قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

[مملكتنا الغاليه]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

قطر + البحرين غالبا نفتح لهم مجالنا الجوي في حالة تدريب الطيارين ,, البحرين بالذات تخرج بعض طياريها من كلية الملك فيصل الجوية ...

تفكير القطريين غريب ,,, ماهي فائدة شراء 3 طائرات أواكس E-737 ؟؟؟

في النهاية هذه الطائرة تطير لمدة تتجاوز ال11 ساعة وفعليا لو أغلقت السعودية مجالها والبحرين والإمارات أين ستطير هذه الطائرات طوال هذه المدة والغريب أن قطر تشتري طائرات تزويد بالوقود الظاهر النية أنها لن تهبط والظاهر أنهم لايعلمون أن نيتنا تجاههم قشراء ولن يسمح لهذه الطائرات بالطيران بالقرب من اجوائنا ,,,,, الأمر الأخر في ماذا قطر تريد هذه الطائرات وهذه التكنولوجيا ,, في الأساس طائرات الأواكس E-3 تكشف في طلعة جوية واحدة 500 ألف كلم مربع طبعا الE-737 لن تقل عن الأواكس سنتري بأي حال من الأحوال ,, ما حاجة قطر لهذه القدرات الهائلة من الكشف ومساحتها الإجمالية 11000 كلم مربع !!!! تركيا الأكبر من قطر ب60 مرة أكتفت ب4 طائرات من هذا الطراز ...

لماذا القطريين لا يكتفون بالرادار FPS-132 صاحب مدى 6000 كلم ! لماذا لو كانوا مصرين على كشف الأهداف المنخفضة لا يتزودون برادارات محمولة على مناطيد توفر لهم قدرات كافية جدا وتتعدى مجالاتهم البحرية والجوية والبرية !!!

لماذا لا يشترون رادارات jlens المحمولة على المناطيد والتي توفر قدرات رصد 24/7 وبتكاليف زهيدة جدا وديمومة أفضل !





أم ان الهدف هو شراء هذه المعدات وتسليمها للأمريكان كما فعلوا مع رادار الإنذار المبكر سابق الذكر !

اتوقع هو لمراقبتنا عن قرب لصالح ايران او اسرائيل

[ابونايف]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

اخشى ان تكون تلك الاسلحة ضدنا
او بداية تحول موقف قطري عسكري ضد دول الخليج
فالسياسة المجنونة القطرية تحري بكل شيء
تخيلوا الاواكس معها سربين اف 35 + باتريوت للدفاع الجوي + اباتشي وليبورد للبرية للهجوم وللدفاع عن الارض
قطر لا يؤمن جانبها
هذا منهجها من عقدين ولا راح تتغير واخشى انها كل يوم تتجراء اكثر واكثر ودول الخليج ما سحبت سفراء من عبث ابداء فقد تمادوا كثيرا

[Saudi fighter]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

قطر + البحرين غالبا نفتح لهم مجالنا الجوي في حالة تدريب الطيارين ,, البحرين بالذات تخرج بعض طياريها من كلية الملك فيصل الجوية ...

تفكير القطريين غريب ,,, ماهي فائدة شراء 3 طائرات أواكس E-737 ؟؟؟

في النهاية هذه الطائرة تطير لمدة تتجاوز ال11 ساعة وفعليا لو أغلقت السعودية مجالها والبحرين والإمارات أين ستطير هذه الطائرات طوال هذه المدة والغريب أن قطر تشتري طائرات تزويد بالوقود الظاهر النية أنها لن تهبط والظاهر أنهم لايعلمون أن نيتنا تجاههم قشراء ولن يسمح لهذه الطائرات بالطيران بالقرب من اجوائنا ,,,,, الأمر الأخر في ماذا قطر تريد هذه الطائرات وهذه التكنولوجيا ,, في الأساس طائرات الأواكس E-3 تكشف في طلعة جوية واحدة 500 ألف كلم مربع طبعا الE-737 لن تقل عن الأواكس سنتري بأي حال من الأحوال ,, ما حاجة قطر لهذه القدرات الهائلة من الكشف ومساحتها الإجمالية 11000 كلم مربع !!!! تركيا الأكبر من قطر ب60 مرة أكتفت ب4 طائرات من هذا الطراز ...

لماذا القطريين لا يكتفون بالرادار FPS-132 صاحب مدى 6000 كلم ! لماذا لو كانوا مصرين على كشف الأهداف المنخفضة لا يتزودون برادارات محمولة على مناطيد توفر لهم قدرات كافية جدا وتتعدى مجالاتهم البحرية والجوية والبرية !!!

لماذا لا يشترون رادارات jlens المحمولة على المناطيد والتي توفر قدرات رصد 24/7 وبتكاليف زهيدة جدا وديمومة أفضل !





أم ان الهدف هو شراء هذه المعدات وتسليمها للأمريكان كما فعلوا مع رادار الإنذار المبكر سابق الذكر !

كلام عين العقل

[محمد الغوري]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

هل التوتر الخليجي الحالي سيستمر ؟
الإجابة لا
هل ستظل التحالفات الحالية موجودة ؟
الإجابة أيضا لا
سيحدث إنتقال كبير بين اطراف التحالف
_________
لذلك نصيحة أجلوا هذا الحماس قليلا

[SAUDI AWACS]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

قطر + البحرين غالبا نفتح لهم مجالنا الجوي في حالة تدريب الطيارين ,, البحرين بالذات تخرج بعض طياريها من كلية الملك فيصل الجوية ...

تفكير القطريين غريب ,,, ماهي فائدة شراء 3 طائرات أواكس E-737 ؟؟؟

في النهاية هذه الطائرة تطير لمدة تتجاوز ال11 ساعة وفعليا لو أغلقت السعودية مجالها والبحرين والإمارات أين ستطير هذه الطائرات طوال هذه المدة والغريب أن قطر تشتري طائرات تزويد بالوقود الظاهر النية أنها لن تهبط والظاهر أنهم لايعلمون أن نيتنا تجاههم قشراء ولن يسمح لهذه الطائرات بالطيران بالقرب من اجوائنا ,,,,, الأمر الأخر في ماذا قطر تريد هذه الطائرات وهذه التكنولوجيا ,, في الأساس طائرات الأواكس E-3 تكشف في طلعة جوية واحدة 500 ألف كلم مربع طبعا الE-737 لن تقل عن الأواكس سنتري بأي حال من الأحوال ,, ما حاجة قطر لهذه القدرات الهائلة من الكشف ومساحتها الإجمالية 11000 كلم مربع !!!! تركيا الأكبر من قطر ب60 مرة أكتفت ب4 طائرات من هذا الطراز ...

لماذا القطريين لا يكتفون بالرادار FPS-132 صاحب مدى 6000 كلم ! لماذا لو كانوا مصرين على كشف الأهداف المنخفضة لا يتزودون برادارات محمولة على مناطيد توفر لهم قدرات كافية جدا وتتعدى مجالاتهم البحرية والجوية والبرية !!!

لماذا لا يشترون رادارات jlens المحمولة على المناطيد والتي توفر قدرات رصد 24/7 وبتكاليف زهيدة جدا وديمومة أفضل !





أم ان الهدف هو شراء هذه المعدات وتسليمها للأمريكان كما فعلوا مع رادار الإنذار المبكر سابق الذكر !

يابو ليان الله يرضى عليك , الناس تعاقدو وخلصو
ماينفع نقول " ماذا يريدون بهآ ؟ "

الافضل قول " كيف نواجهها "

[3z000z-24]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

Photo: © Airbus Military

أعلنت القوات الجوية القطرية عن نيتها شراء طائرات تزود بالوقود بالجو من طراز "A330MRTT".

وقد تلقت شركة ايرباص إشعاراً بنية قطر، لكن لم يتم تحديد موعد توقيع العقد وعدد الطائرات التي تعتزم قطر شراءها.ومن الجدير بالذكر أن القوات الجوية القطرية لا تملك حالياً طائرات تزود بالوقود. وفي حال وقت قطر العقد لشراء "A330MRTT" ستكون البلد السابع الذي يحصل على طائرات من هذا النوع.وقد صنعت طائرة "A330MRTT" على أساس طائرة الركاب " A330- 200". وتصل سرعته إلى 880 كم/ساعة وقادرة على نقل 111 طناً من الوقود، كما يمكن استخدام هذه الطائرة للنقل، وتبلغ قدرتها على التحمل 54 طناً.

http://arabic.ruvr.ru/news/2014_03_30/270447353/

[نمر]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

قطر + البحرين غالبا نفتح لهم مجالنا الجوي في حالة تدريب الطيارين ,, البحرين بالذات تخرج بعض طياريها من كلية الملك فيصل الجوية ...

تفكير القطريين غريب ,,, ماهي فائدة شراء 3 طائرات أواكس E-737 ؟؟؟

في النهاية هذه الطائرة تطير لمدة تتجاوز ال11 ساعة وفعليا لو أغلقت السعودية مجالها والبحرين والإمارات أين ستطير هذه الطائرات طوال هذه المدة والغريب أن قطر تشتري طائرات تزويد بالوقود الظاهر النية أنها لن تهبط والظاهر أنهم لايعلمون أن نيتنا تجاههم قشراء ولن يسمح لهذه الطائرات بالطيران بالقرب من اجوائنا ,,,,, الأمر الأخر في ماذا قطر تريد هذه الطائرات وهذه التكنولوجيا ,, في الأساس طائرات الأواكس E-3 تكشف في طلعة جوية واحدة 500 ألف كلم مربع طبعا الE-737 لن تقل عن الأواكس سنتري بأي حال من الأحوال ,, ما حاجة قطر لهذه القدرات الهائلة من الكشف ومساحتها الإجمالية 11000 كلم مربع !!!! تركيا الأكبر من قطر ب60 مرة أكتفت ب4 طائرات من هذا الطراز ...

لماذا القطريين لا يكتفون بالرادار FPS-132 صاحب مدى 6000 كلم ! لماذا لو كانوا مصرين على كشف الأهداف المنخفضة لا يتزودون برادارات محمولة على مناطيد توفر لهم قدرات كافية جدا وتتعدى مجالاتهم البحرية والجوية والبرية !!!

لماذا لا يشترون رادارات jlens المحمولة على المناطيد والتي توفر قدرات رصد 24/7 وبتكاليف زهيدة جدا وديمومة أفضل !





أم ان الهدف هو شراء هذه المعدات وتسليمها للأمريكان كما فعلوا مع رادار الإنذار المبكر سابق الذكر !

حتى اوائل التسعينات حسب ما اعرف كان لدي قطر 90 طيار مقاتل منهم 50 على الاقل خرجي كلية الملك فيصل الجوية ,, عموما احتمالية ان تشغلها القوات الامريكية لصالح القيادة الوسطى امر وارد جدا مثلها مثل الرادار طويل المدي
وربما هي فقط لان بعضها كانت تتفاوض عليه السعودية كنوع من تخريب الصفقات
وهذا حدث اكثر من مرة

تساؤلاتك عن تصرفات قطر في مكانها بلاشك
هي لماذا تفعل كل ذلك ليس على في مجال الصفقات فحسب بل في كل المجالات
والا بماذا نفسر اصرار قطر على تحدي دول الخليج العربي الكبيرة ودعمها للاجماعة الارهابية هل هو حبا في الدين مثلا ,, !! مستحيل قطعا فذلك يتعارض مع وجود قواعد امريكية بهبة قطرية سخية ووجود مقرات للعدو الصهيوني فضلا عن دراسة عروض للسماح لاسرائيل بالتواجد في قطر من خلال البحر او الجو
وبالاساس هل الجماعة الارهابية التي تصر قطر على دعمها ممثل للدين قطعا لا
اذن كل الحكاية ان تميم ومن قبله هم فقط منفذي اوامر صادرة
لا يملكون حتي رفاهية الرفض لهذة التوجهات
قطر ليسة الا مخلب قط لكنهم لا يدركون ان ثمة تغيير هائل حدث
ان الحكماء خلعوا عباءة الحكمة وامسكوا بالعصى الغليظة التي تكسر العظم

[ضيف]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

هل التوتر الخليجي الحالي سيستمر ؟
الإجابة لا
هل ستظل التحالفات الحالية موجودة ؟
الإجابة أيضا لا
سيحدث إنتقال كبير بين اطراف التحالف
_________
لذلك نصيحة أجلوا هذا الحماس قليلا

؟؟؟

[alfaroq]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

7 قطع بحرية لقطر بقيمة 3,1 مليار ريال

http://www.argaam.com/article/articledetail/411003

[ضيف]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

قطر توقع عقود باتريوت ب600 مليون دولار

Qatar signs a major contract for PATRIOT systems; $600 million foreign order to

[الازرق الجنوبي]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

هل كل هذا الاستعداد والتسلح من اجل السعودية فقط.

اذا كان كذلك فهم اذا واهمون فالسعودية اكبر من انها تغدر بابناءها وان كانوا قطري الجنسية

والسعودية اكبر من ان تخون دينها وتهاجم قطر..نعم نلعب معاهم سياسة لكن خيانة وغدر فلا هذا اكبر احلامهم

واصغر ما نفكر فيه..

[Alrougi]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

سيتم توقيع خطاب ( حسن نوايا ) في حيزران القادم على 72 رافال ...

وسيوقعه تميم في زيارتة لفرنسا ,,,

[alfaroq]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

^ ^
عزز بمصدر يالروقي

[Alrougi]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

Et si le Qatar montait à bord du Rafale en juin

EXCLUSIF

Le nouvel émir du Qatar, cheikh Tamim Ben Hamad Al Thani, pourrait annoncer lors de sa visite à Paris avant l'été le choix du RafaleMichel Cabirol | 03/04/2014, 14:42 - 846 motsLe Qatar pourrait annoncer son choix en faveur du Rafale lors de la visite officielle à Paris au mois de juin du nouvel émir, cheikh Tamim Ben Hamad Al Thani.SUR LE MÊME

Et si le Qatar annonçait sa décision de choisir le Rafale en juin lors de la visite à Paris du nouvel émir, cheikh Tamim Ben Hamad Al Thani ? En tout cas, toute la filière industrielle aéronautique militaire française l'espère. Tout comme le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, qui a bâti la loi de programmation militaire sur un contrat export de l'avion de combat fabriqué par Dassault Aviation. "Raisonnablement, nous pouvons croire à une telle annonce avant l'été de la part du Qatar", explique l'un des industriels contactés par "La Tribune". La signature d'une lettre d'intention (LoI) entre le Qatar et Dassault Aviation pourrait être signée à cette occasion. Inch Allah, comme se le répètent en boucle les industriels...
Selon nos informations, les discussions ont toutefois repris depuis le mois de mars après une période où Doha avait semble-t-il, mis en suspens ce dossier. Durant trois mois environ, les Qataris n'ont plus donné signe de vie sur le Rafale. Pour autant, à Paris, durant cette période, les industriels et les étatiques ne semblaient pas trop inquiets de ce silence."Il faut s'inscrire dans la durée avec Doha, ils ont leur propre tempo", expliquait-on à "La Tribune". Et c'est en mars que les Qataris ont finalement repris langue avec le Team Rafale (Dassault Aviation, Thales et Safran) en posant par salves de nouvelles questions sur l'avion de combat.
72 avions de combat

De douze appareils - des Mirage 2000-5 -, le Qatar voudrait augmenter sa flotte d'avions de combat à 72, dont un premier lot de 36. En tout cas c'est que Doha souhaitait l'été dernier. Un client qui a de toute façon les moyens de s'offrir 72 avions de combat. Dans ce cadre, l'émirat avait envoyé en août dernier un appel d'offres (Request for Proposal) à trois candidats : Dassault Aviation, Lockheed Martin et le consortium Eurofighter. Selon un calendrier informel, le Qatar devait choisir un fournisseur pour un premier lot de 36 appareils d'ici à la fin 2013 et entrer ensuite avec ce constructeur en négociations exclusives. Dassault Aviation tenait la corde pour ce premier lot.
Mais le calendrier a dérapé en raison, notamment, du jeu étrange des Américains. Mi-septembre, Londres, qui propose Eurofighter Typhoon, et Paris, qui soutient le Rafale (Dassault Aviation), avaient rendu leur offre conformément au calendrier fixé par Doha. Mais pas Washington. Du coup, les deux enveloppes contenant les offres du consortium Eurofighter (BAE Systems, EADS et l'italien Finmeccanica) et de Dassault Aviation ont dormi plusieurs mois au fond d'un coffre avant d'être décachetées… une fois la réponse des Américains réceptionnée par les Qataris. Et curieusement, les États-Unis n'ont finalement pas proposé le F-35, selon des sources concordantes.
La LPM prévoit la livraison de 26 Rafale

Le ministre de la Défense a fait un sacré pari en inscrivant la livraison de seulement 26 Rafale dans la LPM (2014-2019). Elle fixe la livraison de 11 Rafale en 2014 puis 2015, quatre en 2016 et puis aucun entre 2017 et 2019. Pour compenser l'absence de livraisons de 11 Rafale par an, Jean-Yves Le Drian a fait le pari de l'export. Aujourd'hui on est entré dans le "money time" pour conclure un contrat à l'exportation. Car il faut en moyenne trois ans pour fabriquer un Rafale à partir de la signature du contrat.
S'il réussit, le ministère pourra économiser la livraison de 11 Rafale, soit autour de 1 milliard par an. A contrario, il s'expose à des pénalités très lourdes de Dassault Aviation, qui lui-même fait vivre 500 fournisseurs dont Thales et Safran, ses principaux partenaires. "Le contrat stipule la livraison annuelle de onze Rafale. "C'est la cadence minimale fixée au regard de la continuité industrielle et de la capacité des fournisseurs de Dassault à produire les équipements nécessaires", avait expliqué en 2012 le délégué général pour l'armement (DGA), Laurent Collet-Billon. Si un contrat export n'était pas signé, la LPM prévoit une clause de revoyure pour trouver de nouvelles solutions.
Avions ravitailleurs et hélicoptères NH90 pour le Qatar

Fin mars, le Qatar a déjà signé une lettre d'intention pour l'achat de 22 hélicoptères NH90, pour un montant de près de deux milliards d'euros. Il s'agit de douze appareils en version TTH (transport tactique) et de dix NFH (lutte anti-surface et anti-sous-marine). Programme lancé par l'OTAN (via l'agence NAHEMA), le NH90 est produit par NHIndustries, un consortium regroupant Airbus Helicopters, l'Italien AgustaWestland et le néerlandais Fokker Aerostructure. Les Qataris avaient également annoncé leur intention d'acquérir deux avions ravitailleurs MRTT.
L'Italie et l'Espagne peuvent également remercier le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, qui a arraché le dernier jour du salon naval de défense (DIMDEX) cette annonce, qui a même surpris certains industriels. C'est AgustaWestland qui assemble la version navale du NH90 sur son site de Venise, à l'exception de ceux destinés à la France. Et c'est en Espagne que les A330-200 fabriqués à Toulouse (un tiers du prix de l'avion) sont convertis à Getafe (Espagne) en A330 MRTT.

[Alrougi]

رد: قطر تتفاوض على ,,MRTT ,,+,, NH90

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140403trib000823481/et-si-le-qatar-montait-a-bord-du-rafale-en-juin.html