المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

[ضيف]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon


مع استخدام هذه الخوذة المتطورة مع صواريخ رشيقة مثل IRIS-T من التايفون ، صار ليس ضرورياً ان تقوم التايفون بمناورات حادة ضمن الاشتباكات المتلاحمة WVR لأجل الاطباق على الهدف المعادي وتدميره ، فالثنائي HMSS و IRIS-T كفيلان بتحويله الى اشلاء دون اي مناورات حادة تذكر

وبالمناسبة ، السعودية تمتلك خوذة HMSS المتطورة على التايفون

http://aviation-arab.net/showthread.php?t=6178

[sals]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

انا ماعرف انتم ليش متعجبين في نزال DogFight كل شيء يصير ! التورنيدو الاعتراضية .. غلبت الSu-30mki في احدى التمارين !!

والتايفون اطبقك على الرابتور
رغم انها من جيل اقل
يعني لو تسأل أي واحد
ايهما افضل ؟
راح يقولك على طول ( الرابتور )
بناءً على ايش
بناءً على مواصفاتها بشكل عام
المشكلة ليست هنا
طيب وين المشكلة
المشكلة اننا نستخدم العلم حتى نزور وننتصر لسيارة ابونا اللي افضل من سيارة ابوك
وكلها مصنعه برا
خذ الرافال والتايفون كمثال
لا تؤخذ مواصفات الطائرتين مثل الرادار – المحركات – المقطع الراداري - (ECM) (ESM) (ECCM) ... الخ
وعلى ضوئها اترك الحكم للقارئ
لا
اقعد الف وادور واجيب صور واضع اسكتشات للتقييم السويسري رغم معرفتنا بعدم نضج التايفون
ومحدودية قدرات جو – ارض فيها اثناء التقييم
وهذا داخل في التقييم وهو من اسباب تدني تقييمها
وهنا لا يجب ان نحكم على الطائرة بسبب تقييم في مرحلة اولية
ونحن نعلم بقابلية التايفون على التطور مستقبلا
ولنأخذ تصميم الطائرة كمثال
انف التايفون يسمح لها ان تستخدم رادار اكبر وبزاوية كشف اوسع مع مقطع راداري اصغر
اما الرافال فلا يمكن لها ان تتطور على هذا النحو
لان تصميم الطائرة لا يسمح
طبعا راح اقعد الف وادور واتحدث عن الموديولز وتقنية الجان و الجاس
كله علشان سيارة ابوي او سيارة صديق ابوي
ريح راسك يا رجال
هذي مثل مصارعه طواحين الهواء
كلها كم سنة وتبين كل حاجة


وشكرا

[هدير الرعد]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

الهنود تراجعو عن كلامهم !!!؟؟ واسرائيل لها دور في المسأله تبي تظهر انها طوت الطائرة الهندية بشكل قوي ؟ خداع اسرائيلي ...

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/165923/india-backs-down-on-washout-claims-against-raf-typhoons.html

[هدير الرعد]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

مع استخدام هذه الخوذة المتطورة مع صواريخ رشيقة مثل IRIS-T من التايفون ، صار ليس ضرورياً ان تقوم التايفون بمناورات حادة ضمن الاشتباكات المتلاحمة WVR لأجل الاطباق على الهدف المعادي وتدميره ، فالثنائي HMSS و IRIS-T كفيلان بتحويله الى اشلاء دون اي مناورات حادة تذكر

وبالمناسبة ، السعودية تمتلك خوذة HMSS المتطورة على التايفون




http://aviation-arab.net/showthread.php?t=6178

تحتاج تحديث برمجيات الطائرة واضافه حساسات او المجسات حول الطائرة ولا انا مخطى

[هدير الرعد]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

ايضا هناء لمن ارد المزيد:

http://forces.tv/00317417

[ضيف]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

هل يوجد اي ميزه اضافيه لقنبلة L-JDAM على الPaveway IV والتي جعلت الألمان يتجهون لها

قنابل L-JDAM تصنعها شركة Boeing الامريكية وتعتبر المانيا اول زبون دولي لهذا الطراز ، وهي مشابهة لقنابل Paveway IV صنع شركة Raytheon فرع بريطانيا من حيث الوزن (500 باوند) ونمطي التوجيه الثنائيين (بالليزر و GPS) ، لذلك لا تختلف كثيراً عن بعضهما باستثناء ان قنابل Paveway IV مزودة بتقنية مضادة للتشويش وامكانية ان يقوم الطيار ببرمجتها واختيار نمط تفجير وزاوية سقوط مناسبين استناداً لنوع الهدف المعادي المراد تدميره

اما عن اختيار المانيا لقنابل L-JDAM فلا اعرف سبب محدد لكن اظن ان الامر راجع لفلسفة كل سلاح جو على حدى ، فاسبانيا مثلاً تعتمد على قنابل GBU-10/16 الموجهة بالليزر واصداراتها المضاف لها توجيه بواسطة GPS وهي EGBU-10/16 ، اما بريطانيا فتعتمد على قنابل GBU/EGBU-16 وكذلك على قنابل Paveway IV ، ونفس الامر لباقي اسلحة الجو المشغلة للتايفون تجد تباين في (نوعية) الذخيرة المستخدمة في مهام القصف جو-ارض

[ضيف]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

اخ هوك لو خصصت سرب للاسناد البري كا حد اقصى 20 طائره منوع من الهتايفون والهوك
افضل انواع الاسلحه المستخدمه الي اقدر ادمجها من صواريخ وقنابل وكيف مراحلها

صواريخ Brimstone 2 وقنابل Paveway IV خليط ممتاز ومبرهن عملياتياً لمهام الاسناد الجوي القريب للقوات البرية ، وتعتمدها بريطانيا في عملياتها العسكرية من التورنيدو GR4 ، والتايفون الان تستخدم قنابل Paveway IV وفي عام 2017 سوف يكون بمقدورها حمل صواريخ Brimstone 2

طبعاً يوجد قائمة واسعة من الذخائر التي تستطيع ان تستخدمها لهذه المهام مثل ما اسلفنا الحديث عن قنابل L-JDAM وكذلك جميع افراد عائلة القنابل +Paveway II/Paveway II الموجهة بالليزر وال GPS

ومستقبلاً سوف يضاف لقائمة الذخائر جو-ارض الدقيقة التوجيه اما صواريخ SPEAR 3 او SDB 2

[ضيف]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

تحتاج تحديث برمجيات الطائرة واضافه حساسات او المجسات حول الطائرة ولا انا مخطى

نعم صحيح تحتاج الى مستشعرات توضع على جانبي مقدمة الطائرة ، وفي الفيديو الذي وضعته عن الطلعة الجوية الاولى لاختبار حزمة P2E تشاهد المستشعرات الامامية المضافة واضحة (المشار بالسهم الاحمر) بجانب مستقبلات التحذير الليزرية LWR الامامية

[Cao Cao]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

ياريت تتحدث عن التطوير P1EB مع ذكر جميع تطويرات التايفون وحزم التعزيز والحديث عنها بإيجاز

[Cao Cao]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

[MENTION=57]Hawk 205[/MENTION]

[ضيف]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

ياريت تتحدث عن التطوير P1EB مع ذكر جميع تطويرات التايفون وحزم التعزيز والحديث عنها بإيجاز

سبق وكتبت مشاركات تفصيلية عن برنامج التايفون ، تفضل اخي

التايفون ترانش 1
#28

التايفون ترانش 2 و حزمة P1EA/B
#103

التايفون ترانش 2 وحزمة P2EA/B
#303

برنامج التايفون السعودي (مشروع السلام)
#403


لم ابدأ بعد في كتابة مشاركتي التالية والتي ستكون عن طائرات ترانش 3 ومراحل التعزيز P3E و P4E ، لكن باختصار حزمة P3E بمعيار سوفتوير SRP 16 تركز على دمج صواريخ جو-سطح ثنائي انماط التوجيه Brimstone 2 ، أما حزمة P4E بمعيار سوفتوير SRP 18 فلازالت قيد الدراسة والتطوير والتي متوقع ان تتكون من مرحلتين P4EA/B

وقد كتبت مشاركة ملخصة عن هذه الحزمة P4E وهذا هو المعروف عنها حتى الان
#486

وايضاً لاتزال مرحلة التعزيز الخامسة P5E قيد الدراسة والتطوير


اخي [MENTION=1275]Cao Cao[/MENTION] اذا لديك سؤال او نقاش في نقاط محددة لا تتردد ابداً

[هدير الرعد]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

الستروم شادو + الميترو + الصاروح الاوربي اللي من ميدس الاصدار الثالث = نسية اسمه االكامل
وايضا البريموستون 2
متى تكون جاهزة للمستخدمين

يبدو انهم الغو الدفع الموجه لانه من خصائص الترانش 3 النسخة بي

ولاحد تعاقد عليها

[Cao Cao]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

مع استخدام هذه الخوذة المتطورة مع صواريخ رشيقة مثل IRIS-T من التايفون ، صار ليس ضرورياً ان تقوم التايفون بمناورات حادة ضمن الاشتباكات المتلاحمة WVR لأجل الاطباق على الهدف المعادي وتدميره ، فالثنائي HMSS و IRIS-T كفيلان بتحويله الى اشلاء دون اي مناورات حادة تذكروبالمناسبة ، السعودية تمتلك خوذة HMSS المتطورة على التايفون http://aviation-arab.net/showthread.php?t=6178

الخوذة هذي تفصيل .. ماينفع يتبادلون الخوذ .. لانها مفصلة حسب دماغ الطيار .. لان كل المستشعرات راح تتحرك معاه

[Cao Cao]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

الستروم شادو + الميترو + الصاروح الاوربي اللي من ميدس الاصدار الثالث = نسية اسمه االكامل وايضا البريموستون 2 متى تكون جاهزة للمستخدمين يبدو انهم الغو الدفع الموجه لانه من خصائص الترانش 3 النسخة بي ولاحد تعاقد عليها

الدفع الموجه امره سهل في التايفون .. تعديلات بسيطة فقط ..

[ضيف]

رد: المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون Eurofighter Typhoon

الستروم شادو + الميترو + الصاروح الاوربي اللي من ميدس الاصدار الثالث = نسية اسمه االكامل
وايضا البريموستون 2
متى تكون جاهزة للمستخدمين

يبدو انهم الغو الدفع الموجه لانه من خصائص الترانش 3 النسخة بي

ولاحد تعاقد عليها

Storm Shadow سيدخل الخدمة على التايفون السعودية بعد اشهر قلائل قبل نهاية العام الحالي 2015 كجزء من حزمة P2EA/SRP 14.1 ، وفي بريطانيا في منتصف العام المقبل 2016

Meteor سيدخل الخدمة في عام 2017 كجزء من حزمة P2EB/SRP 14.2 ، لكن اعتقد انه سيكون جاهز لاستخدامه من التايفون في عام 2016

Brimstone 2 ستنتهي اعمال دمجها على التايفون في عام 2017 من خلال حزمة P3E/SRP 16 ، وسيكون جاهزاً من حينه للعمل على التايفون ، لكن بريطانيا سوف تدخله الخدمة على التايفون ترانش 2/3A قبل نهاية عام 2018

اما بالنسبة لبرنامج SP EAR Cap.3 والذي تتنافس عليها الصاروخين SPEAR 3 من MBDA و SDB 2 من Raytheon ، فسوف يتم اتخاذ القرار في اختيار واحد منهما في عام 2018 ليدخل الخدمة خلال الاعوام 2019-2020 كجزء من حزمة P4E/SRP 18

بالنسبة لنظام الدفع الموجه للمحركات ، فالشركة قامت بالفعل بالبدء في تطويره وجربته ارضياً على المحرك EJ200 ، لكن عدم وجود اهتمام من الدول المشغلة للتايفون هو ما جعلها ترجئ استكمال تجارب الطيران والتجارب الايروديناميكية عليها