( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

من المصدر اعلاه ( هذي بينبسط عليها @Hawk 205 )
In 1997 Marconi indicated CAPTOR had detected fighter sized aircraft at ranges of well over 160km and larger aircraft at double that.

طبعاً هذا للرادار Captor-M الميكانيكي ، اصلاً مدى كشف هذا الرادار (الميكانيكي) اكبر من مدى كشف للرادار RBE-2 AESA الخاص بالرافال !

لك ان تتخيل كيف سيكون قدرات الرادار الثوري Captor-E AESA

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

وين اللي يقولون قدرات القصف الأرضي للتايفون ضعيفه؟

التايفون حالياً تستطيع ان تحمل توليفة متنوعة من القنابل لمهام القصف ليس فقط سلسلة قنابل Paveway II او Enhanced Paveaway II Plus او Paveway IV فحسب ، بل ايضاً تستطيع حمل جميع افراد عائلة JDAM ، واضف لهم ايضاً Paveway III

طبعاً كل واحد مما ذكرته فوق يحتوي على اصدارات واوزان مختلفة فهي تسمى كعائلة Family ، ما رأيك لو بدأنا في احصاء جميع القنابل هنا

- عائلة Paveway II ، الموجهة بالليزر

GBU-10 زنة 2000 باوند
GBU-16 زنة 1000 باوند
GBU-12 زنة 500 باوند

- عائلة Enhanced Paveaway II Plus ، الموجهة بالليزر وال GPS/INS

EGBU-10 او (GBU-48) زنة 2000 باوند
EGBU-16 او (GBU-49) زنة 1000 باوند
EGBU-12 او (GBU-50) زنة 500 باوند

- Paveway IV ، الموجهة بالليزر و GPS/INS ، زنة 500 باوند

- GBU-24 Paveway III ، زنة 2000 باوند

- عائلة JDAM/JDAM-ER ، الموجهة بالاقمار الصناعية GPS/INS

GBU-31 زنة 2000 باوند
GBU-32 زنة 1000 باوند
GBU-38 زنة 500 باوند

- GBU-54 Laser JDAM ، الموجهة بالليزر و GPS/INS

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

بالنسبة للرادار المصفوفي ..


لن يكون لذلك اثر كحجم



بل الغالب ان التاثير لاستهلاك الطاقه المطلوبه التي ستطلب مصدر اصغر حجما وذلك سوف يثر في زيادة عدد المرسلات والمستقبلات في نفس المساحه التي كان يشغلها رادار GAS

ممكن شرح باستفاضة استاذي الكريم عن GaAs و GaN ، وكذلك الدعوة للاستاذ @Cao Cao

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

روح يا شيخ الله يفتح عليك ..
هذا ما اسميه الافكار النيره الجاهزة للتنفيذ
مو واحد يقولك اشتري طيار روسية وافونيكس فرنسي الماني !!!

الفكرة ممتازة جدا وواقعيه وومكنه جدا ..
يوجد افكار جميلة اخري كذلك للعقاب الجميل
هل تذكرون كلامنا قديما عن تطبيقات للجدام ضد السفن .. !

التايفون منصة جوية مرنة جداً ، والافكار لا تنتهي مطلقاً استاذي الفاضل بل تمتد لتصل الى صواريخ ALARM المضادة للرادارات

باذن لله اذا حصل معي وقت سأشرح كيف للتايفون (الان) بامكانها حمل واطلاق هذه الصواريخ ، وقد ذكرتها لاول مرة في مشاركتي هذه

المانيا ارسلت التورنيدو لمهام الاستطلاع وجمع المعلومات ، وهذا يعني الاصدار ECR للاستطلاع والهجوم الالكتروني مسلحة بصواريخ HARM

والتايفون الان لم يدمج لها صواريخ او ذخائر مضادة للرادارات ، والمفترض ان تحصل التايفون (الاوروبية) على هذه القدرة عن طريق حزمة التطوير P4E

لكن اذا تحدثنا عن التايفون السعودية ، وكون القوات الجوية السعودية لديها صواريخ ALARM المضادة للرادارات على التورنيدو GR4/4A ، تستطيع التايفون السعودية (الان) حمل واطلاق صواريخ ALARM واستخدامه كصاروخ ضد الرادارات فهي جاهزة تقنياً ، وانما تحتاج فقط الى برمجة خفيفة في كمبيوتر المهام للطائرة واضافة هذا السلاح في قائمة انظمة الذخائر كذلك

هذا فقط اذا ارادت القيادة السعودية ذلك

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

عندي سؤال بعد الانتهاء من دمج الحامل الثنائي كم تستطيع ان تحمل التايفون من قنابل بيفواي مع وجود خزانين وقود وحاضن التهديف

اولاً ، حامل الذخائر المشترك يستطيع حمل قنبلتين معاً شريطة الا يزيد وزنها عن 500 باوند او (227 kg) ، وهذا ينطبق على قنابل Paveway IV و GBU/EGBU-12 Paveway II ، او حتى GBU-38 JDAM

وكحمولة عملياتية مع خزاني وقود تحت الاجنحة + حاضن ملاحة تهديف بالليزر تحت منتصف البدن + عدد 6 صواريخ جو-جو ، يكون عدد حامل الذخائر المشترك التي تستطيع التايفون حمله في هذه الحالة هو 4 ، اي بمجموع 8 قنابل معاً

اي ستكون كهذا ، لكن بدلاً من عدد 4 قنابل ، سيكون هناك ضعفها

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

التايفون حالياً تستطيع ان تحمل توليفة متنوعة من القنابل لمهام القصف ليس فقط سلسلة قنابل Paveway II او Enhanced Paveaway II Plus او Paveway IV فحسب ، بل ايضاً تستطيع حمل جميع افراد عائلة JDAM ، واضف لهم ايضاً Paveway III

طبعاً كل واحد مما ذكرته فوق يحتوي على اصدارات واوزان مختلفة فهي تسمى كعائلة Family ، ما رأيك لو بدأنا في احصاء جميع القنابل هنا

- عائلة Paveway II ، الموجهة بالليزر

GBU-10 زنة 2000 باوند
GBU-16 زنة 1000 باوند
GBU-12 زنة 500 باوند

- عائلة Enhanced Paveaway II Plus ، الموجهة بالليزر وال GPS/INS

EGBU-10 او (GBU-48) زنة 2000 باوند
EGBU-16 او (GBU-49) زنة 1000 باوند
EGBU-12 او (GBU-50) زنة 500 باوند

- Paveway IV ، الموجهة بالليزر و GPS/INS ، زنة 500 باوند

- GBU-24 Paveway III ، زنة 2000 باوند

- عائلة JDAM/JDAM-ER ، الموجهة بالاقمار الصناعية GPS/INS

GBU-31 زنة 2000 باوند
GBU-32 زنة 1000 باوند
GBU-38 زنة 500 باوند

- GBU-54 Laser JDAM ، الموجهة بالليزر و GPS/INS

ونضيف ايضاً للقائمة القنابل العنقودية BL-755

[ضيف]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

من المصدر اعلاه ( هذي بينبسط عليها @Hawk 205 )
In 1997 Marconi indicated CAPTOR had detected fighter sized aircraft at ranges of well over 160km and larger aircraft at double that.

طبعاً هذا للرادار Captor-M الميكانيكي ، اصلاً مدى كشف هذا الرادار (الميكانيكي) اكبر من مدى كشف للرادار RBE-2 AESA الخاص بالرافال !

لك ان تتخيل كيف سيكون قدرات الرادار الثوري Captor-E AESA

الرادار Captor-M الميكانيكي لديه خصائص ممتازة جداً سواءاً في انماط جو-جو او جو-سطح ، انظر معي الصور تشرح الكثير

https://www.eurofighter.com/the-aircraft

[Cao Cao]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

ممكن شرح باستفاضة استاذي الكريم عن GaAs و GaN ، وكذلك الدعوة للاستاذ @Cao Cao

http://www.microwavejournal.com/lega..._Table01_L.jpg

[3z000z-24]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

طبعاً هذا للرادار Captor-M الميكانيكي ، اصلاً مدى كشف هذا الرادار (الميكانيكي) اكبر من مدى كشف للرادار RBE-2 AESA الخاص بالرافال !

لك ان تتخيل كيف سيكون قدرات الرادار الثوري Captor-E AESA

الله عليك يا معلم هذي نقطة مهمة


قرأتها من فتره بعيدة تقريبا قبل سنة او اكثر عندما اشتدت النقاشات والمقارنات بين التايفون والرافال


كما نعلم ان عيني الطائرة في رادارها وهو يعتبر اهم الانظمة المحملة على المقاتلة


فإذا كان رادار التايفون الحالي الميكانيكي كابتور ام لديه قدرات اعلى وافضل من رادار الرافال الايسا فكيف سيكون الحال عندما تتم خطة التطوير للتايفون وتحمل برادار الايسا مما يعني اضعاف جودة رادار الرافال الحالي


مع العلم ان التايفون حتى بعد دمج الرادار الحديث فهي قادرة على ان يتم تطوير رادارها الحديث مستقبلا لانتاج نسخه افضل وقادرة على استيعابه بينما الرافال التي تحمل رادارها الحالي من سنوات وهو الايسا لا يمكنها استيعاب اي نسخه مطورة من هذا الرادار المتواضع ( مقارنة بما لدى التايفون والامريكان ) بسبب مشاكل الطائرة الهندسية التي لم تعطي اي مساحة اضافية في انف الطائرة



لكن هل يوجد لديك اخي هوك مصدر يؤكد بأن الرادار الميكانيكي الحالي للتايفون يعطي قدرات اعلى من الرادار الالكتروني للرافال ؟

[Cao Cao]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

البريطانيين يعملون على برنامج الرادار Radar 2 ، اما باقي الدول الثلاث (اسبانيا ، ايطاليا ، المانيا) فيعلمون على برنامج الرادار Radar 1 Plusبرنامج Radar 2 الخاص ببريطانيا هو الان في مرحلة اعادة تقييم المخاطر (Extended Assessment Phase risk-reduction program) لمدة ثلاث سنوات ، ويبدأ من توقيع العقد في يوليو 2014 بقيمة 123 مليون دولار وسوف ينتهي في يوليو 2017 ، وخلال هذه المرحلة سوف تتضمن مجموعة من الاعمال والنشاطات التي تشمل الطلعات الجوية الاختبارية والاختبارات الارضية في منشأة اختبار الموجات الكهرومغناطيسية والان يكون قد انقضى نصف الوقت الذي حدد لهذه المرحلة (الممددة) ، لذلك لا اتوقع ان تشمل تغيير في مادة الصنع من جاليوم ارسنايد GaAs الى مادة الجاليوم نايتريد GaNولاسيما ان السيد Andrew Cowdery رئيس مجلس ادارة ائتلاف EuroRadar قد صرح وقال ان الشركة لا تشعر ان تقنيات الجاليوم نايتريد GaN لم تنضج بما فيه الكفاية لاستخدامها في وحدات الراسال والاستقبال TRM في الردار Captor-E AESA

The Euroradar consortium has gone down the route of using Gallium arsenide in its TRMs, rather than the newer Gallium nitride (GaN) semiconductor.Andrew Cowdery, chairman of the board at the Euroradar consortium, says the company did not feel that the GaN technology was yet mature enough for use in the Captor-E’s TRM.http://aviationweek.com/farnborough-...r-e-scan-radar

الGaN انواع الولايات المتحدة عملت الان على GaN On diamond يوفر half peak power لل apg-81 قوة تقدر ب 40 KW ! قوة تحرق بواحث الصواريخ اصلاً وهذا half peak power

[نمر]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

ممكن شرح باستفاضة استاذي الكريم عن GaAs و GaN ، وكذلك الدعوة للاستاذ @Cao Cao

حياك الله يا خبيرنا
كلاهما من اشباه المواصلات المستخدمة في عدة صناعات تقنية
لكن الفارق الاساسي بين نتريد الغاليوم و زرنيخ الغاليوم
ان كثافة نتريد الغاليوم 6.15 جرام لكل سنتيمتر مكب
بينما كثافة زرنيخ الغاليوم هي 5.32 جرام لكل سنيتمتر مكعب
وهذا انعكس علي قدرة نتريد الغاليوم علي تحمل الحرارة بشكل كبير
لدرجة وصلت نقطة الانصهار الخاصة به الي 2500 درجة مئوية
بينما نقطة الانصهار لزرنيخ الغاليوم هي 1238 درجة مئوية
هذا فيما يخص تحمل الحرارة بين العنصرين
اما الفارق الاساسي وهو التوصيل الحراري
فان نتريد الغاليوم قدرته في التوصيل هي 2.3 وات لكل متر كلفن
بينما زرنيخ الغاليوم قدرته في التوصيل هي 0.55 وات لكل متر كلفن
بذلك نتريد الغاليوم اربعة اضعاف قدرة زرنيخ الغاليوم في التوصيل
ولذلك يحتاج لربع الطاقة الذي يحتاجها زرنيخ الغاليوم في توصيل ذات الكمية من التوصيل الحراري الكهربائي ..

هذا كل الامر يا خبيرنا ..

[نمر]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

التايفون منصة جوية مرنة جداً ، والافكار لا تنتهي مطلقاً استاذي الفاضل بل تمتد لتصل الى صواريخ ALARM المضادة للرادارات

باذن لله اذا حصل معي وقت سأشرح كيف للتايفون (الان) بامكانها حمل واطلاق هذه الصواريخ ، وقد ذكرتها لاول مرة في مشاركتي هذه

هل تقصد تطبيقات توجيه الالرام ليكون " جو - جو " ويلاحق ترددات رادارت مقاتلات او ايواكس ؟
بانتظار شرحك يا استاذنا .

[كل بتفاهم]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

حياك الله يا خبيرنا
كلاهما من اشباه المواصلات المستخدمة في عدة صناعات تقنية
لكن الفارق الاساسي بين نتريد الغاليوم و زرنيخ الغاليوم
ان كثافة نتريد الغاليوم 6.15 جرام لكل سنتيمتر مكب
بينما كثافة زرنيخ الغاليوم هي 5.32 جرام لكل سنيتمتر مكعب
وهذا انعكس علي قدرة نتريد الغاليوم علي تحمل الحرارة بشكل كبير
لدرجة وصلت نقطة الانصهار الخاصة به الي 2500 درجة مئوية
بينما نقطة الانصهار لزرنيخ الغاليوم هي 1238 درجة مئوية
هذا فيما يخص تحمل الحرارة بين العنصرين
اما الفارق الاساسي وهو التوصيل الحراري
فان نتريد الغاليوم قدرته في التوصيل هي 2.3 وات لكل متر كلفن
بينما زرنيخ الغاليوم قدرته في التوصيل هي 0.55 وات لكل متر كلفن
بذلك نتريد الغاليوم اربعة اضعاف قدرة زرنيخ الغاليوم في التوصيل
ولذلك يحتاج لربع الطاقة الذي يحتاجها زرنيخ الغاليوم في توصيل ذات الكمية من التوصيل الحراري الكهربائي ..

هذا كل الامر يا خبيرنا ..

صحيح نصف القطر تتناسب طرديا مع سرعة النقل conduction
صحيح الكثافة تتناسب عكسيا مع conformtional changes التغيرات التكونية فكل مازات الكثافة قل تغير شكلها

بس ماذا عن قدرات detection و transformation of apllied energy into signals التحديد وتحويل الطاقة المتلقاة الا اشارات
وما هو معامل اللوغرثمي ل damping لتثبيط الطاقة
وماهو ثابت الاستقبال ؟
وماهو قدرة generation للاشارة؟
و specifity و sensitvity؟
لكل نوع؟
لو تجيب المعلومات كاملة اخوي من فضلك

[F15SA]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

ونضيف ايضاً للقائمة القنابل العنقودية BL-755

ممتاز وهل تحتاج الى عمليات دمج ام فقط برمجه بسيطه لتتمكن من حملها

[F15SA]

رد: ( متابعة برنامج طائرات التايفون السعودية )

البريطانيين يعملون على برنامج الرادار Radar 2 ، اما باقي الدول الثلاث (اسبانيا ، ايطاليا ، المانيا) فيعلمون على برنامج الرادار Radar 1 Plus

برنامج Radar 2 الخاص ببريطانيا هو الان في مرحلة اعادة تقييم المخاطر (Extended Assessment Phase risk-reduction program) لمدة ثلاث سنوات ، ويبدأ من توقيع العقد في يوليو 2014 بقيمة 123 مليون دولار وسوف ينتهي في يوليو 2017 ، وخلال هذه المرحلة سوف تتضمن مجموعة من الاعمال والنشاطات التي تشمل الطلعات الجوية الاختبارية والاختبارات الارضية في منشأة اختبار الموجات الكهرومغناطيسية

والان يكون قد انقضى نصف الوقت الذي حدد لهذه المرحلة (الممددة) ، لذلك لا اتوقع ان تشمل تغيير في مادة الصنع من جاليوم ارسنايد GaAs الى مادة الجاليوم نايتريد GaN

ولاسيما ان السيد Andrew Cowdery رئيس مجلس ادارة ائتلاف EuroRadar قد صرح وقال ان الشركة لا تشعر ان تقنيات الجاليوم نايتريد GaN لم تنضج بما فيه الكفاية لاستخدامها في وحدات الراسال والاستقبال TRM في الردار Captor-E AESA

The Euroradar consortium has gone down the route of using Gallium arsenide in its TRMs, rather than the newer Gallium nitride (GaN) semiconductor.

Andrew Cowdery, chairman of the board at the Euroradar consortium, says the company did not feel that the GaN technology was yet mature enough for use in the Captor-E’s TRM.

http://aviationweek.com/farnborough-2014/covers-eurofighter-e-scan-radar

اي النسخ تتوقع ان تحصل عليه السعوديه البريطانيه ام الاوربيه