تويت
بسم الله الرحمن الرحيم
التطوير و التصميم و الأداء :
T-129 هى مروحية قتالية متعددة المهام ثنائية المحرك صممت بالتعاون بين شركتى TAI او
Turkish aerospace industriel التركية و Agusta Westland الأيطالية و لقد تم
بنائها على اساس المروحية الأيطالية Mangusta .
في 17 اغسطس 2011 تمت اول تجربة طيران كاملة بنجاح لأول نسخة تركية اولية في منشآت شركة TAI التركية في انقرة .
و فى 19 مارس 2010 بينما كانت النسخة الأولية من المروحية تخضع الى اختبار حاد تعرضت
الى حادث ارتطام و خسرت شفرات مروحية الذيل على ارتفاع 1500 قدم (457 متر) بالقرب
من فيربانيا شمال ايطاليا .
فى مارس 2007 منحت القوات المسحة التركية لشركة TAI عقدا ب 3.2 مليار دولار لبناء 51
طائرة T-129 من شركة Agusta Westland شركة TAI سوف تعدلها و تجمعها لتنتج
الطائرة التركية T-129
TUBITAK و هى ( منظمة البحث التركية ) و METEKSAN Savunma Sanayii AS
و جامعة بلكنت اشتركوا لعمل رادار مليمترى حديث و وقعوا الأتفاقية النهائية للتعاون فى سبتمبر
2007 .
التطوير فى المروحية T-129 بدأ فى يوليو 2008 تحت اسم برنامج المروحية القتالية ATAK و
كان الطيران التجريبى للنسخة P1 للطائرة T-129 فى 28 سبتمبر 2009 فى مرافق شركة
Agusta Wesland فى فيرجيات بأيطاليا و سوف تدخل هذه الطائرة فى الخدمة رسميا فى
الربع الثالث من عام 2013 .
واحدة من ال 51 مروحية التى سوف تصل الى تركيا سوف تبنيها شركة TAI لتقييمها من قبل
وزارة الدفاع التركية و اخضاعها للأختبارات للتطوير فى المستقبل و سوف تصل باقى ال 50
مروحية بنموذجين مختلفين هما TUC-1 بعدد 30 و TUC-2 بعدد 20 .
لقد صممت المروحية T-129 لدعم الجيش التركى ضد الأرطال المدرعة و لكى تتلائم فى
الظروف الجوية السيئة و تصل مدى مهامتها لتشمل القتال و دعم القوات الارضية و مرافقة
القوات البرية و الضربات الخاطفة الدقيقة و الدعم النارى و اخماد الدفاعات الجوية المعادية و
الأستطلاع و مراقبة المسلحين و هى تستطيع تنفيد مهامها فى الليل او النهار و المروحية لديها
القدرة على التسلق بسرعة 14 متر بالثانية و اقصى سرعة دفع ستكون 269كلم بالساعة و تتمتع
بمدى يصل الى 561 كلم و سقف العمليات يصل الى 6096متر و ستكون اقصى مدة للتحمل
ثلاث ساعات
و المروحية سوف تزود بخمس شفرات رئيسية قطر الواحدة 11.9 مم و شفرتين فى الذيل و
عجلات هبوط و محدد ليزرى للتصويب و متتبع ليزرى و كاميرا تلفزيونية ملونة و متتبع اهداف
متعدد و مرسل معلومات للطوارئ و نظام قيادة الطائرات و المهمات Aircraft & Mission
Nanagement System و خزانات وقود خارجية External Auxiliary Fuel Tanks
و قواطع اسلاك و نظام اذابة الثلوج .
تدابير الأعاقة Countermeasure :
سوف تزود النسخة TUC-1 من المروحية T-129 بأنظمة حرب الكترونية و تدابير اعاقة محلية
الصنع و هى Aselsan Asel FLIR-300 بينما سوف تزود فوق كل هذا للنسخة TUC-2
نظام الأطلاق الذكى CAPS الخاص بالصاروخ Ciritالموجه باليزر والمصمم والمطور من قبل
شركة Rokestam و الذى ظهر خلال فعاليات معرض صناعة الدفاع الدولي IDEF 2011
في اسطنبول.
ومن شأن نظام CAPS أن يتيح إطلاق الصاروخ Cirit عيار 70 ملم، من على متن مروحية
T-129 ATAK الهجومية عبر إتاحة نقل البيانات بين المروحية والصاروخ سيتم من خلال هذا
العقد الثانوي دمج نظام CAPS الذكي لإطلاق صواريخ Cirit الذي طورته شركة Rokestan
على متن مروحية T-129 ATAK، وسيتم تسليمه إلى قيادة القوات البرية التركية من قبل شركة TAI.
وقد تم تصميم صاروخ Cirit وتطويره محليا، وهو الصاروخ الوحيد من عيار 70 ملم الموجه بالليزر الموضوع قيد الانتاج المتسلسل.
وسيعزز صاروخ Cirit القوة النارية لمروحية T-129 ATAK، كما سيزودها بأفضلية تنافسية في السوق العالمية.
وتتولى شركة TAI صناعة مروحيات T-129 ATAK في تركيا بموجب تصريح من شركة
AgustaWesland الإيطالية ومن شأن النموذج الجديد تلبية متطلبات قيادة القوات البرية
التركية من خلال قدر الطائرة على البقاء فى ساحة المعركة من خلال تكامل المعدات و هى تشمل
انظمة الأعاقة و المقاومة و انظمة صواريخ الأنذار و انظمة تحذير ليزرية و راديو تشويش عالى
التردد و Radar Warning Receiver (RWR) و رادار انذار مبكر و نظام مضاد للأشعة
تحت الحمراء infra-red countermeasures و نظام معالجة مركزى Suite central
processing system (SCPS) .
قمرة القيادة Cockpit :
المروحية T-129 سوف تزود بقمرة قيادة رقمية و يتكون الطاقم من طيارين اثنين .
و سوف تحتوى قمرة القيادة على شاشتين عرض متعددة الوظائف multifunction displays
(MFD) ملونة و تحتوى على وحدة لوحة مفاتيح و انظمة رؤية ليلية و خوذة helment
mounted displays system
و تحتوى على مسجل بيانات طيران Flight data recorder (FDR) و يقوم هذا الجهاز بتسجيل قراءات العدادات في الطائرة و يمكنه من تسجيل 88 بيان مثل الوقت الارتفاع السرعة و الاتجاه الخ الخ الخ و قد ظهر حديثا نوع حديث و جديد من هذا الجهاز قادر علي تسجيل حتي الف 1000 بيان مثل وضعية الفلابس و الوتوبيلوت و مجسات الحريق من خلال هذا الجهاز يتم تحويل بياناته الي فيديو بالسيميلاتور مشابه للسيميلاتور المستخدم في الطيران لمايكروسوفت و ذلك لتقريب ما حدث قدر الامكان الي مخيلة المحققين للوصول للنتيجة الملائمة و الحقيقية
مواصفات الجهاز :
فترة التسجيل : 25 ساعة متواصلة
كمية البيانات المخزنة : من 18 الي اكثر من 1000 .
مقاومة الحريق : حتي 1100 درجة مؤوية سيلييسي لمدة 30 دقيقة .
مقاومة الماء : يقدر علي العمل حتي تحت ضغط يوازي 20.000 قدم تحت سطح الماء.
الاشارات تحت الماء : يبث نبضات علي موجة khz kilo 37.5 hertz .
و بطاريته تجعله يصدر النبضات لمدة 6 سنوات .
و تحتوى ايضا على مركز تخطيط لمهمات الأرض mission planning station (MPS) و مهمة هذا الجهاز هو عرض خرائط لمسرح العمليات ليتم التخطيط على المهمات جو-ارض و تحتوى ايضا على وحدة تحكم بالأسلحة weapon control unit (WCU) و تحتوى ايضا على جهاز للأستعداد متكاملة و نظام مراقبة للمركبات المحمولة جوا air vehicle monitoring system (AVMS) و تم تثبيت كل هذا فى الطائرة .
الأفيونكس Avionics :
سوف تزود المروحية T-129 بحزمة الكترونيات حديثة و تشمل هذه الحزمة على :
- كمبيوتر مركزى للتحكم بالألكترونيات Avionics Central Control Computer (ACCC) .
- نظام الطيران الألى Automatic Flight Control System (AFCS) يعمل على اربع محاور 4-Axis .
- نظام ملاحى دوبلرى اى متغير التردد و الطول الموجى و متكامل بين نظامى تحديد المواقع العالمى global position system (GPS) و نظام الملاحة بالقصور الذاتى Inertial Navigation System (INS) .
- خريطة تحرك رقمية digital moving map (DMP) .
- رادار لقياس الأرتفاع Radar Altimeter .
- راديو حيز ال VHF / UHF .
- راديو HF .
- و جهاز التعرف على العدو من الصديق identification friend or foe (IFF) .
- نظام القفز الترددى Ferquancy Hopping و جهاز تشفير صوتى voice encryption .
- رابط بيانات بالفيديو video data linke .
- حزمة دفاعية DAS بجانب انظمة مقاومة تدابير الاعاقة السلبية و الايجابية .
- نظام نقل البيانات و الصور data and image transmission system (DITS) .
شركة Aselsan للصناعات الدفاعية و الألكترونية قد تم اختيارها من قبل وكيل الصناعات الدفاعية التركية فى ابريل 2010 لعمل خوذة Helement Integrated Cuing (HICS) مع وحدة الكترونيات و سوفت وير خاص بالطائرة T-129 .
التسليح Armament :
الطائرة سوف تزود لأربع نقاط تعليق تستطيع ان تتحمل 1200 كجم (300 كجم لكل نقطة تعليق) و سوف تزود مدفع gatling gun ذو ثلاث سبطانات عيار 20 مم يستطيع ان يطلق 500 طلقة
و تستطيع الطائرة ان تحمل صواريخ جو-جو مثل ستينجر و مسترال ز سايدوندر و صواريخ مضادة للدروع مثل الهيل فاير و التو و سبايك و الأومتاس و سيريت و الصوارييخ الغير موجهة هيدرا
المواصفات Specification :
البلد المصنع : تركيا
الطاقم : 2
الطول : 14.6 متر
العرض :11.90 متر
الأرتفاع : 3.40 متر
الوزن : 5000 كجم
مولدات الطاقة : محركين توربينيين LHTEC CTS-800-4A قوة المحرك الواحد 1360 حصان
اقصى سرعة : 275 كلم بالساعة
اقصى كدى : 560 كلم
سقف العمليات : 6100 متر
سرعة التسلق : 838 متر بالثانية
المستخدمون : تركيا و احتمال مصر و السعودية فى المستقبل
مواصفات ال A-129 INTERNATIONAL الأيطاليه
هليوكوبتر ال A-129 INTERNATIONA الأيطالي مع تسليحه
التطويرات التركيه التي ستركب بالهليوكوبتر الأيطالي ثم ستنتج في النسخ الأوليه التركيه
نظام الرؤيه الحراري والتهديف وتحديد المدي الليزري - تركي الصنع والذي سيحل محل نظام التهديف الأصلي
صاروخ أومتاس UMTAS المضاد للدروع بعيد المدي - تركي الصنع والذي صنع بالأعتماد علي تكنولوجيا صاروخ الهيلفاير الأمريكي ويبلغ مدي الصاروخ التركي 8 كيلومترات وموجه بالليزر.
صاروخ 2.75 أنش يطلق من راجمه الصواريخ موجه بالليزر - صناعه تركيه ومن الجدير بالذكر ان تركيا هي من الدول القلائل التي تصنع راجمات صواريخ محموله جوا تحمل صواريخ موجهه
صواريخ ستنجر الأمريكيه المضاده للطائرات - سوف تستعمل في النسخه التركيه للحمايه الذاتيه من الطائرات المقاتله
T-129 هى مروحية قتالية متعددة المهام ثنائية المحرك صممت بالتعاون بين شركتى TAI او
Turkish aerospace industriel التركية و Agusta Westland الأيطالية و لقد تم
بنائها على اساس المروحية الأيطالية Mangusta .
في 17 اغسطس 2011 تمت اول تجربة طيران كاملة بنجاح لأول نسخة تركية اولية في منشآت شركة TAI التركية في انقرة .
و فى 19 مارس 2010 بينما كانت النسخة الأولية من المروحية تخضع الى اختبار حاد تعرضت
الى حادث ارتطام و خسرت شفرات مروحية الذيل على ارتفاع 1500 قدم (457 متر) بالقرب
من فيربانيا شمال ايطاليا .
فى مارس 2007 منحت القوات المسحة التركية لشركة TAI عقدا ب 3.2 مليار دولار لبناء 51
طائرة T-129 من شركة Agusta Westland شركة TAI سوف تعدلها و تجمعها لتنتج
الطائرة التركية T-129
TUBITAK و هى ( منظمة البحث التركية ) و METEKSAN Savunma Sanayii AS
و جامعة بلكنت اشتركوا لعمل رادار مليمترى حديث و وقعوا الأتفاقية النهائية للتعاون فى سبتمبر
2007 .
التطوير فى المروحية T-129 بدأ فى يوليو 2008 تحت اسم برنامج المروحية القتالية ATAK و
كان الطيران التجريبى للنسخة P1 للطائرة T-129 فى 28 سبتمبر 2009 فى مرافق شركة
Agusta Wesland فى فيرجيات بأيطاليا و سوف تدخل هذه الطائرة فى الخدمة رسميا فى
الربع الثالث من عام 2013 .
واحدة من ال 51 مروحية التى سوف تصل الى تركيا سوف تبنيها شركة TAI لتقييمها من قبل
وزارة الدفاع التركية و اخضاعها للأختبارات للتطوير فى المستقبل و سوف تصل باقى ال 50
مروحية بنموذجين مختلفين هما TUC-1 بعدد 30 و TUC-2 بعدد 20 .
لقد صممت المروحية T-129 لدعم الجيش التركى ضد الأرطال المدرعة و لكى تتلائم فى
الظروف الجوية السيئة و تصل مدى مهامتها لتشمل القتال و دعم القوات الارضية و مرافقة
القوات البرية و الضربات الخاطفة الدقيقة و الدعم النارى و اخماد الدفاعات الجوية المعادية و
الأستطلاع و مراقبة المسلحين و هى تستطيع تنفيد مهامها فى الليل او النهار و المروحية لديها
القدرة على التسلق بسرعة 14 متر بالثانية و اقصى سرعة دفع ستكون 269كلم بالساعة و تتمتع
بمدى يصل الى 561 كلم و سقف العمليات يصل الى 6096متر و ستكون اقصى مدة للتحمل
ثلاث ساعات
و المروحية سوف تزود بخمس شفرات رئيسية قطر الواحدة 11.9 مم و شفرتين فى الذيل و
عجلات هبوط و محدد ليزرى للتصويب و متتبع ليزرى و كاميرا تلفزيونية ملونة و متتبع اهداف
متعدد و مرسل معلومات للطوارئ و نظام قيادة الطائرات و المهمات Aircraft & Mission
Nanagement System و خزانات وقود خارجية External Auxiliary Fuel Tanks
و قواطع اسلاك و نظام اذابة الثلوج .
تدابير الأعاقة Countermeasure :
سوف تزود النسخة TUC-1 من المروحية T-129 بأنظمة حرب الكترونية و تدابير اعاقة محلية
الصنع و هى Aselsan Asel FLIR-300 بينما سوف تزود فوق كل هذا للنسخة TUC-2
نظام الأطلاق الذكى CAPS الخاص بالصاروخ Ciritالموجه باليزر والمصمم والمطور من قبل
شركة Rokestam و الذى ظهر خلال فعاليات معرض صناعة الدفاع الدولي IDEF 2011
في اسطنبول.
ومن شأن نظام CAPS أن يتيح إطلاق الصاروخ Cirit عيار 70 ملم، من على متن مروحية
T-129 ATAK الهجومية عبر إتاحة نقل البيانات بين المروحية والصاروخ سيتم من خلال هذا
العقد الثانوي دمج نظام CAPS الذكي لإطلاق صواريخ Cirit الذي طورته شركة Rokestan
على متن مروحية T-129 ATAK، وسيتم تسليمه إلى قيادة القوات البرية التركية من قبل شركة TAI.
وقد تم تصميم صاروخ Cirit وتطويره محليا، وهو الصاروخ الوحيد من عيار 70 ملم الموجه بالليزر الموضوع قيد الانتاج المتسلسل.
وسيعزز صاروخ Cirit القوة النارية لمروحية T-129 ATAK، كما سيزودها بأفضلية تنافسية في السوق العالمية.
وتتولى شركة TAI صناعة مروحيات T-129 ATAK في تركيا بموجب تصريح من شركة
AgustaWesland الإيطالية ومن شأن النموذج الجديد تلبية متطلبات قيادة القوات البرية
التركية من خلال قدر الطائرة على البقاء فى ساحة المعركة من خلال تكامل المعدات و هى تشمل
انظمة الأعاقة و المقاومة و انظمة صواريخ الأنذار و انظمة تحذير ليزرية و راديو تشويش عالى
التردد و Radar Warning Receiver (RWR) و رادار انذار مبكر و نظام مضاد للأشعة
تحت الحمراء infra-red countermeasures و نظام معالجة مركزى Suite central
processing system (SCPS) .
قمرة القيادة Cockpit :
المروحية T-129 سوف تزود بقمرة قيادة رقمية و يتكون الطاقم من طيارين اثنين .
و سوف تحتوى قمرة القيادة على شاشتين عرض متعددة الوظائف multifunction displays
(MFD) ملونة و تحتوى على وحدة لوحة مفاتيح و انظمة رؤية ليلية و خوذة helment
mounted displays system
و تحتوى على مسجل بيانات طيران Flight data recorder (FDR) و يقوم هذا الجهاز بتسجيل قراءات العدادات في الطائرة و يمكنه من تسجيل 88 بيان مثل الوقت الارتفاع السرعة و الاتجاه الخ الخ الخ و قد ظهر حديثا نوع حديث و جديد من هذا الجهاز قادر علي تسجيل حتي الف 1000 بيان مثل وضعية الفلابس و الوتوبيلوت و مجسات الحريق من خلال هذا الجهاز يتم تحويل بياناته الي فيديو بالسيميلاتور مشابه للسيميلاتور المستخدم في الطيران لمايكروسوفت و ذلك لتقريب ما حدث قدر الامكان الي مخيلة المحققين للوصول للنتيجة الملائمة و الحقيقية
مواصفات الجهاز :
فترة التسجيل : 25 ساعة متواصلة
كمية البيانات المخزنة : من 18 الي اكثر من 1000 .
مقاومة الحريق : حتي 1100 درجة مؤوية سيلييسي لمدة 30 دقيقة .
مقاومة الماء : يقدر علي العمل حتي تحت ضغط يوازي 20.000 قدم تحت سطح الماء.
الاشارات تحت الماء : يبث نبضات علي موجة khz kilo 37.5 hertz .
و بطاريته تجعله يصدر النبضات لمدة 6 سنوات .
و تحتوى ايضا على مركز تخطيط لمهمات الأرض mission planning station (MPS) و مهمة هذا الجهاز هو عرض خرائط لمسرح العمليات ليتم التخطيط على المهمات جو-ارض و تحتوى ايضا على وحدة تحكم بالأسلحة weapon control unit (WCU) و تحتوى ايضا على جهاز للأستعداد متكاملة و نظام مراقبة للمركبات المحمولة جوا air vehicle monitoring system (AVMS) و تم تثبيت كل هذا فى الطائرة .
الأفيونكس Avionics :
سوف تزود المروحية T-129 بحزمة الكترونيات حديثة و تشمل هذه الحزمة على :
- كمبيوتر مركزى للتحكم بالألكترونيات Avionics Central Control Computer (ACCC) .
- نظام الطيران الألى Automatic Flight Control System (AFCS) يعمل على اربع محاور 4-Axis .
- نظام ملاحى دوبلرى اى متغير التردد و الطول الموجى و متكامل بين نظامى تحديد المواقع العالمى global position system (GPS) و نظام الملاحة بالقصور الذاتى Inertial Navigation System (INS) .
- خريطة تحرك رقمية digital moving map (DMP) .
- رادار لقياس الأرتفاع Radar Altimeter .
- راديو حيز ال VHF / UHF .
- راديو HF .
- و جهاز التعرف على العدو من الصديق identification friend or foe (IFF) .
- نظام القفز الترددى Ferquancy Hopping و جهاز تشفير صوتى voice encryption .
- رابط بيانات بالفيديو video data linke .
- حزمة دفاعية DAS بجانب انظمة مقاومة تدابير الاعاقة السلبية و الايجابية .
- نظام نقل البيانات و الصور data and image transmission system (DITS) .
شركة Aselsan للصناعات الدفاعية و الألكترونية قد تم اختيارها من قبل وكيل الصناعات الدفاعية التركية فى ابريل 2010 لعمل خوذة Helement Integrated Cuing (HICS) مع وحدة الكترونيات و سوفت وير خاص بالطائرة T-129 .
التسليح Armament :
الطائرة سوف تزود لأربع نقاط تعليق تستطيع ان تتحمل 1200 كجم (300 كجم لكل نقطة تعليق) و سوف تزود مدفع gatling gun ذو ثلاث سبطانات عيار 20 مم يستطيع ان يطلق 500 طلقة
و تستطيع الطائرة ان تحمل صواريخ جو-جو مثل ستينجر و مسترال ز سايدوندر و صواريخ مضادة للدروع مثل الهيل فاير و التو و سبايك و الأومتاس و سيريت و الصوارييخ الغير موجهة هيدرا
المواصفات Specification :
البلد المصنع : تركيا
الطاقم : 2
الطول : 14.6 متر
العرض :11.90 متر
الأرتفاع : 3.40 متر
الوزن : 5000 كجم
مولدات الطاقة : محركين توربينيين LHTEC CTS-800-4A قوة المحرك الواحد 1360 حصان
اقصى سرعة : 275 كلم بالساعة
اقصى كدى : 560 كلم
سقف العمليات : 6100 متر
سرعة التسلق : 838 متر بالثانية
المستخدمون : تركيا و احتمال مصر و السعودية فى المستقبل
مواصفات ال A-129 INTERNATIONAL الأيطاليه
هليوكوبتر ال A-129 INTERNATIONA الأيطالي مع تسليحه
التطويرات التركيه التي ستركب بالهليوكوبتر الأيطالي ثم ستنتج في النسخ الأوليه التركيه
نظام الرؤيه الحراري والتهديف وتحديد المدي الليزري - تركي الصنع والذي سيحل محل نظام التهديف الأصلي
صاروخ أومتاس UMTAS المضاد للدروع بعيد المدي - تركي الصنع والذي صنع بالأعتماد علي تكنولوجيا صاروخ الهيلفاير الأمريكي ويبلغ مدي الصاروخ التركي 8 كيلومترات وموجه بالليزر.
صاروخ 2.75 أنش يطلق من راجمه الصواريخ موجه بالليزر - صناعه تركيه ومن الجدير بالذكر ان تركيا هي من الدول القلائل التي تصنع راجمات صواريخ محموله جوا تحمل صواريخ موجهه
صواريخ ستنجر الأمريكيه المضاده للطائرات - سوف تستعمل في النسخه التركيه للحمايه الذاتيه من الطائرات المقاتله
f<a class="_6i9" href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=684685818213305&set=a.590177790 9974 42.154687.590145264334028&type=1&relevant_ count=1" rel="theater" ajaxify="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=684685818213305&set=a.590177790 9974 42.154687.590145264334028&type=1&relevant_ count=1& src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash4%2F1073913_684685818213305_1845403709_o.png&am p;sm allsrc=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash4%2F999348_684685818213305_1845403709_n.png& ;siz e=1023%2C723&theater&source=9" style="color: rgb(59, 89, 152); cursor: pointer;">
تعليق