حوادث الطيران

[عالم نووي]

رد: حوادث الطيران

هذا التقرير يؤكد كلامي السابق بشأن تدمير الطائرة أسيانا ,,

سبب الحريق اشتعال المواد الكيميائية ولكن الغريب قصة السلاح هذي ؟!

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

On Jul. 6, 2013, at around 11.28 LT, Asiana Air 214 Heavy (OZ214), a Boeing 777-200 (HL7742) operated by Asiana Airlines from Seoul to San Francisco International with 291 people on board, crash landed on runway 28L at KSFO.

As a consequence of the impact with the ground the tail separated along with several parts of the fuselage, undercarriage and engine before the main part of the airframe came to a rest next to the runway.

Two passengers died and 49 were seriously wounded.

الطائرة هبطت بشكل خاطئ على المدرجة فأرتطم ذيل الطائرة بالمدرج حينما كانت مقدمة الطائرة لم تهبط بعد وهنا حدث الإحتكاك ومن ثم تفكك الطائرة ََ

[عالم نووي]

رد: حوادث الطيران

On Jul. 6, 2013, at around 11.28 LT, Asiana Air 214 Heavy (OZ214), a Boeing 777-200 (HL7742) operated by Asiana Airlines from Seoul to San Francisco International with 291 people on board, crash landed on runway 28L at KSFO.

As a consequence of the impact with the ground the tail separated along with several parts of the fuselage, undercarriage and engine before the main part of the airframe came to a rest next to the runway.

Two passengers died and 49 were seriously wounded.

الطائرة هبطت بشكل خاطئ على المدرجة فأرتطم ذيل الطائرة بالمدرج حينما كانت مقدمة الطائرة لم تهبط بعد وهنا حدث الإحتكاك ومن ثم تفكك الطائرة ََ

الذيل فقط تفكك حسب الصور وانا أسأل عن الحريق ودي أولع فيك يا أخي

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

الذيل فقط تفكك حسب الصور وانا أسأل عن الحريق ودي أولع فيك يا أخي

ركز في الكلام المكتوب أنفصل الذيل الخلفي وأنفصل معه أجزاء من بدن الطائرة ومركز الشحن وأجزاء من المحركات ..وأستقرت الطائرة بنهاية المدرج أنت ماشفت الطائرة منسدحة على بطنها ..

الحريق حصل بسبب إحتكاك أجزاء من الطائرة فيها وقود ,, والإحتكاك يسبب الإنفجار ..وصلت

[3z000z-24]

رد: حوادث الطيران

طبعا حتى هذة الحادثة ارتطام الذيل بالارض ...

انا مدري لية مستعجلين هالبووووط ...

[3z000z-24]

رد: حوادث الطيران

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

نتائج التحقيق تؤكد أن سبب تحطم الطائرة أسيانا هو خطأ الطيار وإعتماده الكلي على الطيار الألي


July 15, 2013
Credit: NTSB

Complications and distractions aside, over-reliance on automation systems appears to have trumped basic flying skills and crew resource management in the crash of Asiana Airlines Flight 214 at San Francisco International Airport on July 6.

The accident will put additional pressure on an industry already grappling with implementing training and human-factors lessons learned from recent high-profile pilot-error-related accidents such as the 2009 Colgan Air Q400 loss-of-control crash in Buffalo, N.Y., and the Air France A330 accident off the coast of Brazil. In response to the Colgan accident, the FAA will soon publish a final rule requiring first-officer hires to have at least 1,500 hr. of flight time and an air transport pilot certificate and type rating, a six-fold increase compared to the 250 hr. and commercial pilot certificate minimums today.

Meanwhile, avionics manufacturers are making headway on research to simplify the complex and often confusing human-machine interfaces that hinder rather than help pilots. Rockwell Collins is working on a project to reduce the number of federated automatic flight control (auto-flight) modes added to the flight deck. By aligning auto-flight modes with pilot “goals”—arriving at a certain point at a certain time with a given amount of fuel—researchers were able to design a prototype mode manager that effectively gives pilots seven auto-flight mode choices rather than as many as 38.

Adding to the confusion are multiple modes for autothrottle systems that link to complex auto-flight and autopilot systems. Autothrottles provide automatic speed or vertical speed control, including stall prevention in some modes, allowing pilots to focus on other tasks. According to Boeing documentation, the 777's autopilot has five operating modes.

Mode confusion could have played a role in the Asiana crash—the pilot-in-command of the highly automated 777-200ER expected that the Boeing's autothrottle system would hold the aircraft's approach speed to a preset value of 137 kt. as the aircraft, high on the initial approach, descended to capture a visual or electronic glideslope.

The system did not maintain the speed, leaving the engines at flight idle through the final portions of the approach and placing the aircraft very near an aerodynamic stall less than 200 ft. above San Francisco Bay in a high-drag state with landing gear and flaps deployed to 30 deg. before pilots detected the error.

The crew attempted a full-thrust go-around, but the call came too late, as the twinjet's main landing gear and tail clipped a seawall ahead of Runway 28L 1.5 sec. later. The impact removed the landing gear and the empennage, leaving everything forward of the aft pressure bulkhead to skid and spin uncontrolled on its belly down the runway. Despite the violent conclusion, the airframe and cabin largely held together, allowing 123 of the 307 passengers and crew on board to walk away unassisted (see article below).

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

طائرة سوخوي سوبرجت 100 تفشل اليوم 21 يوليو 2013 في الهبوط في إيسلاندا وأضرار تلحق بالبدن وتلف أحد المحركات !!

علما بأن بتاريخ 9 مايو 2012 سقطت طائرة من نفس الطراز في أندونيسيا مسببة وفاة 46 راكب كانوا على متنها !!

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

الروس ما زالوا في بداية الطريق في صناعة الطيران المدني والمسافة بينهم وبين الأمريكان والأوروبيين شاسعة بلا شك

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

الروس ما زالوا في بداية الطريق في صناعة الطيران المدني والمسافة بينهم وبين الأمريكان والأوروبيين شاسعة بلا شك

حتى بداية الطريق كثيره عليهم من ناحية الطيران المدني

اوضاع غير مشجعه بعد هذي الحوادث و الكوارث

هل في تحقيق او احتمالات مبدئية لسبب الحادث

[3z000z-24]

رد: حوادث الطيران

من يركب طائرة ركاب روسية يشتري تذكرة الموت ...

[ضيف]

رد: حوادث الطيران

لاتركب طائرة ركاب روسية الا وقد كتبت الوصية

[berkut_su]

رد: حوادث الطيران

طائرة سوخوي هذه كانت في رحلة اختبارية وتجربة autoland test وليست رحلة تجارية ..اي نموذج اختباري ...

للعلم الطائرات الروسية اكثر امان وسجلها في الحوادث افضل من الامريكية (في يما يخص المواصفات واداء المحركات الخ) وليس فيما يتعلق بامور الصيانة التي تتوقف على شركات الطيران ...مثلا اليوشن 96 الروسية سجل الامان لها افضل من البوينغ والايرباص بكثير .....

[berkut_su]

رد: حوادث الطيران

لاتركب طائرة ركاب روسية الا وقد كتبت الوصية

شركات الطيران الخاصة الروسية بعضها سيء ولا يهتم بالصيانة الخ لكن هذا ليس له علاقة بالطائرات الروسية ..فعليا كثير ممن سافر على متن الطائرات الروسية سيتفاجا بثبات واتزان الطائرة افضل بكثير من الغربية ...

[berkut_su]

رح ثمانية أشخاص، الاثنين، في مطار لاغوارديا في نيويورك، بسبب مشكلة في طائرة بوينغ كانت تقل 150 شخصاً ما بين ركاب وأعضاء الطاقم خلال مرحلة الهبوط، وفق ما أفادت شركة ساوث وست للطيران.وتم إقفال المطار بعد الحادث بحسب الهيئات الملاحية في نيويورك ونيوجيرزي.وأوضحت شركة الطيران أن خمسة ركاب وثلاثة أعضاء في الطاقم تلقوا العلاج على متن الطائرة.وتوجه محقق من الوكالة الأميركية لأمن وسائل النقل إلى مكان الحادث الاثنين لتقدير الأضرار.