تويت
رد: متابعة المشاريع السعودية
مركز الملك عبدالله المالي 30\11\2013
مركز الملك عبدالله المالي 30\11\2013
-
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
أوقاف جامعة الملك سعود 1\12\2013
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
برج مجدول 1\12\2013
صورة لما سوف يكون عليه المشروع ان شاء الله فور الانتهاء منه
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
برج بنك الراجحي 1\12\2013
صورة لما سوف يكون عليه المشروع ان شاء الله فور الانتهاء منه
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
هنا عدة مشاريع نقوم بمتابعتها في صورة واحدة
نشاهد على اليسار مركز الملك عبدالله المالي
وعلى اليمين برج بنك الراجحي
وفي الامام نشاهد برج الرافال
لتكبير الصورة اضغط على الرابط التالي
http://varlamov.me/img/suadput2/51.jpg
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
4 سنوات لتنفيذ مشروع النقل العام في الطائف
حددت دراسة المخطط الشامل للنقل العام بالطائف المدة الزمنية المتوقعة لتنفيذ هذا المشروع التنموي الضخم 4 سنوات ، حيث تم اعتماده بمبلغ يصل إلى 27 مليار ريال ، ويشمل القطارات والحافلات داخل مدينة الطائف والضواحي والمناطق السياحية بما يعزز سهولة الحركة المرورية داخل هذه المدينة التي أصبحت تشهد خلال السنوات الاخيرة اكتظاظاً سكانياً ، ونمواً مستمراً في الحركة المرورية على شبكتي الطرق الداخلية والخارجية .
وقد عرض أمين الطائف المهندس محمد المخرج أمين محافظة الطائف ملخص دراسة هذا المشروع على أنظار الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ضمن المشاريع التنموية والتطويرية التي تشهدها الطائف ومنها ما هو تحت التنفيذ ومنها ما هو معتمد وسيتم البدء في تنفيذه في القريب العاجل ان شاء الله، ووجه سمو أمير المنطقة خلال اطلاعه على مشاريع أمانة الطائف بمكتبة بوضع جدول زمني للانتهاء من هذه المشاريع ، ومتابعة تنفيذها على أرض الواقع ، بشكل يضمن مطابقتها للصور والعروض التي تم الاطلاع عليها .
ومن أهم المشروعات التي عرضتها أمانة محافظة الطائف مشاريع ميدان المئوية بمدخل الطائف الغربي والذي يمثل أحد أهم ميادين الطائف حركة مرورية ، ومشروع طريق الملك فيصل (المدخل الغربي) والذي يعد محوراً رئيسياً للحركة المرورية وقد تم توسعة الجزء الأول منه بعد إزالة العقارات المعترضة لخطوط التنظيم ، ومشروع البوابة الذكية ، ومشروع حديقة فرحة وطن الجاري إنشاؤها في المرحلة الاخيرة ، ومشروع تطوير منطقة الهدا الذي سيسهم في تعزيز النشاط السياحي في هذا المركز مع المحافظة على البيئة ومعالجة التشوه البصري ، ومشروع تطوير منتزه الردف العام الذي تم تنفيذ مرحلة متقدمة منه وجاري العمل على تنفيذ مرحلة جديدة ، ومشروع تطوير الساحة العلوية لساحة الملك فيصل مما يعكس صورة حضارية لهذه المدينة السياحية العريقة ، وتطوير محور شمال جنوب الطائف (طريق الملك عبدالله) الجاري العمل فيه حيث ينفذ حاليا جسر الملك عبد الله وتم نزع ملكية العقارات المعترضة لمسار الطريق والذي سيكون شريانا رئيسيا للحركة المرورية ، ومشروع المخطط الشامل للنقل العام بالطائف.
http://www.skyscrapercity.com/showth...#post109320573http://www.alriyadh.com/net/article/888621
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
يتضمن 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات
البدء بتنفيذ مشروع القطارات في مكة بطول 114 كيلومتراً
أحمد العبدالله- سبق- مكة المكرمة: وافق أمير منطقة مكة المكرمة رئيس اللجنة الوزارية الإشرافية لمشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بالقطارات والحافلات، الأمير خالد الفيصل، على بدء تطبيق استراتيجية تنفيذ المشروع، وطرح عقود تنفيذ المرحلة الأولى منه، والتي أقرتها اللجنة الوزارية الإشرافية في محضر اجتماعها المنعقد مؤخراً.
وأوضح الامين العام العاصمة المقدسة الدكتور اسامة فضل البار رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع النقل العام بالقطارات والحافلات، أن المرحلة الأولى تتضمن تنفيذ خطي القطار المترو "ب" و "ج" حيث يبدأ خط القطار "ب" من منطقة الجمرات في منى ويتجه غرباً، مروراً بشمال المسجد الحرام ثم عبر طريق الملك عبدالعزيز (الموازي) مروراً بمحطة قطار الحرمين السريع (المحطة الرئيسية بالرصيفة) وينتهي في طريق مكة-جدة السريع غرب الطريق الدائري الثالث، بطول 11 كلم وبعد 7 محطات.
وأضاف: يبدأ خط القطار "ج" من طريق المدينة المنورة (مدخل مكة المكرمة الشمالي) شمال مسجد التنعيم ويتجه جنوباً حتى يصل المنطقة المركزية غرب المسجد الحرام، ثم يتجه جنوباً خلف وقف الملك عبدالعزيز ثم إلى شارع العزيزية العام ومنه إلى طريق الطائف (الكر) حتى يصل إلى جامعة أم القرى بالعابدية بطول 33 كلم وبعدد 15محطة.
ومن جهة أخرى أوضح الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المشرف على المكتب التنفيذي للمشروع الدكتور سعد عبدالرحمن القاضي، أن عقود المرحلة الأولى تم تقسيمها إلى ثلاث حزم من العقود، عقود الأعمال المدنية (حفر الأنفاق)، عقود نظم النقل العام بالقطارات (أنظمة الإشارات والتحكم)، وعقد توريد وتشغيل القطارات والعربات.
وأوضح أنه سيتم هذا الأسبوع الإعلام عن بدء إجراءات تأهيل مقاولي الأعمال المدنية إلى عقدين مستقلين، أحدهما يشمل الأعمال المدنية لمساري القطار، التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض، وتشمل كامل الخط (ب) وجزءاً من الخط (ج)، أما العقد الآخر فيشمل الأعمال المدنية لمسار الخط (ج) في الجزء المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض.
يذكر أنه سبق صدور موافقة المقام السامي الكريم على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله، والمتضمن شبكة القطارات المكونة من أربعة خطوط بطول 114 كلم وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والمحلية والمغذية بالإضافة للحافلات الترددية.
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
إزالة 30 فندقاً في أجياد.. تمهيداً لمشروع قطار مكة بدأ أكثر من 30 فندقاً في منطقة أجياد بمدينة مكة المكرمة الإخلاء وذلك استعداداً لإزالتها لصالح مشروع محطة سكة قطار مكة، وفقا لصحيفة المدينة.
وبدأت فعاليا، شركة الكهرباء ووزارة المياه وشركة الاتصالات السعودية في فصل التيار الكهربائي عن تلك الفنادق وتم نزع ملكيتها لصالح مشروع محطة القطار، حيث من المقرر إزالتها خلال الأسبوعين المقبلين.
وأوضح وكيل أمانة العاصمة المقدسة ورئيس لجنة تطوير الساحات الشمالية للحرم الشريف المهندس عباس قطان أنه صدرت الموافقة في العام الماضي على اعتماد 60 مليار ريال لتنفيذ شبكة قطار داخل العاصمة المقدسة ترتبط بقطار المشاعر المقدسة وقطار الحرمين الشريفين لتسهيل الوصول إلى الحرم الشريف.
وأكد أنه سيتم إيجاد 4 محطات للقطار، الأولى في منطقة أجياد أمام فندق الشهداء والثانية في جبل المدافع والثالثة في منطقة الغزة - شعب عامر، والرابعة في منطقة المسفلة، مشيرا إلى أنه تم نزع ملكية (1800) عقار لصالح هذه المحطات الأربع وتمت إزالة 90% منها بعد أن قامت لجنة تقدير العقارات المشكلة من إمارة منطقة مكة المكرمة وأمانة العاصمة المقدسة وفرع وزارة العدل وفرع وزارة المالية وعقاريين من أصحاب الخبرة بتقدير تلك العقارات، تمهيدًا لصرف التعويضات لأصحابها بعد إكمال الإجراءات المتبعة.
وأوضح قطان أن جميع مبالغ التعويضات متوفرة، وسيتم صرفها فور الانتهاء من الإجراءات المتبعة، ولكن بعض الصكوك لا تتوفر أطوال الأضلاع "الذرع"، ولذلك لم تصرف التعويضات لأصحابها وهذه العقارات تشكل نسبة قليلة مقارنة بعدد العقارات، التي تم نزعها لصالح مشروعات الساحات الشمالية والمشروعات التكميلية لها.
وأكد أنه تمت دعوة أصحاب العقارات لتقديم صكوك إثبات الملكية لإكمال إجراءات صرف التعويضات لأصحابها واطلاعهم على التقديرات التي تم تقديرها من اللجنة لأخذ موافقتهم عليها، مشيرا إلى أن النظام كفل لهم الاعتراض على التعويضات لدى المحكمة الإدارية.
وقال قطان إن هذه العقارات تم إعطاء أصحابها فرصة للاستفادة منها خلال موسم الحج الماضي وإخلائها بعد الموسم، مشيرا إلى أنه تم تكليف إحدى الشركات المتخصصة لإزالة هذه الفنادق بشكل سريع.
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
تم البدء في المرحلة الثانية من توسعة المسجد الحرام وربطة بـ مبنى الحرم الجديد
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
كنت جالس اليوم بالصدفة مع مجموعة من الأشخاص والأصدقاء وسمعت شخص يتحدث
بأن منزلة الواقع قريب من الحرم ويطل على الحرم بلغ تثمينه المبدئي 18 مليون ريال
يا وطنى الحبيب اين تسير بك الايام وماذا يحاك لك من قبل الاعداء..
هل تدري ما يفعلون بك يا وطني..تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
ملعب الملك عبدالله 2\12\2013
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
2\12\2013
لازالت اعمال تركيب شاشات بين المدرجات تتواصل
المملكة العربية السعودية
"عــمـــلاق الــــشــــرق الاوســــــط"
سامحوني فالدنيا لاتستاهل ان نكره بعض من اجل وجهات نظر
ووداعاً
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
إنشاء جسور موقتة وتحويل بعض الطرق باتجاه واحد وتغيير دوام المدارس
شركة أمريكية متخصصة تدرس آلية إدارة حركة المرور بالرياض وقت تنفيذ «المترو»
نموذج لمسار مترو الرياض على طريق الملك عبدالله
http://www.alriyadh.com/2013/12/03/article889286.htmlالرياض- محمد الغنيم
أوكلت الجهات المختصة بمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بالرياض "القطار والحافلات" إلى شركة أمريكية متخصصة دراسة آلية إدارة الحركة المرورية في العاصمة الرياض وقت تنفيذ مشروع النقل العام الذي توشك فترة ال(8) أشهر التي خصصت لإستكمال الأعمال التحضيرية للمشروع وأعمال التنسيق لتحويل الخدمات وتجهيز مواقع العمل للشركات العالمية المنفذة على الانتهاء قريباً، حيث ستبدأ بعدها مدة التنفيذ الفعلية للمشروع ميدانياً والمحددة ب(4) سنوات وفق قرار مجلس الوزراء.
وعلمت "الرياض" أنه تم الاتفاق مع المقاولين المنفذين لمشروع المترو على عدد من الحلول التي ستسهم في تسهيل الحركة في مواقع تنفيذ المشروع منها إنشاء عدد من التحويلات المرورية التي تمت دراستها بعناية طوال الفترة الماضية حسب طبيعة كل موقع وكثافة الحركة فيه، إضافة إلى بناء جسور موقتة في بعض التقاطعات الهامة لحين اكتمال المشروع ومن ثم إزالتها، إلى جانب تحويل بعض الطرق في الرياض باتجاه واحد لاستيعاب الحركة في بعض المواقع، كما أن هنالك إجراءات أخرى ستعزز الحركة خلال فترة العمل منها دراسة تغيير أوقات دوام المدارس، بالإضافة لمجموعة من الإجراءات التنفيذية والتنظيمية الأخرى التي ستؤخذ على مستوى المشروع وعلى مستوى المدينة لهذا الغرض.
ووفقاً لهيئة تطوير الرياض فإن "مترو الرياض" الذي يبلغ طوله (176) كيلو مترا يعد أحد أكبر مشاريع القطارات في العالم من حيث الطول والمعايير الفنية الدقيقة التي اعتمدت في تنفيذه، ويستوعب المترو نحو (1.16) مليون راكب "يومياً" عند افتتاح المشروع وهذا العدد قابل للزيادة إلى (3.6) ملايين راكب يومياً عند زيادة عدد القطارات وتقليص مدة التقاطر.
تعليق
-
رد: متابعة المشاريع السعودية
إزالة مخلفات صناعية ومواد بناء من 820 ألف متر بالوادي
«تطوير الرياض»تستنسخ تجربتها في وادي حنيفة لتأهيل «وادي البطحاء»
خارطة مشروع تأهيل وادي البطحاء جنوب الرياض
الرياض- محمد الغنيم
تعكف الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض حالياً على تهيئة المواقع لتنفيذ مشروع التأهيل البيئي لوادي البطحاء في مرحلته الثانية (حي المصانع) بعد أن تمت ترسية تنفيذ المشروع على المقاول لتنفيذ المشروع خلال سنتين.
وتسعى الهيئة إلى إعادة الوادي إلى وضعه الطبيعي ليقوم بوظيفته الطبيعية في تصريف مياه السيول والأمطار وجعل بيئته خالية من الملوثات والمعوقات، والاستفادة من مقوماته الطبيعية في أغراض الترويح والترفيه وتحسين البيئة الطبيعية، والرفع من القيمة الحضرية للمنطقة، وتحسين مستوى السلامة المرورية في محيطه، حيث تسعى إلى تطوير هذا الجزء من الوادي أسوة بما تم تنفيذه في مشروع التأهيل البيئي لوادي حنيفة.
وسيشتمل المشروع على عدة عناصر تبدأ بتنظيف وإزالة المخلفات الصناعية ومواد البناء في هذا الجزء من الوادي على مساحة إجمالية تبلغ إجمالي 820 ألف متر مربع، وإزالة جميع طبقات الرصف والمنشآت التي تتعرض الوادي، كما ستشمل الأعمال تهذيب مجرى السيل بمستوى انحدار يسمح بتدفق مياه الأمطار والسيول بشكل طبيعيي في قناة المياه، لدرء المخاطر التي قد تنجم عن هذه السيول، وحماية الأسوار والمنشآت المحاذية لمجرى السيل من الانجراف عبر تدعيمها بالتكوينات الصخرية، كما يشمل المشروع تطوير جزء من قناة المياه دائمة الجريان في الوادي، عبر إعادة تأهيلها بطول 2100 متر، لتتوافق مع بقية عناصر المشروع الأخرى، وذلك عبر تبطين مجراها، وتدعيم جوانبها وأكتافها بالأحجار الطبيعية، لتناسب نمو الكائنات الدقيقة والحشائش والنباتات الطبيعية التي تساهم في عمليات المعالجة الحيوية للمياه.
ويتضمن المشروع كذلك تنفيذ طريق محلي بطول 6000 متر، لخدمة قاطني المنطقة ومرتاديها، وبشكل يحد من استخدام الوادي معبراً لحركة المرور العابرة، ولا يؤثر على تدفق مياه السيول والفيضانات في حال حدوثها، وروعي في تصميم الطريق متطلبات السلامة المرورية، وعلى جانبي الطريق، حيث سيتم تنفيذ مداخل للمزارع والأملاك على جانبي الوادي، إضافة إلى تنفيذ نحو 400 موقف للسيارات،كما روعي في تنفيذ المشروع إنشاء ممر للخدمات ليحتضن شبكات المرافق العامة التي ستخدم قاطني الوادي، إضافة إلى نقل وتحويل شبكات المرافق العامة التي تتعارض مع أعمال التنفيذ إلى مواقع بديلة مناسبة كما سيشتمل المشروع على أعمال إنارة الطريق بشكل لا يؤثر بشكل سلبي على البيئة الطبيعية للموقع، وبما يتماشى مع ما تم تنفيذه في وادي حنيفة، بحيث لا تكون هذه الإنارة مصدراً للتلوث الحراري أو البصري.
وسيشهد المشروع تنفيذ ممرات للمشاة بطول 6500 متر وعدد 41 جلسة للمتنزهين للاستفادة من البيئة الطبيعية للموقع، وإعادة زراعة بطن الوادي بالنباتات الطبيعية بعدد 120 خلية، تشتمل على 8500 شجرة وشجيرة، إضافة إلى تنفيذ نظام ري يشتمل على آبار وشبكة للري في الموقع.
وتتعدد عوائد المشروع البيئية والطبيعية والسياحية حيث سيساهم في درء مخاطر السيول والفيضانات، إضافة إلى تحسين بيئة الاستثمارات الزراعية والسياحية في جنوب مدينة الرياض، والرفع من القيمة الحضرية للوادي والمناطق المجاورة له، فضلاً عن إيقاف الأنشطة المخلة بنظام الوادي البيئي، وتحسين نوعية المياه والاستفادة منها بشكل آمن في العديد من الأغراض.
تعليق
تعليق