات الهجوم الأرضى (T-50) طبعا استعانت بشركة لوكهيد مارتن
للمساعدة فى صناعة الأكترونيات وطبعا المحرك من صنع General Electric !!!!
عموما يمكنك طلب المساعدة من الشركات الأجنبية الأخرى فى صناعة قطع الطائرة الأكثر تعقيدا
حتى تستطيع ان تصنع كامل قطع الطائرة محليا !!!! ولكن المهم هو ان تبدا بالتصنيع والأبتكار
تحت اسم صنع فى المملكة العربية السعودية !!!! طبعا الطائرة السابقة تم شرائها من العراق !!!!!
فطبعا نجاح واضح للصناعة الكورية التى سوف تستفيد من المقابل المادى فى اجراء ابحاث
لتطوير الطائرة اكثر وتصنيع وتطوير بعض مستلزمات الطائرات الأكثر تعقيدا مثل المحرك والرادار ...الخ
محليا بدلأ من الأستعانة بالشركات الأجنبية !!!!

[ضيف]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

اخى السطوهـ السعودية
نعم اتفق معك فى المعظم.... ولكن ملأحظة !!!!
ان كل ماذكرته هو صناعة محلية برخصة من شركات اجنبية مثل لوكهيد مارتن و Thales و bae systems
اى ان السعودية تقوم بتصنيع بعض اجزاء الطائرة ولكن برخصة من شركات اجنبية !!!!
ولم تصل الى مرحلة الأبتكار بعد لتصنيع سلأح جديد كليا !!!!
1 - التصويب والتهديف بالليزر للطائرات المقاتلة
طبعا المقصود هو Thales Damocles
طبعا واضح ان النظام من انتاج شركة Thales ولكن يصنع برخصة محليا !!!!
2 - تصنيع نظام الملاحة والرؤية الليلية باستخدام الأشعة تحت الحمراء
طبعا النظام واضح ان تم انتاجه من شركة لوكهيد مارتن !!!!
ولكن يتم تصنيعه محليا برخصة من الشركة !!!!
3 - تصنيع نظام الإستطلاع
طبعا المقصود هو (DIGITAL JOINT RECONNAISSANCE POD (DJRP
طبعا من انتاج شركة Thales ويتم تصنيعه بترخيص من الشركة !!!!
4 - تطوير الرادار PAPG-63(V)1 الى PAPG-63(V)3
طبعا الرادار من صنع شركة raytheon ومن الواضح انهوا يتم تصنيعه
برخصة من الشركة ايضا محليا !!!!
وهكذا لذلك اين الأبتكار ؟؟؟؟؟ حتى الأن لم تصل المملكة الى الأبتكار بل وصلت الى
صناعة قطع الغيار والذخائر و عمليات التطوير والتحديث للرفع من كفاءة الاسلحة وعمرها الزمني وفعاليتها طبعا بترخيص من الشركات الأجنبية و نقل التقنية لإكتساب الخبرة والمعرفة وإنشاء قاعدة صناعية تستطيع البناء عليها مستقبلاً اما موضوع الأبتكار لم تصل اليه بعد وهذا واضح ولكن ستصل اليه فى المستقبل القريب جدا جدا
( توقع شخصى ) طبعا من الدلأئل الوصول الى مرحلة الأبتكار فى القوات الجوية هو صناعة منتج جديد كليا تدخل بهى اسواق التصدير مثل كوريا الجنوبية قد وصلت بالفعل لتلك المرحلة والدليل هو
صناعة اول طائرة للتدريب ومهمات الهجوم الأرضى (T-50) طبعا استعانت بشركة لوكهيد مارتن
للمساعدة فى صناعة الأكترونيات وطبعا المحرك من صنع General Electric !!!!
عموما يمكنك طلب المساعدة من الشركات الأجنبية الأخرى فى صناعة قطع الطائرة الأكثر تعقيدا
حتى تستطيع ان تصنع كامل قطع الطائرة محليا !!!! ولكن المهم هو ان تبدا بالتصنيع والأبتكار
تحت اسم صنع فى المملكة العربية السعودية !!!! طبعا الطائرة السابقة تم شرائها من العراق !!!!!
فطبعا نجاح واضح للصناعة الكورية التى سوف تستفيد من المقابل المادى فى اجراء ابحاث
لتطوير الطائرة اكثر وتصنيع وتطوير بعض مستلزمات الطائرات الأكثر تعقيدا مثل المحرك والرادار ...الخ
محليا بدلأ من الأستعانة بالشركات الأجنبية !!!!

كلامك صحيح اخي الكريم لكن يبدوا انك لم تقرأ آخر مشاركتين لي بتمعن لذالك ابديت ملاحظتك حيث ذكرت انا ان هناك 4 امور تعمل عليها السعودية وهي ،، الامر الاول صناعة قطع الغيار والذخائر والامر الثاني عمليات التطوير والتحديث والامر الثالث نقل التقنية والمعرفة والامر الرابع البحث والابتكار ثم ارفقت نبذه عن الجهود والانجازات السعودية في هذه المجالات وبالتحديد فيما يخص الثلاث مجالات الاولى واردفت قائلاً بأن مدينة العلوم والتقنية ومعهد ابحاث التقنيات المتقدمة لديهم مشاريع بحثية وابتكارية وقلت بأنني سأتحدث عنها في موضوع خاص بالقوات الجوية لذالك أنا فعلاً لم اذكر الجهود والانجازات السعودية في مجال المشاريع البحثية والابتكارات بسبب ضيق الوقت وتبعثر المعلومات وايضاً الكثير منها يحتاج للترجمة ،، بإذن الله سأذكر في موضوعي القادم الجهود السعودية في هذا المجال علماً اننا ما زلنا في اول الطريق كما ان التغطية الاعلامية ضعيفة للغاية ،، بالمناسبة جهاز لمح يعتبر احد منتجات المشاريع البحثية لمدينة العلوم والتقنية

[sals]

رد: ( الجوية السعودية ) خيارات تنويع المصادر

اخى السطوهـ السعودية
نعم اتفق معك فى المعظم.... ولكن ملأحظة !!!!
ان كل ماذكرته هو صناعة محلية برخصة من شركات اجنبية مثل لوكهيد مارتن و Thales و bae systems
اى ان السعودية تقوم بتصنيع بعض اجزاء الطائرة ولكن برخصة من شركات اجنبية !!!!
ولم تصل الى مرحلة الأبتكار بعد لتصنيع سلأح جديد كليا !!!!
1 - التصويب والتهديف بالليزر للطائرات المقاتلة
طبعا المقصود هو Thales Damocles
طبعا واضح ان النظام من انتاج شركة Thales ولكن يصنع برخصة محليا !!!!
2 - تصنيع نظام الملاحة والرؤية الليلية باستخدام الأشعة تحت الحمراء
طبعا النظام واضح ان تم انتاجه من شركة لوكهيد مارتن !!!!
ولكن يتم تصنيعه محليا برخصة من الشركة !!!!
3 - تصنيع نظام الإستطلاع
طبعا المقصود هو (DIGITAL JOINT RECONNAISSANCE POD (DJRP
طبعا من انتاج شركة Thales ويتم تصنيعه بترخيص من الشركة !!!!
4 - تطوير الرادار PAPG-63(V)1 الى PAPG-63(V)3
طبعا الرادار من صنع شركة raytheon ومن الواضح انهوا يتم تصنيعه
برخصة من الشركة ايضا محليا !!!!
وهكذا لذلك اين الأبتكار ؟؟؟؟؟ حتى الأن لم تصل المملكة الى الأبتكار بل وصلت الى
صناعة قطع الغيار والذخائر و عمليات التطوير والتحديث للرفع من كفاءة الاسلحة وعمرها الزمني وفعاليتها طبعا بترخيص من الشركات الأجنبية و نقل التقنية لإكتساب الخبرة والمعرفة وإنشاء قاعدة صناعية تستطيع البناء عليها مستقبلاً اما موضوع الأبتكار لم تصل اليه بعد وهذا واضح ولكن ستصل اليه فى المستقبل القريب جدا جدا
( توقع شخصى ) طبعا من الدلأئل الوصول الى مرحلة الأبتكار فى القوات الجوية هو صناعة منتج جديد كليا تدخل بهى اسواق التصدير مثل كوريا الجنوبية قد وصلت بالفعل لتلك المرحلة والدليل هو
صناعة اول طائرة للتدريب ومهمات الهجوم الأرضى (T-50) طبعا استعانت بشركة لوكهيد مارتن
للمساعدة فى صناعة الأكترونيات وطبعا المحرك من صنع General Electric !!!!
عموما يمكنك طلب المساعدة من الشركات الأجنبية الأخرى فى صناعة قطع الطائرة الأكثر تعقيدا
حتى تستطيع ان تصنع كامل قطع الطائرة محليا !!!! ولكن المهم هو ان تبدا بالتصنيع والأبتكار
تحت اسم صنع فى المملكة العربية السعودية !!!! طبعا الطائرة السابقة تم شرائها من العراق !!!!!
فطبعا نجاح واضح للصناعة الكورية التى سوف تستفيد من المقابل المادى فى اجراء ابحاث
لتطوير الطائرة اكثر وتصنيع وتطوير بعض مستلزمات الطائرات الأكثر تعقيدا مثل المحرك والرادار ...الخ
محليا بدلأ من الأستعانة بالشركات الأجنبية !!!!

اعطي مثال بسيط

نحن نصنع Paveway II



طبعا هذا لم يشفع لنا لكي نطورها لكي تصبح Paveway IV مثلا
لذلك اتجهنا لنقل تقنية الـ Paveway IV
وكلكم تعرفوا ايش صار
من رفض وتعنت امريكي