الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

[فايز]

طرحت بوينغ فكرة تصدير طائرة A-10 التي من المحتمل ان تستغني عنها الولايات المتحدة




وذكر ذلك في حدث اعلامي ترعاه بوينغ في مدينة سان انطونيو بولاية تكساس

المصدر

http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-discussing-international-a-10-warthog-sales-412606/

بعض المعلومات عن هذه الطائرة

السرعة : 0.75 ماخ
المحرك : محركان TF-34-GE-100 من جنرال اليكتريك
المدى : 2580 ميل
الحمولة : 6 طن



-------------------------------------

اخ @صواعق

هل هذه الطائرة افضل للتعامل مع الحوثيين ام بالاباتشي ؟

وما الفرق بينهما ؟

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

طرحت بوينغ فكرة تصدير طائرة A-10 التي من المحتمل ان تستغني عنها الولايات المتحدة




وذكر ذلك في حدث اعلامي ترعاه بوينغ في مدينة سان انطونيو بولاية تكساس

المصدر

http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-discussing-international-a-10-warthog-sales-412606/

بعض المعلومات عن هذه الطائرة

السرعة : 0.75 ماخ
المحرك : محركان TF-34-GE-100 من جنرال اليكتريك
المدى : 2580 ميل
الحمولة : 6 طن



-------------------------------------

اخ @صواعق

هل هذه الطائرة افضل للتعامل مع الحوثيين ام بالاباتشي ؟

وما الفرق بينهما ؟

اخلا اخي ،


اولا صعب مقارنة طائرة بمروحية و لاكن بين الاباتشي و ال a10 يلتقيان الاثنان في مهام الدعم الجوي القريب ،

و لذالك هي مقارنة عادلة اذا ما تقيدنا بحدود عمليات الدعم الجوي القريب ،

ال a10 تتفوق بالسرعة و الحمولة و يمكن لها تقديم عدة ادوار منها الضربات الجوية على ارتفاع متوسط الى عالية نوعا ما و بالاضافة الى الدعم القريب ،


الاباتشي تتفوق بمدى محيط عمليات اكبر يقدر ب ٤٨٠ كم مقارنة ب ٤٦٥ للa10 tb2 بدون خزانات إضافية ،

الاباتشي تكلفة ساعة الطياران بها قريبة من 4,000 دولار مقارنة ب 18,000 لل a10

الاباتشي تتفوق في الطوفان فوق المسرح مما يمنحها مدة اكثر لمباشرة الهدف و البقاء فوقية و متابعة العمليات بشكل متواصل و كل ذالك يمنح دعم قريب جدا اكثر فعالية من اي طائرة

الاباتشي تقلع و تهبط في اي موقع وهذا يجعلها في القواعد الموقتة و دائماً سرعة الاستجابة تكون اكبر بسبب القواعد السريعة الانتشار ولا حاجة لمدرج بعكس الطائرات ،

الاباتشي تشكل سلاح رعب في حالة التعرف الكامل عليها فهي بمجرد تسليحها ب١٢٠٠ مقذوف عيار ٣٠مم + ٧٦ صاروخ هيدرا ٧٠ مم ، ستكون هذة المروحية عبارة عن جحيم للعدو في حرب العصابات ، للمعالومية فقط الصواريخ هيدرا لها انواع عديدة منها المتشظي و منه ناشر للمسامير المعدنية بأحجام مختلفة و منها العنقودي و يحمل ٩ قنابل صغيرة و ايضا منه شديد الانفجار و ايضا الفسفور الأبيض و نوع بة مسيل للدموع و ايضا مضادة للدروع هناك نوع بصاعق للتفجير فوق الهدف الان أصبحت هذة الصواريخ ذكية و هذا يعني انك لن تدع اي منزل او اي عربة او اي تجمع من مسافة ٢-٣ كم و ايضا بسعر منخفض


في رايي المتواضع ان الاباتشي هي الحل الأمثل في مهام الدعم الجوي القريب ولو كنت قائد لما اخترت ال a10 أبدا لكن سوف اختار الاباتشي ،

لا افضل ال a10 ابدا في هذا التوقيت و بالنظرة الكلية للوضع و الاكتفاء بالأباتشي و يمكن فيما بعد استخدام kc-130 بصواريخ griffin و ايضا مدفع جانبي ،

شكرًا ..

[opera]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

Boeing discussing international A-10 Warthog sales



Boeing has floated the idea of selling refurbished A-10 Warthogs to other nations as the US Air Force seeks to retire the venerable attack airplane.

The company is currently extending the service life of the air force’s A-10 fleet through a re-winging programme, and it recently delivered its 100th modification with more than 70 modifications left on contract.

At a Boeing-sponsored media event in San Antonio, Texas, today, the company’s chief engineer of off-Boeing programmes, Paul Cejas, suggested the US government might pursue international sales of upgraded A-10s. Dozens of A-10s are currently in near-flyaway storage at the air force’s boneyard facility in Arizona, and could be brought back into the operational fleet at any time.

Cejas says he has no exact customers in mind, but Boeing has "begun early discusssions."

“It’s something we would be interested in, but again, it depends where the air force goes with retirements," he says. “If we go that path we would be looking at a modification. It all depends on what the air force does. We have no jurisdiction, and we’ll support whatever they need and we’re positioned for that.”

Congress has long protected the A-10 from retirement, and fiscal 2016 looks to be no different.

Cejas said it would not be fiscally efficient to cancel the re-winging programme this far into the contract, and Boeing would support any potential sale opportunities abroad should the Pentagon and choose to go that route.

Boeing’s current re-winging contract lasts into the first quarter of 2017 and there are options for more upgrades.

Boeing is the closest thing to a prime contractor for the Fairchild Republic A-10, officially called Thunderbolt II. The company owns the technical data package for modification and upgrade, Cejas says. As of March, there were 283 aircraft in the US active inventory.

No other nation currently operates the A-10, called the "best close air support platform ever" by the general in charge of Air Combat Command.


طرحت بيونغ فكرة بيع طائرات a-10 الى دول أخرى بينما تسعى القوات الجوية الأمريكية الى إخراجها من الخدمة , حيث أن الشركة حاليا لديها برنامج لإطالة عمر هذه الطائرات.

العشرات من هذه الطائرات في المخازن ولم يسبق أن أستخدمت ويمكن ان تعود الى الخدمة العملياتية في إي وقت.

[F-15SE]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

الطائرة كان لها دور فعال في تدمير معظم معدات طريق الموت

[ضيف]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

السؤال هو لماذا الآن وفي هذا الوقت بذات؟ ملحوظه هو أن هذه الطائره ليست مناسبه لنا بسبب قدم هذه الطائره ثم إن لدينا مشاريع خاصه بنا وهم بذلك يريدون إجبارنا على التخلي عن مشاريعنا والإعتماد عليهم وهذا بإذن الله تعالى لن يحدث الدوله التي ممكن تستفيد منها هي مصر مع الجرمين في سيناء.

[فايز]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اخلا اخي ،


اولا صعب مقارنة طائرة بمروحية و لاكن بين الاباتشي و ال a10 يلتقيان الاثنان في مهام الدعم الجوي القريب ،

و لذالك هي مقارنة عادلة اذا ما تقيدنا بحدود عمليات الدعم الجوي القريب ،

ال a10 تتفوق بالسرعة و الحمولة و يمكن لها تقديم عدة ادوار منها الضربات الجوية على ارتفاع متوسط الى عالية نوعا ما و بالاضافة الى الدعم القريب ،


الاباتشي تتفوق بمدى محيط عمليات اكبر يقدر ب ٤٨٠ كم مقارنة ب ٤٦٥ للa10 tb2 بدون خزانات إضافية ،

الاباتشي تكلفة ساعة الطياران بها قريبة من 4,000 دولار مقارنة ب 18,000 لل a10

الاباتشي تتفوق في الطوفان فوق المسرح مما يمنحها مدة اكثر لمباشرة الهدف و البقاء فوقية و متابعة العمليات بشكل متواصل و كل ذالك يمنح دعم قريب جدا اكثر فعالية من اي طائرة

الاباتشي تقلع و تهبط في اي موقع وهذا يجعلها في القواعد الموقتة و دائماً سرعة الاستجابة تكون اكبر بسبب القواعد السريعة الانتشار ولا حاجة لمدرج بعكس الطائرات ،

الاباتشي تشكل سلاح رعب في حالة التعرف الكامل عليها فهي بمجرد تسليحها ب١٢٠٠ مقذوف عيار ٣٠مم + ٧٦ صاروخ هيدرا ٧٠ مم ، ستكون هذة المروحية عبارة عن جحيم للعدو في حرب العصابات ، للمعالومية فقط الصواريخ هيدرا لها انواع عديدة منها المتشظي و منه ناشر للمسامير المعدنية بأحجام مختلفة و منها العنقودي و يحمل ٩ قنابل صغيرة و ايضا منه شديد الانفجار و ايضا الفسفور الأبيض و نوع بة مسيل للدموع و ايضا مضادة للدروع هناك نوع بصاعق للتفجير فوق الهدف الان أصبحت هذة الصواريخ ذكية و هذا يعني انك لن تدع اي منزل او اي عربة او اي تجمع من مسافة ٢-٣ كم و ايضا بسعر منخفض


في رايي المتواضع ان الاباتشي هي الحل الأمثل في مهام الدعم الجوي القريب ولو كنت قائد لما اخترت ال a10 أبدا لكن سوف اختار الاباتشي ،

لا افضل ال a10 ابدا في هذا التوقيت و بالنظرة الكلية للوضع و الاكتفاء بالأباتشي و يمكن فيما بعد استخدام kc-130 بصواريخ griffin و ايضا مدفع جانبي ،

شكرًا ..

اذا كانت الاباتشي اكثر فعالية فلماذا منعت A-10 من التصدير بينما تم تصدير احدث انواع الاباتشي ؟

الامر الاخر بقي مقارنة خطورة الدفاعات الجوية .. فأي الطائرتين نسبة نجاتها من الدفاعات الجوية اكبر ؟

[فايز]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

السؤال هو لماذا الآن وفي هذا الوقت بذات؟ ملحوظه هو أن هذه الطائره ليست مناسبه لنا بسبب قدم هذه الطائره ثم إن لدينا مشاريع خاصه بنا وهم بذلك يريدون إجبارنا على التخلي عن مشاريعنا والإعتماد عليهم وهذا بإذن الله تعالى لن يحدث الدوله التي ممكن تستفيد منها هي مصر مع الجرمين في سيناء.

F15 ايضا قديمة ولاكنها لاتزال من اقوى طائرات السيادة الجوية الى الان

الولايات المتحدة تطور الالكترونيات والهيكل والتصميم والاسلحة ولا يبقى منها الا الاسم


لدي سؤال اخ DOOM

ماهو المشروع الخاص بنا الذي يغنينا عن مثل هذه الطائرة ؟

[ضيف]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

F15 ايضا قديمة ولاكنها لاتزال من اقوى طائرات السيادة الجوية الى الان

الولايات المتحدة تطور الالكترونيات والهيكل والتصميم والاسلحة ولا يبقى منها الا الاسم


لدي سؤال اخ DOOM

ماهو المشروع الخاص بنا الذي يغنينا عن مثل هذه الطائرة ؟

أولاً أخي العزيز عند المقارنه بين طائرتين يجب أن تكون مقارنه متساويه أي عندما نقارن الf-15 و الA-10 فهي مقارنه ليست متساويه والسبب معروف وهو أنه الf-15 طائرة سياده جوية أما الA-10 فهي لإسناد القريب فقط ليس لشيئ آخر ولذلك إذا أردنا أنقارنها بطائره مثلها فأنا أقارنها بالSU-25 الروسيه المعروفه بالدبابه الطائره.

أما عن المشروع فله موضوع خاص بالمنتدى لدينا وهو موضوع صفقة الأنتونوف الأكرانيه. تقديري لك.

[فايز]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

أولاً أخي العزيز عند المقارنه بين طائرتين يجب أن تكون مقارنه متساويه أي عندما نقارن الf-15 و الA-10 فهي مقارنه ليست متساويه والسبب معروف وهو أنه الf-15 طائرة سياده جوية أما الA-10 فهي لإسناد القريب فقط ليس لشيئ آخر ولذلك إذا أردنا أنقارنها بطائره مثلها فأنا أقارنها بالSU-25 الروسيه المعروفه بالدبابه الطائره.

أما عن المشروع فله موضوع خاص بالمنتدى لدينا وهو موضوع صفقة الأنتونوف الأكرانيه. تقديري لك.

استخدمت طائرة F15 كمثال لطائرة قديمة لاتزال متفوقة على الطائرات من فئتها الى الان

وكذلك القاذفة B52 تخدم في الولايات المتحدة منذ 1954م الى الان

الامر الاخر اعتقد ان طائرة انتونوف التي ستصنع عندنا تخص النقل

[blue force]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

ياسلام لو تم ادخال 10 منها تكون كافيه لمثل حالة صعده

[opera]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

عموما يبقى الأمر إقتراح من قبل بيونغ ولم يعطى الصفة الرسمية لكنها مناسبة سعيدة للدول العربية !

هذه الطائرة بحمولتها وقدرتها تشكل "كابوس" لإي رتل بري مدرع

[ضيف]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

استخدمت طائرة F15 كمثال لطائرة قديمة لاتزال متفوقة على الطائرات من فئتها الى الان

وكذلك القاذفة B52 تخدم في الولايات المتحدة منذ 1954م الى الان

الامر الاخر اعتقد ان طائرة انتونوف التي ستصنع عندنا تخص النقل

الB-52 قاذفه إستراتيجيه وهي لا تناور بشده كما تفعل المقاتلات مثل الf-15 و f-16 ولذلك تجد أن عمرها في الخدمة طويل جداً أما المقاتلات فهي تناور بشكل مستمر بسبب نوع المهمات التي تنفذها وبذلك تجد أنه في الصيانه شيئ إسمه frame life والمقصود فيه بدن المقاتله والمقاتلات جسدها أحياناً لا يدوم بسبب المناوره الشديده وتعاني من شيئ إسمه corrosion in aircraft body والطريقه الوحيده التي يمكن حل هذه المشكله هو إعادة تجديد بدن الطائره بالكامل ويسمى aircraft refurbishment وهي عمليه مكلفه جداً.

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اذا كانت الاباتشي اكثر فعالية فلماذا منعت A-10 من التصدير بينما تم تصدير احدث انواع الاباتشي ؟

الامر الاخر بقي مقارنة خطورة الدفاعات الجوية .. فأي الطائرتين نسبة نجاتها من الدفاعات الجوية اكبر ؟

اخي الكريم ،

بخصوص نقطة التصدير فانا لا اعلم عنها شئ و ما أعرفة ان لم يطلبها احد و لا يوجد رغبة في اختيارها وهذ سبب عدم تصديرها مثل البرادلي لا يوجد طلبات عليها الى من السعودية و لولا وجودها بالسعودية لقلنا انها ممنوعة من التصدير و لاكن الان نجد العراق ايضا مهتم بها ،

في مهام الدعم الجوي القريب جدا الاباتشي هي الاجدر بكل كفاءه و لا حاجة لدخول طائرة مثل a10 او غيرها ،

عموما الطائرة هناك نقاش حاد لإخراجها من الخدمة وهذة نقطة يجب ان لا تغيب عننا ابدا ،

و بخصوص مهام اخماد الدفاعات الجوية فهي ليست مهام أساسية للمروحيات و لاكن أدتها من قبل بكل جدارة و الاباتشي كانت هي راس الحربة في حرب الخليج لاختراق و فتح ثغرة في الدفاعات الجوية العراقية ،

مهام اخماد الدفاعات الجوية مهمة الطائرات و كما قلت لك في حديثنا يجب ان تبقي النقاش في مهام الدعم الجوي القريب لتكون مقارنة عادلة بين طائرة و مروحية ،

الاباتشي لها قدرة صمود كبيرة جدا في وجة الدفاعات الارضيّة و مستوى الصمود تتفوق الاباتشي على الطائرة و احد الأسباب ان المروحية لا تعتمد كثيرا على ديناميكية الهواء مقارنة بالطائرة ،
مشروع تطوير الاباتشي يحظى باهتمام بالغ يفوق الاهتمام بالa10 و هذا دليل على ان المروحية هي الاساس للدعم الجوي القريب للقوات الامريكية ،

كل ما تقدمة الa10 ستقدمه التورنيدو و الf-15 من مهام جوية الى مهام دعم جوي قريب ،

الطائرة a10 لا تملك رادار مقارنة بان الاباتشي تملك رادار إدارة النيران الاباتشي تحمل طيارين اثنان بعكس واحد في الآي 10 و ذالك لتكثيف للمهام التسليح و إدارة الدعم و الأجهزة ،

مشروع الآي 10 لا يلقى اي اهتمام و سوف تحال للخدمة و خط الانتاج متوقف الاباتشي تم تمديد عملها الى 2040 و هناك اهتمام كبير بتحسنها و تطويرها و هناك رصد لمبالغ للمزيد من التطويرات عليه و خط إنتاجها فعال و القوات الامريكية تشغل قرابة ال 700 مروحية و بعدد اكثر من 2000 مروحية تم إنتاجها ،

[Cao Cao]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اخماد الدفاعات الجوية هذه مهمة التورنيدو والتايفون مستقبلاً، والاباتشي قامة بهذه المهمة ذات مرة ضد الدفاعات الجوية " الروسية " ونجحت ...
لاحاجة لل A-10 في وجود التورنيدو والاباتشي .. اذا على الحمولة عندك االF-15SA تحمل حتى 14.400Kg
تفوقت حتى على الSu-34 بالحمولة... لبى الF-15 بس...

[Cao Cao]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

افضل شراء طائرة بندقية GunShipاو صناعتهل كاحد اشكال الAn-132