تويت
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
الاف15 تتميز بمعدل تسلق اعلى بفارق ضئيل
الاف15 تتميز بمعدل تسلق اعلى بفارق ضئيل
-
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
المشاركة الأصلية بواسطة berkut_su مشاهدة المشاركة
وهل هذا يفيد في حال هجوم صاروخي؟من المضادات
نسبة الهروب كيف بالمقارنه مع منافساتها؟؟تعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
ال F-15 دائما كان لها تفوق فى السرعات العالية على SU-27
لنقارن بعض البيانات الرقمية ونستخلص منها بعض النتائج
الطائرتان صنعتا لغرض واحد وهو التفوق الجوي
وتم إستعمال أغلي الخامات فى صناعة البدن (التيتانيوم)
كلاهما تحتوي نسبة 25 -30 % من وزن الهيكل تيتانيوم (الإيجل أعلي قليلا) وهو كانت أغلي خامة بحسب أسعار بداية الثمانينات (550 دولار للكيلوجرام من التيتانيوم مقابل 3 إلى 12 دولار لسبائك الألمونيوم وحوالي 360 دولار لمتراكب الكاربون إيبوكسي)
لكن هناك فارق تقنية مستمر بين الأمريكان والسوفيت +فارق أبعاد بين الطائرتين
والنتيجة أن الفلانكر وزنها الفارغ بلغ 17200 كجم بينما ال F-15C حوال 13400 كجم
هذا أدي لبضعة فروقات فى الحمولة الخارجية والقدرة على القتال فى السرعات العالية ومعدل التسلق والسرعة القصوى ومعدل التسارع وطبعا نسبة القوة للوزن
مثلا
الوزن القتالي بنصف حمولة الوقود + 4خزانات للفلانكر = 22780 كجم
بينما فى حالة الإيجل = 17625 كجم
بتلك الحمولة حدود ال G FORCE للفلانكر ستكون 8 جي وربما أقل
بينما الإيجل ستظل محتفظة بقدرتها على الوصول لل 9 جى
طبعا الفارق فى سقف الإرتفاع لصالح الإيجل التى وصلت بعد نماذجها المخصصة لإطلاق الصواريخ المضادة للأقمار الصناعية لإرتفاع 30 كم
تعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
بالنسبة لمعدل الدوران المستمر ففي السرعات المنخفضة هناك تفوق لل SU-27 يتلاشي بزيادة السرعة ليصبح هناك تفوق لل F-15
تعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
جاري الإستكمال لكن الإنترنت لايساعدالمشاركة الأصلية بواسطة berkut_su مشاهدة المشاركةكلام ناقص صديقي الغوري وانت تعرف ذلك
تعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
الطائرة الوحيده الجيده فالقتال القريب بعد الطائرات الروسية هي الf-16
تعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
هناك نقطة سأتناولها لاحقا تأثير دمج نظام الطيران بالسلك على النماذج القادمة من الإيجلالمشاركة الأصلية بواسطة berkut_su مشاهدة المشاركة
وتأثير المحركات الأكثر قوة
لاتنسي القاعدة الأساسية فى المقارنة من يملك دفع موجه هو خارج إطار هذه المقارنةتعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
كلام غير صحيحالمشاركة الأصلية بواسطة DOOM مشاهدة المشاركةالطائرة الوحيده الجيده فالقتال القريب بعد الطائرات الروسية هي الf-16
ال F-16 كانت تملك أعلى معدل دوران مستمر (إلى أن ظهرت التايفون )
لكن مازالت متأخرة فى نسبة القوة للوزن وإرتفاع معدل الحمل على الأجنحةتعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
جدول بيانات معقول لكن لدي بعض الملاحظات
البيانات الخاصة بالفلانكر ناقصة (يبدو أنه قديم نسبيا)
لدي شك فى بيانات رادار الهورنيت AN/APG 65 وأيضا كمية الوقود الداخلي للهورنيت
وأيضا هناك تعديل فى بيانات محركات الإيجل والسترايك إيجل فهي 29400 فى حالة F110-GE-129 Pratt و 29000 رطل P&W F100-229
تعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
صورة من ال HUD الخاص ب F-15A الطائرة فعلا سبقت عصرها بكثيرتعليق
رد: قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
لو نظرنا في مقارنه
- تسبق الاف15 السو27 في الساعه بحوالي 275 كم
- سقف عمليات اقصى يبلغ 18 الف متر للسو 27 بينما 20 الف متر للاف15
طبعا نقطتين هامه جدا بخلاف التفوق في الرادار والالكترونيات
في نظري ستحسم المعركه للاف15 في حالة كانت المعركه فرديهتعليق
يعمل...
تعليق