السلام للطائرات جزء من استراتيجية المملكة لتطوير القدرات الذاتية

[alfaroq]

رد: السلام للطائرات جزء من استراتيجية المملكة لتطوير القدرات الذاتية

طيب وش السبب خلف هذي المشكلة المضحكة المبكية !!!

وماهو الحل !!؟

في رأيي ان اداراة وزارة الدفاع في السابق هي السبب في تأخر عجلة التنمية الصناعية العسكرية في بلدنا وهي سبب تخلف هذه الشركات

هذا ما اعتقده
القيادات السابقة في وزارة الدفاع هي السبب الحقيقي وراء ذلك
ابتداء من الوزير الى نائبه والأهم مساعد وزير الدفاع السابق
فبعد ان جلسوا لعقود في الوزارة
قمنا بعمل احتفال مدوي صاخب لمجرد انتاج رشاش وبرخصه وتفصيل بدل عسكرية من اقمشة مستوردة
بينما بعد ابتعادهم بدأت تتحرك الأمور نوعا ما وان كانت بتسارع اقل من الطموح
ولكنها على الأقل بدأت تتحرك

[ضيف]

رد: السلام للطائرات جزء من استراتيجية المملكة لتطوير القدرات الذاتية

لا غير صحيح
الفرق ان ارامكو وسابك كان ومازال يقودها اشخاص تمتعوا بالكفائة والإخلاص ويمكن انتقادهم ومحاسبتهم
بينما الدفاع في السابق قادها فاسدين بلا كفائة وفوق المحاسبة
والدليل انه بمجرد ابتعادهم تغيرت الأمور للأفضل
ومثال بسيط على ذلك
خذ شركة السلام نفسها التي هي محور هذا الموضوع
ومع ان كوادر وقيادات الشركة هي نفسها
لكن هل تستطيع مقارنة ادائها عندما كان خالد بن سلطان مثلا بالدفاع مع وضعها بعد ابتعاده عن الوزارة

المشكلة أن كلامك معكوس عليك ..

لأن من المستفيد في النهاية من المصانع .. ؟!

المستفيد هم من تسميهم الزمرة الفاسدة في قيادة وزارة الدفاع ..

التحرك الأخير ليس لأن تلك الزمرة رحلت لكن المشكلة هي في العلاقة مع الولايات المتحدة واضطرابها مؤخراً ..

ولو رأيت كان التحرك سابق لخروج تلك الزمرة من وزارة الدفاع .. !

هل نسيت مشروع سموم .. !

هل نسيت طائرة التايفون ومشروع التجميع .. !

وغيرها ..

المهم أن سبب تطور وزارة الدفاع هو تغير توجه السياسة العليا في الدولة ..

وش فرق سلمان عن سلطان لا أرى فرق فهم أخوان بالدم والروح ولا نسيت جولة الملك عبد الله في الأحياء الفقيرة في الرياض وبيوت الطين والبيوت الزبالة وهي مجاورة لأمارة الرياض وفي محيطها .. !

والتي نتج عنها إقالة الوزير النملة لأنه أحرج سلمان أمام معازيبه والعالم .. !

[جبل النار]

رد: السلام للطائرات جزء من استراتيجية المملكة لتطوير القدرات الذاتية

كلام الاخ الفاروق اقرب للواقع من المستفيد من استيراد قطع الغيار و ٩٠٪ من مكونات القوات الجوية بالخصوص و القوات المسلحة بشكل عام جاوب على السؤال تجد من بعيل مشاريع الصناعه في وطننا

[ضيف]

رد: السلام للطائرات جزء من استراتيجية المملكة لتطوير القدرات الذاتية

كلام الاخ الفاروق اقرب للواقع من المستفيد من استيراد قطع الغيار و ٩٠٪ من مكونات القوات الجوية بالخصوص و القوات المسلحة بشكل عام جاوب على السؤال تجد من بعيل مشاريع الصناعه في وطننا

والمصنع من يملكه ومن يستفيد منه ..

بالعكس لو اشتروا من الداخل محد راح يحاسبهم ولا يحتاجون لفة طويلة ..

المصانع لهم والفايدة لهم ..

[alfaroq]

رد: السلام للطائرات جزء من استراتيجية المملكة لتطوير القدرات الذاتية

المشكلة أن كلامك معكوس عليك ..

لأن من المستفيد في النهاية من المصانع .. ؟!

المستفيد هم من تسميهم الزمرة الفاسدة في قيادة وزارة الدفاع ..

التحرك الأخير ليس لأن تلك الزمرة رحلت لكن المشكلة هي في العلاقة مع الولايات المتحدة واضطرابها مؤخراً ..

ولو رأيت كان التحرك سابق لخروج تلك الزمرة من وزارة الدفاع .. !

هل نسيت مشروع سموم .. !

هل نسيت طائرة التايفون ومشروع التجميع .. !

وغيرها ..

المهم أن سبب تطور وزارة الدفاع هو تغير توجه السياسة العليا في الدولة ..

وش فرق سلمان عن سلطان لا أرى فرق فهم أخوان بالدم والروح ولا نسيت جولة الملك عبد الله في الأحياء الفقيرة في الرياض وبيوت الطين والبيوت الزبالة وهي مجاورة لأمارة الرياض وفي محيطها .. !

والتي نتج عنها إقالة الوزير النملة لأنه أحرج سلمان أمام معازيبه والعالم .. !

لدينا افراد يمتلكون أسهم في مجموعات مثل BAE وبشكل اقل في بوينغ
وارتفاع بضع سنتات في اسهم هذه الشركات يساوي ثروات طائلة اضافية لهؤلاء الأفراد
فلو تلاحظ لا توجد اي طائرة تنتجها BAE الا والسعودية زبون مضمون لهذه الطائرة
ليس لأن الطائرة جيدة او سيئة بل لان BAE هي من تنتجها
بل وحتى الطائرات التي لا تنتجها BAE مثل طائرات التدريب البيلاتوس السويسرية فإننا نوكل الشركة البريطانية بشرائها لنا مع حفظ عمولاتهم ولا نذهب مباشرة للشركة السويسرية
وعقود الدعم والتدريب والصيانة وتوريد قطع الغيار مع BAE تكلف أضعاف أضعاف اسعار السلاح نفسه اذا كان الزبون هي السعودية
والأدعى ان كل عقود الاوفست مع هذه الشركة هي عقود تنفيعية تشفط المزيد من ميزانية الدفاع ولاتقدم شيئ يستحق مقابله
ويتم احيانا انشاء شركات محلية عبر الاوفست ولكن تعود ملكيتها لنفس الافراد
ويحصلون على عقود حصرية كبيرة مقابل اعمال روتينية ويصعب ان يوجد فيها نقل حقيقي للتقنية

وحتى في هذه الشركات التي تنشأ تحت مظلة الاوفست فإن الاقراد المالكين لها يحرصون كل الحرص ان لا يقوموا بأعمال تصنيع محلي !!!! فهل تعرف لماذا ؟؟؟؟
لان التصنيع العسكري المحلي في بلد نامي هي عملية غير مربحة اقتصاديا وانما لها اهداف اخرى غير ربحية
فمن المعلوم بعلوم الاقتصاد انه لتحقيق الربحية تحتاج لمبيعات كبيرة وتسويق كبير للمنتج
فكلما زاد الإنتاج قلة تكلفة انتاج القطعة الواحدة والعكس صحيح

فبديهيا اذا كنت تريد صناعة ناجحة
فسلم قيادتها لكفائات مؤهلة ومتخصصة ونزيه يمكن مراقبتهم ومحاسبتهم
اما تسليم الأمر لأشخاص غير متخصصين وغير مؤهلين وفوق المحاسبة
وبنفس الوقت يوجد تعارض مصالح بين القطاع الحكومي الذي يقودونه وبين شركاتهم الخاصة !!!!
فالمنطق يقول ان النتيجة هي مجرد صرف اضافي من الميزانيات بلا اي تقدم حقيقي

هناك فنيين في بعض القطاعات يتم معاقبتهم
لأنهم يقوموا بإصلاح بعض القطع المكلفة ان كان عطلها بسيط ويمكن اصلاحه
ويكون المطلوب من هؤلاء الفنيين استبدال القطع بدلا من اصلاحها
وهنا بديهيا ان يتسائل الإنسان ،،،،، من المستفيد من توريد المزيد من قطع الغيار
وهل المورد هو نفسه صاحب الصلاحيات في الوزارة او يشغل منصب فيها ؟؟؟

شخصيا اي صفقة مع BAE وبدرجة اقل مع بوينغ
يصعب علي تصديق انها خالية تماما من الفساد
فكل المطلوب هو ارتفاع بضع سنتات في اسهم هذه الشركات لتحقق ثراء فاحش
ولو صنعت نفس المعدات او القطع محليا وان كان بشركات تملكها فالعائد المالي غير مجزي