المشاركة الأصلية بواسطة Hawk 205
مشاهدة المشاركة
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
أشكرك على اجابتك الوافيه ولفت انتباهي حديثك عن الMLU الخاص بالستورم شادو فهل تتوقع ان يشمل هذا التحديث زيادة في مدى الصاروخ حيث ان هناك حديث منذوا فتره عن نسخة ER أتمنى ذلك ليغنينا عن دمج صاروخ ذو مدى أكثر من الستورم شادو مثل الثور الألماني والذي ابدت السعوديه اهتمام به -
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
هل مشاكلنا مع البريطانيين ستؤثر على الصفقه؟؟اترك تعليق:
-
رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon
المشاركة الأصلية بواسطة alfaroq مشاهدة المشاركة
طبعا مشروع التايفون يسير ببطء .. لكن الطائرة قوية جدا ومتميزة ...
فهي اقرب المقاتلات للشبحية ولا يتقدم عليها الا F22 و F35
فمقاتلة مقطعها الراداري صغير جدا بمحركين مجهزة برادار القيصر وصاروخ ميتيور .. من سيتجرأ على مواجهتها ؟؟...
اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
المشاركة الأصلية بواسطة Hawk 205 مشاهدة المشاركة
عزيزي هوك
بالنسبة للصاروخ RBS-15F ER فأنت ذكرت بأن رأسة الحربي زنة 200 كلغ
أنا استنتجت من كلامك ومن مقارناتك بأن رأسة الحربي يجب أن يكون زنة 400 كلغ تقريبا
فأرجو المراجعة وتصحيحي إن أخطأت .
اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
جميعها خيارات رائعة ، لكن الصاروخ الثقيل RBS-15F ER هو افضلهم المدفوع بمحرك توربيني نفاث لذلك يصل مداه الى 300 كلم وقادر على تدمير القطع البحرية الثقيلة بفضل رأسه الحربي شديد الانفجار زنة 200 كلغ كما انه قادر على استهداف اهداف ارضيةالمشاركة الأصلية بواسطة F15SA مشاهدة المشاركة
ثم في المرتبة الثانية Harpoon Block 2 و JSOW C Block 3 الغني عن التعريف ذو التاريخ المشهود لهما وينفعان للقطع البحرية المتوسطة والثقيلة نسبياً
Harpoon Block 2 لديه مدى يصل الى 278 كلم وبراس حربي زنة 221 كلغ شديدة الانفجار ، اما JSOW C Block 3 فهي مختلفة بعض الشيئ كونها قنبلة مجنحة منزلقة ولذلك فان مداها يعتمد على الارتفاع الذي تلقى منه ، فاذا القيت من ارتفاعات منخفضة فانه يصل مداها نحو 22 كلم اما اذا القيت من ارتفاعات عالية فيصل مداها الى نحو 130 كلم ، وراسها الحربي من نوع BROACH الترادفي الخارق للتحصينات ذو وزن اجمالي يبلغ 246 كلغ
من ثم تأتي صواريخ Marte-ERP ذو مدى 100 كلم ورأس حربي زنة 120 كلغ وهو مثل الصاروخ RBS-15F ER مدفوع كذلك بمحرك توربيني نفاث ويمكن استخدامه ضد القطع البحرية المتوسطة والخفيفة نسبياً
واخيراً صواريخ Brimstone 2 ضد الزوارق والقوارب الصغيرة والسريعة
لكن هناك خياراً قد يظهر على السطح قريباً وهو حالياً تعمل عليه شركة MBDA ، وهذا الخيار متمثل ب صواريخ Storm Shadow MLU
تقوم شركة MBDA في هذه الاثناء بتطوير منتصف العمر Mid Life Upgrade - MLU للصواريخ الجوالة Storm Shadow ، وهذا التطوير سيضيف للصاروخ الاصلي القدرة على ضرب ومهاجمة الاهداف البحرية Maritime Attack الى جانب كونه صاروخ جوال لضرب الاهداف الارضية العميقة ، وبرأي لو تم هذا الامر فانه مكسب مهم للتايفون السعودية كون الصاروخ الان على وشك الانتهاء من دمجه ويغنينا عن دمج الصاروخ السويدي الثقيل RBS-15F ER ، والصاروخ الواحد منها قادر على ارسال مدمرة ثقيلة الى اعماق البحار وذلك بفضل الراس الحربي الترادفي BROACH ذو الوزن 450 كلغ
اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
الخميس ، 22 اكتوبر 2015
تسليم الطائرتين رقم 8005 و 8006
اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
لعلك تقصد الحزمة الديناميكية AMK ، والتي كانت شركة Airbus للدفاع والفضاء المسؤولة عن تطوير هذه الحزمة كجزء من التزامها ومشاركتها في ائتلاف اليورفاتير تايفونالمشاركة الأصلية بواسطة access1 مشاهدة المشاركة
ونفذت هذه التطويرات بواسطة طائرة الاختبار السابعة IPA 7 التابعة لشركة Airbus
المشاركة الأصلية بواسطة Hawk 205 مشاهدة المشاركة
استكمال الطلعات الجوية الاختبارية الخاصة بالمجموعة الديناميكية الجديدة Aerodynamic Mod Kit - AMK على التايفون
اعلنت شركة Airbus للدفاع والفضاء الالمانية يوم امس الاربعاء 15 يوليو 2015 عن انتهاء الطلعات الجوية الاختبارية الخاصة بالحزمة الديناميكية الجديدة AMK بنجاح ، وهذه الحزمة الديناميكية الجديدة من شأنها ان تحسن قدرة التايفون المناوراتية خصوصاً عندما تحمل حمولات ثقيلة
وتعتبر حزمة AMK الديناميكية جزء من برنامج اوسع لتحسين قدرة التايفون المناوراتية EFEM والتي تضمن التفوق للمقاتلة لسنوات قادمة عديدة
جنيحات ال Strakes الصغيرة الموجودة على جانبي البدن تحت قمرة القيادة ، والحافة الامامية الممتدة امام الاجنحة LERX ، يقومان بزيادة مقدار الرفع الاقصى الناتجة من الاجنحة بنسبة 25% مما يؤدي زيادة في معدل الدوران ، ونصف قطر التفاف اصغر ، وكذلك تحسين تموضع انف المقاتلة عند السرعات المنخفضة لجميع انماط القتال الجوي (جو-جو)
وافاد طيار الاختبار الالماني Raffaele Beltrame : ان هذا البرنامج قد حقق نجاحات هائلة ، ونتائج باهرة جداً ، وفي بعض الاجزاء كانت افضل مما كنا نتوقع
واضاف : لقد شاهدنا مقدار زاوية الهجوم AoA قد زادت بنسبة 45% اكبر من الطائرة الاعتيادية ، ومعدل الالتفاف حول المحور الطولي ايضاً زادت بنسبة 100% وهذا كله ادى الى زيادة في الرشاقة وخفة الحركة
ومن المثير للاهتمام للغاية هو النظر في الفوائد المحتملة في ال Configuration الخاص لمهام جو-سطح ، وذلك يعود بفضل زيادة في تنوع وزيادة الحمولات التي يمكن حملها
ان برنامج EFEM/AMK قد سمح لنا لاكتشاف طائرة جديدة مع اداء اعلى من ذلك بكثير ، وقدرة اكبر في مواجهة تحديات السنوات القادمة
والطلعات الجوية الاختبارية قد اتبعت بعد مضي 5 سنوات من الدراسة ، وقد انضم في مرحلة لاحقة طياري اختبار من كلاً من المانيا وبريطانيا وايطاليا ، وقد اكملت الطلعات الجوية نحو 36 طلعة اختبارية اجريت في المانيا بواسطة طائرة الاختبار السابعة IPA7 الالمانية
Flight-test of Eurofighter aerodynamic upgrades completed
Airbus Defence and Space has successfully completed flight-testing of a package of aerodynamic upgrades to the Eurofighter Typhoon swing-role fighter that promises to enhance further the aircraft’s agility and weapons-carrying ability.
The Aerodynamic Modification Kit (AMK) is part of a wider Eurofighter Enhanced Manoeuvrability (EFEM) programme with the potential to help ensure the type’s continuing superiority for many years to come.
It entails primarily the addition of fuselage strakes and leading-edge root extensions, which increase the maximum lift created by the wing by 25% - resulting in an increased turn rate, tighter turning radius, and improved nose-pointing ability at low speed – all critical fighter capabilities in air-to-air combat.
The introduction of the AMK will not only enhance the Eurofighter’s current capability as a swing-role fighter-bomber, but will provide additional growth potential, enabling easier integration of future air–to-surface configurations and much more flexible applications, vastly enhancing the aircraft’s mission effectiveness in the air-to-surface role.
Eurofighter Project Pilot Germany Raffaele Beltrame said: “This programme has been a tremendous success with very impressive results – in some areas even better than we expected.
“We saw angle of attack values around 45% greater than on the standard aircraft, and roll rates up to 100% higher, all leading to increased agility. The handling qualities appeared to be markedly improved, providing more manoeuvrability, agility and precision while performing tasks representative of in-service operations. And it is extremely interesting to consider the potential benefits in the air-to-surface configuration thanks to the increased variety and flexibility of stores that can be carried.
“It´s right to say that the EFEM/AMK work has allowed us to discover a new aircraft with much higher performance and greater potential to meet the challenges of the years ahead.”
The flight trials followed some five years of studies. Eurofighter test pilots, joined in the latter stages by operational pilots from Germany, Italy and the UK, completed 36 sorties from Manching, Germany on the IPA7 Instrumented Production Aircraft.
The attached photo shows IPA7 during the trials. Photographer: Andreas Zeitler, Airbus Defence and Space.
http://airbusdefenceandspace.com/new...des-completed/اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
المشكلة ظهرت في اربع ثقوب برشام لم تكن في موقعها الصحيحالمشاركة الأصلية بواسطة امن وحماية شخصيات مشاهدة المشاركة
المشاركة الأصلية بواسطة Hawk 205 مشاهدة المشاركة
المانيا تعلق تسليم طائرات التايفون
بعد ان استلم سلاح الجو الالماني اول طائرتين ترانش 3A من اصل 31 طائرة ، قررت وزارة الدفاع الالمانية تعليق استلام طائرات التايفون بشكل مؤقت نتيجة اكتشاف مشكلة في جودة التصنيع
مشكلة الجودة قد اكتشفت في الجزء الخلفي من جسم الطائرة والتي تصنعها الشركة البريطانية BA E Systems وتحديداً في 4 ثقوب برشام والتي لم تكن في موقعها الصحيح والتي تساهم في تثبيت ذيل الطائرة العمودي مع الجسم الطائرة
وقد اكتشفت هذه الثقوب الغير متطابقة اثناء مرحلة تجميع ذيل الطائرة العمودي مع الجزء الخلفي لجسم الطائرة
وعلقت شركة Airbus للدفاع والفضاء الشريك الالماني في مشروع اليوروفايتر تايفون ، ان هذه المشاكل لا تؤثر على اداء الطائرة في تنفيذ مهامها وبامكانها الاستمرار في تنفيذ طلعاتها الجوية ، كما انها لا تؤثر على سلامة الطائرة
وحتى الان تم تسليم 444 طائرة من اصل 599 طائرة
Germany Suspends Eurofighter Deliveries Due to Quality Problems
GOTTINGEN, Germany — The German Air Force has temporarily suspended delivery of Eurofighter Typhoon fighter jets following the discovery of quality problems involving the connection between the vertical stabilizers and the body of the aircraft.
In a notification to the German Bundestag, the Ministry of Defence said that drillings and the removal of burr were not conducted according to specifications.
The Typhoon suffered a similar problem last year when Germany, Italy and Spain all halted deliveries of the jet after a number of drilled bolt holes in a different part of the rear fuselage were identified as having not been de-burred satisfactorily.
The Eurofighter consortium confirmed that it had now found a new manufacturing quality problem on the aircraft.
"A manufacturing non-conformance has been identified during the assembly of the fin to the rear fuselage of the aircraft manufactured to date. The topic is related to the holes drilled for four of the bolts that connect the fins to the rear fuselages," Eurofighter said in a statement.
Consortium member BAE Systems is responsible for the manufacture of parts involved in last year's problem, as well as the current issue.
The consortium, which involves Airbus Defence and Space, BAE Systems, and Finmeccanica, said the problem does not affect aircraft flight safety and therefore there will be no operational or life-time limitations to the Typhoon.
A spokesman for the German MoD stressed that while flight safety is not affected in the short run, long-time effects were possible.
Acceptance of delivery at this point could impact warranty claims, he said.
The MoD note to the Bundestag said that it could not be ruled out that the structure of the fast jet and the bolted connections in the specified area may be damaged.
Experts of the Bundeswehr, the NATO agency NETMA and industry are analyzing the problem.
According to the MoD, all of the German Eurofighters delivered from tranche 1 through to the current 3A standard are affected.
All German Eurofighters in service are being closely monitored and operations of the German fleet are not expected to be affected, said the MoD.
The British Ministry of Defence said it was continuing to accept deliveries and operate the aircraft as normal. At this point it is unknown whether other Eurofighter nations will follow the German lead and halt deliveries.
Britain, Germany, Italy and Spain are the core partners in the Typhoon program. Export customers Austria and Saudi Arabia already operate the jet. Oman also has ordered the aircraft, and Kuwait recently said it would purchase 24 Typhoons but has not yet signed a final contract.
http://www.defensenews.com/story/def...lems/73871500/اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
السبت ، 17 اكتوبر 2015
طلعة جوية لطائرة التايفون رقم 8005
اترك تعليق:
-
رد الزائررد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
المشاركة الأصلية بواسطة امن وحماية شخصيات مشاهدة المشاركةمعلومة لم اشئ ان اذكرها سابقا
المانيا فعليا قدمت تطويرات سابقه على التايفون للمرونه والانسيابيه وللتهويه
الغريب جميع هذه التطويرات لم تهبط عزيمة الالمان على امتداح الطائرة وكلاسيكيتها وشدة مرونتها وهم اكثر من سعى للحصول على مرونه وديناميكيه عاليه بها
الامر تنافس اقتصادي بين البريطانيين والتكنلوجيا الخارجيه تستطيع المانيا تصنيعها ذاتيا دون الحاجه للبريطانيين لاكن هنالك نسبة وتناسب وشغل كبير لزيادة نسبة مداخيل البيع للالماناترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
اخي ، توقفت الطلبيات ل تدرس الاسباب ، ماقلت انها الغت الطلبيه ،
قلت توقيف الطلبيه ل وجود اسباب ف الجوده ..اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
قد يكون بسبب رغبة منهم للاتجاه للجيل الخامس F-35 لكن وجود عيوب في الجودة !!! يعني الملنيا قدرت تلاحظ هذا الشيء و٥ دول ثانية منها السعودية وبريطانيا وايطاليا واسبانيا والنمسا ما لاحظت !!!المشاركة الأصلية بواسطة امن وحماية شخصيات مشاهدة المشاركةاترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
المانيا توقف طلبيات التايفون ، ل وجود عيوب في الجوده ..اترك تعليق:
-
رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )
الثلاثاء ، 13 اكتوبر 2015
تستمر طائرة التايفون رقم 8007 في الطلعات الجوية الاختبارية ، ويلاحظ انها تحمل حاضن التهديف Damocles الفرنسي الصنع اسفل منتصف البدن
اترك تعليق:
-
رد: بعد سنتين من المفاوضات :: السعودية على وشك شراء 72 تايفون جديدة
أيهما أفضل من وجهت نظرك أنا شخصيا اتمنا الأوربي ليس لأنها الأفضل ولكن من باب تنويع مصادر السلاحالمشاركة الأصلية بواسطة Hawk 205 مشاهدة المشاركةاترك تعليق:
اترك تعليق: