تويت
منقول عن أحد المنتديات ..
" الصاروخ الموجه ماليوتكا "
الفقرة الأولى : مميزات عامة .
الصاروخ ماليوتكا هو صاروخ مضاد للدروع من الجيل الأول (maclos) أي (سيطرة يدوية ومتابعة بصرية ) ، ، يوجه بواسطة سلك أثناء الطيران .
ويعرف باسم ماليوتكا ( 9 أم 14 أم بيتور ) وفقاً للتعريف السوفيتي .
صنع في أوائل الخمسينات، وقد سبقه الصاروخين (أ - ت 2 سواتر ) و ( أ ت 1 سواتر ) و يعرف بأسم سايغر كأسم رمزي حسب تسمية حلف الناتو ويعرف أيضاً بـ ( 3 AT )
حسب الرمز العسكري للتسمية العسكرية.
تعتبر مجموعة الصاروخ ماليوتكا 9 ك 11 ( 9K11 ) من أسلحة المشاة وقوات الإنزال الجوي , إذ أنها سلاح خفيف وقوي مخصص للرمي على الدبابات وغيرها
من الأهداف المدرعة الثابتة والمتحركة على مسافة تتراوح بين 500 - 3000 متر ,كما يمكن استخدامها للرمي على المنشآت الميدانية الخفيفة والنارية ومراكز الأسلحة المعادية
ويستعمل من قبل دول الكتلة الشرقية وبعض الدول العربية والاسلامية 0
وهذا الصاروخ يتواجد بشكل مغاير مع العدو الصهيوني ويعمل على تطويره ، وقد تم تطوير هذا الصاروخ من حيث التوجيه بحيث أصبح من الجيل الثاني نظام (saclos) أي (سيطرة نصف أوتوماتيكية ) .
تجمع مجموعة الصاروخ ماليوتكا في ثلاث حقائب :
الحقيبة رقم واحد ،وهي جهاز التحكم (الجهاز القيادي ) .
الحقيبة رقم إثنين والحقيبة رقم ثلاثة متشابهتان ، وهذه الحقائب تستخدم لنقل الصاروخ إلى الميدان، وكمنصات للإطلاق .
حقائب مجموعة أ لصاروخ ماليوتكا
المجموعة ماليوتكا في الميدان
المميزات العددية .
مجموعة الصاروخ ماليوتكا 9 ك 11 (9k11) :
- مدى الرمي الأقصى: 3000 متر.
- مدى الرمي الأدنى : 500 متر.
- سرعة الرمي على المدى الأقصى: صاروخين بالدقيقة.
- قطاع الرمي على مسافة 500 متر: ± 9 درجات ( ± 150 مليم شرقي ).
- قطاع الرمي على مسافة 1000 / 3000 متر: ± 22,5 درجة (± 375 مليم شرقي).
- متوسط السرعة: 120 م/ث و 150 م/ث للصاروخ المحسن 0
- زمن إعداد المجموعة لوضعية القتال: 1 دقيقة و 40 ثانية.
- زمن إعداد المجموعة لوضعية الانتقال: 2 دقيقة.
- وزن الصاروخ: 10,9 كلغ.
- وزن الحقيبة رقم ( 1 ) : 12,4 كلغ ( تحوي جهاز السيطرة مع الحمالة الخاصة له والمنظار ) 0
- وزن الحقيبة رقم ( 2 ) أو ( 3 ) : 18,1 كلغ ( يحوي الصاروخ كاملا"مع سكة الإطلاق وبكرة سلك التوجيه ومحتويات إضافية ) 0
- قطر الصاروخ 125 ملم
- طول الصاروخ 86 سم
- سرعة الدوران ( يحوي من اليسار إلى اليمين ) 8،5 دورة / بالثانية 0
- طول سلك التوجيه : 3100 متر ( 100 متر احتياط لان الصاروخ لا يسير بشكل مستقيم ) .
- قدرة الاختراق في الدرع تتراوح بين 50 - 55 سم 0
- مدة الطيران تترواح بين 25 - 27 / ثانية للصاروخ المحسن ( نظام الجيل الثاني ) 0
- افضل درجة حرارة لعمل الصاروخ 15 درجة , بحيث يقطع المسافة في 25 ثانية 0
- افضل مدى للصاروخ فوق ال 1500 متر 0
مميزات تكتيكية :
يتميز صاروخ الماليوتكا بخفة وزنه وسهولة حمله وبمناورته العالية وبإمكانية استخدامه في كافة المناطق من جبال وسهول وبر وبحر وفي كافة الأجواء ،ولا يمكن التشويش عليه من قبل الإشعاعات ،
هذا ويمكن حمل النظام مع الصاروخ كاملا" في حقيبتين منفصلتين على ظهري الرامي ومساعده للتنقل به ، بينما يكون الصاروخ داخل حقيبته ألفايبركلاس
بحيث يكون الجسم مع سكة الإطلاق ، والرأس المدمر لوحده وتستعمل حقيبة الصاروخ كمنصة إطلاق، ويرتبط جهاز الإطلاق والتوجيه بالصاروخ بسلك طوله 15 مترا
وهي من الحسنات حيث يتم الإطلاق عن بعد ويمكن ربط جهاز السيطرة بأربعة منصات إطلاق .
المهام القتالية للسلاح الماليوتكا :
1 - الاستعمال الأولي : ضد الدروع ( الحشوة الجوفاء)
2 - الاستعمال الثاني : ضد التحصينات والآليات والقطع البحرية 0
3 - الاستعمال الثالث : ضد الأهداف الجوية مثل الهليكوبتر وفي هذا الحال مطلوب مراعاة بعض المسائل
وهي :
أ - أن لا تقل مسافة الهدف عن 1500 متر على الاحوط 0
ب - يستحسن الرمي من مرتفع لكي يكون للصاروخ مجال للمناورة مع الارتفاع بشكل افضل 0
ج - أن يكون مسار الهدف بشكل عرضي 0
د - أن يكون الرامي متمرسا" على رمي الصاروخ ولديه الثقة الكافية بنفسه 0
يركب الصاروخ ماليوتكا على آليات تحوي على سّتة مزاحف إطلاق مثل:
العربة 1 - BRDM
العربة 2 - BRDM
العربة 1 - BMP
العربة 1 - BRDM
العربة 2 - BRDM , أثناء القتال :
العربة : BMP-1
وظيفة العربة :
أعدت العربة القتالية (BMP) المزودة بمدفع ب 9 مع الصواريخ الماليوتكا 9م 14 م لمعالجة الأهداف المدرعة المعادية الثابتة منها والمتحركة على مسافة تتراوح من 500 إلى 3000 متر.
أما الأهداف التي تقع على مسافة اقل من 500 متر فيتم تدميرها بواسطة قاذف أر بي جي موجود ضمن العربة.
بالإضافة إلى هذا يوجد رمانات يدوية للقتال القريب. كما يوجد مسدس إشارة مع طلقاته . يوجد في العربة القتالية أيضاً جهاز وقاية من الإشعاع الذري حيث يعمل على زيادة الضغط
في القسم القيادي و بالتالي يمنع الغبار الذري من الوصول إلى طاقم القيادة.
وللعربة جسم مصفح ضد الرصاص والشظايا وهي مزودة بأربع عجلات تساعدها على اجتياز الخنادق والمناطق الوعرة ،وتجهيزات أخرى تساعدها على العوم في الماء .
الخلاصة:
صاروخ الماليوتكا مضاد للدروع من الجيل الآول يعمل بنظام ( MACLOS ) ·
يتميز بخفة وزنه وسهولة حمله ومناورته العالية وإمكانية استخدامه في كافة المناطق .
يستخدم ضد التحصينات والآليات والإفراد .
مدى الصاروخ 3000 m , وزن السلاح ( الحقيبة الأولى 12,4 كلغ + الحقيبة الثانية 18,1 ) 30,5 كلغ , مدة الطيران 20 - 25 ثانية .
جهاز التحكم
الحقيبة الاولى
يستخدم جهاز القيادة الأرضي لإطلاق الصاروخ وتوجيهه ( قيادته ) نحو الهدف بواسطة عصا التحكم والتوجيه (عصا القيادة )، ومنظار التسديد (أو بدونه)،
حيث يقوم الرامي بمراقبة الهدف والصاروخ ، ويوجهه أثناء طيرانه نحو الهدف.
هناك أربع انواع من الجهاز السيطرة لسلاح 11K9 وهي :
9 أس 415 الخاص بالمشاة
9 أس 414 الخاص بعربة ( برد م )
9 أس 428 الخاص بعربة ( بى ام بي )
9 أس 416 الخاص بالطوافات
الأقسام الرئيسية لجهاز التحكم (جهاز القيادة الأرضي)
يتألف جهاز التحكم (جهاز القيادة الأرضي ) من الاقسام التالية :
- قسم الإطلاق والتوجيه ،(لوحة القيادة ) 9س 415 .
- المنظار 9 شا 16 .
- البطارية .
أولاً : قسم الإطلاق والتوجيه : يقسم الى ثلاثة أقسام :
القسم العلوي ويضم :
1 - زر الإطلاق : وهو يقوم باطلاق الصاروخ عند جهوزيته ويتم ذلك بالضغط عليه عبر الواقية المطاطية الخارجية ، وهو موجود على الطرف الأيسر الأمامي من الجهاز .
2- مصباح الدلالة : يدل على جهوزية الصاروخ المراد إطلاقه مشيراً إلى صحة التوصيلات السلكية والكهربائية بين منصة الإطلاق وجاز السيطرة
وفي حال أي خلل المصباح لا يضيء وعندها يمنع رمي الصاروخ ( المصباح موجود على يمين زر الإطلاق ) .
3 - مفتاح الاختيار (مفتاح الوضعيات ): مرقم من صفر إلى أربعة،الرقم صفر حالة أمان كما انه بين كل رقمين يوجد فاصلة أمان أيضا"وهذا المفتاح لاختيار الصاروخ المراد إطلاقه
وذلك عبر وضع المفتاح على رقم (الفيش) المتصل بالصاروخ اذ انه يمكن وصل أربعة صواريخ بنفس صواريخ جهاز الإطلاق ولكن لا يمكن إطلاق اكثر من صاروخ في نفس الوقت مع التوجيه .
4 - سكتين لتثبيت المنظار : الأولى للرزم أثناء المسير والثانية تستعمل لوضع المنظار عليها أثناء الرمي ويمكن ضبط الارتفاع والاتجاه بواسطة عتلة ضبط الارتفاع
ولضبط الميلان عتلة أخرى موجودة في أسفل عامود السكة 0
5 - عصا التحكم والسيطرة : تتحرك في جميع الاتجاهات ضمن دائرة كاملة لاعطاء الأوامر للصاروخ وتوجيهه بدقة نحو الهدف 0 في أسفلها واقي مطاطي دائري الشكل لمنع وصول الأوساخ والغبار
إلى داخل الجهاز ولا يجب توجيه الصاروخ بها فلا بعد سحبها للأعلى حتى تسمع صوت ( طقه ) تثبيتها في مكانها 0
جهاز التحكم من الأعلى : لوحة القيادة .
1 عصا التحكم .
2 مفتاح الاختيار( مفتاح الوضعيات وله أربع وضعيات) .
3 زر الإطلاق .
4 مصباح الدلالة (مصباح الجهوزية ).
5 عصا (ركيزة )المنظار .
6 سكة لتثبيت المنظار في وضعية الانتقال.
7 سكة لتثبيت المنظار في وضعية القتال .
القسم الجبهوي : ويضم
1 - فيش الاتصال بالصاروخ : عبر سلك التوجيه وعددها 4 اثنان على اليسار وإثنان على اليمين ولكل فيش غطاء حديدي لحمايته من الصدمات والغبار والأوساخ 0
2 - علبة ذات غطاء معدني : تحتوي على ،فيوز 2 امبير وفيوز 5 أمبير ،وزر تحويل الفولتاج من 12 إلى 13 فولت من خلال خلية الاحتياط .
3 - زر وساعة فحص جهد البطارية :الساعة هي عبارة عن هلال مدرج من صفر حتى 15 فولت والمنطقة ما بين 11 الى 14 فولت ملونة بالأخضر للدلالة على منطقة فعالية البطارية للعمل بها 0
يتم فحصها عبر وضع مفتاح الاختيار علىاحدى الارقام ثم الضغط على زر فحص البطارية ومراقبة ساعة الفحص ، بحيث يجب ان يكون المؤشر على المنطقة الخضراء.
جهاز التحكم من الأمام : القسم الجبهوي .
1- أربعة مآخذ لوصل أربعة صواريخ ( Ш1- Ш2- Ш3- Ш4 ) .
2- مفتاح لزيادة جهد البطارية بمقدار 1,2 فولت .
3- مقياس (Voltmeter) لقياس جهد البطارية .
4- زر قياس جهد البطارية .
5- فاصمة (Fuse) عدد 2 : الأول 2 أمبير والثاني 5 أمبير .
القسم الخلفي:
1 – مأخذ كهربائي
2 - علبة بغطاء اسود تحتوي على مفتاحين برمز (L) (k) يستعملان لفحص الجهاز وشد اوامر عصا التحكم والسيطرة بالإضافة الى فيش للاتصال بجهاز فحص المدارات
وعند الرمي يجب ان تكون الفرزتين للداخل ويتم ذلك عبر غطاء خاص يبقي الفرزتين للداخل وفي حال كانت الفرزتين للخارج يتم اطلاق الصاروخ دون السيطرة والتوجيه .
4 ملاقط تثبيت البطارية .
5 - فرزة تساعد على تثبيت البطارية وذلك للحفاظ وعلى فيش الوصل 0
جهاز التحكم من الخلف:
1- مأخذ (ш 5) لتأمين الوصل مع البطارية .
2- مأخذ (ш 6) مع مفتاحين K،Л يستخدمان لفحص جهاز التحكم .
3- قفلين لتثبيت البطارية .
ثانياً : منظار التسديد 9شا 16 :
يستخدم من أجل المراقبة والتسديد وملاحقة الأهداف وهو عبارة عن منظار بيروسكوبي مؤلف من قناة بصرية واحدة .
فوائد المنظار:
1 - يؤمن الحماية للرامي وللجهاز إذ يمكنه إطلاق الصاروخ وتوجيهه من خلف ساتر 0
2 - يؤمن رؤية واضحة مما يمكن الرامي من اختيار الهدف بسهولة.
3 يساعد الرامي على تقدير المسافة بواسطة الشبكة 0
مميزات عددية:
طول المنظار: 25 سم
قدرة التكبير: 8 مرات
الوزن: 1،7 كلغ
زاوية الرؤية: 11،30 درجة
عمل منظار التسديد:
هو عبارة عن جهاز بصري يسمح بالرؤية من خلف ساتر إرتفاعه 250 ملم، ويمتاز بقوة تكبير 8 مرات وحقل رؤية يعادل 11 درجة و 30 دقيقة.
ويلاحظ على العدسة وجود شبكة لقياس مسافة هدف ارتفاعه 2,7 متر وهي تدل على مسافة الهدف ، ويوجد على الشبكة ثلاثة خطوط مختلفة ذات الأرقام ( 1 , 2 , 3 ) وهي تدل على مسافة الهدف بالكلم .
ويتم تحديد مسافة الهدف بمطابقة الهدف مع كل خط من الخطوط الثلاثة على التوالي، والخط الذي ينطبق ارتفاعه مع إرتفاع الهدف يدل على مسافة الهدف، الخط الطويل فعامودي يستعمل كشاخص أثناء
توجيه الصاروخ ،المسافة بين محور العدسات الحدقية ومحور العدسات الهدفية (المسافة البيروسكوبية) 25 سم.
أجزاء المنظار :
يتألف منظار التسديد 9 شا 16 ( 16 9Ш) من:
1- عدسة الهدفية (الشيئية )
2- مضبط للرؤية مرقم من – 4 درجات إلى + 4 درجات لتحقيق مطابقة عين الرامي مع المنظار.
3- جسم الموشور القائم العلوي يحتوي على الموشور القائم العلوي.
4- جسم الموشور القائم السفلي و يحتوي على الموشور القائم السفلي.
5- واقي شمسي برتقالي يستعمل لتحسين الرؤية عند وجود الضباب.
6- واقي شمسي أزرق يستعمل لتحسين الرؤية في ظروف الشمس الساطعة.
7- مؤشر مانع الرطوبة يحتوي على حبيبات سوداء،تبدل هذه الحبيبات حين يصبح لونها وردياً .
8- مزحف(سكة ) لوضع المنظار في وضعية الإنتقال.
9- مزحف(سكة ) لوضع المنظار في وضعية القتال.
10 - واقيتي عين.
11 - عدسة الحدقية (العينية ).
ثالثاً : البطارية:
بدن البطارية من الألمنيوم ، وزنها 2،4 كلغ تركب على الجهاز من الجهة الخلفية تتصل الياً بالمأخذ الكهربائي للجهاز لدى تركيبها:
أ - مقدار الفولتاج للبطارية 12 فولت
ب - قوة التيار 1،5 أمبير /س
ج - مقدار التيار اللازم لشحنها 1آمبير/س
د - عدد الصواريخ التي يمكن إطلاقها والسيطرة عليها بواسطة بطارية حديدية مشحونة 60 صاروخ
ه - العمر القانوني للبطارية 20 مرة شحن وتفريغ
ز - عدد الخلالية 11 خالية من النيكل / كاديوم
ح - قوة الخلية بدون خلية احتياط 1،2 فولت×10 = يساوي 12 فولت ومع الخلية الأخيرة الاحتياط 1،2 x 11 = 13،2 فولت .
ط - مدة تخزين البطارية بدون شحن 5 سنوات
ى - في اعلى البطارية فيش التوصيل مؤلف من ثلاث تماسات التماس رقم (1) يشكل القطب الموجب والتماسيين الآخرين رقم (2 - 3) القطبين السلبيين 0
ك - تركيب البطارية على مؤخرة الجهاز بواسطة ملقطي التثبيت
ل - خلية الاحتياط لا تعمل الا اذا وضعنا زر الفولتاج على 13 فولت في مقدمة الجهاز 0
1 - مأخذ كهربائي يتصل بجهاز التحكم .
2 - بسمار دليل لتركيب البطارية في جهاز التحكم .
طريقة فحص البطارية :
أولاً : نضع مفتاح اختيار الصاروخ على إحدى الأرقام ( 1 , 2 , 3 , 4 ) ما عدا الصفر 0 .
ثانياً : الكبس على زر فحص البطارية لمدة لا تقل عن 15 ثانية ( إذ انه يمكن للبطارية أن تكون مخزنة لبعض الفولتاج فيرتفع مؤشر الساعة حتى 14 فولت ثم يعود فيهبط الى ما دون ذلك بكثير بعد ثواني قليلة 0
ثالثاً : إذا أشار مؤشر ساعة الفولتاج على المنطقة الخضراء داخل الساعة تكون البطارية لا باس بها وإلا فعلينا ان نحول زر الفولتاج من 12 فولت الى 13 فولت ثم نعيد الضغط على زر الفحص فان لم يصل
المؤشر الى المنطقة الخضراء عندها لا يمكن استعمال البطارية وعلينا ان نشحنها او نغيرها 0 في حال كان الفولتاج يصل الى 15 فولت علينا بالضغط على زر الفحص حتى ينخفض الفولتاج الى المنطقة الخضراء .
ملاحظة : في حال كانت البطارية ضعيفة ( أي دون الخط الأخضر ) يعمل الجهاز على اطلاق الصاروخ الا انه لا يستطيع توجيهه او التحكم به 0
1 زر فحص البطارية .
2 ساعة الفحص .
3 المنطقة الخضراء تشير إلى صلاحية البطارية للاستعمال ( 11 14 فولت )
عمل جهاز التحكم : يمكن وصل بجهاز التحكم أربعة صواريخ موضوعة على أربع قواعد إطلاق.
1. تثبت على جسم جهاز التحكم من الأعلى عصا القيادة التي يستخدمها الرامي لإعطاء أوامر التوجيه إلى الصاروخ، حيث تدخل هذه العصا عند الإنتقال داخل جسم جهاز التحكم .
2. تستخدم ركيزة المنظار لتثبيته في الوضعية القتالية، كما تسمح برفع أو خفضه بشكل ملائم لمراقبة الهدف والصاروخ، أو تدويره أفقيا".ويمكن طي الركيزة أثناء الإنتقال.
3. يتم إطلاق الصاروخ بالضغط على زر الإطلاق. ولا يحدث الإطلاق إلا إذا كان الصاروخ موصولا بمأخذه في جهاز التحكم بشكل صحيح، وتدل إضاءة مصباح الدلالة على صحة الوصل، أما التأكّد
من وصل جهاز التحكم بإحدى قواعد الإطلاق فيتم بواسطة مفتاح الاختيار (الوضعيات) الذي يحدد الصاروخ المقرر إطلاقه من بين الصواريخ الأربعة التي يمكن وصلها بجهاز التحكم .
4. على الجهة الأمامية لجهاز التحكم يوجد ساعة الفحص( مقياس فولتاج )مرقم من صفر حتى 15 يلاحظ عليه قطاع، ملون(أخضر فسفوري)، يشير هذا القطاع إلى قيمة الجهد الصحيح للبطارية، يستخدم هذا
المقياس للتأكد من شحن البطارية، وذلك بالضغط على زر قياس جهد البطارية فإذا بقي مؤشر المقياس ضمن حدود القسم الملون كان ذلك دليلا" علىصلاحية البطارية، بشرط أن لا تقل القوة عن 11,5 فولت.
5. مفتاح زيادة جهد البطارية لديه وضعيتين: 12 فولت و 13 فولت، يستخدم هذا المفتاح لزيادة جهد البطارية عندما ينخفض إلى قيمة أقل من 11,5 فولت وذلك بوضع المفتاح على وضعية 13 فولت.
6. على الجهة الأمامية ايضا يوجد أربعة مآخذ لتأمين الوصل مع أربع منصات الاطلاق .
الحقيبة القماشية:
وهي عبارة عن حقيبة مصنوعة من الكتان يوضع بداخلها جهاز القيادة الأرضي تستعمل كحمالة للظهر لحمل جهاز السيطرة تحتوي على جيوب صغيرة تحوي العدة الإضافية للجهاز من هذه العدة :
مسمار الإرث ويستعمل لتفريغ الشحن الكهربائية الزائدة من الجهاز عبر تثبيته في مقدمة الجهاز بسلكه الخاص وغرزه في الأرض الرطبة ، ويستحسن صب الماء على التربة الجافة لتقوية التماس بين مسمار الإرث والأرض 0
يوجد في أعلى الحمالة ثلاث جيوب تحتوي على ثلاث قطع معدنية تتصل بحرف المجرفة لتصبح على شكل مطرقة لادخال مسمار الإرث ومسماري تثبيت القاعدة بالأرض ،كما توجد في اسفل الحمالة جيوب،
تحتوي على :
علبة تزييت :لتزيت مفتاح الاختيار، ومفاصل التثبيت وعامود المنظاروغيرها ·
- مانع الرطوبة 0
- علبة غلسيرين الكحول مع فرشات لتنظيف لمنع تشكل الندى على عدسات المنظار .
- علبة بلاستيكية تحتوي على فيوز ( 5) أمبير وفيوز ( 2) أمبير ولمبة مصباح الدلالة .
- مفك شق لفك غطاء مصباح الدلالة، وبراغي ( ركائز ) احتياط لاسفل الجهاز .
- قطع مطاطية عدد 2 تستعمل بديل لواقي زر الاطلاق وزر فحص الفولتاج .
1 بسمار الارث .
2 مفك شق لفك غطاء مصباح الدلالة .
3 علبة غليسرين .
4 علبة تحتوي على فيوز ولمبة مصباح الدلالة .
5 قطع معدنية لتثبيت الغوارز .
الفصل الثالث: الحقيبة الثانية (قاعدة الإطلاق )
قاعدة الاطلاق
مقدمة :
الحقيبة مصنوعة من مادة الفيبر كلاس المقوى ويوجد بداخلها واقيات مطاطية لامتصاص الصدمات و حماية الصاروخ .
للحقيبة أربع أقفال من الخارج ويوجدلكل قفل أمان،ولها مخالب لتثبيتها على الارض وتستعمل كحقيبة لنقل الصاروخ، وقاعدة لاطلاق تنسقم الحقيبة إلى قسمين :
أ : الغطاء
ب : الحقيبة
أ - الغطاء / يستعمل كمنصة لاطلاق الصاروخ :
ويتضمن من الأمام مجرى لتثبيت قائمتي سكة الإطلاق ،ومن الخلف فرزتين لتثبيت مؤخرة سكة الإطلاق.
ب - الحقيبة / وتحتوي على :
1. الرأس القتالي للصاروخ .
2. بدن الصاروخ .
3. سكة الاطلاق .
4. بكرة سلك التوصيل الكهربائية بين سكة الاطلاق وجهاز السيطرة 0
1 - سكة الاطلاق .
2 - بكرة سلك التوصيل .
3 - واقيات مطاطية .
4 - الغوارز .
الحقيبة رقم (2) من الداخل :
1 - سكة الاطلاق .
2 - بكرة سلك التوصيل .
3 - الغوارز .
الفقرة الاولى : سكة الإطلاق .
مصنوعة من مادة الالمنيوم المقوى ، تثبت سكة الاطلاق على غطاء منصة الاطلاق أثناء الرمي .
تتضمن سكة الاطلاق :
1- فقاعة التسوية .
2- مسماري التثبيت .
3 قوائم التثبيت ( للارتفاع ) .
4- مخالب التثبيت .
5- سكتي الازلاج .
6- هلال تثبيت فيش المايكروسيتش .
فقاعة التسوية : موجودة على يسار السكة وهي مدرجة بالميليم ويتم استعمالها عبر جعل السهم الاحمر على
رقم الزاوية المطلوبة .والهلال مقسم من 100 ميليم حتى 200 بين كل خطين صغيرين 5 ميليم ، وكبيرين 10 ميليم.
الهلال : وهو في مؤخرة السكة ليتم تثبيت فيش المايكروسيتش بمؤخرة الصاروخ وديمومة الاتصال طوال فترة طيران الصاروخ .
سكتي الازلاج : وهي متفاوتة الأبعاد والسكة الأمامية اقل عرضا" من الخلفية ليتم انفصال الصاروخ عنها في آن واحد.
(قوائم التثبيت ) : تستعمل لتثبيت السكة حسب الزاوية المطلوبة على غطاء الحقيبة .
بكرة سلك التوصيل:
مصنوعة من الياف الزجاجية ( فيبر غلاس ) بطريقة تساعد على لف السلك وتوصيله إلى جهاز السيطرة اذ ان قطر البكرة من جهة اصغر من الجهة الأخرى،
وتستعمل البكرة كحاضن للرأس الحربي حيث يثبت عليها أثناء وضعها في الحقيبة .
يبلغ طول سلك التوصيل 15 مترأ ومهمته نقل الكهرباء والاوامر من جهاز السيطرو إلى الصاروخ وهذه المسافة تساعد الرامي على الاستتار بعيداً عن الصاروخ
مما يقلل من نسبة تحديد موقعه واصابته وينتهي السلك عند طرفيه بمأخذين لوصل الكهرباء والأوامر :
الأول : صغير الحجم اسمه مأخذ الهداية بحيث يتصل بوقب الوصل الخاص الموجود بجهاز السيطرة التابع لاحدى ارقام الاختيار .
الثاني : كبير نسبياً يثبت بمؤخرة الصاروخ وهو ضمانة الاتصال بالصاروخ طوال الوقت .
1 يحتوي على ست تماسات حديدية لاصال الكهرباء والاوامر الالكترونية إلى مدارات الصاروخ
2 له بسمار يعتبر كصمام امان يمنعه من الركوب خطأ
3 يحتوي على طوق حديدي يثبته ومؤخرة الصاروخ بالحلقة النصف دائرية ( الهلال ) في السكة
4 يوجد في اعلاه زر أمان وهو الميكرو سويتش وعند تثبيته يفصل الكهرباء عن حشوة المسير والصاعق ولا يقف عمله الا بعد تحرك الصاروخ بسنتم واحد عن مؤخرة السكة .
1 مأخذ الهداية .
2 مأخذ الميكرو سويتش .
3 سلك التوصيل .
4 واقية مطاطية تحضن الرأس .
5 ملقط تثبيت مأخذ الهداية .
6 البكرة .
خلاصة : بكرة سلك التوصيل .
يوصل بين الصاروخ والقبضة طوله 15 متر يحتوي على أربعة أسلاك له جهاز فحص خاص للتأكد من عدم انقطاع أي سلك من الأسلاك الأربعة .
الصاروخ:
يقسم الصاروخ إلى قسمين :
1 - الرأس القتالي
2 - بدن الصاروخ
أولاً الرأس القتالي : يوجد نوعين من الرؤوس
أ - رأس قتالي ضد الدروع .
ب - رأس قتالي م/د: عبارة عن حشوة جوفاء موجهة مهمتها خرق الدروع وتدميرها يحتوي على مادة الـ ( آر دى إكس ) النصف حساسية والغلاف الخارجي للرأس القتالي من مادة الفابير كلاس .
يقسم الرأس القتالي الى قسمين الامامي والخلفي :
أ -القسم الامامي :
يحوي قمع مخروطي فارغ من الداخل يحتوي في المقدمة على غطاء المنيوم محدب دقيق ليخفف من عملية تصادم الصاروخ بالهواء ويغطي التاج المسنن
الذي يثبت الصاروخ بالهدف لحظة الاصطدام فيمنعه من الانزلاق وهو أيضاً ينقل الصدمة لتفجير الصاعق .
في مؤخرة القسم العلوي توجد مجموعة توليد الكهرباء للصاعق الكهربائي وهي 16 قطعة مغناطيس
الكريستال بشكل سوار دائري وسوار اخر متصل بالقمع النحاسي مهمته إيصال الشحنة الموجبة والشحنة جهدها من 500 ال 1500 فولت 0
الشحنة (+) تنقل عبر السوار الأمامي الى السوار المتصل بالقمع النحاسي ومنه الى مجموعة الصاعق .
ب - القسم الخلفي :
يحتوي على العبوة الجوفاء وهي قمع نحاسي محاط من الجهة الخارجية بمادة ال (آر دى إكس ) التي تتحول
الى قذيفة ثاقبة بشكل رصاصة من النحاس بالإضافة الى الحرارة قوية الثاقبة للدروع ويحتوي على مجموعة
الصاعق الكهربائي مع حشوات مساعده 0
عملية تهيئة الصاعق:
- يحتوي الصاعق على صمام أمان عبارة عن عبوة تأخيرية مدتها 0،7 ث وهي جهاز عمل مؤلف من قطعة حديدية ونابض تدفع الصاعق الكهربائي من مكانه الى التسليح أو التجهيز ،
هذه القطعه مرتبطة بعبوة كهربائية صغيرة بعد أن يتحرك الصاروخ ( بواحد ستم ) على سكة الاطلاق 0
- تصل الشحنة الكهربائية الى هذه العبوة مفجرة إياها فتتحول الى غاز يدفع الصاعق الى مكانه عبر النابض بعد إزالة القطعه الحديدية من طريقه ، هذه العملية تستغرق وقتاً
بحيث يكون الصاروخ قد قطع مسافة تتراوح بين 70 - 200 متر وقبل هذه المسافة لا يمكن ان ينفجر الصاعق وهذه من الاحتياطات التأمينية بحال حصول أي خلل 0
ملاحظة : في اسفل الرأس الحربي لواقط لتثبيته بمقدمة بدن الصاروخ ، قوة الحرارة 6000 درجة % , ضغط 10000 كلغ , السرعة 8 كلم /ث , الخرق من 50 - 55 سم 0
يتوفر نوعين من الرؤس :
1 رأس كهربائي .
2 رأس ميكانيكي .
ملاحظة: لا يمكن تركيب الرأس الكهربائي علىبدن ميكانيكي بينما يمكن تركيب رأس ميكانيكي على بدن كهربائي , يتميز الرأس الكهربائي بوجود مأخذ كهربائي .
البدن:
مصنوع من الفايبر كلاس ويزن 8،2 كلغ ويحتوي على الأجزاء الأساسية التالية :
1 الأجنحة الأربعة
2 نفاثات الغاز
3 المجموعة الخلفية
4 فرزات سكة الاطلاق
المجموعة الخلفية :
1 - مكان تثبيت فيش الاتصال بجهاز السيطرة عبر بكرة السلك الكهربائي 0
2 - ستة ( 6) ثقوب ثلاثة منها تتصل بموزع مجموعة الصواعق وثلاثة تتصل بمجموعة التوجيه 0
* عند انطلاق الصاروخ تبقى المجموعة الخلفية في سكة الإطلاق بواسطة هلال السكة وقفل المايكروسيتش .
(فيش التوصيل)
أجزاء البدن الداخلية :
1 - حشوة الاطلاق
2 - حشوة المسير
3 - بكرة سلك التوجيه
4 - الطلقة المذنبة
5 - مجموعة التوجيه والجايروسكوب 0
6 - المجموعة الخلفية 0
1 - حشوة الاطلاق :
وتسمى بادئة الحركة تركب على أسطوانة خاصة وهي من الوقود الصلب (كورديت) أسطوانية الشكل مجوفة من الداخول وبداخلها قنوات لتمرير الغاز ، مثبت عليها صاعق اشتعالي كهربائي
دائري في مؤخرة الحشوة كي تشتعل دفعة واحدة لحظة الضغط على زر الاطلاق وبعد الاشتعال يخرج الغاز من النفاثات الأربعة الموجودة بمقدمة البدن بقوة ضغط 202 - 205 كلغ / سم 2 ومدة اشتعال هذه الحشوة
هي 0,7 ثانية بحيث تقوم بدفع الصاروخ حوالي 90 متر .
اما المنافذ الاربعة عليها غشاء من الألمنيوم الرقيق لمنع دخول الغبار وال أوساخ إلى الداخل خلال نقل الصاروخ كما ان احدى المنافذ تحتوي على فرزة خاصة لتثبيت الصاروخ على سكة الناقلة (بردم)
تستمل كقفل يثبت الصاروخ أثناء تحرك الناقلة.
1. الاسطوانة التي تثبت عليها حشوة الاطلاق لها سوار يثبت في مقدمة بدن الصاروخ ليمنع الاسطوانة من الدوران .
2. يوجد سوار في مقدمة الحشوة يعطي مجال بين الحشوة والبدن من الأمام لتمرير الغاز من المنافذ الأربعة .
3. الصاعق الكهربائي هو أنبوب دائري مليء بالبارود بالإضافة إلى صاعقين صغيرين كهربائية لتسريع الانفجار والتأمين في حال تعطل أحد الصواعق .
2 - حشوة المسير :
وهي ايضا من الوقود الصلب ، اسطوانة الشكل غير جوفاء موضوعة داخل بكرة سلك الطيران وحشوة الاطلاق الا انه لا يوجد أي اتصال بينهما وبين حشوة الاطلاق
ومهمتها دفع الصاروخ بقوة 12 كلغ / سم 2 وبسرعة 120 م / ث .
اما الغاز الناتج عن الاحتراق فيخرج من منفذين في مؤخرة الصاروخ بالإضافة إلى منفذ آخر يستعمل لتوجيه الصاروخ , بعد تحرك الصاروخ بسنتم واحد على سكة الاطلاق ينفجر صاعق الإشعال للحشوة الذي يعمل
على مراحل بحيث يحتوي على صاعقين صغيرين يشعلان حجرة البارود الخاص التي تشعل الحشوة الدافعة وذلك خلال فترة 0,7 ثانية بحيث يكون قد انتهى دور حشوة الاطلاق ليبدأ عمل حشوة المسير بسرعة اشتعال
اقل من سرعة اشتعال حشوة الاطلاق .
3 بكرة سلك التوجيه :
هي عبارة عن بكرة عادية مركزة حول غلاف حشوة المسير عليها سلك دقيق بطول 3100 متر
اول خمسة امتار من السلك غليظة مغلفة بمادة بلاستيكية لتعطيه متانة ليتحمل الدفعة القوية الأولى لانطلاقة الصاروخ ،
تقل غلاظته تدريجيا حتى يصبح دقيقا جدا ولكن بمتانة عالية أيضا ، يحتوي هذا الشريط على ثلاثة أسلاك دقيقة جدا بلون فضي مطلية بمادة ذهبية ( فرنيش ) كعازل بين الأسلاك التي بدورها جميعا مغلفة بالياف
زجاجية ( ازبست مادة تقاوم النار ) تزيد متانتها وتحافظ عليها من الاحتراق .
وخلال طيران الصاروخ تدور البكرة بمعدل 450 دورة بالثانية ويبقى أحد طرفي السلك متصل بالصاروخ والآخر بالمنصة ومنها بجهاز التحكم لاعطاء الأوامر للصاروخ .
4 الأجنحة :
في مؤخرة البدن أربعة أجنحة مصنوعة من الألياف الزجاجية المقوى ( الفيبر غلاس ) مثل البدن وعلى أطراف الأجنحة سبائك ألمنيوم رقيقة لتقويتها وللحفاظ عليها من الصدمات وهذه الأجنحة مثبتة على البدن
بزاوية 15َ 3ْ ( ثلاث درجات و 15 دقيقة ) مما يؤمن حركة دوران الصاروخ والمحافظة على توازنه أثناء الطيران واختراق الهواء بشكل افضل واستقرار وجهة الصاروخ ويمكن نصب ورزم الأجنحة عبر لاقط
خاص بكل جناح ويتم الرزم عبر كبس الفرزة نزولا باتجاه بدن الصاروخ .
5 الطلقة المذنية :
أنبوب مركز على جانب الجناح الأيسر من الأعلى تحتوي على مواد فسفورية مثل المغنيسيوم تشتعل بواسطة صاعق كهربائي لحظة إطلاق الصاروخ وهي للدلالة على مكان الصاروخ بدقة مما يساعد في عملية التوجيه
وتزداد قوة إضاءتها كلما ابتعد الصاروخ , ويجدر الإشارة هنا ان بعض الصواريخ تحمل طلقتين مذنبتين .
6 مجموعة التوجيه : السيرفوموتر :
مهمته أخذ كمية من الغاز الناتج عن احتراق الحشوة الصاروخية ( حشوة المسير ) وتصفيتها عبر فلترات وقنوات خاصة لتشغيل فتحتي النفاثات الخلفية , والغازات لا تمر عبر منفذ التوجيه إلا بعد انتهاء حشوة
الإطلاق ، أي بعد تحرك الصاروخ بواحد سنتم تشتعل حشوة تابعة لحشوة المسير تأخذ أيضا" وقت 0,7 ثانية لتمرير العاز عبر منفذ التوجيه وداخل مصفى الغاز ثمانية ثقوب لتمرير الغاز
ويعمل المصفى على أساس البستون واحد للأعلى والآخر للأسفل واثناء طيران الصاروخ فتحات خروج الغاز تدور بشكل مستمر ولكن عند كل ربع دورة تثبت مكانها وذلك للإعلام
الدائم عن وضعية الصاروخ وهي مرتبطة بجهاز حل الشيفرة الذي يعطي الأوامر للصاروخ .
طاقم السلاح :
مقدمة
لطاقم السلاح مهام عديدة ومتنوعة ويتألف طاقم السلاح من 3 عناصر المعركة ، ( الرامي ومعاوناه)
ويستطيع عنصر واحد القيام بالمهمة بأكملها ، وذلك حسب نوع المهمة وطبيعة الأرض ووضعية المعركة .
الفقرة الأولى : مهام طاقم السلاح.
أولاً : واجبات الرامي
- فهم المهمة
- التعرف على طبيعة الأرض عبر مسح المنطقة ومعرفة أقواس النار
- تعيين مربض للرمي وآخر للاحتياط مع مراعاة شر وط انتخاب المربض 0
- تحديد طريق الوصول والانسحاب من والى المربض 0
- كشف الأهداف وتعيينها وتصنيفها حسب المدى والأهمية العسكرية 0
- استلام الأوامر من الجهات العليا وتطبيقها 0
- حمل جهاز السيطرة .
- فحص البطارية والصاروخ وجهاز السيطرة قبل التوجه إلى الجبهة .
- تحديد مكان وضع جهاز السيطرة والصاروخ ومراعاة المسافة الفاصلة بينهما.
- تجهيز جهاز الإطلاق والسيطرة وتوجيهه نحو ميدان الهدف 0
ثانياً: مهام مساعد الرامي
- فهم المهمة
- نقل العتاد الى الخط الأمامي للجبهة
- يعتبر المعاون العين الثانية للرامي لكشف الاهداف وتحرك العدو
- نصب القاعدة وتجهيز الصاروخ للإطلاق وإيصال الفيش الى جانب جهاز السيطرة
- فحص جهاز الاطلاق والسيطرة والصاروخ قبل نقلها الى الجبهة ايضا"
- مراعاة الهبة الخلفية للصاروخ
- مكان جلوس المساعد هو قرب الرامي لجهة الصاروخ
– على المساعد ان يكون كرامي احتياط في حال تعرض الرامي لاي مكروه.
- بعد اطلاق الصاروخ الأول عليه تجهيز الصاروخ الثاني على المنصة
- تأمين الحماية للرامي .
الفقرة الثانية :فحص السلاح.
أولاً: فحص جهازالتحكم (القيادة):
يبدأ الرامي بفحص جهاز التحكم ( القيادة) مع البطارية والمنظار بالكشف الخارجي. وذلك بغية التأكد من سلامة أجزاء الجهاز وصحة تركيبها.
يجب التأكد من خلو جسم جهاز القيادة من الشقوق والطعوج والبقع التي زال عنها الدهان. أما المآخذ فيجب ان تكون مغطاة بأغطية مربوطة الى الجسم بواسطة سلاسل صغيرة،
كما يجب مسح كافة أجزائه بقطعة قماش جافة ونظيفة، اما وسائط الحمل فيجب مسحها بقطعة قماش مبللة.
عند فحص(تعهد) جهاز التحكم يجب التأكد مما يلي:
- تماسات المآخذ يجب ان تكون نظيفة وجافة وخالية من أي أثر للشحوم والتاكسد .
- مصباح الدلالة ( الجهوزية) يجب ان يكون مغطى بغطائه الخاص.
- مفتاح الاختيار (الوضعيات) يجب ان يتحول الى خمس وضعيات مع الثبات في كل وضعية.
- غطاء الحقيبة يجب أن يكون نظيفا وغير مشوه .
- حمالات الكتف يجب أن تكون سليمة.
- عصا السيطرة والقيادة يجب أن تكون ذات إطار مطاطي مثبت بشكل جيد بجسم الجهاز وخال من الشقوق.
- العصا يجب أن تتحرك بسهولة في كافة الاتجاهات وأن تعود الى وضعية الصفر آلياً , كما يجب أن تثبت بشكل جيد في وضعية الإنتقال والوضعية القتالية.
- البطارية يجب أن تكون خالية من الشقوق والطعوج ومثبتة جيدا" على جسم الجهاز. مأخذها يجب أن يكون خال من الشقوق والكسور، كما أن تماساته يجب أن تكون نظيفة وجافة.
- فحص الكابل بواسطة جهاز فحص خاص.
- تماست فيش الكابل يجب إن تكون سليمة.
- عند الكشف على علبة التوابع يجب التأكد من وجود قطع الإحتياط والأدوات والتوابع وسلامتها.
- بعد الكشف تمسح الأدوات والتوابع وتشحم الأجزاء المعدنية منها ثم تعاد إلى مكانها .
فحص الصواريخ:
ان الصواريخ الموجودة ضمن القطع يجب ان تكون صالحة للإستخدام في أي وقت من الأوقات. لذا فمن الضروري تعهدها وفحصها بشكل دوري
بعيداً عن المخازن والأماكن السكنية، مع مراعاة كافة تدابيرالحيطة.
و يجب التأكد مما يلي:
- التأكد من سلامة الرأس القتالي.
- عدم وجود أعطال خارجية في جسم الصاروخ.
- سهولة فتح الأجنحة وثباتها في وضعية الفتح .
- ثبات قسم الأجنحة والخطاط.
- صحة ومتانة القميص المطاطي.
- عدم وجود أعطال ميكانيكية وأوساخ في المأخذ الخلفي.
- عند اكتشاف أعطال خارجية أو شقوق أو طعوج على جسم الرأس القتالي والبدن، وكذلك عند اكتشاف اهتزاز او خلخلة في الأجنحة يجب إرسال الصاروخ إلى الصيانة.
- يتم اختبار عمل دوائر التوجيه في الصاروخ بواسطة جهاز فحص خاص .
الفصل الثاني : تجهيز السلاح للرمي
مقدمة :
يجب أن تكون مجموعة الصاروخ ماليوتكا جاهزة للرمي في الوقت المحدد من قبل القيادة ، ولتحقيق هذا المطلب يجب وضع آلية منظمة للعمل وتقسيم الأدوار بين طاقم السلاح،
والسرعة في تجهيز السلاح له أهمية بالغة في إدراك الهدف ،وسلامة الطاقم في بعض الأحيان .
قبل وضع المجموعة ضمن الحقائب يختبر جهاز التحكم( القيادة الأرضي) والصاروخ ،وسلك التوصيل بواسطة أجهزة الاختبار،كما يكشف على بقية أجزاء المجموعة،
وقبل إجراء الرماية يجب تحويل السلاح من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال( تجهيزه للرمي ).
- الفقرة الأولى : تجهيز جهاز التحكم .
- لتحويل جهاز التحكم (القيادة الأرضي) من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال
يجب القيام بما يلي :
- فتح الحقيبة القماشية رقم واحد.
- وضع جهاز القيادة الأرضي في المكان المحضر أو المنتقى خصيصاً لذلك
- تركيب ركيزة المنظار على جهاز القيادة في الوضعية العامودية وتثبيتها.
- تركيب جهاز التسديد في وضعية القتال وتثبيته
- تحويل عصا القيادة إلى وضعية القتال
- التأكد من أن مفتاح قاعدة الإطلاق ثابت في الوضعية صفر
الفقرة الثانية : تجهيز قاعدة الاطلاق
يجب أن تكون مجموعة الصاروخ مالوتكا جاهزة للرمي في أي وقت ، فقبل وضع المجموعة ضمن الحقائب يختبر جهاز القيادة الأرضي بواسطة أجهزة الاختبار،كما يكشف على بقية أجزاء المجموعة، وقبل إجراء
الرماية يجب تحويل المجموعة من وضعية الإنتقال الى وضعية القتال.
2- تحويل المجموعة من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال- تركيب المجموعة :
لتحويل جهاز القيادة الأرضي من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال يجب القيام بما يلي :
- فتح الحقيبة رقم واحد
- وضع جهاز القيادة الأرضي في المكان المحضر أو المنتقى خصيصاً لذلك
- تركيب ركيزة المنظار على جهاز التحكم(القيادة) في الوضعية العامودية وتثبيتها
- تركيب جهاز التسديد في وضعية القتال وتثبيته
- تحويل عصا القيادة إلى وضعية القتال
- التأكد من أن مفتاح قاعدة الإطلاق ثابت في الوضعية صفر.
- لتحويل قاعدة الاطلاق مع سكّة الإطلاق والصاروخ من وضعية الإنتقال إلى وضعي القتال(تركيبها)
يجب القيام بما يلي :
- وضع حقيبة الظهر على الأرض بحيث يكون الغطاء للأعلى
- فتح الأقفال ومن ثم نزع الغطاء
- توجيه لوحة الغطاء بإتجاه الرمي
- وضع الغطاء على الأرض
- إخراج الرأس القتالي من حقيبة الظهر ووضعه على بكرة سلك التوصيل.
- تحرير حبال التثبيت والغوارز.
- إخراج سكّة الإطلاق مع الصاروخ
- تركيب سكّة الإطلاق مع الصاروخ على الغطاء
- فتح الأجنحة وتثبيتها
- تثبيت الغطاء بواسطة حبال التثبيت والأوتاد
- رفع سكة التوجيه بزاوية 120 ميليم عندما تكون حرارة الهواء من صفر درجة إلى + 50 درجة مئوية وبزاوية 130 مليم عندما تتراوح حرارة الهواء من صفر درجة حتى - 40 درجة
- نزع الأغطية عن مأخذ التّماس للرأس القتالي ولقسم الحشوات.
- تركيب الرأس القتالي على جسم الصاروخ و تثبيته بواسطة الأقفال المخصصة
- تركيب فيش المأخذ الخلفي للصاروخ.
- تركيب فيش السلك ضمن مأخذه في لوحة القيادة بعد نزع الغطاء عنه
- تمويه المربض بالوسائط المتوفرة شرط أن لا يسبب هذا التمويه تغطية قطاع الرمي أو إعاقة رصد الهدف والإطلاق.
ملاحظة : إذا كان الرمي على ارض رخوة يتوجب حينئذ تعبئة الحقيبة بالتراب حتى تمتلئ أي بمقدار ( 25 )كلغ .
الفقرة الثالثة :رزم السلاح.
تحويل المجموعة من وضعية القتال(الرمي) إلى وضعية الإنتقال (الرزم):
بعد انتهاء الرمي لابد من الكشف على المجموعة وتحويلها من وضعية القتال إلى وضعية الإنتقال.
ويتم ذلك حسب التسلسل الآتي:
أولاً : تحويل جهاز القيادة الأرضي إلى وضعية الانتقال(الرزم) :
- فصل كابلات قواعد الإطلاق عن جهاز القيادة الأرضي.
- وضع الأغطية على المآخذ.
- الضغط على عصا القيادة وإدخالها إلى جسم جهاز القيادة الأرضي.
- نزع منظار التسديد وتثبيته على جهاز القيادة الأرضي في وضعية الانتقال.
- طي ركيزة منظار التسديد.
- وضع جهاز القيادة الأرضي داخل الحقيبة وتثبيته بواسطة الخطافات ثم تغطية الحقيبة.
ثانياً: تحويل قاعدة الإطلاق والصواريخ إلى وضعية الإنتقال (الرزم) :
- تغطية فيش السلك وتثبيته في مقره على الملفاف.
- لف الكابل على الملفاف بانتظام.
- فصل الرأس القتالي للصاروخ عن الجسم ووضعه على الملفاف بحيث يدخل القفل في المقر المخصص له ، أما مأخذ التماس فيكون للأعلى.
- طي أجنحة الصاروخ.
- وضع الأغطية على مآخذ التماس للرأس القتالي ولقسم الحشوات.
- تحرير قاعدة الإطلاق من حبال التثبيت وذلك بنزع الغوارز من الأرض.
- نزع سكّة الإطلاق والصاروخ عن غطاء حقيبة الظهر رقم إثنين، وذلك بالضغط على الركيزة وإخراج محاورها من فتحات لوحة غطاء الحقيبة.
- إعادة سكّة الإطلاق مع الصاروخ إلى حقيبة الظهر رقم إثنين.
- تثبيت الغوارز في أقواسها ضمن حقيبة الظهر رقم إثنين.
- وضع الملفاف مع الرأس القتالي في حقيبة الظهر بحيث لا تضغط سكة التوجيه على السلك.
- مسح الغبار والأوساخ عن الغطاء، ثم تغطية حقيبة الظهر رقم إثنين وإغلاقها.
الفصل الثالث :رمي الصواريخ م/د (ماليوتكا)
مقدمة :
رمي الصواريخ الموجهة ماليوتكا يتطلب من الرامي الهدوء والتركيز ومراعاة شروط الرمي والتوجيه.
الفقرة الأولى :شروط الرمي
يفترض مراعاة الأمور التالية:
1- منطقة الرمي تحت نظر الرامي لملاحظة حركة طيران الصاروخ
2 - في المناطق الجبلية عليك ان تكون على مرتفع مسيطر على المنطقة وفي المناطق السهلية عليك ان تكون اعلى من المنطقة التي تطلق منها الصاروخ ولو مجرد ارتفاع 2 - 3 أمتار
3 - على الرامي اختيار حقل رؤية ورمي جيدين يؤمنان السيطرة
4 - خلو قطاع الرمي من أي عوائق
5 - مراعاة قواعد الامان في اختيار الموقع ان يكون محصن
6 - مراعاة الهبة الخلفية 15 مترا"
7 - الانتباه لاتجاه الرياح.
8 - اقل مسافة بين الرامي والصاروخ من 4 أمتار الى 15 متر
9 - اقل مسافة بين القاعدة والأخرى 1،5 متر
10 - اقل مسافة بين الرامي والآخر 25 متر
11 - في الخطوط الدفاعية بين المفرزة والأخرى 200 متر
12 - مقابلة الدروع من الجوانب
13 - الانتباه لمواجهة الشمس المباشرة لأنها تعيق الرؤيا
14 - تأمين اكثر من موضع للرمي
15 - في حال فقدان المنظار الأساسي يمكن استعمال منظار الرصد اليدوي
الفقرة الثانية :الرماية والتوجيه .
رماية الصواريخ الماليوتكا امر سهل للرامي الذي يراعي شروط الرمي والتوجيه , وبما ان توجيه الصاروخ مرتبط بالاوامر الذي يعطيها الرامي بواسطة عصا التحكم فان دقة هذه الااوامر
وطبيعتها تحدد نجاح عملية التوجيه وبالتالي اصابة الهدف .
وهذه الأوامر تقسم إلى قسمين :أوامر أحادية وأوامر مشتركة .
الاوامر الاحادية وهي اربع انواع :
تحريك عصا التحكم الى الامام يكون طبيعة الأمر إلى الاسفل.
تحريك عصا التحكم إلى الوراء يكون طبيعة الأمر إلى الاعلى .
تحريك عصا التحكم إلى اليمين يكون طبيعة الأمر إلى اليمين .
تحريك عصا التحكم إلى اليسار يكون طبيعة الأمر إلى اليسار.
الاوامر المشتركة وهي أربع انواع ايضاً.
اعلى يمين ،اعلى يسار ،اسفل يمين ، اسفل يسار .
التوجيه
المقدمة :
عملية التوجيه للصاروخ الماليوتكا عملية أساسية ودقيقة وسهلة ، مرنة لمن يراعي أصول التوجيه وعليها يتوقف نجاح المهمة وإصابة الهدف وتدميره .
لذا على كل مجاهد إجتياز مرحلة تدريبية محددة للتعلم على أصول التوجيه وكيفية ممارسته بواسطة جهاز ( التدريب الخاص ) المسمى بِ ( السميلايتور ) بمقدار ( 2500 رمية )
لكي يصبح مؤهلاً لرماية هذا النوع من الصواريخ .
ان عملية توجيه الصاروخ إلى الهدف مرتبطة بطبيعة الاوامر المرسلة إلى الصاروخ من قبل الرامي من خلال جهاز السيطرة والتحكم (الجهاز القيادي )وذلك بإستخدام عصا التحكم والسيطرة ،
والعلاقة بين الصاروخ والأوامر هو الزمن المتبقي من الطيران .
شروط إنجاح عملية التوجيه:
1- حفظ حقل الرمي والمحيط العام للهدف .
2- توجيه منصة الإطلاق (الصاروخ) بإتجاه الهدف بشكل دقيق .
3- تثبيت جهاز التحكم بشكل جيد وبإتجاه الهدف بحيث يؤمن رؤية (أو قطاع الرمي ) بواسطة المنظار .
4- وضع زاوية رمي الصاروخ بشكل مناسب .
مراحل التوجيه :
1- عدم إعطاء إي أوامر للصارخ عند إطلاقه بثانيتين .
2- متابعة الصاروخ بالعين المجردة وإدخاله إلى حقل الرؤية العام للمنظار
3- النزول إلى المنظار وتوجيه الصاروخ ووضعه فوق الهدف بقليل .
4- توجيه الصاروخ بالثواني الأخيرة (2 - 4) في قلب الهدف .
الفقرة الثالثة : أعطال الرمي :
الفقرة الرابعة :الرماية الليلية .
إن اعتماد الرماية الليلية أصبح أصلاً في مواجهة آليات العدو المدرعة خاصة بعد تزويد هذه الآليات (وبالأخص دبابة المركافا) بأجهزة حرارية وليلية متطورة مما أعطاها ميزة في التفوق والحركة في الليل،
وأصبح ميدان العمل الليلي لدبابة الميركافا أكثر سهولة، وقدرة كشفها لأهدافها أكثر دقة، مما يحتم علينا مواكبة هذا التطور وإيجاد السلاح المناسب لمواجهته،
وقد تم استخدام المنظار الليلي NVS 800 على قبضات سلاح ضد الدروع وخاصة الصواريخ الموجهة منها، وتم بعون الله اجتياز حاجز مواجهة الدبابة ليلاً .
وللرماية الليلية أصول وشروط لا بد من مراعاتها لنجاح عملية الرمي.
شروط الرماية الليلية:
1. يمنح اصطحاب الصاروخ الكوري (الذي له طلقتين مذنبتين) خلال الرماية الليلية، لأن أسلاك الطلقات المذنبة غير ظاهرة في جسم الصاروخ، فالطلقة المذنبة تعطي إشعاعاً كبيراً
مما يؤدي إلى عدم رؤية حقل الرؤية والهدف .
ملاحظة: نقوم بقطع الطلقة المذنبة قبل لحظات قليلة من إعطاء أمر الرمي، ويمنع منعاً باتاً قطع سلك الطلقة المذنبة إلا بعد إعطاء القيادة الأمر الحتمي والأكيد في الرمي،
لأنه في حال قُطع السلك و لم تتم عملية الرمي، لم يعد باستطاعتنا رمي الصاروخ نهاراً.
2. يستحسن وضع الصاروخ خلف يمين أو يسار الرامي للحد من تأثير إشعاع الهبة الخلفية على الرامي.
3. على الرامي أثناء الإطلاق إغماض عينيه ما يقارب الثانية، لمنع تأثير الضوء عليه.
4.استخدام غطاء المنظارالذي له حالات
ثقوب صغيرة، متوسطة،كبيرة) ثم نختار الثقب المناسب بحسب نسبة الظلام الموجودة في الجو.
ملاحظة هامة : يمنع إضاءة شبكة المنظار أثناء الرماية بالماليوتكا. يجب أن تكون منصة الإطلاق تحت نظر الرامي.
متعلقات السلاح
الفصل الأول : معبئ البطارية .
الفقرة الأولى : الأقسام الرئيسية
1 مفتاح التغذية الرئيسي ON – OFF .
2 كبسة لبدء عمل الشارج .
3 لمبة الحمراء تشير إلى جهوزية الشارج للعمل .
4 لمبة خضراء تشير إلى عملية شحن البطارية .
5 لمبة صفراء تشير إلى تفريغ المجموعة الرئيسية , داخل البطارية ( 12 فولت 10 خلايا )
6 لمبة صفراء تشير إلى تفريغ البطارية الاحتياطية (خلية واحدة )
7 لمبة خضراء تشير إلى صلاحية البطارية عند نهاية الشحن .
8 لمبة حمراء تشير إلى خراب البطارية عند نهاية عملية الشحن .
9 ساعة فولت متر لبيان جهاز البطارية .
10 ساعة أمبير متر AMPERE METER لبيان قوة تيار الشحن .
11 مفتاح للشحن البطيء ( بطيء LOW سريع HIGH )
12 مفتاح لفحص البطارية .
13 فيش توصيل الشارج بالبطارية .
الفقرة الثانية : استخدام الشارج
أولاً : يتم وصل البطارية بالشارج عبر فيش رقم 14 بالطريقة الصحيحة .
ثانياً : يتم وصل الشارج بالكهرباء ( 220 فولت ) وتضيء اللمبة رقم (( 5 )) وبعدها ينتقل إلى تفريغ الخلية الاحتياطية وتضيء اللمبة رقم (( 6 ))
وبعد الانتهاء من التفريغ أوتوماتيكياً إلى عملية الشحن وتضيء اللمبة رقم (( 4 )) وتتحرك إبرة ساعة الأمبير متر .
ثالثاً : عند الفراغ من عملية الشحن تضيء اللمبة 7 و 8 ويبدأ الزمور بالعمل لمدة 30 ثانية تقريباً .
رابعاً: نضغط على زر رقم 2 ضغطة خفيفة لإيقاف الزمور ، ولا نضغط ضغطة قوية لأن ذلك يجعل الشارجير يعود لتفريغ البطارية وشحنها من جديد فتضيء للمبة رقم 5 .
ملاحظات:
لفحص البطارية نضغط على مفتاح رقم 12 لمدة تزيد عن 5 ثوان .
- يمنع الضغط على زر رقم 2 مطلقاً أثناء عملية الشحن .
- انقطاع التيار لا يؤثر على تسلسل عمل الشارج ، وأيضاً فان فصل البطارية أثناء انقطاع التيار لا يؤثر ، ولكن يجب أن تكون البطارية متصلة حين عودة التيار .
- يمنع فصل البطارية عن الشارج أثناء عملية الشحن .
- يجب أن يتم الشحن على حالة LOW إلاعند الضرورة حالة HIGH .
- مطلوب مراقبة سرعة عملية الشحن ، وعملية تراجع إبرة أمبير متر تساعد في معرفة وضع البطارية .
- في حال كسل البطارية ، نقوم بشحنها مرة ثانية ، فان بقيت على الحالة ترسل إلى الصيانة .
- يمنع اللعب بأجزاء الشارج .
الفقرة الثالثة : آلية عمل الشارج
ينقسم عمل الشارج إلى قسمين :
1 - عملية التفريغ :
يقوم الشارج أولاً بتفريغ جهد مجموعة البطارية الأساسية ( 10 خلايا ) وخلال هذه الفترة تكون اللمبة الصفراء رقم (( 5 )) مضاءة ،
بعدها ينتقل إلى تفريغ البطارية الاحتياطية وخلال هذه العملية تكون اللمبة الصفراء رقم ( 6 ) مضاءة وبعد الانتهاء من عملية التفريغ ينتقل أوتوماتيكياً إلى عملية الشحن .
2 - عملية الشحن :
يتم شحن كل خلايا البطارية في نفس الوقت ( 11 خلية ) وخلال هذه الفترة تكون اللمبة الخضراء رقم ( 4 ) مضاءة وتكون قوة تيار الشحن ظاهرة على شاشة الأمبير وكذلك جهد البطارية على شاشة
الفولتمتر وعند انتهاء عملية الشحن تضيء اللمبة الخضراء رقم ( 7 ) أو اللمبة الحمراء رقم ( 8 ) .
ملاحظة : بالنسبة إلى اللمبتين الخضراء رقم ( 7 ) والحمراء رقم ( 8 ) فإنها تعطينا إشارة عن وضع البطارية وفي حال انقطاع التيار ثم عاد فان اللمبتين لا تعطينا الحالة الحقيقية للبطارية ،
بل يجب دائماً الانتباه إلى زمن عملية الشحن والتفريغ للحكم على صلاحية البطارية ، لذا يجب أن لا يقل رمن عملية الشحن في حالة وضعية بطيء عن ساعتين لتكون البطارية جيدة نسبيا .ً
الفصل الثاني : متعلقات السلاح .
مقدمة :
يتوجب على الرامي أن يقوم بفحص جهاز السيطرة ، سلك التوصيل ، الصاروخ ،قبل الذهاب إلى الجبهة .
الفقرة الأولى : جهاز فحص جهاز السيطرة .
1 - زر الفحص
2 – مفتاح تحديد الأوامر
3 - شاشة القياس
4 - كابل التوصيل
إلى الأمام : لفحص الارتفاع والانخفاض (برد)
إلى الخلف : لفحص الاتجاه (سمت) 0
يمكن معرفة شدة الأوامر التي تعطيها عصا التحكم بمراقبة المؤشر 0
- توصل الجهاز رعد بجهاز السيطرة مباشرة بواسطة كابل خاص لذلك ثم تعطي أوامر بواسطة عصا التحكم ونضغط على زر الفحص 0
- أقصى يمين أو أقصى أعلى يجب أن يكون مؤشر الساعة ضمن المنطقة الخضراء على الجهة اليمنى 0
- أقصى يسار أو أقصى اسفل يجب أن يكون ضمن المنطقة الخضراء إلى الجهة اليسرى
ملاحظة : العلبة في مؤخرة جهاز السيطرة ( K , L ) يجب أن تكون للداخل .
الفقرة الثانية : جهاز فحص السلك
لجهاز فحص السلك وظيفتين :فحص الجهاز نفسه ،فحص السلك .
جهاز فحص السلك : وعليه يوجد دليل الاستعمال .
الفقرة الثالثة : جهاز فحص الصاروخ .
لجهاز فحص الصاروخ وظيفتين :
الأولى : فحص الجهاز نفسه .
نبرم المانياتور من 5 الى 10 ثواني في كل حالة .
الحالة الأولى : رقم (1) يأتي المؤشر على اللون الأحمر (الهلال).
الحالة الثانية : رقم (2) يأتي المؤشر على اللون الأحمر (الهلال).
الحالة الثالثة : رقم (3) يأتي المؤشر على اللون الأخضر .
الحالة الرابعة : رقم (4) يأتي المؤشر على اللون الأحمر (حالة صفر).
الثانية : فحص الصاروخ .
نبرم المانياتور من 5 إلى 10 ثواني في كل حالة .
الحالة الأولى : رقم (1) يأتي المؤشر على الهلال الأحمر .
الحالة الثانية : رقم (2) يأتي المؤشر على الهلال الأحمر .
الحالة الثالثة : رقم (3) يأتي المؤشر على اللون الأحمر .
الحالة الرابعة : رقم (4) يأتي المؤشر على اللون الأخضر .
" الصاروخ الموجه ماليوتكا "
الفقرة الأولى : مميزات عامة .
الصاروخ ماليوتكا هو صاروخ مضاد للدروع من الجيل الأول (maclos) أي (سيطرة يدوية ومتابعة بصرية ) ، ، يوجه بواسطة سلك أثناء الطيران .
ويعرف باسم ماليوتكا ( 9 أم 14 أم بيتور ) وفقاً للتعريف السوفيتي .
صنع في أوائل الخمسينات، وقد سبقه الصاروخين (أ - ت 2 سواتر ) و ( أ ت 1 سواتر ) و يعرف بأسم سايغر كأسم رمزي حسب تسمية حلف الناتو ويعرف أيضاً بـ ( 3 AT )
حسب الرمز العسكري للتسمية العسكرية.
تعتبر مجموعة الصاروخ ماليوتكا 9 ك 11 ( 9K11 ) من أسلحة المشاة وقوات الإنزال الجوي , إذ أنها سلاح خفيف وقوي مخصص للرمي على الدبابات وغيرها
من الأهداف المدرعة الثابتة والمتحركة على مسافة تتراوح بين 500 - 3000 متر ,كما يمكن استخدامها للرمي على المنشآت الميدانية الخفيفة والنارية ومراكز الأسلحة المعادية
ويستعمل من قبل دول الكتلة الشرقية وبعض الدول العربية والاسلامية 0
وهذا الصاروخ يتواجد بشكل مغاير مع العدو الصهيوني ويعمل على تطويره ، وقد تم تطوير هذا الصاروخ من حيث التوجيه بحيث أصبح من الجيل الثاني نظام (saclos) أي (سيطرة نصف أوتوماتيكية ) .
تجمع مجموعة الصاروخ ماليوتكا في ثلاث حقائب :
الحقيبة رقم واحد ،وهي جهاز التحكم (الجهاز القيادي ) .
الحقيبة رقم إثنين والحقيبة رقم ثلاثة متشابهتان ، وهذه الحقائب تستخدم لنقل الصاروخ إلى الميدان، وكمنصات للإطلاق .
حقائب مجموعة أ لصاروخ ماليوتكا
المجموعة ماليوتكا في الميدان
المميزات العددية .
مجموعة الصاروخ ماليوتكا 9 ك 11 (9k11) :
- مدى الرمي الأقصى: 3000 متر.
- مدى الرمي الأدنى : 500 متر.
- سرعة الرمي على المدى الأقصى: صاروخين بالدقيقة.
- قطاع الرمي على مسافة 500 متر: ± 9 درجات ( ± 150 مليم شرقي ).
- قطاع الرمي على مسافة 1000 / 3000 متر: ± 22,5 درجة (± 375 مليم شرقي).
- متوسط السرعة: 120 م/ث و 150 م/ث للصاروخ المحسن 0
- زمن إعداد المجموعة لوضعية القتال: 1 دقيقة و 40 ثانية.
- زمن إعداد المجموعة لوضعية الانتقال: 2 دقيقة.
- وزن الصاروخ: 10,9 كلغ.
- وزن الحقيبة رقم ( 1 ) : 12,4 كلغ ( تحوي جهاز السيطرة مع الحمالة الخاصة له والمنظار ) 0
- وزن الحقيبة رقم ( 2 ) أو ( 3 ) : 18,1 كلغ ( يحوي الصاروخ كاملا"مع سكة الإطلاق وبكرة سلك التوجيه ومحتويات إضافية ) 0
- قطر الصاروخ 125 ملم
- طول الصاروخ 86 سم
- سرعة الدوران ( يحوي من اليسار إلى اليمين ) 8،5 دورة / بالثانية 0
- طول سلك التوجيه : 3100 متر ( 100 متر احتياط لان الصاروخ لا يسير بشكل مستقيم ) .
- قدرة الاختراق في الدرع تتراوح بين 50 - 55 سم 0
- مدة الطيران تترواح بين 25 - 27 / ثانية للصاروخ المحسن ( نظام الجيل الثاني ) 0
- افضل درجة حرارة لعمل الصاروخ 15 درجة , بحيث يقطع المسافة في 25 ثانية 0
- افضل مدى للصاروخ فوق ال 1500 متر 0
مميزات تكتيكية :
يتميز صاروخ الماليوتكا بخفة وزنه وسهولة حمله وبمناورته العالية وبإمكانية استخدامه في كافة المناطق من جبال وسهول وبر وبحر وفي كافة الأجواء ،ولا يمكن التشويش عليه من قبل الإشعاعات ،
هذا ويمكن حمل النظام مع الصاروخ كاملا" في حقيبتين منفصلتين على ظهري الرامي ومساعده للتنقل به ، بينما يكون الصاروخ داخل حقيبته ألفايبركلاس
بحيث يكون الجسم مع سكة الإطلاق ، والرأس المدمر لوحده وتستعمل حقيبة الصاروخ كمنصة إطلاق، ويرتبط جهاز الإطلاق والتوجيه بالصاروخ بسلك طوله 15 مترا
وهي من الحسنات حيث يتم الإطلاق عن بعد ويمكن ربط جهاز السيطرة بأربعة منصات إطلاق .
المهام القتالية للسلاح الماليوتكا :
1 - الاستعمال الأولي : ضد الدروع ( الحشوة الجوفاء)
2 - الاستعمال الثاني : ضد التحصينات والآليات والقطع البحرية 0
3 - الاستعمال الثالث : ضد الأهداف الجوية مثل الهليكوبتر وفي هذا الحال مطلوب مراعاة بعض المسائل
وهي :
أ - أن لا تقل مسافة الهدف عن 1500 متر على الاحوط 0
ب - يستحسن الرمي من مرتفع لكي يكون للصاروخ مجال للمناورة مع الارتفاع بشكل افضل 0
ج - أن يكون مسار الهدف بشكل عرضي 0
د - أن يكون الرامي متمرسا" على رمي الصاروخ ولديه الثقة الكافية بنفسه 0
يركب الصاروخ ماليوتكا على آليات تحوي على سّتة مزاحف إطلاق مثل:
العربة 1 - BRDM
العربة 2 - BRDM
العربة 1 - BMP
العربة 1 - BRDM
العربة 2 - BRDM , أثناء القتال :
العربة : BMP-1
وظيفة العربة :
أعدت العربة القتالية (BMP) المزودة بمدفع ب 9 مع الصواريخ الماليوتكا 9م 14 م لمعالجة الأهداف المدرعة المعادية الثابتة منها والمتحركة على مسافة تتراوح من 500 إلى 3000 متر.
أما الأهداف التي تقع على مسافة اقل من 500 متر فيتم تدميرها بواسطة قاذف أر بي جي موجود ضمن العربة.
بالإضافة إلى هذا يوجد رمانات يدوية للقتال القريب. كما يوجد مسدس إشارة مع طلقاته . يوجد في العربة القتالية أيضاً جهاز وقاية من الإشعاع الذري حيث يعمل على زيادة الضغط
في القسم القيادي و بالتالي يمنع الغبار الذري من الوصول إلى طاقم القيادة.
وللعربة جسم مصفح ضد الرصاص والشظايا وهي مزودة بأربع عجلات تساعدها على اجتياز الخنادق والمناطق الوعرة ،وتجهيزات أخرى تساعدها على العوم في الماء .
الخلاصة:
صاروخ الماليوتكا مضاد للدروع من الجيل الآول يعمل بنظام ( MACLOS ) ·
يتميز بخفة وزنه وسهولة حمله ومناورته العالية وإمكانية استخدامه في كافة المناطق .
يستخدم ضد التحصينات والآليات والإفراد .
مدى الصاروخ 3000 m , وزن السلاح ( الحقيبة الأولى 12,4 كلغ + الحقيبة الثانية 18,1 ) 30,5 كلغ , مدة الطيران 20 - 25 ثانية .
جهاز التحكم
الحقيبة الاولى
يستخدم جهاز القيادة الأرضي لإطلاق الصاروخ وتوجيهه ( قيادته ) نحو الهدف بواسطة عصا التحكم والتوجيه (عصا القيادة )، ومنظار التسديد (أو بدونه)،
حيث يقوم الرامي بمراقبة الهدف والصاروخ ، ويوجهه أثناء طيرانه نحو الهدف.
هناك أربع انواع من الجهاز السيطرة لسلاح 11K9 وهي :
9 أس 415 الخاص بالمشاة
9 أس 414 الخاص بعربة ( برد م )
9 أس 428 الخاص بعربة ( بى ام بي )
9 أس 416 الخاص بالطوافات
الأقسام الرئيسية لجهاز التحكم (جهاز القيادة الأرضي)
يتألف جهاز التحكم (جهاز القيادة الأرضي ) من الاقسام التالية :
- قسم الإطلاق والتوجيه ،(لوحة القيادة ) 9س 415 .
- المنظار 9 شا 16 .
- البطارية .
أولاً : قسم الإطلاق والتوجيه : يقسم الى ثلاثة أقسام :
القسم العلوي ويضم :
1 - زر الإطلاق : وهو يقوم باطلاق الصاروخ عند جهوزيته ويتم ذلك بالضغط عليه عبر الواقية المطاطية الخارجية ، وهو موجود على الطرف الأيسر الأمامي من الجهاز .
2- مصباح الدلالة : يدل على جهوزية الصاروخ المراد إطلاقه مشيراً إلى صحة التوصيلات السلكية والكهربائية بين منصة الإطلاق وجاز السيطرة
وفي حال أي خلل المصباح لا يضيء وعندها يمنع رمي الصاروخ ( المصباح موجود على يمين زر الإطلاق ) .
3 - مفتاح الاختيار (مفتاح الوضعيات ): مرقم من صفر إلى أربعة،الرقم صفر حالة أمان كما انه بين كل رقمين يوجد فاصلة أمان أيضا"وهذا المفتاح لاختيار الصاروخ المراد إطلاقه
وذلك عبر وضع المفتاح على رقم (الفيش) المتصل بالصاروخ اذ انه يمكن وصل أربعة صواريخ بنفس صواريخ جهاز الإطلاق ولكن لا يمكن إطلاق اكثر من صاروخ في نفس الوقت مع التوجيه .
4 - سكتين لتثبيت المنظار : الأولى للرزم أثناء المسير والثانية تستعمل لوضع المنظار عليها أثناء الرمي ويمكن ضبط الارتفاع والاتجاه بواسطة عتلة ضبط الارتفاع
ولضبط الميلان عتلة أخرى موجودة في أسفل عامود السكة 0
5 - عصا التحكم والسيطرة : تتحرك في جميع الاتجاهات ضمن دائرة كاملة لاعطاء الأوامر للصاروخ وتوجيهه بدقة نحو الهدف 0 في أسفلها واقي مطاطي دائري الشكل لمنع وصول الأوساخ والغبار
إلى داخل الجهاز ولا يجب توجيه الصاروخ بها فلا بعد سحبها للأعلى حتى تسمع صوت ( طقه ) تثبيتها في مكانها 0
جهاز التحكم من الأعلى : لوحة القيادة .
1 عصا التحكم .
2 مفتاح الاختيار( مفتاح الوضعيات وله أربع وضعيات) .
3 زر الإطلاق .
4 مصباح الدلالة (مصباح الجهوزية ).
5 عصا (ركيزة )المنظار .
6 سكة لتثبيت المنظار في وضعية الانتقال.
7 سكة لتثبيت المنظار في وضعية القتال .
القسم الجبهوي : ويضم
1 - فيش الاتصال بالصاروخ : عبر سلك التوجيه وعددها 4 اثنان على اليسار وإثنان على اليمين ولكل فيش غطاء حديدي لحمايته من الصدمات والغبار والأوساخ 0
2 - علبة ذات غطاء معدني : تحتوي على ،فيوز 2 امبير وفيوز 5 أمبير ،وزر تحويل الفولتاج من 12 إلى 13 فولت من خلال خلية الاحتياط .
3 - زر وساعة فحص جهد البطارية :الساعة هي عبارة عن هلال مدرج من صفر حتى 15 فولت والمنطقة ما بين 11 الى 14 فولت ملونة بالأخضر للدلالة على منطقة فعالية البطارية للعمل بها 0
يتم فحصها عبر وضع مفتاح الاختيار علىاحدى الارقام ثم الضغط على زر فحص البطارية ومراقبة ساعة الفحص ، بحيث يجب ان يكون المؤشر على المنطقة الخضراء.
جهاز التحكم من الأمام : القسم الجبهوي .
1- أربعة مآخذ لوصل أربعة صواريخ ( Ш1- Ш2- Ш3- Ш4 ) .
2- مفتاح لزيادة جهد البطارية بمقدار 1,2 فولت .
3- مقياس (Voltmeter) لقياس جهد البطارية .
4- زر قياس جهد البطارية .
5- فاصمة (Fuse) عدد 2 : الأول 2 أمبير والثاني 5 أمبير .
القسم الخلفي:
1 – مأخذ كهربائي
2 - علبة بغطاء اسود تحتوي على مفتاحين برمز (L) (k) يستعملان لفحص الجهاز وشد اوامر عصا التحكم والسيطرة بالإضافة الى فيش للاتصال بجهاز فحص المدارات
وعند الرمي يجب ان تكون الفرزتين للداخل ويتم ذلك عبر غطاء خاص يبقي الفرزتين للداخل وفي حال كانت الفرزتين للخارج يتم اطلاق الصاروخ دون السيطرة والتوجيه .
4 ملاقط تثبيت البطارية .
5 - فرزة تساعد على تثبيت البطارية وذلك للحفاظ وعلى فيش الوصل 0
جهاز التحكم من الخلف:
1- مأخذ (ш 5) لتأمين الوصل مع البطارية .
2- مأخذ (ш 6) مع مفتاحين K،Л يستخدمان لفحص جهاز التحكم .
3- قفلين لتثبيت البطارية .
ثانياً : منظار التسديد 9شا 16 :
يستخدم من أجل المراقبة والتسديد وملاحقة الأهداف وهو عبارة عن منظار بيروسكوبي مؤلف من قناة بصرية واحدة .
فوائد المنظار:
1 - يؤمن الحماية للرامي وللجهاز إذ يمكنه إطلاق الصاروخ وتوجيهه من خلف ساتر 0
2 - يؤمن رؤية واضحة مما يمكن الرامي من اختيار الهدف بسهولة.
3 يساعد الرامي على تقدير المسافة بواسطة الشبكة 0
مميزات عددية:
طول المنظار: 25 سم
قدرة التكبير: 8 مرات
الوزن: 1،7 كلغ
زاوية الرؤية: 11،30 درجة
عمل منظار التسديد:
هو عبارة عن جهاز بصري يسمح بالرؤية من خلف ساتر إرتفاعه 250 ملم، ويمتاز بقوة تكبير 8 مرات وحقل رؤية يعادل 11 درجة و 30 دقيقة.
ويلاحظ على العدسة وجود شبكة لقياس مسافة هدف ارتفاعه 2,7 متر وهي تدل على مسافة الهدف ، ويوجد على الشبكة ثلاثة خطوط مختلفة ذات الأرقام ( 1 , 2 , 3 ) وهي تدل على مسافة الهدف بالكلم .
ويتم تحديد مسافة الهدف بمطابقة الهدف مع كل خط من الخطوط الثلاثة على التوالي، والخط الذي ينطبق ارتفاعه مع إرتفاع الهدف يدل على مسافة الهدف، الخط الطويل فعامودي يستعمل كشاخص أثناء
توجيه الصاروخ ،المسافة بين محور العدسات الحدقية ومحور العدسات الهدفية (المسافة البيروسكوبية) 25 سم.
أجزاء المنظار :
يتألف منظار التسديد 9 شا 16 ( 16 9Ш) من:
1- عدسة الهدفية (الشيئية )
2- مضبط للرؤية مرقم من – 4 درجات إلى + 4 درجات لتحقيق مطابقة عين الرامي مع المنظار.
3- جسم الموشور القائم العلوي يحتوي على الموشور القائم العلوي.
4- جسم الموشور القائم السفلي و يحتوي على الموشور القائم السفلي.
5- واقي شمسي برتقالي يستعمل لتحسين الرؤية عند وجود الضباب.
6- واقي شمسي أزرق يستعمل لتحسين الرؤية في ظروف الشمس الساطعة.
7- مؤشر مانع الرطوبة يحتوي على حبيبات سوداء،تبدل هذه الحبيبات حين يصبح لونها وردياً .
8- مزحف(سكة ) لوضع المنظار في وضعية الإنتقال.
9- مزحف(سكة ) لوضع المنظار في وضعية القتال.
10 - واقيتي عين.
11 - عدسة الحدقية (العينية ).
ثالثاً : البطارية:
بدن البطارية من الألمنيوم ، وزنها 2،4 كلغ تركب على الجهاز من الجهة الخلفية تتصل الياً بالمأخذ الكهربائي للجهاز لدى تركيبها:
أ - مقدار الفولتاج للبطارية 12 فولت
ب - قوة التيار 1،5 أمبير /س
ج - مقدار التيار اللازم لشحنها 1آمبير/س
د - عدد الصواريخ التي يمكن إطلاقها والسيطرة عليها بواسطة بطارية حديدية مشحونة 60 صاروخ
ه - العمر القانوني للبطارية 20 مرة شحن وتفريغ
ز - عدد الخلالية 11 خالية من النيكل / كاديوم
ح - قوة الخلية بدون خلية احتياط 1،2 فولت×10 = يساوي 12 فولت ومع الخلية الأخيرة الاحتياط 1،2 x 11 = 13،2 فولت .
ط - مدة تخزين البطارية بدون شحن 5 سنوات
ى - في اعلى البطارية فيش التوصيل مؤلف من ثلاث تماسات التماس رقم (1) يشكل القطب الموجب والتماسيين الآخرين رقم (2 - 3) القطبين السلبيين 0
ك - تركيب البطارية على مؤخرة الجهاز بواسطة ملقطي التثبيت
ل - خلية الاحتياط لا تعمل الا اذا وضعنا زر الفولتاج على 13 فولت في مقدمة الجهاز 0
1 - مأخذ كهربائي يتصل بجهاز التحكم .
2 - بسمار دليل لتركيب البطارية في جهاز التحكم .
طريقة فحص البطارية :
أولاً : نضع مفتاح اختيار الصاروخ على إحدى الأرقام ( 1 , 2 , 3 , 4 ) ما عدا الصفر 0 .
ثانياً : الكبس على زر فحص البطارية لمدة لا تقل عن 15 ثانية ( إذ انه يمكن للبطارية أن تكون مخزنة لبعض الفولتاج فيرتفع مؤشر الساعة حتى 14 فولت ثم يعود فيهبط الى ما دون ذلك بكثير بعد ثواني قليلة 0
ثالثاً : إذا أشار مؤشر ساعة الفولتاج على المنطقة الخضراء داخل الساعة تكون البطارية لا باس بها وإلا فعلينا ان نحول زر الفولتاج من 12 فولت الى 13 فولت ثم نعيد الضغط على زر الفحص فان لم يصل
المؤشر الى المنطقة الخضراء عندها لا يمكن استعمال البطارية وعلينا ان نشحنها او نغيرها 0 في حال كان الفولتاج يصل الى 15 فولت علينا بالضغط على زر الفحص حتى ينخفض الفولتاج الى المنطقة الخضراء .
ملاحظة : في حال كانت البطارية ضعيفة ( أي دون الخط الأخضر ) يعمل الجهاز على اطلاق الصاروخ الا انه لا يستطيع توجيهه او التحكم به 0
1 زر فحص البطارية .
2 ساعة الفحص .
3 المنطقة الخضراء تشير إلى صلاحية البطارية للاستعمال ( 11 14 فولت )
عمل جهاز التحكم : يمكن وصل بجهاز التحكم أربعة صواريخ موضوعة على أربع قواعد إطلاق.
1. تثبت على جسم جهاز التحكم من الأعلى عصا القيادة التي يستخدمها الرامي لإعطاء أوامر التوجيه إلى الصاروخ، حيث تدخل هذه العصا عند الإنتقال داخل جسم جهاز التحكم .
2. تستخدم ركيزة المنظار لتثبيته في الوضعية القتالية، كما تسمح برفع أو خفضه بشكل ملائم لمراقبة الهدف والصاروخ، أو تدويره أفقيا".ويمكن طي الركيزة أثناء الإنتقال.
3. يتم إطلاق الصاروخ بالضغط على زر الإطلاق. ولا يحدث الإطلاق إلا إذا كان الصاروخ موصولا بمأخذه في جهاز التحكم بشكل صحيح، وتدل إضاءة مصباح الدلالة على صحة الوصل، أما التأكّد
من وصل جهاز التحكم بإحدى قواعد الإطلاق فيتم بواسطة مفتاح الاختيار (الوضعيات) الذي يحدد الصاروخ المقرر إطلاقه من بين الصواريخ الأربعة التي يمكن وصلها بجهاز التحكم .
4. على الجهة الأمامية لجهاز التحكم يوجد ساعة الفحص( مقياس فولتاج )مرقم من صفر حتى 15 يلاحظ عليه قطاع، ملون(أخضر فسفوري)، يشير هذا القطاع إلى قيمة الجهد الصحيح للبطارية، يستخدم هذا
المقياس للتأكد من شحن البطارية، وذلك بالضغط على زر قياس جهد البطارية فإذا بقي مؤشر المقياس ضمن حدود القسم الملون كان ذلك دليلا" علىصلاحية البطارية، بشرط أن لا تقل القوة عن 11,5 فولت.
5. مفتاح زيادة جهد البطارية لديه وضعيتين: 12 فولت و 13 فولت، يستخدم هذا المفتاح لزيادة جهد البطارية عندما ينخفض إلى قيمة أقل من 11,5 فولت وذلك بوضع المفتاح على وضعية 13 فولت.
6. على الجهة الأمامية ايضا يوجد أربعة مآخذ لتأمين الوصل مع أربع منصات الاطلاق .
الحقيبة القماشية:
وهي عبارة عن حقيبة مصنوعة من الكتان يوضع بداخلها جهاز القيادة الأرضي تستعمل كحمالة للظهر لحمل جهاز السيطرة تحتوي على جيوب صغيرة تحوي العدة الإضافية للجهاز من هذه العدة :
مسمار الإرث ويستعمل لتفريغ الشحن الكهربائية الزائدة من الجهاز عبر تثبيته في مقدمة الجهاز بسلكه الخاص وغرزه في الأرض الرطبة ، ويستحسن صب الماء على التربة الجافة لتقوية التماس بين مسمار الإرث والأرض 0
يوجد في أعلى الحمالة ثلاث جيوب تحتوي على ثلاث قطع معدنية تتصل بحرف المجرفة لتصبح على شكل مطرقة لادخال مسمار الإرث ومسماري تثبيت القاعدة بالأرض ،كما توجد في اسفل الحمالة جيوب،
تحتوي على :
علبة تزييت :لتزيت مفتاح الاختيار، ومفاصل التثبيت وعامود المنظاروغيرها ·
- مانع الرطوبة 0
- علبة غلسيرين الكحول مع فرشات لتنظيف لمنع تشكل الندى على عدسات المنظار .
- علبة بلاستيكية تحتوي على فيوز ( 5) أمبير وفيوز ( 2) أمبير ولمبة مصباح الدلالة .
- مفك شق لفك غطاء مصباح الدلالة، وبراغي ( ركائز ) احتياط لاسفل الجهاز .
- قطع مطاطية عدد 2 تستعمل بديل لواقي زر الاطلاق وزر فحص الفولتاج .
1 بسمار الارث .
2 مفك شق لفك غطاء مصباح الدلالة .
3 علبة غليسرين .
4 علبة تحتوي على فيوز ولمبة مصباح الدلالة .
5 قطع معدنية لتثبيت الغوارز .
الفصل الثالث: الحقيبة الثانية (قاعدة الإطلاق )
قاعدة الاطلاق
مقدمة :
الحقيبة مصنوعة من مادة الفيبر كلاس المقوى ويوجد بداخلها واقيات مطاطية لامتصاص الصدمات و حماية الصاروخ .
للحقيبة أربع أقفال من الخارج ويوجدلكل قفل أمان،ولها مخالب لتثبيتها على الارض وتستعمل كحقيبة لنقل الصاروخ، وقاعدة لاطلاق تنسقم الحقيبة إلى قسمين :
أ : الغطاء
ب : الحقيبة
أ - الغطاء / يستعمل كمنصة لاطلاق الصاروخ :
ويتضمن من الأمام مجرى لتثبيت قائمتي سكة الإطلاق ،ومن الخلف فرزتين لتثبيت مؤخرة سكة الإطلاق.
ب - الحقيبة / وتحتوي على :
1. الرأس القتالي للصاروخ .
2. بدن الصاروخ .
3. سكة الاطلاق .
4. بكرة سلك التوصيل الكهربائية بين سكة الاطلاق وجهاز السيطرة 0
1 - سكة الاطلاق .
2 - بكرة سلك التوصيل .
3 - واقيات مطاطية .
4 - الغوارز .
الحقيبة رقم (2) من الداخل :
1 - سكة الاطلاق .
2 - بكرة سلك التوصيل .
3 - الغوارز .
الفقرة الاولى : سكة الإطلاق .
مصنوعة من مادة الالمنيوم المقوى ، تثبت سكة الاطلاق على غطاء منصة الاطلاق أثناء الرمي .
تتضمن سكة الاطلاق :
1- فقاعة التسوية .
2- مسماري التثبيت .
3 قوائم التثبيت ( للارتفاع ) .
4- مخالب التثبيت .
5- سكتي الازلاج .
6- هلال تثبيت فيش المايكروسيتش .
فقاعة التسوية : موجودة على يسار السكة وهي مدرجة بالميليم ويتم استعمالها عبر جعل السهم الاحمر على
رقم الزاوية المطلوبة .والهلال مقسم من 100 ميليم حتى 200 بين كل خطين صغيرين 5 ميليم ، وكبيرين 10 ميليم.
الهلال : وهو في مؤخرة السكة ليتم تثبيت فيش المايكروسيتش بمؤخرة الصاروخ وديمومة الاتصال طوال فترة طيران الصاروخ .
سكتي الازلاج : وهي متفاوتة الأبعاد والسكة الأمامية اقل عرضا" من الخلفية ليتم انفصال الصاروخ عنها في آن واحد.
(قوائم التثبيت ) : تستعمل لتثبيت السكة حسب الزاوية المطلوبة على غطاء الحقيبة .
بكرة سلك التوصيل:
مصنوعة من الياف الزجاجية ( فيبر غلاس ) بطريقة تساعد على لف السلك وتوصيله إلى جهاز السيطرة اذ ان قطر البكرة من جهة اصغر من الجهة الأخرى،
وتستعمل البكرة كحاضن للرأس الحربي حيث يثبت عليها أثناء وضعها في الحقيبة .
يبلغ طول سلك التوصيل 15 مترأ ومهمته نقل الكهرباء والاوامر من جهاز السيطرو إلى الصاروخ وهذه المسافة تساعد الرامي على الاستتار بعيداً عن الصاروخ
مما يقلل من نسبة تحديد موقعه واصابته وينتهي السلك عند طرفيه بمأخذين لوصل الكهرباء والأوامر :
الأول : صغير الحجم اسمه مأخذ الهداية بحيث يتصل بوقب الوصل الخاص الموجود بجهاز السيطرة التابع لاحدى ارقام الاختيار .
الثاني : كبير نسبياً يثبت بمؤخرة الصاروخ وهو ضمانة الاتصال بالصاروخ طوال الوقت .
1 يحتوي على ست تماسات حديدية لاصال الكهرباء والاوامر الالكترونية إلى مدارات الصاروخ
2 له بسمار يعتبر كصمام امان يمنعه من الركوب خطأ
3 يحتوي على طوق حديدي يثبته ومؤخرة الصاروخ بالحلقة النصف دائرية ( الهلال ) في السكة
4 يوجد في اعلاه زر أمان وهو الميكرو سويتش وعند تثبيته يفصل الكهرباء عن حشوة المسير والصاعق ولا يقف عمله الا بعد تحرك الصاروخ بسنتم واحد عن مؤخرة السكة .
1 مأخذ الهداية .
2 مأخذ الميكرو سويتش .
3 سلك التوصيل .
4 واقية مطاطية تحضن الرأس .
5 ملقط تثبيت مأخذ الهداية .
6 البكرة .
خلاصة : بكرة سلك التوصيل .
يوصل بين الصاروخ والقبضة طوله 15 متر يحتوي على أربعة أسلاك له جهاز فحص خاص للتأكد من عدم انقطاع أي سلك من الأسلاك الأربعة .
الصاروخ:
يقسم الصاروخ إلى قسمين :
1 - الرأس القتالي
2 - بدن الصاروخ
أولاً الرأس القتالي : يوجد نوعين من الرؤوس
أ - رأس قتالي ضد الدروع .
ب - رأس قتالي م/د: عبارة عن حشوة جوفاء موجهة مهمتها خرق الدروع وتدميرها يحتوي على مادة الـ ( آر دى إكس ) النصف حساسية والغلاف الخارجي للرأس القتالي من مادة الفابير كلاس .
يقسم الرأس القتالي الى قسمين الامامي والخلفي :
أ -القسم الامامي :
يحوي قمع مخروطي فارغ من الداخل يحتوي في المقدمة على غطاء المنيوم محدب دقيق ليخفف من عملية تصادم الصاروخ بالهواء ويغطي التاج المسنن
الذي يثبت الصاروخ بالهدف لحظة الاصطدام فيمنعه من الانزلاق وهو أيضاً ينقل الصدمة لتفجير الصاعق .
في مؤخرة القسم العلوي توجد مجموعة توليد الكهرباء للصاعق الكهربائي وهي 16 قطعة مغناطيس
الكريستال بشكل سوار دائري وسوار اخر متصل بالقمع النحاسي مهمته إيصال الشحنة الموجبة والشحنة جهدها من 500 ال 1500 فولت 0
الشحنة (+) تنقل عبر السوار الأمامي الى السوار المتصل بالقمع النحاسي ومنه الى مجموعة الصاعق .
ب - القسم الخلفي :
يحتوي على العبوة الجوفاء وهي قمع نحاسي محاط من الجهة الخارجية بمادة ال (آر دى إكس ) التي تتحول
الى قذيفة ثاقبة بشكل رصاصة من النحاس بالإضافة الى الحرارة قوية الثاقبة للدروع ويحتوي على مجموعة
الصاعق الكهربائي مع حشوات مساعده 0
عملية تهيئة الصاعق:
- يحتوي الصاعق على صمام أمان عبارة عن عبوة تأخيرية مدتها 0،7 ث وهي جهاز عمل مؤلف من قطعة حديدية ونابض تدفع الصاعق الكهربائي من مكانه الى التسليح أو التجهيز ،
هذه القطعه مرتبطة بعبوة كهربائية صغيرة بعد أن يتحرك الصاروخ ( بواحد ستم ) على سكة الاطلاق 0
- تصل الشحنة الكهربائية الى هذه العبوة مفجرة إياها فتتحول الى غاز يدفع الصاعق الى مكانه عبر النابض بعد إزالة القطعه الحديدية من طريقه ، هذه العملية تستغرق وقتاً
بحيث يكون الصاروخ قد قطع مسافة تتراوح بين 70 - 200 متر وقبل هذه المسافة لا يمكن ان ينفجر الصاعق وهذه من الاحتياطات التأمينية بحال حصول أي خلل 0
ملاحظة : في اسفل الرأس الحربي لواقط لتثبيته بمقدمة بدن الصاروخ ، قوة الحرارة 6000 درجة % , ضغط 10000 كلغ , السرعة 8 كلم /ث , الخرق من 50 - 55 سم 0
يتوفر نوعين من الرؤس :
1 رأس كهربائي .
2 رأس ميكانيكي .
ملاحظة: لا يمكن تركيب الرأس الكهربائي علىبدن ميكانيكي بينما يمكن تركيب رأس ميكانيكي على بدن كهربائي , يتميز الرأس الكهربائي بوجود مأخذ كهربائي .
البدن:
مصنوع من الفايبر كلاس ويزن 8،2 كلغ ويحتوي على الأجزاء الأساسية التالية :
1 الأجنحة الأربعة
2 نفاثات الغاز
3 المجموعة الخلفية
4 فرزات سكة الاطلاق
المجموعة الخلفية :
1 - مكان تثبيت فيش الاتصال بجهاز السيطرة عبر بكرة السلك الكهربائي 0
2 - ستة ( 6) ثقوب ثلاثة منها تتصل بموزع مجموعة الصواعق وثلاثة تتصل بمجموعة التوجيه 0
* عند انطلاق الصاروخ تبقى المجموعة الخلفية في سكة الإطلاق بواسطة هلال السكة وقفل المايكروسيتش .
(فيش التوصيل)
أجزاء البدن الداخلية :
1 - حشوة الاطلاق
2 - حشوة المسير
3 - بكرة سلك التوجيه
4 - الطلقة المذنبة
5 - مجموعة التوجيه والجايروسكوب 0
6 - المجموعة الخلفية 0
1 - حشوة الاطلاق :
وتسمى بادئة الحركة تركب على أسطوانة خاصة وهي من الوقود الصلب (كورديت) أسطوانية الشكل مجوفة من الداخول وبداخلها قنوات لتمرير الغاز ، مثبت عليها صاعق اشتعالي كهربائي
دائري في مؤخرة الحشوة كي تشتعل دفعة واحدة لحظة الضغط على زر الاطلاق وبعد الاشتعال يخرج الغاز من النفاثات الأربعة الموجودة بمقدمة البدن بقوة ضغط 202 - 205 كلغ / سم 2 ومدة اشتعال هذه الحشوة
هي 0,7 ثانية بحيث تقوم بدفع الصاروخ حوالي 90 متر .
اما المنافذ الاربعة عليها غشاء من الألمنيوم الرقيق لمنع دخول الغبار وال أوساخ إلى الداخل خلال نقل الصاروخ كما ان احدى المنافذ تحتوي على فرزة خاصة لتثبيت الصاروخ على سكة الناقلة (بردم)
تستمل كقفل يثبت الصاروخ أثناء تحرك الناقلة.
1. الاسطوانة التي تثبت عليها حشوة الاطلاق لها سوار يثبت في مقدمة بدن الصاروخ ليمنع الاسطوانة من الدوران .
2. يوجد سوار في مقدمة الحشوة يعطي مجال بين الحشوة والبدن من الأمام لتمرير الغاز من المنافذ الأربعة .
3. الصاعق الكهربائي هو أنبوب دائري مليء بالبارود بالإضافة إلى صاعقين صغيرين كهربائية لتسريع الانفجار والتأمين في حال تعطل أحد الصواعق .
2 - حشوة المسير :
وهي ايضا من الوقود الصلب ، اسطوانة الشكل غير جوفاء موضوعة داخل بكرة سلك الطيران وحشوة الاطلاق الا انه لا يوجد أي اتصال بينهما وبين حشوة الاطلاق
ومهمتها دفع الصاروخ بقوة 12 كلغ / سم 2 وبسرعة 120 م / ث .
اما الغاز الناتج عن الاحتراق فيخرج من منفذين في مؤخرة الصاروخ بالإضافة إلى منفذ آخر يستعمل لتوجيه الصاروخ , بعد تحرك الصاروخ بسنتم واحد على سكة الاطلاق ينفجر صاعق الإشعال للحشوة الذي يعمل
على مراحل بحيث يحتوي على صاعقين صغيرين يشعلان حجرة البارود الخاص التي تشعل الحشوة الدافعة وذلك خلال فترة 0,7 ثانية بحيث يكون قد انتهى دور حشوة الاطلاق ليبدأ عمل حشوة المسير بسرعة اشتعال
اقل من سرعة اشتعال حشوة الاطلاق .
3 بكرة سلك التوجيه :
هي عبارة عن بكرة عادية مركزة حول غلاف حشوة المسير عليها سلك دقيق بطول 3100 متر
اول خمسة امتار من السلك غليظة مغلفة بمادة بلاستيكية لتعطيه متانة ليتحمل الدفعة القوية الأولى لانطلاقة الصاروخ ،
تقل غلاظته تدريجيا حتى يصبح دقيقا جدا ولكن بمتانة عالية أيضا ، يحتوي هذا الشريط على ثلاثة أسلاك دقيقة جدا بلون فضي مطلية بمادة ذهبية ( فرنيش ) كعازل بين الأسلاك التي بدورها جميعا مغلفة بالياف
زجاجية ( ازبست مادة تقاوم النار ) تزيد متانتها وتحافظ عليها من الاحتراق .
وخلال طيران الصاروخ تدور البكرة بمعدل 450 دورة بالثانية ويبقى أحد طرفي السلك متصل بالصاروخ والآخر بالمنصة ومنها بجهاز التحكم لاعطاء الأوامر للصاروخ .
4 الأجنحة :
في مؤخرة البدن أربعة أجنحة مصنوعة من الألياف الزجاجية المقوى ( الفيبر غلاس ) مثل البدن وعلى أطراف الأجنحة سبائك ألمنيوم رقيقة لتقويتها وللحفاظ عليها من الصدمات وهذه الأجنحة مثبتة على البدن
بزاوية 15َ 3ْ ( ثلاث درجات و 15 دقيقة ) مما يؤمن حركة دوران الصاروخ والمحافظة على توازنه أثناء الطيران واختراق الهواء بشكل افضل واستقرار وجهة الصاروخ ويمكن نصب ورزم الأجنحة عبر لاقط
خاص بكل جناح ويتم الرزم عبر كبس الفرزة نزولا باتجاه بدن الصاروخ .
5 الطلقة المذنية :
أنبوب مركز على جانب الجناح الأيسر من الأعلى تحتوي على مواد فسفورية مثل المغنيسيوم تشتعل بواسطة صاعق كهربائي لحظة إطلاق الصاروخ وهي للدلالة على مكان الصاروخ بدقة مما يساعد في عملية التوجيه
وتزداد قوة إضاءتها كلما ابتعد الصاروخ , ويجدر الإشارة هنا ان بعض الصواريخ تحمل طلقتين مذنبتين .
6 مجموعة التوجيه : السيرفوموتر :
مهمته أخذ كمية من الغاز الناتج عن احتراق الحشوة الصاروخية ( حشوة المسير ) وتصفيتها عبر فلترات وقنوات خاصة لتشغيل فتحتي النفاثات الخلفية , والغازات لا تمر عبر منفذ التوجيه إلا بعد انتهاء حشوة
الإطلاق ، أي بعد تحرك الصاروخ بواحد سنتم تشتعل حشوة تابعة لحشوة المسير تأخذ أيضا" وقت 0,7 ثانية لتمرير العاز عبر منفذ التوجيه وداخل مصفى الغاز ثمانية ثقوب لتمرير الغاز
ويعمل المصفى على أساس البستون واحد للأعلى والآخر للأسفل واثناء طيران الصاروخ فتحات خروج الغاز تدور بشكل مستمر ولكن عند كل ربع دورة تثبت مكانها وذلك للإعلام
الدائم عن وضعية الصاروخ وهي مرتبطة بجهاز حل الشيفرة الذي يعطي الأوامر للصاروخ .
طاقم السلاح :
مقدمة
لطاقم السلاح مهام عديدة ومتنوعة ويتألف طاقم السلاح من 3 عناصر المعركة ، ( الرامي ومعاوناه)
ويستطيع عنصر واحد القيام بالمهمة بأكملها ، وذلك حسب نوع المهمة وطبيعة الأرض ووضعية المعركة .
الفقرة الأولى : مهام طاقم السلاح.
أولاً : واجبات الرامي
- فهم المهمة
- التعرف على طبيعة الأرض عبر مسح المنطقة ومعرفة أقواس النار
- تعيين مربض للرمي وآخر للاحتياط مع مراعاة شر وط انتخاب المربض 0
- تحديد طريق الوصول والانسحاب من والى المربض 0
- كشف الأهداف وتعيينها وتصنيفها حسب المدى والأهمية العسكرية 0
- استلام الأوامر من الجهات العليا وتطبيقها 0
- حمل جهاز السيطرة .
- فحص البطارية والصاروخ وجهاز السيطرة قبل التوجه إلى الجبهة .
- تحديد مكان وضع جهاز السيطرة والصاروخ ومراعاة المسافة الفاصلة بينهما.
- تجهيز جهاز الإطلاق والسيطرة وتوجيهه نحو ميدان الهدف 0
ثانياً: مهام مساعد الرامي
- فهم المهمة
- نقل العتاد الى الخط الأمامي للجبهة
- يعتبر المعاون العين الثانية للرامي لكشف الاهداف وتحرك العدو
- نصب القاعدة وتجهيز الصاروخ للإطلاق وإيصال الفيش الى جانب جهاز السيطرة
- فحص جهاز الاطلاق والسيطرة والصاروخ قبل نقلها الى الجبهة ايضا"
- مراعاة الهبة الخلفية للصاروخ
- مكان جلوس المساعد هو قرب الرامي لجهة الصاروخ
– على المساعد ان يكون كرامي احتياط في حال تعرض الرامي لاي مكروه.
- بعد اطلاق الصاروخ الأول عليه تجهيز الصاروخ الثاني على المنصة
- تأمين الحماية للرامي .
الفقرة الثانية :فحص السلاح.
أولاً: فحص جهازالتحكم (القيادة):
يبدأ الرامي بفحص جهاز التحكم ( القيادة) مع البطارية والمنظار بالكشف الخارجي. وذلك بغية التأكد من سلامة أجزاء الجهاز وصحة تركيبها.
يجب التأكد من خلو جسم جهاز القيادة من الشقوق والطعوج والبقع التي زال عنها الدهان. أما المآخذ فيجب ان تكون مغطاة بأغطية مربوطة الى الجسم بواسطة سلاسل صغيرة،
كما يجب مسح كافة أجزائه بقطعة قماش جافة ونظيفة، اما وسائط الحمل فيجب مسحها بقطعة قماش مبللة.
عند فحص(تعهد) جهاز التحكم يجب التأكد مما يلي:
- تماسات المآخذ يجب ان تكون نظيفة وجافة وخالية من أي أثر للشحوم والتاكسد .
- مصباح الدلالة ( الجهوزية) يجب ان يكون مغطى بغطائه الخاص.
- مفتاح الاختيار (الوضعيات) يجب ان يتحول الى خمس وضعيات مع الثبات في كل وضعية.
- غطاء الحقيبة يجب أن يكون نظيفا وغير مشوه .
- حمالات الكتف يجب أن تكون سليمة.
- عصا السيطرة والقيادة يجب أن تكون ذات إطار مطاطي مثبت بشكل جيد بجسم الجهاز وخال من الشقوق.
- العصا يجب أن تتحرك بسهولة في كافة الاتجاهات وأن تعود الى وضعية الصفر آلياً , كما يجب أن تثبت بشكل جيد في وضعية الإنتقال والوضعية القتالية.
- البطارية يجب أن تكون خالية من الشقوق والطعوج ومثبتة جيدا" على جسم الجهاز. مأخذها يجب أن يكون خال من الشقوق والكسور، كما أن تماساته يجب أن تكون نظيفة وجافة.
- فحص الكابل بواسطة جهاز فحص خاص.
- تماست فيش الكابل يجب إن تكون سليمة.
- عند الكشف على علبة التوابع يجب التأكد من وجود قطع الإحتياط والأدوات والتوابع وسلامتها.
- بعد الكشف تمسح الأدوات والتوابع وتشحم الأجزاء المعدنية منها ثم تعاد إلى مكانها .
فحص الصواريخ:
ان الصواريخ الموجودة ضمن القطع يجب ان تكون صالحة للإستخدام في أي وقت من الأوقات. لذا فمن الضروري تعهدها وفحصها بشكل دوري
بعيداً عن المخازن والأماكن السكنية، مع مراعاة كافة تدابيرالحيطة.
و يجب التأكد مما يلي:
- التأكد من سلامة الرأس القتالي.
- عدم وجود أعطال خارجية في جسم الصاروخ.
- سهولة فتح الأجنحة وثباتها في وضعية الفتح .
- ثبات قسم الأجنحة والخطاط.
- صحة ومتانة القميص المطاطي.
- عدم وجود أعطال ميكانيكية وأوساخ في المأخذ الخلفي.
- عند اكتشاف أعطال خارجية أو شقوق أو طعوج على جسم الرأس القتالي والبدن، وكذلك عند اكتشاف اهتزاز او خلخلة في الأجنحة يجب إرسال الصاروخ إلى الصيانة.
- يتم اختبار عمل دوائر التوجيه في الصاروخ بواسطة جهاز فحص خاص .
الفصل الثاني : تجهيز السلاح للرمي
مقدمة :
يجب أن تكون مجموعة الصاروخ ماليوتكا جاهزة للرمي في الوقت المحدد من قبل القيادة ، ولتحقيق هذا المطلب يجب وضع آلية منظمة للعمل وتقسيم الأدوار بين طاقم السلاح،
والسرعة في تجهيز السلاح له أهمية بالغة في إدراك الهدف ،وسلامة الطاقم في بعض الأحيان .
قبل وضع المجموعة ضمن الحقائب يختبر جهاز التحكم( القيادة الأرضي) والصاروخ ،وسلك التوصيل بواسطة أجهزة الاختبار،كما يكشف على بقية أجزاء المجموعة،
وقبل إجراء الرماية يجب تحويل السلاح من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال( تجهيزه للرمي ).
- الفقرة الأولى : تجهيز جهاز التحكم .
- لتحويل جهاز التحكم (القيادة الأرضي) من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال
يجب القيام بما يلي :
- فتح الحقيبة القماشية رقم واحد.
- وضع جهاز القيادة الأرضي في المكان المحضر أو المنتقى خصيصاً لذلك
- تركيب ركيزة المنظار على جهاز القيادة في الوضعية العامودية وتثبيتها.
- تركيب جهاز التسديد في وضعية القتال وتثبيته
- تحويل عصا القيادة إلى وضعية القتال
- التأكد من أن مفتاح قاعدة الإطلاق ثابت في الوضعية صفر
الفقرة الثانية : تجهيز قاعدة الاطلاق
يجب أن تكون مجموعة الصاروخ مالوتكا جاهزة للرمي في أي وقت ، فقبل وضع المجموعة ضمن الحقائب يختبر جهاز القيادة الأرضي بواسطة أجهزة الاختبار،كما يكشف على بقية أجزاء المجموعة، وقبل إجراء
الرماية يجب تحويل المجموعة من وضعية الإنتقال الى وضعية القتال.
2- تحويل المجموعة من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال- تركيب المجموعة :
لتحويل جهاز القيادة الأرضي من وضعية الإنتقال إلى وضعية القتال يجب القيام بما يلي :
- فتح الحقيبة رقم واحد
- وضع جهاز القيادة الأرضي في المكان المحضر أو المنتقى خصيصاً لذلك
- تركيب ركيزة المنظار على جهاز التحكم(القيادة) في الوضعية العامودية وتثبيتها
- تركيب جهاز التسديد في وضعية القتال وتثبيته
- تحويل عصا القيادة إلى وضعية القتال
- التأكد من أن مفتاح قاعدة الإطلاق ثابت في الوضعية صفر.
- لتحويل قاعدة الاطلاق مع سكّة الإطلاق والصاروخ من وضعية الإنتقال إلى وضعي القتال(تركيبها)
يجب القيام بما يلي :
- وضع حقيبة الظهر على الأرض بحيث يكون الغطاء للأعلى
- فتح الأقفال ومن ثم نزع الغطاء
- توجيه لوحة الغطاء بإتجاه الرمي
- وضع الغطاء على الأرض
- إخراج الرأس القتالي من حقيبة الظهر ووضعه على بكرة سلك التوصيل.
- تحرير حبال التثبيت والغوارز.
- إخراج سكّة الإطلاق مع الصاروخ
- تركيب سكّة الإطلاق مع الصاروخ على الغطاء
- فتح الأجنحة وتثبيتها
- تثبيت الغطاء بواسطة حبال التثبيت والأوتاد
- رفع سكة التوجيه بزاوية 120 ميليم عندما تكون حرارة الهواء من صفر درجة إلى + 50 درجة مئوية وبزاوية 130 مليم عندما تتراوح حرارة الهواء من صفر درجة حتى - 40 درجة
- نزع الأغطية عن مأخذ التّماس للرأس القتالي ولقسم الحشوات.
- تركيب الرأس القتالي على جسم الصاروخ و تثبيته بواسطة الأقفال المخصصة
- تركيب فيش المأخذ الخلفي للصاروخ.
- تركيب فيش السلك ضمن مأخذه في لوحة القيادة بعد نزع الغطاء عنه
- تمويه المربض بالوسائط المتوفرة شرط أن لا يسبب هذا التمويه تغطية قطاع الرمي أو إعاقة رصد الهدف والإطلاق.
ملاحظة : إذا كان الرمي على ارض رخوة يتوجب حينئذ تعبئة الحقيبة بالتراب حتى تمتلئ أي بمقدار ( 25 )كلغ .
الفقرة الثالثة :رزم السلاح.
تحويل المجموعة من وضعية القتال(الرمي) إلى وضعية الإنتقال (الرزم):
بعد انتهاء الرمي لابد من الكشف على المجموعة وتحويلها من وضعية القتال إلى وضعية الإنتقال.
ويتم ذلك حسب التسلسل الآتي:
أولاً : تحويل جهاز القيادة الأرضي إلى وضعية الانتقال(الرزم) :
- فصل كابلات قواعد الإطلاق عن جهاز القيادة الأرضي.
- وضع الأغطية على المآخذ.
- الضغط على عصا القيادة وإدخالها إلى جسم جهاز القيادة الأرضي.
- نزع منظار التسديد وتثبيته على جهاز القيادة الأرضي في وضعية الانتقال.
- طي ركيزة منظار التسديد.
- وضع جهاز القيادة الأرضي داخل الحقيبة وتثبيته بواسطة الخطافات ثم تغطية الحقيبة.
ثانياً: تحويل قاعدة الإطلاق والصواريخ إلى وضعية الإنتقال (الرزم) :
- تغطية فيش السلك وتثبيته في مقره على الملفاف.
- لف الكابل على الملفاف بانتظام.
- فصل الرأس القتالي للصاروخ عن الجسم ووضعه على الملفاف بحيث يدخل القفل في المقر المخصص له ، أما مأخذ التماس فيكون للأعلى.
- طي أجنحة الصاروخ.
- وضع الأغطية على مآخذ التماس للرأس القتالي ولقسم الحشوات.
- تحرير قاعدة الإطلاق من حبال التثبيت وذلك بنزع الغوارز من الأرض.
- نزع سكّة الإطلاق والصاروخ عن غطاء حقيبة الظهر رقم إثنين، وذلك بالضغط على الركيزة وإخراج محاورها من فتحات لوحة غطاء الحقيبة.
- إعادة سكّة الإطلاق مع الصاروخ إلى حقيبة الظهر رقم إثنين.
- تثبيت الغوارز في أقواسها ضمن حقيبة الظهر رقم إثنين.
- وضع الملفاف مع الرأس القتالي في حقيبة الظهر بحيث لا تضغط سكة التوجيه على السلك.
- مسح الغبار والأوساخ عن الغطاء، ثم تغطية حقيبة الظهر رقم إثنين وإغلاقها.
الفصل الثالث :رمي الصواريخ م/د (ماليوتكا)
مقدمة :
رمي الصواريخ الموجهة ماليوتكا يتطلب من الرامي الهدوء والتركيز ومراعاة شروط الرمي والتوجيه.
الفقرة الأولى :شروط الرمي
يفترض مراعاة الأمور التالية:
1- منطقة الرمي تحت نظر الرامي لملاحظة حركة طيران الصاروخ
2 - في المناطق الجبلية عليك ان تكون على مرتفع مسيطر على المنطقة وفي المناطق السهلية عليك ان تكون اعلى من المنطقة التي تطلق منها الصاروخ ولو مجرد ارتفاع 2 - 3 أمتار
3 - على الرامي اختيار حقل رؤية ورمي جيدين يؤمنان السيطرة
4 - خلو قطاع الرمي من أي عوائق
5 - مراعاة قواعد الامان في اختيار الموقع ان يكون محصن
6 - مراعاة الهبة الخلفية 15 مترا"
7 - الانتباه لاتجاه الرياح.
8 - اقل مسافة بين الرامي والصاروخ من 4 أمتار الى 15 متر
9 - اقل مسافة بين القاعدة والأخرى 1،5 متر
10 - اقل مسافة بين الرامي والآخر 25 متر
11 - في الخطوط الدفاعية بين المفرزة والأخرى 200 متر
12 - مقابلة الدروع من الجوانب
13 - الانتباه لمواجهة الشمس المباشرة لأنها تعيق الرؤيا
14 - تأمين اكثر من موضع للرمي
15 - في حال فقدان المنظار الأساسي يمكن استعمال منظار الرصد اليدوي
الفقرة الثانية :الرماية والتوجيه .
رماية الصواريخ الماليوتكا امر سهل للرامي الذي يراعي شروط الرمي والتوجيه , وبما ان توجيه الصاروخ مرتبط بالاوامر الذي يعطيها الرامي بواسطة عصا التحكم فان دقة هذه الااوامر
وطبيعتها تحدد نجاح عملية التوجيه وبالتالي اصابة الهدف .
وهذه الأوامر تقسم إلى قسمين :أوامر أحادية وأوامر مشتركة .
الاوامر الاحادية وهي اربع انواع :
تحريك عصا التحكم الى الامام يكون طبيعة الأمر إلى الاسفل.
تحريك عصا التحكم إلى الوراء يكون طبيعة الأمر إلى الاعلى .
تحريك عصا التحكم إلى اليمين يكون طبيعة الأمر إلى اليمين .
تحريك عصا التحكم إلى اليسار يكون طبيعة الأمر إلى اليسار.
الاوامر المشتركة وهي أربع انواع ايضاً.
اعلى يمين ،اعلى يسار ،اسفل يمين ، اسفل يسار .
التوجيه
المقدمة :
عملية التوجيه للصاروخ الماليوتكا عملية أساسية ودقيقة وسهلة ، مرنة لمن يراعي أصول التوجيه وعليها يتوقف نجاح المهمة وإصابة الهدف وتدميره .
لذا على كل مجاهد إجتياز مرحلة تدريبية محددة للتعلم على أصول التوجيه وكيفية ممارسته بواسطة جهاز ( التدريب الخاص ) المسمى بِ ( السميلايتور ) بمقدار ( 2500 رمية )
لكي يصبح مؤهلاً لرماية هذا النوع من الصواريخ .
ان عملية توجيه الصاروخ إلى الهدف مرتبطة بطبيعة الاوامر المرسلة إلى الصاروخ من قبل الرامي من خلال جهاز السيطرة والتحكم (الجهاز القيادي )وذلك بإستخدام عصا التحكم والسيطرة ،
والعلاقة بين الصاروخ والأوامر هو الزمن المتبقي من الطيران .
شروط إنجاح عملية التوجيه:
1- حفظ حقل الرمي والمحيط العام للهدف .
2- توجيه منصة الإطلاق (الصاروخ) بإتجاه الهدف بشكل دقيق .
3- تثبيت جهاز التحكم بشكل جيد وبإتجاه الهدف بحيث يؤمن رؤية (أو قطاع الرمي ) بواسطة المنظار .
4- وضع زاوية رمي الصاروخ بشكل مناسب .
مراحل التوجيه :
1- عدم إعطاء إي أوامر للصارخ عند إطلاقه بثانيتين .
2- متابعة الصاروخ بالعين المجردة وإدخاله إلى حقل الرؤية العام للمنظار
3- النزول إلى المنظار وتوجيه الصاروخ ووضعه فوق الهدف بقليل .
4- توجيه الصاروخ بالثواني الأخيرة (2 - 4) في قلب الهدف .
الفقرة الثالثة : أعطال الرمي :
الفقرة الرابعة :الرماية الليلية .
إن اعتماد الرماية الليلية أصبح أصلاً في مواجهة آليات العدو المدرعة خاصة بعد تزويد هذه الآليات (وبالأخص دبابة المركافا) بأجهزة حرارية وليلية متطورة مما أعطاها ميزة في التفوق والحركة في الليل،
وأصبح ميدان العمل الليلي لدبابة الميركافا أكثر سهولة، وقدرة كشفها لأهدافها أكثر دقة، مما يحتم علينا مواكبة هذا التطور وإيجاد السلاح المناسب لمواجهته،
وقد تم استخدام المنظار الليلي NVS 800 على قبضات سلاح ضد الدروع وخاصة الصواريخ الموجهة منها، وتم بعون الله اجتياز حاجز مواجهة الدبابة ليلاً .
وللرماية الليلية أصول وشروط لا بد من مراعاتها لنجاح عملية الرمي.
شروط الرماية الليلية:
1. يمنح اصطحاب الصاروخ الكوري (الذي له طلقتين مذنبتين) خلال الرماية الليلية، لأن أسلاك الطلقات المذنبة غير ظاهرة في جسم الصاروخ، فالطلقة المذنبة تعطي إشعاعاً كبيراً
مما يؤدي إلى عدم رؤية حقل الرؤية والهدف .
ملاحظة: نقوم بقطع الطلقة المذنبة قبل لحظات قليلة من إعطاء أمر الرمي، ويمنع منعاً باتاً قطع سلك الطلقة المذنبة إلا بعد إعطاء القيادة الأمر الحتمي والأكيد في الرمي،
لأنه في حال قُطع السلك و لم تتم عملية الرمي، لم يعد باستطاعتنا رمي الصاروخ نهاراً.
2. يستحسن وضع الصاروخ خلف يمين أو يسار الرامي للحد من تأثير إشعاع الهبة الخلفية على الرامي.
3. على الرامي أثناء الإطلاق إغماض عينيه ما يقارب الثانية، لمنع تأثير الضوء عليه.
4.استخدام غطاء المنظارالذي له حالات
ثقوب صغيرة، متوسطة،كبيرة) ثم نختار الثقب المناسب بحسب نسبة الظلام الموجودة في الجو.ملاحظة هامة : يمنع إضاءة شبكة المنظار أثناء الرماية بالماليوتكا. يجب أن تكون منصة الإطلاق تحت نظر الرامي.
متعلقات السلاح
الفصل الأول : معبئ البطارية .
الفقرة الأولى : الأقسام الرئيسية
1 مفتاح التغذية الرئيسي ON – OFF .
2 كبسة لبدء عمل الشارج .
3 لمبة الحمراء تشير إلى جهوزية الشارج للعمل .
4 لمبة خضراء تشير إلى عملية شحن البطارية .
5 لمبة صفراء تشير إلى تفريغ المجموعة الرئيسية , داخل البطارية ( 12 فولت 10 خلايا )
6 لمبة صفراء تشير إلى تفريغ البطارية الاحتياطية (خلية واحدة )
7 لمبة خضراء تشير إلى صلاحية البطارية عند نهاية الشحن .
8 لمبة حمراء تشير إلى خراب البطارية عند نهاية عملية الشحن .
9 ساعة فولت متر لبيان جهاز البطارية .
10 ساعة أمبير متر AMPERE METER لبيان قوة تيار الشحن .
11 مفتاح للشحن البطيء ( بطيء LOW سريع HIGH )
12 مفتاح لفحص البطارية .
13 فيش توصيل الشارج بالبطارية .
الفقرة الثانية : استخدام الشارج
أولاً : يتم وصل البطارية بالشارج عبر فيش رقم 14 بالطريقة الصحيحة .
ثانياً : يتم وصل الشارج بالكهرباء ( 220 فولت ) وتضيء اللمبة رقم (( 5 )) وبعدها ينتقل إلى تفريغ الخلية الاحتياطية وتضيء اللمبة رقم (( 6 ))
وبعد الانتهاء من التفريغ أوتوماتيكياً إلى عملية الشحن وتضيء اللمبة رقم (( 4 )) وتتحرك إبرة ساعة الأمبير متر .
ثالثاً : عند الفراغ من عملية الشحن تضيء اللمبة 7 و 8 ويبدأ الزمور بالعمل لمدة 30 ثانية تقريباً .
رابعاً: نضغط على زر رقم 2 ضغطة خفيفة لإيقاف الزمور ، ولا نضغط ضغطة قوية لأن ذلك يجعل الشارجير يعود لتفريغ البطارية وشحنها من جديد فتضيء للمبة رقم 5 .
ملاحظات:
لفحص البطارية نضغط على مفتاح رقم 12 لمدة تزيد عن 5 ثوان .
- يمنع الضغط على زر رقم 2 مطلقاً أثناء عملية الشحن .
- انقطاع التيار لا يؤثر على تسلسل عمل الشارج ، وأيضاً فان فصل البطارية أثناء انقطاع التيار لا يؤثر ، ولكن يجب أن تكون البطارية متصلة حين عودة التيار .
- يمنع فصل البطارية عن الشارج أثناء عملية الشحن .
- يجب أن يتم الشحن على حالة LOW إلاعند الضرورة حالة HIGH .
- مطلوب مراقبة سرعة عملية الشحن ، وعملية تراجع إبرة أمبير متر تساعد في معرفة وضع البطارية .
- في حال كسل البطارية ، نقوم بشحنها مرة ثانية ، فان بقيت على الحالة ترسل إلى الصيانة .
- يمنع اللعب بأجزاء الشارج .
الفقرة الثالثة : آلية عمل الشارج
ينقسم عمل الشارج إلى قسمين :
1 - عملية التفريغ :
يقوم الشارج أولاً بتفريغ جهد مجموعة البطارية الأساسية ( 10 خلايا ) وخلال هذه الفترة تكون اللمبة الصفراء رقم (( 5 )) مضاءة ،
بعدها ينتقل إلى تفريغ البطارية الاحتياطية وخلال هذه العملية تكون اللمبة الصفراء رقم ( 6 ) مضاءة وبعد الانتهاء من عملية التفريغ ينتقل أوتوماتيكياً إلى عملية الشحن .
2 - عملية الشحن :
يتم شحن كل خلايا البطارية في نفس الوقت ( 11 خلية ) وخلال هذه الفترة تكون اللمبة الخضراء رقم ( 4 ) مضاءة وتكون قوة تيار الشحن ظاهرة على شاشة الأمبير وكذلك جهد البطارية على شاشة
الفولتمتر وعند انتهاء عملية الشحن تضيء اللمبة الخضراء رقم ( 7 ) أو اللمبة الحمراء رقم ( 8 ) .
ملاحظة : بالنسبة إلى اللمبتين الخضراء رقم ( 7 ) والحمراء رقم ( 8 ) فإنها تعطينا إشارة عن وضع البطارية وفي حال انقطاع التيار ثم عاد فان اللمبتين لا تعطينا الحالة الحقيقية للبطارية ،
بل يجب دائماً الانتباه إلى زمن عملية الشحن والتفريغ للحكم على صلاحية البطارية ، لذا يجب أن لا يقل رمن عملية الشحن في حالة وضعية بطيء عن ساعتين لتكون البطارية جيدة نسبيا .ً
الفصل الثاني : متعلقات السلاح .
مقدمة :
يتوجب على الرامي أن يقوم بفحص جهاز السيطرة ، سلك التوصيل ، الصاروخ ،قبل الذهاب إلى الجبهة .
الفقرة الأولى : جهاز فحص جهاز السيطرة .
1 - زر الفحص
2 – مفتاح تحديد الأوامر
3 - شاشة القياس
4 - كابل التوصيل
إلى الأمام : لفحص الارتفاع والانخفاض (برد)
إلى الخلف : لفحص الاتجاه (سمت) 0
يمكن معرفة شدة الأوامر التي تعطيها عصا التحكم بمراقبة المؤشر 0
- توصل الجهاز رعد بجهاز السيطرة مباشرة بواسطة كابل خاص لذلك ثم تعطي أوامر بواسطة عصا التحكم ونضغط على زر الفحص 0
- أقصى يمين أو أقصى أعلى يجب أن يكون مؤشر الساعة ضمن المنطقة الخضراء على الجهة اليمنى 0
- أقصى يسار أو أقصى اسفل يجب أن يكون ضمن المنطقة الخضراء إلى الجهة اليسرى
ملاحظة : العلبة في مؤخرة جهاز السيطرة ( K , L ) يجب أن تكون للداخل .
الفقرة الثانية : جهاز فحص السلك
لجهاز فحص السلك وظيفتين :فحص الجهاز نفسه ،فحص السلك .
جهاز فحص السلك : وعليه يوجد دليل الاستعمال .
الفقرة الثالثة : جهاز فحص الصاروخ .
لجهاز فحص الصاروخ وظيفتين :
الأولى : فحص الجهاز نفسه .
نبرم المانياتور من 5 الى 10 ثواني في كل حالة .
الحالة الأولى : رقم (1) يأتي المؤشر على اللون الأحمر (الهلال).
الحالة الثانية : رقم (2) يأتي المؤشر على اللون الأحمر (الهلال).
الحالة الثالثة : رقم (3) يأتي المؤشر على اللون الأخضر .
الحالة الرابعة : رقم (4) يأتي المؤشر على اللون الأحمر (حالة صفر).
الثانية : فحص الصاروخ .
نبرم المانياتور من 5 إلى 10 ثواني في كل حالة .
الحالة الأولى : رقم (1) يأتي المؤشر على الهلال الأحمر .
الحالة الثانية : رقم (2) يأتي المؤشر على الهلال الأحمر .
الحالة الثالثة : رقم (3) يأتي المؤشر على اللون الأحمر .
الحالة الرابعة : رقم (4) يأتي المؤشر على اللون الأخضر .
تعليق