قالت ماري تشيافو، محللة شؤون الطيران بشبكة CNN إن هناك تحذيرات سابقة صدرت في العام 2009 من وجود مشاكل بنوافذ بعض طرازات طائرات آيرباص قد تؤدي لحريق.

وأوضحت تشيافو في مقابلة تأتي في الوقت الذي تستمر فيه عمليات البحث عن الطائرة المصرية برحلتها MS804 التي تحطمت في طريقها من باريس إلى القاهرة، حيث قالت: "مكتب سلامة النقل الأسترالي وهو ما يقابل هيئة السلامة الوطنية الأمريكية أصدر في العام 2009 تحذيرا من أن نوافذ طائرات آيرباص من طراز A320 وA330 من الممكن أنها تعاني من مشكلة تماس كهربائي بالأنظمة والتي قد تؤدي إلى حريق أو مشاكل كهربائية."

وتابعت المحللة: "على ارتفاع 37 ألف قدم من البديهي أنك تريد رفع درجة حرارة النوافذ في قمرة القيادة لمنع تجمع عوامل على هذه الارتفاعات كالرطوبة والضباب والجليد وغيرها حتى يتسنى لقائد الطائرة الرؤية."

وأضافت: "أول ما حصل (بالطائرة المصرية MS804) كان تحذيرا من قمرة القيادة بأن هناك مشكلة في أنظمة تسخين النوافذ.. وفي حال ثبوت ذلك في التحقيقات فإننا سنرى أن ما جرى بدأ في قمرة القيادة وبالتحديد بعد تحذيرات النوافذ."