الغواصة تايب 209

[أبو جمان]

Type 209 Class Submarines (SSK)
في عام 1955، سُمح لألمانيا الغربية ببناء غواصة، خضعت لقيود من حيث الوزن، لسلاح البحرية الألماني (تزن 400 طن فقط)، وذلك بداية لإنشاء سلاح غواصات حربية. وكانت الخطوة الأولى في هذا الإطار بطيئة، وقد فُوض تصميم هذه الغواصة إلى مكتب خاص يُسمى Ingenieurkontor، أسسه المصمم السابق لغواصات (U) الألمانية د. أولريخ غابلر Dr. Olbrekh Gobler.
وكانت الغواصات التي تزن 400 طن هي الأولى، التي وُضعت قيد الخدمة الفعلية في سلاح البحرية في ألمانيا. وتبعتها 18 غواصة فئة 206 إلى الدانمارك، وغواصة فئة 207 إلى النرويج. ولكن النجاح العظيم لمكتب تصميم الغواصات الألمانية سالف الذكر، كان بناء سلسلة الغواصات من الفئة 209.
منذ أوائل السبعينيات، كانت هذه الغواصات التي تزن 1100 إلى 1400 طن، تعمل في بحريات الأرجنتين والبرازيل وتشيلي وكولومبيا والإكوادور واليونان وإندونيسيا والبيرو، وكوريا الجنوبية وتركيا وفنزويلا. وتبع ذلك بيع غواصة أكبر حجماً من الفئة التي تزن 1500 طن إلى الهند، تحت اسم Shishumar شيشومار. وقد تم بناء كلّ هذه الغواصات في ميناء (كييل). وهو ما دعا سلاح البحرية الألمانية، بتكليف مكتب آخر يحمل اسم Thyssen Hordseewerke في أدمن، لبناء غواصات أخرى أثقل وزناً، والذي نجح في بيع غواصة من فئة TR1700 إلى الأرجنتين، في أواخر السبعينيات.
لم تشهد غواصة تقليدية في العالم نجاحاً، مثلما شهدته الغواصة من الفئة تايب 209، حيث يوجد منها الآن في الخدمة 52 غواصة، موزعة على بحريات 13 دولة، كالآتي: واحدة في الأرجنتين، وأربع في البرازيل، واثنتان في تشيلي، واثنتان في كولومبيا، واثنتان في الإكوادور، وثماني في اليونان، وأربع في الهند، واثنتان في إندونيسيا، وتسع في كوريا الجنوبية، وست في بيرو، وعشر في تركيا، واثنتان في فنزويلا. وقيد البناء أربع لتركيا.
يتحدد مستوى التسليح ونوعية الرادارات والسونارات ووسائل الحرب الإلكترونية طبقاً لاحتياجات الدول المستخدمة، وكذلك طبقاً للوزن من هذه الفئة (تايب 209، تايب 1100، وتايب 1200، وتايب 1300، وتايب 1400، وتايب 1500). ولهذه الغواصات بدن أحادي مع خزانَين للتوازن، وخزانات موازنة أمامية وخلفية.
1. بلد المنشأ: ألمانيا.
2. الاستخدام: غواصة هجومية (SSK).
3. الدول المستخدِمة: واحدة الأرجنتين (سالتا، تايب 1200) ـ أربع البرازيل (توبي تايب 1400) ـ اثنتان تشيلي (طومسون ـ تايب 1300) ـ اثنتان كولومبيا (بينجاو تايب 1200) ـ اثنتان الإكوادور (تايب 1300) ـ ثمانية اليونان (غلاموكس تايب 1200) ـ أربع الهند (شيشومار تايب 1500) ـ اثنتان إندونيسيا (كاكرا تايب 1300) ـ تسع كوريا الجنوبية (تشانج بوغو تايب 1200) ـ ست بيرو (كاسما تايب 1200) ـ ست تركيا (أتيلاي تايب 1200) ـ أربع تركيا (برويزي تايب 1400) ـ اثنتان فنزويلا (سابالو تايب 1300).
المواصفات العامة والفنية
1. الأبعاد الخارجية

أ. الطول
55.9 متراً ـ 183.4 قدماً (الأرجنتين ـ كولومبيا ـ اليونان).
56 متراً ـ 183.7 قدماً (كوريا الجنوبية ـ بيرو).
59.5 متراً ـ 195.2 قدماً (تشيلي ـ الإكوادور ـ إندونيسيا).
62 متراً ـ 203.4 أقدام (تركيا، فئة برويزي).

ب. العرض الأقصى

6.3 أمتار ـ 20.5 قدماً (الأرجنتين ـ كولومبيا ـ الإكوادور).

6.2 أمتار ـ 20.3 قدماً (تشيلي ـ اليونان ـ البرازيل ـ إندونيسيا ـ كوريا الجنوبية ـ بيرو ـ تركيا ـ فنزويلا).

الغاطس
5.5 أمتار ـ 17.9 قدماً (الهند ستة أمتار ـ 19.7 قدم


2. الإزاحة



أ. عند الطفو

980 طناً (تركيا، فئة أتيلاي)، 1100 طن (اليونان ـ كوريا الجنوبية)، 1180 طناً (كولومبيا)، 1185 طناً (بيرو)، 1248 طناً (الأرجنتين)، 1260 طناً (تشيلي)، 1285 طناً (الإكوادور ـ إندونيسيا ـ فنزويلا)، 1400 طن (البرازيل)، 1454 طناً (تركيا، فئة برويزي)، 1660 طناً (الهند).

ب. عند الغوص

1185 طناً (تركيا، فئة أتيلاي)، 1295 طناً (بيرو)، 1285 طناً (كولومبيا ـ اليونان ـ كوريا الجنوبية)، 1440 طناً (الأرجنتين)، 1390 طناً (تشيلي ـ الإكوادور ـ إندونيسيا)، 1550 طناً (البرازيل)، 1586 طناً (تركيا، فئة برويزي)، 1600 طن (فنزويلا)، 1850 طناً (الهند).


3. الأداء



أ. السرعة، وهي طافية
11 عقدة في الساعة.

ب. السرعة، وهي غائصة
21.5 عقدة في الساعة.

4. التسليح
أ. الصواريخ
(1) صواريخ، من نوع McDonal Doglas San- Harpoon (اليونان ـ تركيا، فئة برويزي).
(2) صواريخ سطح/ سطح، من نوعَي S48، S49 (الغواصتان الهنديتان).
ب. الطوربيدات: ثمانية أنابيب عيار 21 بوصة (533مم).
(1) من نوع Mod1 AEGSUT SST4 (الأرجنتين ـ تشيلي ـ كولومبيا ـ الإكوادور ـ الهند ـ تركيا، فئة أتيلاي).
(2) من نوع Modo (اليونان، إندونيسيا).
(3) من نوع Marconi MK24 Tiger Fish Mod1/2 (البرازيل ـ تركيا، فئة برويزي).
(4) من نوع (STN) SUT Mod2 (كوريا الجنوبية).
(5) من نوع Weighted A184 (بيرو).
ج. الألغام
(1) 24 لغماً، من النوع الذي يُعلق على شريط خارجي (الهند).
(2) 28 لغماً، بدلاً من الطوربيدات (كوريا الجنوبية).
5. المعدات الإلكترونية
أ. الرادارات
(1) رادار بحث سطحي، من نوع Tomson CSF Kalespo III/II (جميع الغواصات، عدا تلك التركية فئة أتيلاي)، ومن نوع S63B (تركيا، فئة أتيلاي).
(2) رادار ملاحي، من نوع طومسون CSF كاليسبو II (الأرجنتين).
(3) تيرما سكانتر (البرازيل ـ فنزويلا).
ب. السونارات
(1) من نوع Atlas Electronic (DBQS-21) CSU 83-90 (اليونان).
(2) من نوع CSU 83/1 (S100-113) (البرازيل ـ الهند ـ كوريا الجنوبية ـ تركيا، فئة برويزي).
(3) من نوع Atlas Electronic PRS 3-4، تحديد مدى منفعل.
(4) من نوع Atlas Electronic CSU 3-4 (الأرجنتين ـ تشيلي ـ الإكوادور ـ اليونان).
(5) من نوع S116-119 (بيرو ـ تركيا، فئة أتيلاي ـ فنزويلا).
(6) من نوع CSU 3-2، مركبة على البدن (إندونيسيا).
(7) صفيف مقطور، من نوع Atlas Electronic TAS-3 (تركيا، فئة برويزي).
(8) من نوع Atlas Electronic PRS 3-4 (اليونان ـ إندونيسيا).
(9) من نوع Krope Atlas PSU 83-55 (كولومبيا).
(10) من نوع Tomson Cintra DUUX 2G (الأرجنتين ـ الإكوادور ـ اليونان ـ بيرو ـ فنزويلا).
(11) من نوع DUUX 5 (الهند).
(12) من نوع DUUG 1D (الأرجنتين).
6. العمر الافتراضي: 40 عاماً.

[ضيف]

رد: الغواصة تايب 209

ممتاز ماقدرت تصبر بس من أتا خبر الغواصات للمملكة وإنت على طول موضوع خاص بنفس نوع الغواصه. ههههههه يعطيك العافيه وتقييم على الموضوع.

[أبو جمان]

رد: الغواصة تايب 209

ممتاز ماقدرت تصبر بس من أتا خبر الغواصات للمملكة وإنت على طول موضوع خاص بنفس نوع الغواصه. ههههههه يعطيك العافيه وتقييم على الموضوع.

هههههههههههه الله يعافيك
لازوم الموضوع لأن الاعضاء راح يبحثو عن مواصفات الغواصه بعد الخبر فلذا هذي فرصة اني اسوي موضوع عن الغواصهعنها

[جبل]

رد: الغواصة تايب 209

هل من اخبار عن صفقة غواصات لسلعوديه

[أبو جمان]

رد: الغواصة تايب 209

هل من اخبار عن صفقة غواصات لسلعوديه

أطلع على هذا الموضوع

http://aviation-arab.com/showthread.php/2098-%D8%BA%D9%88%D8%A7%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B3%D9%81%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D9%87-%D9%84%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D9%87-%D9%88%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D8%AE%D8%B1%D9%89

[جبل]

رد: الغواصة تايب 209

أطلع على هذا الموضوع
http://aviation-arab.com/showthread....

---

تعليق

مشاركة إلغاء

[أبو جمان]

رد: الغواصة تايب 209

بارك الله فيك اخي ابو جمانه بصراحه بحثت بالمنتدى ووجدت الخبر شكرا لك

العفو حياك الله

[النسرالعربي]

رد: الغواصة تايب 209

وش الفرق بينها وبين ال212 و214 ؟

[النسرالعربي]

رد: الغواصة تايب 209

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[أبو جمان]

رد: الغواصة تايب 209

وش الفرق بينها وبين ال212 و214 ؟

U212 / U214 ، هي غواصات قادرة على قطع مسافات طويلة، وهي غائصة، وصولاً إلى مسرح العمليات.
تتميز الغواصات من هذه الفئة بمنظومة متطورة للقيادة والسيطرة وإدارة النيران، موجودة مع المستشعرات والأسلحة ومنظومة الملاحة. ويوجد في الغواصة ستة أنابيب لقذف الطوربيدات، مقسمة على مجموعتَين ثلاثيتَين. وتحمل الطوربيد الثقيل من النوع DM 2A 4. كما تستخدم نظام المعاونة الإلكترونية من النوع FL 1800 U، المستخدم على متن الفرقاطات الألمانية، من الفئة Bremen وBrandenburg. وهي مزودة كذلك بنظام الإجراءات المضادة لخداع الطوربيدات المعادية، من النوع TAV 2000، الذي يتكون من أربعة قواذف، كلّ قاذف يتكون من 10 أنابيب إطلاق أجسام خداعية مزودة بمصادر صوتية، ومكبرات صوت من النوع الذي يعمل تحت الماء وتعمل على جذب الطوربيدات المعادية بعيداً عن الغواصة.

[النسرالعربي]

رد: الغواصة تايب 209

واذا هي متقدمه عن الي راح نشتريها ؟؟؟؟؟؟!!!! لماذا نشتري الاقدم

[3z000z-24]

رد: الغواصة تايب 209

[النسرالعربي]

رد: الغواصة تايب 209

الغواصة الألمانية من فئة U-212 /U-214 هي غواصات قادرة على قطع مسافات طويلة وهي غائصة وصولا الى مسرح العمليات.تتميز الغواصات من هذه الفئة بمنظومة متطورة للسيطرة وادارة النيران .
يوجد بالغواصة ستة أنابيب لقذف الطوربيدات مقسمة على مجموعتين و تحمل الطوربيد الثقيل DM 2A 4 .كما تستخدم نضام المعاونة الإليكترونية من النوع (FL 1800 U ) ومزودة بنظام الإجراءات المضادة لخداع الطوربيدات المعاديةمن النوع (TAV 2000)
تتكون منضومة دفع الغواصة من نظام تقليدي للمولدات التي تعمل بالدييزل ومنضومة من البطاريات الحامضية ذات الخلايا المصنوعة من مادة الرصاص.اضافة الى نظام دفع لايعتمد على الهواء(Air-independent propulsion AIP)يستخدم عند الحركة الصامتة مستمدا الوقود من خلايا مزودة بغاز الأوكسجين وأخرى بغاز الهيدروجين .يتكون هذا النضام من 9 خلايا توفركل واحدة منها 50 كيلو واط

المواصفات :
-بلد المنشأ :ألمانيا
-الإستخدام :غواصة تقليدية متوسطة
-الدول المستخدمة :ألمانيا -ايطاليا -اليونان - كوريا الجنوبية -(مصر قريبا انشاء الله )

-الطول :56 متر
-العرض: 7 متر
-الغاطس: 6 متر
-الحمولة (وهي طافية ):1524 طن
(وهي غائصة ): 1830 طن
-السرعة (وهي طافية ): 20كلم /ساعة
(وهي غائصة ):37كلم/ساعة
-المدى(طافية بسرعة 15كلم /سا):12500كلم
(غائصة بسرعة 15كلم/سا):700كلم
-عمق الغوص :300متر
-قذائف التوربيد: 533/6م (DM 2A 4)
-منظومة القيادة والسيطرة وادارة النيران :BCWCS
-الرادار:Hughes 1700.I-bond
-السونار:STN atlas DBQS -40
-الطاقة : كهرباء /دييزل
-المحرك:ديزل نوعMTU 16V 396بقدرة 3.12 ميجاوات
-الطاقم : 32
-البقاء تحت الماء :3 أسابيع



اسم الغواصة: U-209 class




بلد المنشأ: المانيا




الاستخدام: غواصة هجومية




المواصفات الفنية:




الطول: 56 م




العرض: 6.2 م




الغاطس: 5.5 م




الازاحة:




عند الطفو: 1185 طن




عند الغوص: 1290 طن




السرعة اثناء الطفو: 11 عقدة




السرعة اثناء الغوص: 21.5 عقدة




تاريخ دخول الخدمة: 1967




الطاقم: 35 فردا




اقصي عمق: 500 م

[النسرالعربي]

رد: الغواصة تايب 209

للأسف هناك خلط كبير فى الموضوع من الأعضاء
وسنذكر هنا بعض المعلومات عن الغواصه tybe 209
فهى غواصه ممتازه
ويتم إنتاجها منذ 30 سنه تقريبآ
لكن غواصه tybe 209 إنتاج عام 2012
غير tybe 209 إنتاج 1980 أو 1990 أو 2000
فدائمآ يتم تجهيز الغواصه بأحدث تكنولوجيا متوفره وقت إنتاجها لذلك نجد أن حجمها يزداد إصدار عن اخر
ويتم ذلك بناء على رغبة العميل

والغواصه tybe 209 إنتاج 2012
ستحتوى على تكنولوجيا مصممه لغواصه tybe 212
من نظام aip

الغواصات التى تستخدم هذا النظام

• the French-Spanish Scorpène-class submarine (1,700 tonnes) (MESMA)
• the Spanish S-80 class (2,400 tonnes) of the Spanish Navy
• the German Type 209-1400mod (1,810 tonnes) (Fuel cell)
• the German Type 212 submarine (1,830 tonnes) (Fuel cell) of the German Navy and Italian Navy
• the German Type 214 (1,980 tonnes) (Fuel cell)
• the Russian Project 677 Лада (Lada)
• the Russian Project 1650 Амур (Amur)
• the Japanese Asashio (2,750 tonnes) (Stirling AIP) of the Japan Maritime Self-Defense Force
• the Japanese Sōryū class submarine (4,200 tonnes) (Stirling AIP) of the Japan Maritime Self-Defense Force
• the Swedish Gotland class submarine (1,450 tonnes) (Stirling AIP) of the Swedish navy
• the Swedish Sِdermanland class submarine (1,500 tonnes) (Stirling AIP) of the Swedish navy
• the Singaporean Archer class submarine. Its two submarines are originally Swedish Vنstergِtland class submarines. They are upgraded to Sِdermanland class submarine standards.
• the Chinese Type 041 (Yuan class) submarine (Stirling AIP) of the PLAN
• the Chinese Type 043 (Qing class) submarine (Stirling AIP) of the PLAN

وسونار حديث
وانظمه إليكترونيه اخرى خاصه بالملاحه والتكيف والسيطره على الحرائق وانظمة تحكم بإطلاق الأسلحه
Next Generation, Type 212 Technologies for Type 209

Now that the new Type 212 submarine has been developed for the German Navy, naturally the
Type 209 submarines would also benefit from new technologies that have been implemented for
the first time. One of the main items of interest for other navies will be the airindependent
propulsion system using fuel cells. Existing submarines can be modified by the addition of a
specially designed section and the design for new constructions can be updated with an
integrated solution. The addition of fuel cell with its fuels H2 and O2 carried on board enables
the already good submerged range with strong conventional batteries to be increased 4-fold,
while retaining this battery at full strength permits an hour submerged at high speed.Among the modern technologies that can be adopted from the Type 212 design are the permanent
magnet(PM) propulsion motor, whichrequires considerably less revolutions at a given speed due
to its increased efficiency. Together with the specially designed propeller, this leads to a
further reduction in hydredynamic noise




واول ثلاثة غواصات دولفين إستلمتها إسرائيل
هى من طراز tybe 209 1300
وتم تعديلها بمواصفات إسرائيليه
The first three Dolphin class submarines built for the Israeli Navy are based on the Type 209 although heavily modified and enlarged


والغواصه البرتغاليه type 214
هى فى الأصل غواصه tybe 209 معدله
تحت إسم Type 209/1500. The U-209PN

وألمانيا ما زالت تقوم ببناء هذه الفئه من الغواصات فى الأحواض الألمانيه
مع إعطاء ترخيص لكوريا الجنوبيه و تركيا
وبالطبع النسخه الألمانيه ستكون أفضل

ومن خلال كلام قائد البحريه يتأكد لنا التالى
الغواصه المتعاقد عليها ستكون
Type 209/1500
مع التطويرات السابق ذكرها
مكان بناء الغواصه
ألمانيا
فستكون غواصه رائعه
وللعلم ثمن الغواصه الواحده من هذه الفئه المطوره
ما بين 300 إلى 350 مليون دولار
وهى تحمل طوربيدات وألغام وصواريخ هاربون
ومداها 8000 ميل بحرى يساوى 15 ألف كيلو متر
أى تستطيع العمل فى البحار المفتوحه
وسرعتها تصل إلى 22 عقده تساوى 42 كيلومتر فى الساعه
وتستطيع الوصول إلى عمق 500 متر

أرجو عدم التشاؤم
فلو صح كلام قائد البحريه إن المتعاقده عليها أحدث تطوير لهذه الغواصه
فستكون إضافه رائعه للأسطول المصرى

الدول التى تمتلك الغواصه


الطراز الخاص بجنوب إفريقيا من احدث الطرازات
وتم التسليم منذ سنوات قليلة

















SSK Manthatisi Class (Type 209/1400) Attack Submarine, South Africa

---

[size=16]النسخه الكوريه التى تعاقدت عليها إندونيسيا
هى
Chang Bogo class submarine

وهى نسخه كوريه من الغواصه الألمانيه
type 209
وستزود
بأنظمة تحكم وسونار جديده
وستزيد فى الحجم قليلآ عن النسخه الأصليه
وهناك خطط لتزويدها بنظام aip

الصفقه تقدر بمليار دولار لثلاثة غواصات
وكانت عباره عن مناقصه
قدمت ألمانيا عرض لنفس الغواصه type 209
وقدمت تركيا عرض أيضآ لنفس الغواصه type 209
والتى تقوم ببنائها بترخيص من ألمانيا
لكن إندونيسيا فضلت العرض الكورى


الغواصه من الحجم المتوسط وذات إزاحه 1400 طن
ومسلحه بالطوربيد وصواريخ الهاربون

منقول للامانه