انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

[Alrougi]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ


وعليكم السلام ,,,

ليت حرصك على التسجيل هنا في المنتدى والرد على لاف بمشاركتة تلك

كان اجدر لك الرد على الردود اليومية الموجود في منتداك ودحضها
ومن عاشر الشبيحة واشباه العرب صار منهم ,,,

[Alrougi]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

فلو تلاحظ ان الدكتورة ذكرت انها واجهت الكثير من من حاولو ان يحبطو رسالتها وهم كثر ,,, وانت احدهم بردودك تلك


فما المشكلة في ان تساعد مؤسسة او شركة او جهة حكومية او خاصة في ابتكار او فكرة ..؟
واكثر الابتكارات لم ولن تكتشف مالم يكون هناك داعم او مساند لهذة الفكرة

[Alrougi]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

تابعو العربية الان

ا

[الملك اطلس]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

اللي ما اعجبني هو الدفرنس حقها , حجمه يدل قوة عادية مقارنة باللوري الامريكيM923


شوفوا وقارنوا









وهذا اللوري الامريكي M923









شوفوا دفرنسه

اخوي الله يرضى لي عليك

مقارنتك خاطئة لان الشاحنة الامريكية ليس نفس الفئة لان الامريكية ثقيلة اما التي نصنعها خفيفة و حتى عدد الاحصنة و الوزن اقل من الامريكية

و عشان ما تنتقد الاختيار
الشاحنة الخفيفة هي نواة اساسية للاتفاق مع الشركة الام على صناعة شاحنات اثقل مثل T815-7


و شركة تاترا تعتبر متفوقة في هذا المجال و انا عندي موضوع في منتدى اخر مذ اكثر من سنه ساحاول نقله هنا

[الملك اطلس]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

اخوي لاف ترا الهمر العسكري ماهو مبني على المدني, بل العكس

الهمر اصله عسكري وبدين اشتق منه النموذج المدني H1 ومن اوائل المشترين كان الممثل ارنولد شوارزنيجر "المعروف بتريمنيتر" ثم نزل موديل H2 واخيرا H3
مع العلم ان H1 آخر سنة صنع له كانت عام 2006


ثاني شي, اخوي عنده شاص. المرونة والأداء اللي تتكلم عنه ما يطلع الا اذا كانت الشاص فارغة من اي حمولة بإستثناء الركاب.

الشيء الثاني في حرب الحوثيين استخدمنا الشاص كحامل لبندقية أو مدفع 106 او 105 وكان اداء الشاص سيء جدا وكانت اطاراته تتفقع علاوة على خروج الاسطبات الامامية من مكانها.

بينما الهمر يركب عليه حتى قاذف صواريخ ستنجر المسمى بأفنجر ويركب عليه رشاش عيار خمسي وصواريخ تاو المضادة للدروع.

ثم يا اخوي لو الشاص كان به بركة كان من زمان جدي سحبوا على الهمر. الجيش يستخدم الشاص استخدامات ثانوية. فقط قارن بين قدرة تحميل الجمس الحوض حق الجيش او الهمر وبين قدرة تحميل الشاص. شيء مخزي للصانع الياباني. اصلا الحكومة ما تركب على الشاص الا رشاش عيار 7.62 .


الشاص لو جينا على ذكر العيوب كله عيوب ولا يغرك كلام الناس او حتى المؤسسة ذيك اللي تقول ان الشاص قليل اعطال. كل مركبة معرضة للأعطال.

بالنسبة لي اخوي لاف انا ما اصدق ان قوة الدفاع اليابانية استخدمت الميغا كروزر بشكل واسع كالهمر. والجيش الاسرائيلي يستخدم الجيب jeep منذ اكثر من اربعين سنة. ومع ذلك يستخدم الهمر بشكل اكثر من jeep.

اخوي من قال ان الشبل راح تغنينا عن الهمر الشبل هي نواة صناعة قد تتطور و ليست عماد قواتنا بالعكس الشبل دخلت الخدمة من جهة و المملكة تعاقدة على ما اظن على 3000 همر
الشبل يعوض انقطاع الهمر عنا و هذه نظرة ثاقبة لتفادي الاخطار و تطوير الصناعة لدينا

[Heracles]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

اخوي الله يرضى لي عليك

مقارنتك خاطئة لان الشاحنة الامريكية ليس نفس الفئة لان الامريكية ثقيلة اما التي نصنعها خفيفة و حتى عدد الاحصنة و الوزن اقل من الامريكية

و عشان ما تنتقد الاختيار
الشاحنة الخفيفة هي نواة اساسية للاتفاق مع الشركة الام على صناعة شاحنات اثقل مثل T815-7


و شركة تاترا تعتبر متفوقة في هذا المجال و انا عندي موضوع في منتدى اخر مذ اكثر من سنه ساحاول نقله هنا

الله يرضى عليك يا اخوي مقارنتي صحيحة

كلا الشاحنتين من نفس الفئة تماماً بسبب ان لديهم ثلاثة محاور "دفرنسات" واللي انت جبتها الله يخليك ويسعدك شاحنة اربع محاور.

لذلك الشاحنة اللي انت ارفقت صورتها تقارن مع الهيمت HEMMET نظراً لأنها أربع محاور.

[Heracles]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

اخوي من قال ان الشبل راح تغنينا عن الهمر الشبل هي نواة صناعة قد تتطور و ليست عماد قواتنا بالعكس الشبل دخلت الخدمة من جهة و المملكة تعاقدة على ما اظن على 3000 همر
الشبل يعوض انقطاع الهمر عنا و هذه نظرة ثاقبة لتفادي الاخطار و تطوير الصناعة لدينا

اخوي العزيز

الشبل اصلا ليست من فئة الهمر

الهمر فيه حوض واربع ابواب بينما الشبل لا

[الملك اطلس]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

الله يرضى عليك يا اخوي مقارنتي صحيحة

كلا الشاحنتين من نفس الفئة تماماً بسبب ان لديهم ثلاثة محاور "دفرنسات" واللي انت جبتها الله يخليك ويسعدك شاحنة اربع محاور.

لذلك الشاحنة اللي انت ارفقت صورتها تقارن مع الهيمت HEMMET نظراً لأنها أربع محاور.

اولا انا قلت ان يمكننا البدأ في صناعة T810 و في الخطوات القادمة نصنع T815


هذي مقارنة بين الاثنتين و لك الحكم ايهما افضل
T810 وزنها 7000 KG
M923 وزنها 9740 KG

T810 احصنتها 240 HP
M923 احصنتها 240 HP

T810 الوزن الاقصى 15000 KG
M923 الوزن الاقصى 16782 KG

T810 عدد غيارات القير بوكس 6
M923 عدد غيارات القير بوكس 5

[Heracles]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

اولا انا قلت ان يمكننا البدأ في صناعة T810 و في الخطوات القادمة نصنع T815


هذي مقارنة بين الاثنتين و لك الحكم ايهما افضل
T810 وزنها 7000 KG
M923 وزنها 9740 KG

T810 احصنتها 240 HP
M923 احصنتها 240 HP

T810 الوزن الاقصى 15000 KG
M923 الوزن الاقصى 16782 KG

T810 عدد غيارات القير بوكس 6
M923 عدد غيارات القير بوكس 5

لله يرضى عليك ويوفقك اخوي كلامك خاطيء

بالشاحنات ما فيه احد يقسم الشاحانت على حسب الوزن

تصنيف الشاحنات يتم على عدد المحاور "الدفرنسات" ثم اصلا الفروق بين T815 و M923 ليست كبيرة ما عدا الوزن فيوجد فرق.

الموضوع ما يحتاج مجادلة يا اخوي وبالمناسبة حنا عندنا مزرعة ونبيع برسيم وكان عندنا تريلتين ويوم كنا نرسل السواق لمدينة اخرى لازم يمر على ميزان الشاحنات واول شي يسوونه هو تصنيف راس التريلة على حسب عدد المحاور ثم عدد محاور التيدر ثم بعد ذلك يجي حساب الوزن الأقصى.


والسالفة ما لها علاقة بغيارات القير, اذا وقفت على الغيارات شوف الكنور كم غيار به
مرة اخرى اخوي مقارنتك خاطئة. انا جيت هنا افيد واستفيد مهوب لأجل الجدال وانت كذلك.

اذا للحين ما اقتنعت روح لموقع وزارة النقل او اي جهة عسكرية كانت او مدنية وتأكد من كلامي

[الملك اطلس]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

لله يرضى عليك ويوفقك اخوي كلامك خاطيء

بالشاحنات ما فيه احد يقسم الشاحانت على حسب الوزن

تصنيف الشاحنات يتم على عدد المحاور "الدفرنسات" ثم اصلا الفروق بين T815 و M923 ليست كبيرة ما عدا الوزن فيوجد فرق.

الموضوع ما يحتاج مجادلة يا اخوي وبالمناسبة حنا عندنا مزرعة ونبيع برسيم وكان عندنا تريلتين ويوم كنا نرسل السواق لمدينة اخرى لازم يمر على ميزان الشاحنات واول شي يسوونه هو تصنيف راس التريلة على حسب عدد المحاور ثم عدد محاور التيدر ثم بعد ذلك يجي حساب الوزن الأقصى.


والسالفة ما لها علاقة بغيارات القير, اذا وقفت على الغيارات شوف الكنور كم غيار به
مرة اخرى اخوي مقارنتك خاطئة. انا جيت هنا افيد واستفيد مهوب لأجل الجدال وانت كذلك.

اذا للحين ما اقتنعت روح لموقع وزارة النقل او اي جهة عسكرية كانت او مدنية وتأكد من كلامي

اخوي انا تجاوزت مرحلة التصنيف و كلامك صحيح
انا الان اقارن بين قدرات الشاحنتين
عندك عدد احصنة T810 على وزنه يعطيك قوة في الاداء و ثانيا تصميمها انسيابي و خفيفة وزن
اما M923 ثقيلة و ليست انسيابية و تتفوق T810 بالمحرك و القير

[sals]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

الشيء الثاني في حرب الحوثيين استخدمنا الشاص كحامل لبندقية أو مدفع 106 او 105 وكان اداء الشاص سيء جدا وكانت اطاراته تتفقع علاوة على خروج الاسطبات الامامية من مكانها.

بينما الهمر يركب عليه حتى قاذف صواريخ ستنجر المسمى بأفنجر ويركب عليه رشاش عيار خمسي وصواريخ تاو المضادة للدروع.

الشاص لو جينا على ذكر العيوب كله عيوب ولا يغرك كلام الناس او حتى المؤسسة ذيك اللي تقول ان الشاص قليل اعطال. كل مركبة معرضة للأعطال.

كلامك على متمه اخوي
لكن الشاص اذا ما خضع لتطوير الشبل
راح يتفكك لانه سيارة مدنية بالاساس
مثل الهمر اذا قارناه بالهمفي

ومثل ما حمل الهمفي صواريخ تاو
فالشبل حملت ingwe وتمت تجربته بنجاح



بالنسبة للعيوب والاعطال فقد تحدث
ما نختلف
لكن الميزة هي توفر قطع الغيار وسهولة الصيانة والاصلاح

وشكرا

[ضيف]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

الشبل سيء في المناطق الجبلية ..تدريعه جعله ثقيل بشكل لا يوصف( التدريع لوحده 2طن ) ,, الشباب يفضلون الشاص اللي بدون تدريع عند تحركهم في مناطق وعرة لأنه يعطيهم حركية عالية

[sals]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

اذكر ان الاخ F15D احضر صور لتجربة الـingwe من الشبل
ياليت اللي عنده الصور من الاخوان يضعها مشكورا

[sals]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

الشبل سيء في المناطق الجبلية ..تدريعه جعله ثقيل بشكل لا يوصف( التدريع لوحده 2طن ) ,, الشباب يفضلون الشاص اللي بدون تدريع عند تحركهم في مناطق وعرة لأنه يعطيهم حركية عالية

كذا لازم يشوفون حل للمحرك
لكنها بداية جيده

[Heracles]

رد: انتاج 1000 عربة نقل عسكرية ,,, سنويآ

كذا لازم يشوفون حل للمحرك
لكنها بداية جيده

المسألة يا اخوي ما هي بمحرك وبس "مكينة الشاص او الربع سيئ ادائها عند تحميل المركبة.

رغم ان ادائه ممتاز بدون تحميل" السبب يرجع لانه مكاين الشاص او الربع الى موديل 2007 تقريبا كانت نفس مكاين الجي اكس ار, والسبب بالقوة كان يرجع لإستخدام تويوتا اربع صمامات على الاسطوانة الواحة بدلا من صمامين كما هو متبع عند كثير من الصانعين" وهذا سبب تراجع اداء مكاين الشاص او الربع بعد فترة من الاستخدام بسبب ان استخدام اربع صمامات يعطي اداء ممتاز في البداية لكن مع مرور الوقت تتأثر السبائك ويضعف الآداء"

احد اكبر عيوب الشاص او الربع هو الابعاد للهيكل "الشكل لقاعدة العجلات" لازم يغيرونه بحيث تزيد المسافة بين قاعدة العجلات حتى يتسطيع تحميل اوزان اكبر.