"الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

[3z000z-24]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

القوات الملكية السعودية مدعاة للفخر .
ينقل الى قسم الرادارات

[أبو بسام]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

الاواكس أفشلت الهجوم الاسرائيلي لتدمير البرنامج النووي الباكستاني

لذلك لاأجد مبالغة في المقال

أتمنى أن تعطينا تفاصيل أكثر

[العملاق]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

مقتاتلاتنا ما وصلت امريكا الابعد ان هبطت في اسبانيا ...مافي طائرة تكتيكية تتحمل طيران مباشر ..المسالة ماهي تزود بالوقود المسالة ان محركات الاحتراق ما تتحمل طيران مباشر ..

لذلك كلام سبق كله خرابيط ومحرر الخبر كعادة الصحافة العربية جاهل عسكريا + الخبر فيه حبتين هياط

نحن لازلنا نعاني من صحافتنا العربية الفاشلة

[تايفون-23]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

الاواكس أفشلت الهجوم الاسرائيلي لتدمير البرنامج النووي الباكستاني

لذلك لاأجد مبالغة في المقال

[SAUDI AWACS]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

سؤال / هل الايواكس اصبحت تحمل رادار " AESA " ؟

لأني اذكر قرأت ان احد تطويرات الايواكس لا اذكر هل هي الـ E-3 السعودية ام لا سيتواجد بها رادار مصفوفة المسح الألكترونية

[النسرالعربي]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

الاوكس عندنا 5 بس .. بالنسبه للاوكس السويديه هل تعاقدنا عليها ؟

[FFA]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

عقد ٢٠٠٨ هو للدراسات اللازمة لتنفيذ البرنامج ، عقد ٢٠١٠ هو لتوريد التجهيزات اللازمة لتنفيذ البرنامج ، اول عقد لتنفيذ الاعمال على الطائرة هو في ٢٠١١ ، ما ذكر عن Phase 2 هو مرحلة داخل البرنامج و ليس تطوير إضافي ( هناك مشروع آخر يسمى com/nav لم يتم التعاقد عليه بعد) ، اول طائرة من الثلاث المتبقية سيبدء العمل عليها في شركة السلام الآن ، هذه المعلومات اعرفها بحكم عملي و ليس من مصادر إخبارية لذلك ارجو المعذرة اذا كان بعض التواريخ غير دقيقة لأني اكتب من الذاكرة لكن اظن ان المعلومات السابقة دقيقة

[Senator]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

مذكور في نص الخبر أن الرحلة كانت على ثلاث مراحل ..

لاحظ ذلك في الاقتباس التالي ..
لا تستعجل الله يهديك ..

انت ليش دايم مستعجل ..

نعم مرت على ثلاث محطات وهي:
1) قاعدة مورون الجوية الإسبانية.
2) قاعدة مكجوير الجوية الأمريكية.
3) قاعدة نليس الجوية بولاية نيفادا الأمريكية.

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

صدقت
ما انتبهت تركيزي مش ولا بد دايخ ^_^
لكن المقصود في المصدر وفي خبر سبق هي مرحلة التطوير الثانية !!
وتم عقدها في عهد تولي سلمان وازرة الدفاع

باعطيك معلومة حصرية ..جميع التطويرات المفروض انها انتهت من فترة طويلة لكن احداث سبتمبر وتدمير ابراج التجارة العالمية عطلتنا كليا ووصل الامر لوقف ارسال قطع الغيار من قبل الامريكان ...لاحظ تواريخ التطوير في اواخر 2007 ..يعني بعد زيارة بوش الابن للمملكة وبداية عودة العلاقات

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

اخ typhon99 هل نفهم من ذلك ان جميع الاواكس السعوديه تم تحديث رادارها وعادت الا السعوديه وان هناك تحديث اضافيه سيتم عمله في شركة السلام خلال الفتره القادمه واذا ممكن شرح مختصر عن التحديثات التي تمت ولو بالانجليزي

تفضل هذا الرابط فيه جميع تفاصيل تطوير الاواكس السعودية ..مما ذكره انه في عام 2001 تم تطوير جميع برمجيات وكمبيوتر الطائرة لنفس المعيار الامريكي

http://www.defenseindustrydaily.com/saudis-seek-awacs-upgrades-04405/

[F15SA]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

اخ typhon99 هل نفهم من ذلك ان جميع الاواكس السعوديه تم تحديث رادارها وعادت الا السعوديه وان هناك تحديث اضافيه سيتم عمله في شركة السلام خلال الفتره القادمه واذا ممكن شرح مختصر عن التحديثات التي تمت ولو بالانجليزي

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

توني ادري فيه اجانب يعملون بطائرة الاواكس وهذا غلط
شوفو يمين ثاني شخص

ما فيه أجانب ..

الطاقم سعودي 100 % ..

ولد خالتي شغال ع الأواكس السعودية من سنوات ..

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

مقتاتلاتنا ما وصلت امريكا الابعد ان هبطت في اسبانيا ...مافي طائرة تكتيكية تتحمل طيران مباشر ..المسالة ماهي تزود بالوقود المسالة ان محركات الاحتراق ما تتحمل طيران مباشر ..

لذلك كلام سبق كله خرابيط ومحرر الخبر كعادة الصحافة العربية جاهل عسكريا + الخبر فيه حبتين هياط

مذكور في نص الخبر أن الرحلة كانت على ثلاث مراحل ..

لاحظ ذلك في الاقتباس التالي ..

ونشر الموقع تصريحاً صحفياً صدر عن القسم العسكري بشركة "ايرباص"، وجاء فيه: اُستخدمت طائرتان من طراز " إيه 330 إم آر تي تي" لإيصال سرب مقاتلات سعودية إلى قاعدة "نيلس" بولاية نيفادا الأمريكية قاطعة 16600 كلم في رحلة مكونة من 3 مراحل، وبعد 3 أسابيع من التدريبات القتالية في أجواء مشابهة للواقع، عادت مقاتلات الـ "F-15" إلى بلادها بالطريقة نفسها.

لا تستعجل الله يهديك ..

انت ليش دايم مستعجل ..

[صدام]

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

انت تتكلم عن الPHASE-2 .. مرحلة التطوير الثانية ..مرحلة التطوير الاولى ابتدا العمل فيها 2008 وحتى مصدرك يذكر هذا الامر .

صدقت
ما انتبهت تركيزي مش ولا بد دايخ ^_^
لكن المقصود في المصدر وفي خبر سبق هي مرحلة التطوير الثانية !!
وتم عقدها في عهد تولي سلمان وازرة الدفاع

رد: "الأواكس" التي حرمت إسرائيل من "الضربة الأولى المفاجئة" تعود للمملكة بعد تطويرها

June 30/10: RSIP IIA kits. Boeing Integrated Defense Systems in Seattle, WA receives a $73 million contract for the Saudi RSIP program's Phase II-A production requirements, totaling 5 aircraft. At this time, the entire amount has been committed by the 551st ELSG/PKI at Hanscom Air Force Base, MA (F19628-01-D-0016; Delivery Order 0070).
See Aug 7/08 for the RSIP's phase 1, and Dec 7/07 for the original DSCA request to buy. With respect to the 2-phase CNS/ATM upgrades mentioned in the August 2009 DSCA release, a Boeing spokesperson told DID that his understanding “is that it's still in the proposal stage.”

هذا الطلب وكان لا يزال في مرحلة الاقتراح





Dec 7/07: RSIP request. The US Defense Security Cooperation Agency [PDF] Saudi Arabia's official request for 5 sets of Airborne Early Warning (AEW) and Command, Control and Communications (C3) mission equipment/Radar System Improvement Program (RSIP) Group B kits for subsequent installation and checkout in all 5 of its E-3A Airborne Warning and Control Systems (AWACS).In addition, this proposed sale will include spare and repair parts, support equipment, publications and technical documentation, contractor engineering and technical support, and other related elements of program support.

^^^^^^^
في هذا التاريخ كانت المفاوضة وليس العقد


اما العقد كان في 2011 وتم توقيعه ب 50400000 دولار وكان من المتوقع تسليمها في 2013 كما ذكرت سبق



Dec 14/11: Installation. Boeing in Seattle, WA received a $50.4 million firm-fixed-price, cost-plus-fixed-fee, time-and-material contract for installation and check out of Group A and B RSIP kits in the Saudi fleet of 5 E-3s. Work will be performed in Seattle, WA, and is expected to be complete
in Oct 28/13.

انت تتكلم عن الPHASE-2 .. مرحلة التطوير الثانية ..مرحلة التطوير الاولى ابتدا العمل فيها 2008 وحتى مصدرك يذكر هذا الامر .