انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

رغم التصريح بعدم عرضها ..
nEUROn نجمة معرض باريس الجوي 2013
الجمهور اخترقوا الحواجز لرؤيتها وداسو فخورة بها




عرض nEUROn فقط لكبار الشخصيات في معرض باريس الجوي لو بورجيه والجمهور اخترقوا الحواجز - 17 يونيو 2013


الشركة المصنعة داسو وضعت نفسها في حرج عندما صرحت بعدم عرض أول مقاتلة أوروبية بدون طيار nEUROn للجمهور في معرض باريس للطيران، حيث في تصريح سابق لممثل داسو لمح بأن "سبب عدم عرضها كي تحمي أسرارها من أعين المتطفلين".

المقاتلة بدون طيار nEUROn هي الأولى من نوعها في أوروبا وتحمل مظاهر التكنولوجيا المتقدمة جداً، وهي بالطبع كانت نجمة معرض باريس الجوي في دورته الخمسين المقامة في لو بورجيه. يوم أمس الإثنين افتتح المعرض أبوابه وعرضت nEUROn فقط لكبار الشخصيات، ولم يسمح الاقتراب منها والتقاط الصور، إلا أنه من المستحيل الجمهور لا يختراق الحواجز بالرغم من تواجد مكثف لرجال الأمن واالشرطة من أجل حماية nEUROn والحفاظ على مسافة معقولة لعدم اختراقها من الجمهور.



أول صورة للمقاتلة بدون طيار Dassault nEUROn مع الرافال التقطت في 1 ديسمبر 2012

تم تطوير الطائرة بواسطة شركة داسو، و Saab السويدية، و RUAG السويسرية، و EADS Casa الإسبانية، و EAB اليونانية، و Alenia Aemacchi الإيطالية، بمبلغ 400 مليون يورو. وكان دورهم فقط اختبار تكنولوجيات المستقبل، لاسيما من حيث التقنية المستخدمة في البصمة الشبحية والمستوى ومركز القيادة. المقاتلة قامت بأولى رحلاتها التجريبية في نهاية العام الماضي (ديسمبر 2012) وسوف تستمر الحملة التجريبية في فرنسا لمدة سنة على أساس إيستر والسويد.


المواكبة الصناعية

"هذا هو المشروع الأكثر تقدماً من الناحية التكنولوجية"، كما صرح ممثل شركة داسو للطيران، وأضاف حيث نضع في اعتبارنا صناعة سلسة طائرات بدون طيار على افتراض برنامج صناعي جيد، وحقاً إنها بدأت. نريد أن نقتحم هذا المجال حيث أن مؤخراً قام وزير الدفاع الفرنسي جان إيف لو دريان بطلب 12 "ريبير" أمريكية من الولايات المتحدة بهدف إرسالها لمهمات مراقبة وسوف يتم استخدامها في مالي خلال هذا العام.




مقاتلة بدون طيار UCAV حقيقية

ولكن بالنسبة لشركة داسو، فإن U.S. Reaper حتى في إصداراتها المسلحة التي تستخدم في باكستان أو اليمن، هي ليست مقاتلة بدون طيار حقيقية Unmanned Combat Air Vehicle-UCAV، يضيف ممثل داسو "ليست من النوع الصحيح الذي نطمح إليه، فهذه الاصدارات لا تتصرف لوحدها في منطقة معادية أو مجهزة بدفاع جوي. المقاتلة بدون طيار UCAV الصحيحة يجب أن تتحرك بسرعة عندما تجد نفسها هدفاً في منطقة وتكون مجهزة للدفاع دون تدخل بشري. وحتى عدم وضع الصورة في مركز القيادة لأن ذلك من شأنه أن يقلل البصمة الشبحية للمقاتلة. وأحد أهم النقاط الرئيسية ينبغي تحديد كيف يمكن للطائرة بدون طيار التحكم الذاتي في عملية صنع القرار".
وإذا أردنا أن يكون متطابق مع احتياجات حروب المستقبل، يجب أن يتم تكييف UCAV لذلك، لكن كيف ذلك وميزانيات الدول الأوروبية ضعيفة؟ حيث أن النموذج كلف الكثير من المال وهو أكثر بكثير من مجرد صناعة نموذج فقط.


ترجمة عبير البحرين



المصدر
[ link to 20minutes.fr ]

[3z000z-24]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

[3z000z-24]

وفازت إيرباص بطلبية من الخطوط الجوية السعودية لأربع طائرات إضافية من طراز (إيه330-300) عريضة البدن، لتبلغ الطلبية الإجمالية للشركة 12 طائرة. وتبلغ قيمة الطلبية 890 مليون دولار، وفقاً للأسعار المعلنة .

ومن المتوقع أن تشهد شركتا (إيرباص) و(بوينج) منافسة من الصين التي ستقدم طائرتها ذات السعة الصغيرة(سي 919) والتي تخطط لانطلاقها في عام 2016. إلا أن نجمة المعرض يحتمل أن تكون طائرة (سولار إمبلز) وهي طائرة تعمل بالطاقة الشمسية تم تطويرها في سويسرا والتي هبطت في باريس الأسبوع الماضي عقب رحلة طيران 16 ساعة مباشرة من بروكسل.

ويتوقع أن تشهد الشركتان الكبيرتان المتنافستان في مجال صناعة الطائرات (إيرباص) و(بوينج) تأثراً في طلبات شراء أحدث الطائرات من إنتاجهما خلال المعرض.

ولكن شركة (إيرباص)، التي مقرها فرنسا، تترنح من نكسة مزدوجة مع قرب بداية المعرض. فقد ألغي عرض جوي كان من المقرر أن تقوم به أمس ناقلة الجنود التي تأخر بدء تصنيعها (ايه400أم) بسبب مشكلة في صندوق التروس. ومنعت أيضاً من الطيران طائرة (إيرباص إيه380) بعدما ارتطم أحد جناحيها بمبنى عقب الهبوط في مطار لوبورجيه أمس الأول واستبعدت من عروض الطيران.

وأعلنت الشركتان المتنافستان عن عدد من الطلبيات في معرض باريس حيث عادة ما تسعى كل منها لانتزاع الصدارة في سوق الطائرات.


لكن ايرباص حققت تقدما على منافستها في اليوم الأول مع طلبيات بقيمة 18.3 مليار دولار على الأقل مقارنة بـ 1,6 مليار لبوينغ.


وكان لإيرباص الريادة الأولى في الصراع الثنائي بالنسبة للطلبات بين المنافسين اللدودين الأوروبي والأمريكي اللذين يستخدمان المعرض في مطار لوبورجيه كمنتدى للإعلان عن تعاقدات ضخمة.





وأكدت شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران خططها لشراء 100 طائرة من طراز أيه أيه 320 للمسافات القصيرة والمتوسطة بقيمة إجمالية بلغت 4ر10 مليارات دولار بحسب الأسعار المعلنة. ومن بين المائة طائرة، سيتم شراء 70 طائرة من نوع "نيو" ذي المحركين والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.




كما أعلنت أيرباص عن صفقة أولية لتوريد 20 طائرة من الطائرات العملاقة أيه 380 ذات الطابقين إلى شركة دوريك ليس كورب الألمانية لتأجير الطائرات.ووقعت الشركتان مذكرة تفاهم للطلبية التي تبلغ قيمتها وفقا للسعر المعلن 08ر8 مليار دولار. وبذلك تصل قيمة مجموع الطلبيات حتى الان 18.3 مليار دولار. واذا تم ابرام صفقة ايه-380, إذ أكدت كل من الشركتين ذلك, تصل القيمة الإجمالية للطلبيات 26.3 مليار دولار.


ومع إعلان اليوم، يرتفع مجمل عدد طائرات القطرية تحت الطلب من طراز بوينج 777 من سبع طائرات حالياً إلى 16، وبانضمامها يرتفع مجمل عدد طائرات 777 ضمن أسطول الناقلة من 35 طائرة حالياً إلى 51 طائرة. وكان طلب الخطوط الجوية القطرية اليوم لطائرات بوينج 777-300 الأبعد مدى.

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

معرض باريس لو بورجيه الجوي ..
إبتكار جديد لـ MBDA مدفعية عام 2035 مع مفهوم Hoplite





أصبح لدينا تقليداً في كل عام وخاصة في موسم المعارض سواء معرض فارنبورو أو لو بورجيه، أن تقدم الشركة الأوروبية المصنعة للصواريخ MBDA مشروع جديد يحمل مفهوم الرؤى التي تعكس على أنظمة الصواريخ في المستقبل، بل وحتى لبعد غد.

هذا العام وفي مبادرة مبتكرة في طبعتها الثالثة، عمل مهندسو الشركة حول موضوع: كيفية توفير حل إطلاق النيران خارج نطاق الرؤية مباشرة لدى القوات البرية والبحرية في عام 2035؟ الجواب على هذا السؤال ليست مشكلة فشركة MBDA وضعت مشروع مبتكر يحمل اسم: CVS302 Hoplite، وهذا الابتكار الجديد تم تطويره في ستة أشهر.




جندي CVS








المصدر

[ link to air-cosmos.com ]

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

Nexter Systyems - Le Bourget 2013

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

MBDA CVS HOPLITE - Le Bourget Paris Air Show 2013

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

هل هو مدفع ؟!

وضحت الصورة عندي يا أخي ,,
بعد أن قمت بزيارة عدة مواقع فرنسية تقوم بتغطية الحدث عرفت بأنه مدفع
واشكرك على ملاحظتك القيمة
نعم هو مدفع ومعه عدة مدافع أخرى تم استخدامهم في العرض الذي قدمته شركة MBDA لمنتجها الجديد أو بالأحرى هو إبتكار جديد لـ MBDA يحمل إسم CVS Hoplite

وأدرجت قبل قليل مشاركتين عن هذا المنتج ,, مشاركة فيها تقرير مقتضب عن المنتج وفيديو وصور ,, ومشاركة ثانية فيها المزيد من الصور

وإليك رابط المشاركتين

رابط المشاركة التي فيها تقرير مقتضب مع الفيديو وبعض الصور

رابط المشاركة التي فيها المزيد من الصور

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

من معرض باريس الدولي للطيران
فيديو .. داخل قمرة القيادة لطائرة الإيرباص الجديدة A350

[الذات العام]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

وضحت الصورة عندي يا أخي ,,
بعد أن قمت بزيارة عدة مواقع فرنسية تقوم بتغطية الحدث عرفت بأنه مدفع
واشكرك على ملاحظتك القيمة
نعم هو مدفع ومعه عدة مدافع أخرى تم استخدامهم في العرض الذي قدمته شركة MBDA لمنتجها الجديد أو بالأحرى هو إبتكار جديد لـ MBDA يسمى بـ CVS Holite

وأدرجت قبل قليل مشاركتين عن هذا المنتج ,, مشاركة فيها تقرير مقتضب عن المنتج وفيديو وصور ,, ومشاركة ثانية فيها المزيد من الصور

وإليك رابط المشاركتين

رابط المشاركة التي فيها تقرير مقتضب مع الفيديو وبعض الصور

رابط المشاركة التي فيها المزيد من الصور

يبدولي ان المدفع في الصوره مضاد للطائرات او انه هاون
وليس كما تظمنه المشاركات والتي اشتملت على نظام صاروخي اقرب منه للمدفعيه Hoplite

الا ان كنتي تقصدين مدفع السيزر في العرض لا اظنه المقصود اضافه الا ان الصوره الاولى تظهر العربه باربع عجلات
تسلمين على الرد

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

الوزير العُماني المسئوول عن شؤون الدفاع يشارك في معرض باريس الدولي للطيران والفضاء




شارك معالي السيد بدر بن سعود بن حارب البوسعيدي الوزير المسؤول عن شؤون الدفاع صباح أمس في افتتاح معرض باريس الدولي الخمسين للطيران والفضاء (لوبورجيه 2013) الذي يقام حاليًا في مدينة باريس بجمهورية فرنسا الصديقة في الفترة من 16 – 21 يونيو 2013 م وذلك تلبية للدعوة التي تلقاها معاليه من معالي وزير الدفاع الفرنسي، رافق معاليه اللواء الركن طيار مطر بن علي بن مطر العبيداني قائد سلاح الجو السلطاني العماني وسعادة السفير الشيخ حميد بن علي بن سلطان المعني سفير السلطنة المعتمد لدى جمهورية فرنسا وعدد من كبار ضباط قوات السلطان المسلحة المرافقين لمعالي السيد الوزير.وقد أقيمت مراسم افتتاح المعرض تحت رعاية جون مارك إيغرو رئيس الوزراء الفرنسي بحضور عدد من أصحاب المعالي وزراء الدفاع ورؤساء الوفود المشاركة من مختلف دول العالم. وقد شهد معالي السيد الوزير المسؤول عن شؤون الدفاع والوفد المرافق لمعاليه العرض الجوي للطائرات المقاتلة وطائرات النقل الذي أقيم ضمن فعاليات افتتاح المعرض. بعد ذلك تجول معاليه والوفد المرافق في أجنحة عدد من الشركات والدول المشاركة في المعرض وأطلع على أحدث التقنيات والأنظمة والمعدات العسكرية التي تنتجها شركات صناعة الدفاع من مختلف دول العالم. هذا وكان معالي السيد الوزير المسؤول عن شؤون الدفاع قد وصل يوم أمس لجمهورية فرنسا الصديقة في زيارة رسمية تستغرق عدة أيام، حيث كان في استقبال معاليه سعادة الشيخ حميد بن علي بن سلطان المعني سفير السلطنة المعتمد لدى جمهورية فرنسا والملحق العسكري العماني في باريس وعدد من كبار المسؤولين بوزارة الدفاع الفرنسية.

المصدر

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

يبدولي ان المدفع في الصوره مضاد للطائرات او انه هاون
وليس كما تظمنه المشاركات والتي اشتملت على نظام صاروخي اقرب منه للمدفعيه Hoplite

الا ان كنتي تقصدين مدفع السيزر في العرض لا اظنه المقصود اضافه الا ان الصوره الاولى تظهر العربه باربع عجلات
تسلمين على الرد

ملاحظاتك قيمة وأقدر جداً من يشاهد الصور ويدقق فيها ,,
في الحقيقة هكذا بدى لي بأنه خاص بالمنتج الجديد والذي سيكون للقوات البرية والبحرية
هناك أيضاً أنواع مختلفة من العربات موجودة بالمعرض بأربع عجلات وأكثر
أما مدفع السيزر فهناك تقرير طويل عنه ولكنني لم أجد الوقت لترجمته وقمت بتأجيله
وإن حصلت على أي معلومة عن استفسارك سأضعه هنا بإذن الله
وحياك الله

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

هذا خبر نشر على موقع الأمن والدفاع العربي ,, وما لفت نظري بأن الخبر نشر يوم أمس الثلاثاء 18/6/2013 أي بعد يوم من افتتاح المعرض، وعلى الرغم من ذلك إلا أنهم لازالوا لا يعلمون بأن الطائرة بدون طيار nEUROn عرضت في المعرض لكبار الشخصيات وكانت نجمة المعرض والجمهور اخترقوا الحواجز لرؤيتها ,,
ونحن منتدى موسوعة الطيران العربي بكل فخر نشرنا الخبر عن الطائرة بدون طيار nEUROn يوم أمس هنا في هذا الموضع وتجدونه في الصفحة الخامسة ,, وأنا سعيدة بأننا أول موقع ومنتدى عربي ننشر خبر تواجد nEUROn بالمعرض ولنا السبق قبل مواقع عربية كبيرة ومشهورة ولديهم مراسلين متواجدين في عواصم أوروبية

===========


معرض باريس للطيران 2013: " وعود شرقية"

10:07 AM 2013-06-18
رافاييل دو سوبركاز*
حقّق معرض باريس للطيران رقماً قياسياً جديداً مع تسجيل حضور 2215 عارضاً من 44 دولة بالإضافة إلى تمثيل أفضل مئة شركة طيران في العالم، مسجّلاً بذلك رقماً قياسياً جديداً على مستوى النمو بلغ10% بالمقارنة مع العام 2011.
وسيتم بلا شكّ تسليط الأضواء خلال المعرض على طائرة سو-35 الروسية من سوخوي (Sukhoi) وطائرة النقل إيه400إم أطلس (A400M Atlas) من إيرباص ميليتاري (Airbus Military) التابعة لمجموعة إيدز (EADS)، اللتين ستشاركان في عروض جوية يومية ستتضمّن بين 20 و25 طائرة.

وتتوقع شركة إيرباص ميليتاري تسليم أربع طائرات من نوع A400M في العام 2013، ثلاث منها لسلاح الجو الفرنسي وواحدة لسلاح الجو التركي خلال شهر أيلول/ سبتمبر، بالإضافة إلى عشر طائرات في العام 2014 و21 في العام 2015.

وقد تسلّمت الشركة 174 طلباً من ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمملكة المتحدة وتركيا وبلجيكا ولوكسمبورغ، وماليزيا التي وقّعت عقد شراء أربع طائرات من نوع A400M، والتي تعدّ حتى الآن زبون التصدير الأول.يشار إلى أنّه من المحتمل أن تخفض إسبانيا طلبها من 27 إلى 14 وحدة، وكذلك الأمر بالنسبة لفرنسا التي كانت قد طلبت 50 طائرة من هذا النوع، وذلك بسبب تخفيضات الميزانية الفرنسية.تستطيع طائرات A400M ذات المحركات التوربينية الأربعة حمل مروحية متوسطة الحجم، أو مركبتين مدرّعتين، أو 116 مظلّي، وقد تم تصميمها للعمل كمركبة نقل جوي تكتيكي واستراتيجي. تستطيع هذه الطائرة التحليق بسرعة 0.72 ماخ على ارتفاع 37 ألف قدم، محمّلة بعشرين طناً على ارتفاع 6400 كلم أو بثلاثين طناً على ارتفاع 4535 كلم، في حين تستطيع طائرة C-130H-30 نقل 18 طناً فقط على ارتفاع 3500 كلم.

وفي حال كان من الممكن استعمال هذه الطائرة خلال عملية سرفال في مالي، فإنّها ستسمح بنشر مباشر لمعدات كثيرة في مكان أقرب إلى مسرح العمليات في شمال مالي عبر الهبوط في مكان غير محضّر بالكامل أو بما يكفي في غاو أو كيدال أو تيساليت.

سيظهر المعرض هذه السنة عائدات الشركات الروسية من مروحية القتال Kamov 52 وYakovlev YAK 130 وSu-35 من سوخوي التي ستظهر للعلن للمرة الأولى في معرض طيران خارج روسيا.تعدّ طائرة Su-35 أو فلانكر-إي (Flanker-E) نسخة مشتقّة محدّثة من مقاتلة Su-27 أو فلانكر (Flanker) المصممة لدى شركة سوخوي والتي عملت على بنائها شركة KnAAPO.يشار إلى أنّ وزارة الدفاع الروسية طلبت 47 مقاتلة من نوع Su-35C ومن المتوقع أن يتضاعف الطلب على الأرجح قبل نهاية السنة، مع العلم أنّه قد تم عرض طائرة Su-35 على العديد من الدول بما فيها البرازيل وكوريا الجنوبية ولكنها لم تجتذب توقيع أي طلبات تصدير بعد.

ستنفذ Ka-52 Alligator للمرة الأولى أيضاً عرضاً جوياً في معرض باريس للطيران. تعدّ مروحية الهجوم المتعددة المهام والتي تعمل في كافة الأحوال الجوية Ka-52، نسخة ذات مقعدين من طائرة Ka-50. إنّ طائرة Ka-52 مجهّزة بمدفع عيار 30 ملم وهي تتميز بست نقاط تحميل صواريخ خارجية مضادة للدبابات من نوع Vikhr وصواريخ جو-جو من طراز Igla-V بالإضافة إلى حاويات قذائف.

يشار إلى أنّه قد تم تسليم حوالي 30 مروحية من هذا الطراز إلى الجيش الروسي، وستتسلم البحرية الروسية الدفعة الأولى من طائرات Ka-52K التابعة للبحرية لسفن الهجوم البرمائية من فئة ميسترال في العام 2013، وهي نموذج معدّل مجهّز برادار Zhuk-A ذي المنظومة النسقية وبقدرة صواريخ مضادة للسفن بحسب ما أوردته بعض التقارير.يعدّ معرض باريس للطيران 2013 أيضا المعرض الأول لطائرة نقل أخرى وهي طائرة أنتونوف An-70 .

لقد تم اختبار هذا المشروع الروسي- الأوكراني المشترك في أول رحلة طيران له خلال شهر أيلول/ سبتمبر الماضي، ومن المتوقع أن يتم اعتماد طائرة النقل التكتيكية المتوسطة المدى وذات المحركات الأربعة هذه بدلاً من طائرة An-12 . يشار إلى أنّه من المقدّر أن يبلغ سعر هذه الطائرة 67 مليون دولار أميركي.لقد دخل المشروع مخاضاً مطوّلاً وصعباً خلال العقدين الماضيين بسبب المشاكل المتعلقة بالمحركات المروحية الدسرية (محرّك توربيني نفاث بمروحة خارج المحرّك)، والخلافات السياسية بين كييف وموسكو، وقد انسحبت موسكو من المشروع عام 2006 وعادت لتنضم إليه عام 2009، مع العلم أنّ شركة أنتونوف أعلنت منذ بضعة أسابيع أنّ وزارة الدفاع الروسية علّقت مشاركتها في برنامج الاختبار.

أما على مستوى الطائرات دون طيار، فإنّ حضور الطائرة الاختبارية القتالية غير المأهولة من نوع nEUROn من شركة داسو (Dassault) الفرنسية لا يزال غير مؤكّد.

وستعرض شركتا Italia Piaggio Aero وSelex ES الطائرة غير المأهولة الجديدة P.1HH “HammerHead” التي تمثل النسخة المشتقة من طائرة "بي-180 أفانتي 2" (P-180 Avanti 2)، ذات المحرك التربيني المزدوج والمصممة لأداء مهام الاستخبار والمراقبة والاستطلاع.لقد خرجت طائرة P.1HH Hammerhead إلى العلن خلال شهر شباط/ فبراير الماضي، ومن المقرر أن تنفذ رحلتها الأولى قبل نهاية السنة.

ستتمتع طائرة HammerHead التي يبلغ باع جناحيها 15.5 متراً والمجهّزة بمروحتين خماسيتي الأجنحة وبمحركين من نوع PT6-66 من شركة Pratt & Whitney، بقدرة على البقاء في الجو لفترة تتخطى 16 ساعة على ارتفاع يصل حتى 45 ألف قدم، ومحمّلة بـ900 كلغ. توفر إزالة مقصورة الطيار من طائرة P-180 Avanti مساحة لخزّان وقود مركزي داخلي كبير وحيّز لمستشعر، يشمل رادار بحث بحري من نوع Seaspray 7300E ونظم اتصالات مع هوائي ساتكوم لمربط بيانات يبلغ مداه ما بعد خط النظر.

إلى جانب العقود المتوقّعة هذا الأسبوع، تحدثت بعض المصادر عن احتمال إعلان طلب تصدير أول لطائرة V-22 Osprey من شركة بيل بوينغ إلى إسرائيل ربما. قد يستضيف أيضاً معرض باريس للطيران احتفال توقيع عقد رسمي تبلغ قيمته حوالي مليار يورو، بين مجموعة NHIndustries التي تضم يوروكوبتر، أغوستا وستلاند وستورك فوكر أيروسبايس، ووزارة الدفاع الفرنسية لبيع 34 مروحية نقل تكتيكي NH90 جديدة من طراز Caïman مع قطع الغيار والدعم.

يشار إلى أنّ فرنسا طلبت 34 طائرة NH90 للنقل التكتيكي من النسخة العسكرية و27 طائرة NH90 للبحرية. وبحسب ورقة الدفاع البيضاء الجديدة، فإنّ العاصمة الفرنسية تخطط لتوقيع عقد يشمل طلب 113 مروحية متوسطة الحجم.تجدر الإشارة إلى أنّه لا يزال هناك احتمال حضور زوار "اللحظة الأخيرة"، كما يأمل الاختصاصيون حضور طائرة A350 XWB من شركة إيرباص التي نفذت طلعتها الجوية الأولى منذ بضعة أيام. وفي سؤال في هذا الإطار، يجيب منظم معرض باريس للطيران بالقول "لدينا ما يكفي من المساحة".

*مراسل الأمن والدفاع العربي في أوروبا

المصدر: موقع الأمن الدفاع العربي

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

طلبيات بالمليارات في معرض باريس للطيران



انطلق معرض باريس الجوي أكبر معرض للطيران في العالم على الرغم من الطقس العاصف مع تسابق شركتي أيرباص الأوروبية وبوينغ الأمريكية للإعلان عن سيل من طلبات الشراء على طائرات الركاب، حيث سجلت الشركة الأوروبية ريادتها في الطلب.
انطلق معرض لوبورجيه للصناعات الجوية الاثنين، 17 يونيو حزيران 2013، في شمال باريس رغم الأمطار الغزيرة والعواصف الرعدية، بطلبات ضخمة لشراء طائرات ايرباص سوبر جامبو واتفاقيات لشراء طائرات دريم لاينر من بوينغ.وأعلنت الشركتان المتنافستان عن عدد من الطلبيات في معرض باريس حيث عادة ما تسعى كل منها لانتزاع الصدارة في سوق الطائرات. لكن ايرباص حققت تقدما على منافستها في اليوم الأول مع طلبيات بقيمة 18.3 مليار دولار على الأقل مقارنة بـ 1,6 مليار لبوينغ.



ايرباص آ 350 تحلق فوق معرض لوبورجيه


وكان لإيرباص الريادة الأولى في الصراع الثنائي بالنسبة للطلبات بين المنافسين اللدودين الأوروبي والأمريكي اللذين يستخدمان المعرض في مطار لوبورجيه كمنتدى للإعلان عن تعاقدات ضخمة.وأكدت شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران خططها لشراء 100 طائرة من طراز أيه أيه 320 للمسافات القصيرة والمتوسطة بقيمة إجمالية بلغت 4ر10 مليارات دولار بحسب الأسعار المعلنة. ومن بين المائة طائرة، سيتم شراء 70 طائرة من نوع "نيو" ذي المحركين والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.



طائرة سوخوي اس يو 35 في معرض لوبورجيه


كما أعلنت أيرباص عن صفقة أولية لتوريد 20 طائرة من الطائرات العملاقة أيه 380 ذات الطابقين إلى شركة دوريك ليس كورب الألمانية لتأجير الطائرات.ووقعت الشركتان مذكرة تفاهم للطلبية التي تبلغ قيمتها وفقا للسعر المعلن 08ر8 مليار دولار. وبذلك تصل قيمة مجموع الطلبيات حتى الان 18.3 مليار دولار. واذا تم ابرام صفقة ايه-380, إذ أكدت كل من الشركتين ذلك, تصل القيمة الإجمالية للطلبيات 26.3 مليار دولار.



طائرة رافال الفرنسية حاضرة في المعرض


وقال راي كونر، رئيس وحدة الطيران التجاري في بوينغ قبيل افتتاح المعرض "اعتقد أن المعرض سيكون مناسبة لمنافسة رائعة وزبائننا سيستفيدون لان الشركتين سيكون لديهما مروحة واسعة من الطائرات". وقال كونور للصحافيين الأحد "اعتقد انه في النهاية سيكون لدينا المنتج الأفضل" وأعلنت بوينغ الاثنين العديد من الطلبات لشراء طائرتها المستقبلية من دريم لاينر 787 وطائرتها الجديدة 737 ماكس والطائرة الحالية المخصصة للرحلات الطويلة 777.ولتأكيد أجواء الارتياح لديها بفعاليات المعرض، تعتزم الشركة الأمريكية القيام بطلعات جوية فوق سماء باريس لطائرتها من طراز "دريم لاينر" الذي تسببت مشاكل تتعلق بالحماوة الزائدة لبطارياته بوقفه عن الخدمة لثلاثة أشهر مطلع العام الجاري. كما من المتوقع إعلان بوينغ إطلاق أطول نسخة من طائرات دريم لاينر وهي من طراز "787-10" تجاريا مع الكشف عن طلبيات واردة لهذا الطراز.




قطر للطيران ستقتني من المعرض طائرات بوينغ 787


وتسعى شركة الصناعات الجوية الأمريكية التي تعمل بالتوازي على إطلاق طرازات جديدة من عائلة 777, الى تقديم مروحة واسعة من الطائرات المعروضة لزبائنها من شركات الطيران.وفي غياب هذه المروحة الواسعة من الطائرات، بإمكان ايرباص التعويل على تطويرها طائرات "ايه 350" في وقت أسرع من المدة التي استغرقها تطوير بوينغ لطائرات 787 التي وضعت في الخدمة نهاية العام 2001, بتأخير ثلاث سنوات عن الموعد المحدد أساسا.


المصدر

[ link to dw.de ]

[ضيف]

رد: انطلاق معرض باريس الجوي 2013 - تغطية معرض باريس للطيران العسكري والمدني

ظهور nEUROn داخل "فقاعة" في معرض باريس للطيران




nEUROn مخفية في قبة مثل "الفقاعة" أقامتها داسو خصيصاً لمعرض لو بورجيه


هل يمكن لفرنسا اللحاق بركب صناعة الطائرات العسكرية غير المأهولة؟ شركة داسو لصناعة الطيران كمقاول رئيسي لصناعة الطائرة الأوروبية nEUROn تجهز حالياً طائرات بدون طيار استعداداً لحروب المستقبل.

عرضت في معرض باريس للطيران nEUROn الطائرة الأوروبية غير المأهولة والأكثر تطوراً في العالم، وهي من ضمن برنامج Neuron الأوروبي، وتتركز فيها جميع التقنيات الحديثة في مجال الطيران بدون طيار. وبهذا العرض في معرض باريس الجوي، لم تعد nEUROn نموذجاً، وأيضاً إلى الآن ليست جاهزة للتشغيل، ولكن من المؤكد هي بمثابة طبق طائر من الأطباق الوهمية وهي نتيجة لتحالف الصناعة الأوروبية بقيادة شركة داسو للطيران. هذا البرنامج كلف فعلياً 450 مليون يورو وسيؤدي إلى صناعة UAV مع نهاية هذا العام.