الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

[ضيف]

بسم الله الرحمن الرحيم

هذا الموضوع مخصص للأسئلة الفنية والتكتيكية وكل ما يتعلق بالجوية مما يدور في ذهن الأعضاء ..

ونتمــــنى من الأخـــــــــــــــــــــوة الخــــــــــــــــــــــــــــبراء في مجــــــال الجــــــــــــــــوية أن يتـــحــــفـــــونا بالأجـــــــوبة المـــفــــيدة والســــديدة حــــــــول تســــــــــــــــــــاؤلات الأعـضــــــــــــــــــــاء ..

أتمنى من الجميع المشاركة والإثراء لكي نُفيد ونستفيد ..

الأربعاء 9 / 6 / 1435 هــ

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

سؤالي : كم عدد الطائرات في السرب الواحد .. ؟!

وهل هو ثابت لجميع القوات حول العالم أم أن لكل دولة تحديد معين .. ؟!

أم يعتمد على نوع الطائرة .. ؟!

أم العقيدة القتالية .. ؟!

أم أن هناك اختلاف فقط بين المقاتلات الشرقية والغربية في تشكيل السرب الواحد .. ؟!

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

الأخ @berkut_su نأمل منكم الحضور وإثراء النقاش حول الجوية ..

[مشــعل]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

1- كيف يتم تشغيل الطائره
2- من اين يطلق الـ flare F15 وماهو اقصى عدد من flare يمكن اطلاقه وماهي مكوناته ودرجة حرارته
3- وماهو اقصى ارتفاع يمكن ان تصل اليه الاف 15 وماذا يحدث لو تجاوزت اقصى ارتفاع (يعني ماتعلق مثل بتلفيد^_^)

[berkut_su]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

سؤالي : كم عدد الطائرات في السرب الواحد .. ؟!

وهل هو ثابت لجميع القوات حول العالم أم أن لكل دولة تحديد معين .. ؟!

أم يعتمد على نوع الطائرة .. ؟!

أم العقيدة القتالية .. ؟!

أم أن هناك اختلاف فقط بين المقاتلات الشرقية والغربية في تشكيل السرب الواحد .. ؟!

السرب مكون عادة من 12 او 24 طائرة ويعتمد على ما ذكرت انت بالاعلى وليس شرط نفس النوع واحيانا قد يزيد او يقل حسب العوامل التي ذكرتها انت وحسب طبيعة المهمات

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

سؤالي : كم عدد الطائرات في السرب الواحد .. ؟!

وهل هو ثابت لجميع القوات حول العالم أم أن لكل دولة تحديد معين .. ؟!

أم يعتمد على نوع الطائرة .. ؟!

أم العقيدة القتالية .. ؟!

أم أن هناك اختلاف فقط بين المقاتلات الشرقية والغربية في تشكيل السرب الواحد .. ؟!

في العقيده الشرقيه عدد السرب هو 12 طائره وفي الغربيه 24
لكن هناك عوامل إيضا لها تأثير على عدد السرب وتشكيله مثل نوع المهمات ودرجة الخطر وغيرها
ففي السلم غالبا يكون تشكيل السرب بالنسبه للعقيدة الغربيه هو 18 . والله أعلم

[SAUDI AWACS]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

1- كيف يتم تشغيل الطائره2- من اين يطلق الـ flare F15 وماهو اقصى عدد من flare يمكن اطلاقه وماهي مكوناته ودرجة حرارته3- وماهو اقصى ارتفاع يمكن ان تصل اليه الاف 15 وماذا يحدث لو تجاوزت اقصى ارتفاع (يعني ماتعلق مثل بتلفيد^_^)

اقصى ارتفاع تصل له الـ F-15 هو 33 الف قدم تقريبآ اعتقد ان مايحدث لهآ ان تجاوزت الارتفاع بشكل كبير هو مايسمى بالـ STALL

[berkut_su]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

1- كيف يتم تشغيل الطائره
2- من اين يطلق الـ flare F15 وماهو اقصى عدد من flare يمكن اطلاقه وماهي مكوناته ودرجة حرارته
3- وماهو اقصى ارتفاع يمكن ان تصل اليه الاف 15 وماذا يحدث لو تجاوزت اقصى ارتفاع (يعني ماتعلق مثل بتلفيد^_^)

لتشغيل محرك الطائرة يجب ان تحصل على طاقة كافية لتدوير كمبرسور المحرك او بستون المحرك وهذا يمكن ان تحصل عليه الطائرات من موتور كهربائي او توربين غازي صغير يعمل بنظام هيدروليكي كما في ف15 لبدء المحرك او باليد كما في الطائرات القديمة Gas turbine engines come in many shapes and sizes. One type discussed in How turbine engines work includes a normal "jet" engine on an airplane. The hot gases produced by the burning fuel drive vanes in exactly the same way that wind turns a windmill. The vanes connect to a shaft that also spins the turbine's compressor. Another type of gas turbine engine, popular in tanks and helicopters, has one set of vanes for driving the compressor, as well as a separate set of vanes that drive the output shaft. In both of these types of engines, you need to get the main shaft spinning to start the engine.
This starting process normally uses an electric motor to spin the main turbine shaft. The motor is bolted to the outside of the engine and uses a shaft and gears to connect to the main shaft. The electric motor spins the main shaft until there is enough air blowing through the compressor and the combustion chamber to light the engine. Fuel starts flowing and an igniter similar to a spark plug ignites the fuel. Then fuel flow is increased to spin the engine up to its operating speed. If you have ever been at the airport and watched a big jet engine start up, you know that the blades start rotating slowly. The electric starter motor does that. Then you (sometimes) hear a pop and see smoke come out of the back of the engine. Then the engine spins up and starts producing thrust.
On smaller turbine engines (especially home-built models), another way to start the engine is to simply blow air through the air intake with a hair dryer or leaf blower. This technique has the same effect of getting air moving through the combustion chamber, but does not require the complexity or weight of an attached starter motor.
Besides the starter shaft, most big jet engines include another output shaft for driving things like electrical generators, air conditioning compressors, etc. needed to operate the plane and keep it comfortable. This shaft can connect to the main turbine shaft at the same point the starter does or elsewhere. Some jet airplanes have a separate turbine (sometimes in the tail cone of the plane) that does nothing but generate auxiliary power. It is more efficient to run this smaller turbine when the plane is sitting on the tarmac
2-الفليرز للف15 تخزن في حاويات مدمجة ببدن الطائرة اسفل البدن تحت زعانف الذيل الخلفية بحانب فتحات المحرك او احيانا على جوانب البدن للامام قليلا والحمولة تعتمد حسب نوع الحاوية او نوع الناثر المحمول ويمكن ان تصل الحمولة لاكثر من 100 لل ف15 وهي عادة مصنوعة من المغنيسيوم ويمكن للف15 ان تحمل بود ناثر للفليرز خاص اضافي يحوي كميات اكبر ودرجة حرارته يجب ان تكون اكبر من حرارة المحرك الخاص بالطائرة لكي تشوش على الصاروخ .

[berkut_su]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

عندما تصل الطائرة لاقصى ارتفاع تصبح قوة المحرك اقل من المطلوب بسبب ان كمية الهواء وكثافته التي تدخل المحرك اقل من اللازمة للاحتراق المثالي وبالتالي يصبح التحكم بالطائرة صعب وتبدو اثقل ويبدا انفها بالنزول لاسفل ولكن لا تتوقف المحركات عن العمل في هذه اللحظة لو تعرض لصاروخ فلن تستطيع ان تفلت منه بسهولة لانها تحتاج الى وقت لتعديل وضعها ولاكتساب طاقة اكبر عن طريق غوص سريع للاسفل

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

هل الطائره الحربيه تحتاج على تحميه زي السيارات تحميها 5 دقائق ثم تمشي
سوال ثاني
هل المقاتلات في القواعد محمله باسلحه جاهزه مثلا صواريخ جو جو
للتصدي ل الاختراقات
ام تكون خاليه من الاسلحه واذا صار شي ركبو عليها اسلحه !

^
اتكلم عن قواعدنا

[بخروش بن علاس]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

موضوع جميل

ما هي رتبة قائد السرب ؟

و ما هو الفرق بين السرب و التشكيل ؟

و ما هي عدد التشكيلات التي يحتويها السرب الواحد ؟

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

سؤالي : كم عدد الطائرات في السرب الواحد .. ؟!

وهل هو ثابت لجميع القوات حول العالم أم أن لكل دولة تحديد معين .. ؟!

أم يعتمد على نوع الطائرة .. ؟!

أم العقيدة القتالية .. ؟!

أم أن هناك اختلاف فقط بين المقاتلات الشرقية والغربية في تشكيل السرب الواحد .. ؟!

الي اعرفه بالنسبة للقوات الجوية السعودية ان عدد طائرات السرب الواحد كاملاً هو 24 طائرة

لكن سرب العمليات فهو يتكون من 8 الى 12 طائرة

[abo.hmeed]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

الي اعرفه بالنسبة للقوات الجوية السعودية ان عدد طائرات السرب الواحد كاملاً هو 24 طائرة

لكن سرب العمليات فهو يتكون من 8 الى 12 طائرة

وش قصدك بسرب العمليات

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

وش قصدك بسرب العمليات

سرب العمليات (8-12 طائرة) هو اي سرب يكون مكلف بمهمة سواءاً كانت قتالية او تدريبية داخل السرب الاصلي المكون من 24 طائرة

على سبيل المثال السرب الثالث تايفون يتكون من 24 طائرة مقسمة 12 طائرة تايفون ثنائية المقاعد تمثل سرب تدريبي تحويلي OCU ,, و 12 طائرة احادية المقاعد مهمتها كسرب مهمات رد الفعل السريع QRA

[ضيف]

رد: الــــجويــــــــــــــــــــــــــــة ســــــــــــــــؤال و جــــــــــــــــــــــــواب

الســـــــــــــــــــــــــــــــــــــؤال :

من أنواع التزود بالوقود ( الحقن ، الإرضاع ) فالسؤال :

(1) هل هناك طرق أو مسميات أخرى للتزود بالوقود .. ؟!

(2) ما الفرق بين الحقن والإرضاع وأيهما أفضل .. ؟!

(3) هل الحقن مخصص لطائرات معينة والإرضاع لطائرات أخرى .. ؟!

(4) المروحيات القتالية والتي لها القدرة على التزود بالوقود جواً ما هي الطريقة التي تستخدمها ( الحقن أم الإرضاع ) .. ؟!

وشكراً ..