الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

[F-15SE]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

1- تمتلك الطائرة A-10 القدرة على حمل معدات ثقيلة لمسافة 463 كلم على ارتفاع 1.500 م ، كما تستطيع عند هذا الارتفاع الحوم لمدة ساعتين ، محققة عدة هجمات والعودة إلى القاعدة على ارتفاع عال ، مع احتياطي من الوقود يكفي لعشرين دقيقة إضافية .

2- الطائرة تستخدم حاضن تشويش الكتروني ECM pod من نوع ALQ-131 . ويمكن للطائرة حمل موزع شعلات خداعية نوع ALE-40 .

3- رغم أن الفيديو إستعراضي ، إلا أن الطائرة A-10 تستخدم عادة مميزات الطيران الممتازة لها في الدخول إلى ساحة المعركة بمستوى منخفض لنحو 300 م ، محاذية للحواف ومستخدمة الأرض للتسلل . والقاعدة العامة تقول أن للطائرة المروحية مدى ارتفاع يقع بين قمم الأشجار ، في حين أن طائرة A-10 تبقى فوق مستوى قمم الأشجار .

تجهيزات الطائرة في نسختها المحدثة شملت نظام ملاحة بالقصور الذاتي inertial navigation ، ونظام أمان للاصطدام الأرضي ، وطيار آلي ، ونظام تحديد المواقع العالمي GPS ، وغير ذلك من التجهيزات الحديثة لاكتساب الهدف والتصويب عليه .

وشي الجديد ؟؟؟

كل طائرة هذي اساسيات فيها

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

1- تمتلك الطائرة A-10 القدرة على حمل معدات ثقيلة لمسافة 463 كلم على ارتفاع 1.500 م ، كما تستطيع عند هذا الارتفاع الحوم لمدة ساعتين ، محققة عدة هجمات والعودة إلى القاعدة على ارتفاع عال ، مع احتياطي من الوقود يكفي لعشرين دقيقة إضافية .

2- الطائرة تستخدم حاضن تشويش الكتروني ECM pod من نوع ALQ-131 . ويمكن للطائرة حمل موزع شعلات خداعية نوع ALE-40 .

3- رغم أن الفيديو إستعراضي ، إلا أن الطائرة A-10 تستخدم عادة مميزات الطيران الممتازة لها في الدخول إلى ساحة المعركة بمستوى منخفض لنحو 300 م ، محاذية للحواف ومستخدمة الأرض للتسلل . والقاعدة العامة تقول أن للطائرة المروحية مدى ارتفاع يقع بين قمم الأشجار ، في حين أن طائرة A-10 تبقى فوق مستوى قمم الأشجار .

تجهيزات الطائرة في نسختها المحدثة شملت نظام ملاحة بالقصور الذاتي inertial navigation ، ونظام أمان للاصطدام الأرضي ، وطيار آلي ، ونظام تحديد المواقع العالمي GPS ، وغير ذلك من التجهيزات الحديثة لاكتساب الهدف والتصويب عليه .

اتمنى منك ان تقارن كل ما ذكرتة هنا بالأباتشي و تضع لنا هنا المقارنة من مدى عملياتي و الى نظام الملاحة الذي النسخة ah-64a الأقدم متوفر بها و ارجو ان تأتي بمقارنة كاملة للاثنين لكي نطلع عليها جميعا و احب ان تفعل ذالك انت بنفسك وليس انا لانني أريدك ان ترى ما افرق المفاجئ بينهم ،

شكرًا و احترامي لشخصك

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اتمنى منك ان تقارن كل ما ذكرتة هنا بالأباتشي و تضع لنا هنا المقارنة من مدى عملياتي و الى نظام الملاحة
( النسخة ah-64a الأقدم متوفر بها نظام ملاحة بينما النسخة الاحدث من a10 فقط هي التي زودت بنظام )
و ارجو ان تأتي بمقارنة كاملة للاثنين لكي نطلع عليها جميعا و احب ان تفعل ذالك انت بنفسك وليس انا لانني أريدك ان ترى ما الفرق المفاجئ بينهم ،
سترى كل شئ متكافى من مستوى الصمود الى المدى العملياتي و الكثير مما يعطي الاباتشي الافضلية في نقطة الدعم الجوي القريب ،

شكرًا و احترامي لشخصك

[anwaralsharrad]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

ممتاز اخي مقالة ممتازة تتكلم عن مميزات الa10 الأسطورية كما قلت انت ،

دعني أوضح لك نقاط مهمة تخفى عليك
اولا النقاش هو بمستوى الدعم الارضي فقط و الدعم الارضي القريب و غير ذالك هو غير قابل للمقارنة بالأباتشي فلا يمكن مقارنة طائرة بمروحية و لاكن يمكن مقارنة فعالياتهم لمهام معينة مثل الدعم الجوي القريب ،
في بداية مشاركتي للرد عليك قلت لك شئ واحد و بسيط ان تجاوب علية و نتناقش بة وهو ما يمكن a10 فعلة لا يمكن للاباتشي فعلة في حدود الدعم الجوية القريب ؟
قلت لك مميزات الطئرة هي سرعتها التي تتفوق على الاباتشي مما يجعلها سريعة الاستجابة لاي دعم ،
و أزيد مميزة المدفع ٣٠مم متعددة السبطانات

اخي كل ما ذكرتة أعلاه تمتلكة الاباتشي و زِد علية العديد من المميزات ،

تتكلم عن البقى في الجو و تتكلم عن ان هذة المميزة تتفوق على الاباتشي ؟ المروحيات هي ملكة البقاء في الجو ،

انا لا اتكلم عن عشقك لنوع معين من السلاح انا اتكلم عن حق و كلمة حق لا غير فيها مقارنة صادقة اخي الكريم فانا اعشق الa10 ايضا ولاكن للامانة قلت كلمة حق فيها اذا ما تكلمنا عن الطعم الجوي القريب و اتكلمنا عن امتلاك المملكة لها ، انا لا يهمني القوة النيران التي تتميز بها انا يهمني النظام بالكامل و مدى جدى فعاليته كمنظومة متكاملة لعمليات محددة ،

الأسطورة a10 ستصبح من الماضي قريبا و للاسف يجب ان تتقبل هذا ،

و شكرًا مرة اخرى للمقالة التي تتكلم عن مميزات الa10 للفائدة الاعضاء و المشاهدين .

أحترم قناعاتك الخاصة أخي صواعق ، لكني دعني أوضح لك جزئية معينة طالما أنت تبحث عن مقارنات .. لقد أثبتت هذه الطائرة تميزها خلال حرب الخليج الأولى وعمليات درع الصحراء Desert Shield ، إذ بالمقارنة بينها وبين المروحية الهجومية "أباتشي" Apache التي خصصت هي الأخرى لأعمال الدعم القريب ، نجد أنه وبالرغم من أن عدد طائرات A-10 كان نصف عدد طائرات الأباتشي التي نشرت ، إلا أنها طارت أكثر بنسبة 12 ضعف من المروحية أباتشي . كما حققت طائرات A-10 نحو ثلاثة أضعاف عمليات الإصابة المؤكدة تجاه أهداف عراقية مختلفة مقارنة بنتائج المروحية أباتشي ، واستطاعت تدمير أكثر عدد من الدبابات العراقية مقارنة بالطائرات الأخرى ، وبلغت هذه نحو 987 دبابة وعربة مدرعة عراقية مقابل 500 دمرتها الأباتشي . وفي الوقت الذي استطاعت فيه A-10 العمل لمدة ساعتين متواصلتين فوق ساحة المعركة وبعيدا عن قواعدها بمسافة 288 ميل ، نجد أنه كان واجباً على المروحية أباتشي أن تتراجع بعد ساعة واحدة من مباشرة العمليات القتالية لإعادة التزود بالوقود والذخيرة . وتطول قائمة الأهداف التي حققتها طائرة A-10 لتشمل عدد عشرة مقاتلات عراقية جرى تدميرها وهي على الأرض ، ومروحيتين جرى إسقاطهما في اشتباك جو جو . وخلال العديد من هذه العمليات نجت الطائرة A-10 من النيران الأرضية العراقية المدمرة ، وفي إحداها أحدثت نيران المقذوفات ثقب في جناح الطائرة بحجم ستة أقدام تقريباً ، مع ذلك استطاع طيارها رغم مستوى الضرر الكبير العودة بها لقاعدة الانطلاق . أما بالنسبة للخسائر التي عانت منها الطائرة A-10 ، فلم تتجاوز عدد 6 طائرات جرى تدميرها وإسقاطها بنيران معادية ، كما واجهت 17 طائرة من هذا النوع أضرار المعركة الشديدة ، التي أقعدتها للتصليح لفترة طويلة ، في حين استطاعت 45 طائرة العودة لقواعدها مع أضرار بسيطة أمكن إصلاحها لاحقاً (بعض الطائرات المتضررة كانت قادرة على العودة لقاعدة انطلاقها رغم مئات ثقوب الرصاص المحملة في هيكلها وأجنحتها) .. واستمرت طائرة A-10 في دعم العمليات الهجوم الجوي على مواقع الجيش والحرس الجمهوري العراقي في جنوب العراق حتى إعلان وقف إطلاق النار في 28 فبراير 1991 ..

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

وفي الحقيقة فإن هذه الطائرة مصممة خصيصاً لعمليات الدعم الجوي القريب close air support للقوات الأرضية ،


.[/COLOR]

سوْال فقط بما انك تقارن بين الاباتشي و الa10 كيف بإمكانك ان تقول ان احد مميزات الa10 مقارنة بالأباتشي هي انها مصممة خصيصا للدعم الجوي القريب ، هل الاباتشي صممت لتكون سادة جوية ؟ بالطبع اخي الكريم ان الاباتشي هي مصممة 100٪ لتكون للدعم الجوي القريب و خصيصا تم تصميم الاثنين لكونه قاتلين للدبابات في عهد كانت به الدبابات هي سيدة المعارك البرية ، فهل من المنطقي عندما تذكر مقارنة بالاثنين تأتي تقول ذالك ؟

عموما المقالة كما قلت تفيد اذا ما تكلمنا عن الطائرة بمفردها وليس بمقارنة للاباتشي و تحديدا في مهام الدعم الجوي القريب ،

شكرًا ..

[فايز]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

سوْال فقط بما انك تقارن بين الاباتشي و الa10 كيف بإمكانك ان تقول ان احد مميزات الa10 مقارنة بالأباتشي هي انها مصممة خصيصا للدعم الجوي القريب ، هل الاباتشي صممت لتكون سادة جوية ؟ بالطبع اخي الكريم ان الاباتشي هي مصممة 100٪ لتكون للدعم الجوي القريب و خصيصا تم تصميم الاثنين لكونه قاتلين للدبابات في عهد كانت به الدبابات هي سيدة المعارك البرية ، فهل من المنطقي عندما تذكر مقارنة بالاثنين تأتي تقول ذالك ؟

عموما المقالة كما قلت تفيد اذا ما تكلمنا عن الطائرة بمفردها وليس بمقارنة للاباتشي و تحديدا في مهام الدعم الجوي القريب ،

شكرًا ..

اخ صواعق

اذا كانت الاباتشي تستطيع القيام بجميع ادوار A-10 بكفاءة .. اذا لماذا جمعت الولايات المتحدة بين الاباتشي وطائرة A-10 ؟

الا يمكن ان يكون لطائرة A-10 ادوارا لايمكن ان يؤديها الا هي ...

[anwaralsharrad]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اخ صواعق

اذا كانت الاباتشي تستطيع القيام بجميع ادوار A-10 بكفاءة .. اذا لماذا جمعت الولايات المتحدة بين الاباتشي وطائرة A-10 ؟

الا يمكن ان يكون لطائرة A-10 ادوارا لايمكن ان يؤديها الا هي ...

هي بالفعل تتفوق على الآباتشي وقد وضعت مقارنة للأعلي للتدليل على الأمر .

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

أحترم قناعاتك الخاصة أخي صواعق ، لكني دعني أوضح لك جزئية معينة طالما أنت تبحث عن مقارنات .. لقد أثبتت هذه الطائرة تميزها خلال حرب الخليج الأولى وعمليات درع الصحراء Desert Shield ، إذ بالمقارنة بينها وبين المروحية الهجومية "أباتشي" Apache التي خصصت هي الأخرى لأعمال الدعم القريب ، نجد أنه وبالرغم من أن عدد طائرات A-10 كان نصف عدد طائرات الأباتشي التي نشرت ، إلا أنها طارت أكثر بنسبة 12 ضعف من المروحية أباتشي . كما حققت طائرات A-10 نحو ثلاثة أضعاف عمليات الإصابة المؤكدة تجاه أهداف عراقية مختلفة مقارنة بنتائج المروحية أباتشي ، واستطاعت تدمير أكثر عدد من الدبابات العراقية مقارنة بالطائرات الأخرى ، وبلغت هذه نحو 987 دبابة وعربة مدرعة عراقية مقابل 500 دمرتها الأباتشي . وفي الوقت الذي استطاعت فيه A-10 العمل لمدة ساعتين متواصلتين فوق ساحة المعركة وبعيدا عن قواعدها بمسافة 288 ميل ، نجد أنه كان واجباً على المروحية أباتشي أن تتراجع بعد ساعة واحدة من مباشرة العمليات القتالية لإعادة التزود بالوقود والذخيرة . وتطول قائمة الأهداف التي حققتها طائرة A-10 لتشمل عدد عشرة مقاتلات عراقية جرى تدميرها وهي على الأرض ، ومروحيتين جرى إسقاطهما في اشتباك جو جو . وخلال العديد من هذه العمليات نجت الطائرة A-10 من النيران الأرضية العراقية المدمرة ، وفي إحداها أحدثت نيران المقذوفات ثقب في جناح الطائرة بحجم ستة أقدام تقريباً ، مع ذلك استطاع طيارها رغم مستوى الضرر الكبير العودة بها لقاعدة الانطلاق . أما بالنسبة للخسائر التي عانت منها الطائرة A-10 ، فلم تتجاوز عدد 6 طائرات جرى تدميرها وإسقاطها بنيران معادية ، كما واجهت 17 طائرة من هذا النوع أضرار المعركة الشديدة ، التي أقعدتها للتصليح لفترة طويلة ، في حين استطاعت 45 طائرة العودة لقواعدها مع أضرار بسيطة أمكن إصلاحها لاحقاً (بعض الطائرات المتضررة كانت قادرة على العودة لقاعدة انطلاقها رغم مئات ثقوب الرصاص المحملة في هيكلها وأجنحتها) .. واستمرت طائرة A-10 في دعم العمليات الهجوم الجوي على مواقع الجيش والحرس الجمهوري العراقي في جنوب العراق حتى إعلان وقف إطلاق النار في 28 فبراير 1991 ..

اخي العزيز في عام ١٩٩١ كانت الاعتماد على طائرة a10 كبير جدا و هذا رغبة من مسؤلين و كانت هذة احد خططهم و ليس لذالك بان تقارن أبدا ولو نظرت فقط الى عام 2003 -2008 ستجد ان الاباتشي قامت بجميع المهام الدعم للقوات على الارض من تطهير احياء سكنية و تدمير أرتال و مكافحة ارهاب و نقاط مراقبة قتالية جوية و دوريات قتالية جوية و ايضا بمستوى الصمود لقد واجهت الاباتشي rpg و رجعت ايضا للقاعدة وواجهت أعيرة تصل الى ٢٣ مم و ١٤.٥ مم و رجعت و هناك حالات اصاب الطيار بعيار ناري و ايضا رجعت المروحية فمستوى الصمود تتفوق به الاباتشي و يمكن ان تعمل ايضا بمحرك واحد و تتحمل هبوط قاسي جدا و هبوط اضطراري ، اخي الكريم يبدو ان المقارنات تأتي بحسب العشق و العاطفة و ليست نابعة من نظرة عقلانية ،

احترامي لك ..

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اخ صواعق

اذا كانت الاباتشي تستطيع القيام بجميع ادوار A-10 بكفاءة .. اذا لماذا جمعت الولايات المتحدة بين الاباتشي وطائرة A-10 ؟

الا يمكن ان يكون لطائرة A-10 ادوارا لايمكن ان يؤديها الا هي ...

اخي لعزيز انا لم اقل ان يمكن للاباتشي تأدية كل ادوار الa10


ما قلت هو مقارنة في مهام الدعم الجوي القريب فقط و هذا ما اشرت لة عدة مرات ،

امريكا تفكر جديا بإخراج الطائرة من الخدمة و لذالك لن يكون هناك الا الاباتشي وهذا دليل كافي ليثبت عدم جدى a10 في المستقبل ،

قلت لك من قبل مهام الدعم الجوي للمتوسط و القريب تقوم بها الطائرات المتعددة الأدوار مثل f16 f15 f35 tornado typhoon و مهام الدعم الجوي القريب جدا تقوم بها المروحيات و بكل كفاءه ،

الآي ١٠ أسطورة وقريبا ستكون احد فصول التاريخ العسكري .

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

هي بالفعل تتفوق على الآباتشي وقد وضعت مقارنة للأعلي للتدليل على الأمر .

للاسف اخي العزيز و كلي احترام لك هذة وجة نظرك و ليست واقع ،

لا يمكن لاي طائرة ان تقدم ما تقدمة الاباتشي للقوات على الارض ،
وجود a10 للقوات السعودية بدون مستوى تنسيق و اتصالات و ادراك وضعي و فرق توجية ارضية محترفة ستكون الطائرة عبارة عن عبئ ، الطائرة كما تكلمنا لا تملك رصد الكترو بصري و لا تملك مرونة قتالية و لا تملك اي قدرة استطلاع او مراقبة فلذالك الطائرة غير مجدية في عالمنا اليوم بحروب منخفضة الحدة طائرة التورنيدو مثلا تتفوق على الآي ١٠ في الدعم الارضي القريب و تحديدا مكافحة الدروع بصواريخ بريمستون و بإمكان الاباتشي برادار لونج بو استهداف ١٦ دباباة بتوجية مليمتري في وقت قياسي و بدون روية los للهدف الآي ١٠ تضيع بين الاثنين ،
بالاختصار و هذا ليس راي وليس عشق ( عندما نتكلم عن الدعم الجوي القريب و في الوقت الحالي مع تواجد AH-64E فلا يوجد أدنى مقارنة بالآي ١٠ )

[بخروش بن علاس]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

والقاعدة العامة تقول أن للطائرة المروحية مدى ارتفاع يقع بين قمم الأشجار ، في حين أن طائرة A-10 تبقى فوق مستوى قمم الأشجار .

ما هو مدى الارتفاع .. الذي تتفوق فيه a-10

[بخروش بن علاس]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

أقصد ما هو تعريف مدى الارتفاع ؟

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

اخ صواعق

الا يمكن ان يكون لطائرة A-10 ادوارا لايمكن ان يؤديها الا هي ...

لا نريد ان نترك حق الطائرة a10 ابدا فهي طائرة جبارة متينة رخيصة اقتصادية بتكاليف طيران منخفضة ،

الطائرة و ما يميزها هو المدفع GAU-8 فهو يستخدم مقذوف عيار 30x173mm بمعدل رمي عالي يصل الى 4.200 ط/د بمعنى 70 طلقة في الثانية ،
هذا المدفع هو ما يميز الطائرة عن غيرها بانها تستخدم اكبر مدفع تم تركيبة على طائرة في العالم ،
و ايضا الطائرة لا تستخدم محرك توربوجت بل تستخدم محرك توربوفان وهذا منتسب لمهام الدعم الجوي القريب

هذا ما يميز الطائرة عن غيرها من الطائرات الحربية ،

لاكن تشابك مهامها بمهام المروحية و مهام الطائرات المتعددة المهام هو ما قلب الطاولة عليها و اصبح بعض القادة العسكرين يفضلون اخراجها و بعضهم ما زال متعلق بها و هذا سبب نقاش حاد في وزارة الدفاع الامريكية بخصوصها ،

الطائرة لها سجل مشرف جدا وهي أسطورة كما تكلمنا ولاكن لكل أسطورة نهاية للاسف ،

شكرًا لك اخي العزيز

[صواعق]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

أقصد ما هو تعريف مدى الارتفاع ؟

تقصد اخي العزيز الارتفاع الأقصى او الارتفاع العملياتي ؟

الارتفاع العملياتي للa10 هو ٤٥ الف قدم

[بخروش بن علاس]

رد: الولايات المتحدة قد تسمح بتصدير طائرة A-10

تقصد اخي العزيز الارتفاع الأقصى او الارتفاع العملياتي ؟

الارتفاع العملياتي للa10 هو ٤٥ الف قدم

مدري ...أنا أسال الأستاذ أنور عن قصده .. ؟

بصراحة نقاش جميل

يوم أقرأ كلام أ. أنور .. أميل لرأيه

و يوم أقرأ كلامك .. أوافق ..

هههههههههههههه