مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

[3z000z-24]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

اخواني هدير الرعب + العملاق + موسى

نقاش جميل قد يستفيد منه المتابعين تشكرون عليه الا انه يجب ان ننتبه ان الموضوع عسكري يخص طائرات عسكرية اقتنتها السعودية تستطيعون فتح موضوع في نادي الاعضاء وتتناقشون كما تريدون بل اننا سنشارككم بالنقاش ونتبادل ما نعرفه لتعم الفائدة على الجميع ..

المشاركات السابقة يجب ان تحذف للحفاظ على الموضوع كما كان

كامل التحية لكم ولجميع الأخوة الاعضاء

[ضيف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

افهم من كلامك ان اذا السعوديه رفعت حالة التاهب زي السنه الي راحت
تكون الاواكس بالجو طول الوقت

مو شرط حالة تأهب ..

الأواكس السعودية ف الجو طيلة الأربع والعشرين ساعة دائماً ..

أصلاً هم اللي جالسين يصلحون كنترول للطائرات عشان لا تتصادم ف الجو سواء عسكرية أو مدنية ..

[نمر]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

[QUOTE]

الأواكس السعودية ف الجو طيلة الأربع والعشرين ساعة دائماً ..

أصلاً هم اللي جالسين يصلحون كنترول للطائرات عشان لا تتصادم ف الجو سواء عسكرية أو مدنية ..



.[/QUOTE


غير صحيح ..
لا علاقة بالايواكس بتوجيه الطائرات من الاساس
الايواكس طائرات انذار مبكر وليست طائرات توجيه ملاحي
هذه مهام ابراج المراقبة في المطارات
قبل الكلام يجب ان يفهم المتكلم عن اي شئ يتكلم حتي لا نري يوما سعودي سات قمر للقنوات الفضائيه !!!!

[نمر]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

افهم من كلامك ان اذا السعوديه رفعت حالة التاهب زي السنه الي راحت
تكون الاواكس بالجو طول الوقت

رفع حالة التأهب حسب اوضاع المنطقة
بالاساس الايواكس للانذار المبكر
المبكر يعني ان تكون دائما تعلم عن التهديدات التي تحيط بك
وتكون جاهزا لها باي لحظة ... قبل وقوعها فعلا
لذلك من المنطقي ان نقول تأهب وحدات الانذار المبكر يسبق تأهب باقي
القوات

[فايز]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

مو شرط حالة تأهب ..

الأواكس السعودية ف الجو طيلة الأربع والعشرين ساعة دائماً ..

أصلاً هم اللي جالسين يصلحون كنترول للطائرات عشان لا تتصادم ف الجو سواء عسكرية أو مدنية ..

من مهام طائرات الاواكس تنظيم حركة الطيران

المصدر

مقاتل من الصحراء

http://www.moqatel.com/openshare/behoth/askria6/aslihaency/ch17/sec1701.doc_cvt.htm

[نايف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

يوجد دول في المنطقة ماعندهم اواكس .. مسؤولين عنهم حنا !!!
ممكن القصد - من ضمنها توجيه الطائرات العسكرية اذا فيه حرب

[نمر]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

من مهام طائرات الاواكس تنظيم حركة الطيران

المصدر

مقاتل من الصحراء

http://www.moqatel.com/openshare/behoth/askria6/aslihaency/ch17/sec1701.doc_cvt.htm

تنظيم حركة طيران المقاتلات في القتال وليس حركة النقل الجوي المدني !!!!!!!

[ضيف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

[QUOTE=نمر;192811]

الأواكس السعودية ف الجو طيلة الأربع والعشرين ساعة دائماً ..

أصلاً هم اللي جالسين يصلحون كنترول للطائرات عشان لا تتصادم ف الجو سواء عسكرية أو مدنية ..



.[/QUOTE


غير صحيح ..
لا علاقة بالايواكس بتوجيه الطائرات من الاساس
الايواكس طائرات انذار مبكر وليست طائرات توجيه ملاحي
هذه مهام ابراج المراقبة في المطارات
قبل الكلام يجب ان يفهم المتكلم عن اي شئ يتكلم حتي لا نري يوما سعودي سات قمر للقنوات الفضائيه !!!!

بل هو صحيح تماماً ..

ولد خالتي شغال ع الأواكس وقال لي بالحرف الواحد حنا نصلح كنترول للطائرات ..

وللعلم طائرات الأواكس موجودة ف الجو طيلة الـ 24 ساعة بالتناوب بينها وأتحدى أحد يثبت العكس ..

[نايف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

بل هو صحيح تماماً ..

ولد خالتي شغال ع الأواكس وقال لي بالحرف الواحد حنا نصلح كنترول للطائرات ..

وللعلم طائرات الأواكس موجودة ف الجو طيلة الـ 24 ساعة بالتناوب بينها وأتحدى أحد يثبت العكس ..

طائرات الاواكس في وقت واحد على الارض !!!!!!
.

[ضيف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

من مهام طائرات الاواكس تنظيم حركة الطيران

المصدر

مقاتل من الصحراء

http://www.moqatel.com/openshare/behoth/askria6/aslihaency/ch17/sec1701.doc_cvt.htm

هذا واضح فهي تقوم بدور ملاحي وتنظيم حركة الطيران وهي قادرة على ذلك بحكم الأجهزة التي تحملها على متنها ..

فمن قرأ الرابط الذي أوردته أخي الكريم تبيّن أنها تقوم بدور ملاحي بالإضافة لمهامها الأخرى ذات الشق العسكري ..

كما أنني أمتلك المعلومة من الداخل أنها تقوم بدور ملاحي وعمل كنترول للطائرات كما أسلفت ..

[ضيف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

طائرات الاواكس في وقت واحد على الارض !!!!!!
.

أعطيتك المعلومة ..

لك أن تصدق ولك أن تكذب ولك أن تشك ..

الباقي عليك ..

لكن ولد خالتي قال لي انهم يستلمون 12 ساعة في الثمان وأربعين ساعة أو في الثنين والسبعين ساعة الشك مني لأن النقاش معه قبل سنوات ..

[نايف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

انا حطيت الصورة والعدد اللي نملكة في وقت واحد على الارض
وش فايدة ابراج المراقبة ؟ هبوط و اقلاع بس !!
دول كثيرة حولنا وبالعالم كله تتخاطم من فوقها طائرات ماحطوا اواكس لها
حتى فيه دول يحدث فيها اضرابات عن العمل في المطارات
يمكن من مهامها تنظيم الطيران وقت الاضطرابات اما في السلم ما اعتقد

[تايفون]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

يافتى الحره عين خير وخذ العلم مني طائرات الايواكس

ليس لها اي عمل في الشق المدني ولم توجه اي طائره مدنيه

في الاحوال العاديه الا اذا كان هناك اختراق للمجال الجوي

هذه الاعمال من اختصاص ابراج المراقبه والحركه الجويه التابعه

لهيئه الطيران المدني الايواكس للانذار المبكر عن الاخطار المتوقعه

للدوله وليس من عمالها توجيه الطائرات المدنيه

[ضيف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

انا حطيت الصورة والعدد اللي نملكة في وقت واحد على الارض
وش فايدة ابراج المراقبة ؟ هبوط و اقلاع بس !!
دول كثيرة حولنا وبالعالم كله تتخاطم من فوقها طائرات ماحطوا اواكس لها
حتى فيه دول يحدث فيها اضرابات عن العمل في المطارات
يمكن من مهامها تنظيم الطيران وقت الاضطرابات اما في السلم ما اعتقد

أولا: الصورة لا أدري متى التُقطت ..

ثانياً : لا أدري السبب الذي جعل الطائرات الخمس كلها في وقت واحد ..

ثالثاً : أمتلك المعلومة من قديم ( عشر سنوات على الأقل ) أن طائرة أواكس واحدة تكون ف الجو بشكل مستمر ولا تهبط حتى تصعد طائرة أواكس أخرى ..

رابعاً : دعك من الصورة واسأل أحد العاملين على طائرات الأواكس ..

خامساً : خذ هذا مثال على وجود مشكلة لديك في مهام المراقبة الجوية من الأرض ..

السعودية: ارتفاع نسبة تقارب الطائرات إلى أضعاف المعدل العالمي.. والمراقبون الجويون يخلون مسؤوليتهم

أرقام - 21/10/2014


قالت صحيفة "مكة" إن إجمالي عدد حالات التقارب بين الطائرات في الأجواء السعودية زاد على 20 حالة سنويا، في حين تبلغ نسبتها عالميا ما بين حالة إلى ثلاث حالات في العام الواحد.

وحسبما نقلت الصحيفة عن مصادر وصفتها بالمطلعة في الهيئة العامة للطيران المدني، فإن تحذيرات المراقبين الجويين مستمرة منذ 13 عاما حيال ذلك، عبر خطابات وصلت إلى حد إخلاء مسؤوليتهم من أي حادث طيران قد يحدث.

وأرجعت المصادر أسباب حدوث تلك الحالات إلى عدة مشاكل أهمها تعطل نظام الإنذار المبكر في المراقبة الجوية المتعلق بإرسال تنبيهات حول وجود تقاربات بين الطائرات منذ أربعة أعوام، إضافة إلى نقص أعداد المراقبين الجويين.

وبينت المصادر أن تقسيم المناطق الجوية لدى المراقبة الجوية في السعودية يعد خاطئا، باعتباره يعتمد على حركـة الطيـران قبـل أكثـر من 20 عاما، إلا أن هذه الحركة تزداد سنويا بنسبة تتراوح بين 5 و7%.

[ضيف]

رد: مفاجأت من العيار الثقيل تدشين طائرة الساب السعودية

يافتى الحره عين خير وخذ العلم مني طائرات الايواكس

ليس لها اي عمل في الشق المدني ولم توجه اي طائره مدنيه

في الاحوال العاديه الا اذا كان هناك اختراق للمجال الجوي

هذه الاعمال من اختصاص ابراج المراقبه والحركه الجويه التابعه

لهيئه الطيران المدني الايواكس للانذار المبكر عن الاخطار المتوقعه

للدوله وليس من عمالها توجيه الطائرات المدنيه

لو ماني متأكد ما جادلت ..