حازت شركة دي سي ان اس الفرنسية لصناعات السفن الدفاعية على عقد بقيمة 3.8 مليار يورو لبناء خمس فرقاطات متوسطة لصالح البحرية الفرنسية على أن تبدا عمليات التسليم اعتبارا من العام 2023.

فرقاطة البحرية الفرنسية الجديدة من BELH @ ® تاتي في إطار برنامج FTI (الفرقاطة المتوسطة الحجم) والتي أجرتها وكالة المشتريات الفرنسية (DGA) نيابة عن القوات البحرية الفرنسية. وتم تصميم فرقاطة BELH @ ® لتلبية احتياجات فرنسا كما هي محددة من قبل وزارة الدفاع الفرنسية: فرقاطة الخط الأمامي للحرب المضادة للغواصات، من حجم 4000 طن موسعة و مجهزة للدفاع عن النفس وتمتلك قدرات إسقاط الكوماندوز. كما إنها تدمج رادار Thales Sea Fire® ذي الهوائيات الأربع والمجهز ب 30 صاروخ ® ASTER من  MBDA.

من جهتها، ستوفّر شركة تاليس رادار “سي فاير” (Sea Fire) متعدد المهام بالإضافة إلى أنظمة السونار من نوع “كابتاس-4” (Captas-4)، أنظمة الإتصالات البحرية Aquilon، ونظام الحرب الإلكترونية Sentinel.

وكانت شركة دي سي ان اس كشفت خلال معرض Euronaval عن  BELH @ RRA®فرقاطة خط الجبهة الرقمية الجديدة المخصصة للسوق الدولي والتي تجدد قطاع فرقاطة ال 4000 طن المدججة بالسلاح.

هذا وتم تصميم الفرقاطة لإجراء الحروب المضادة للغواصات ومهام الدفاع الجوي والبعثات المضادة للسفن؛ كما أنها تتمكن من حمل وحدات القوات الخاصة. سوف تحمل السفينة طائرة هليكوبتر أو طائرة من دون طيار كما ستكون مسلحة بصواريخ أرض-جو من نوع Aster من إنتاج شركة MBDA.

تستجيب  الفرقاطة  BELH @ RRA®لتطلعات القوات البحرية التي تبحث عن فرقاطة مدمجة، قادرة على ضمان البعثات طويلة المدى، حيث انها تعمل وحدها أو كجزء لا يتجزأ من القوات البحرية، في أعالي البحار أو كجزء من بعثات المراقبة الساحلية في بيئة كثيفة وعدائية.

تقدم الفرقاطة BELH @ RRA® الجديدة المخابرات التشغيلية التي لا يوجد مثيل لها في السوق، بالإضافة إلى تصميم نموذجي، القوة والاستخدام المبسط، والتي هي كلها ثمار التطورات التكنولوجية في السنوات القليلة الماضية. بعد عشر سنوات من دراسات التصميم الأول للفرقاطة المتعددة المهام FREMM، تستفيد أحدث فرقاطة DCNS أيضا من خبرة البحرية الفرنسية مع هذه السفينة عبر عدد كبير من المسارح التشغيلية.

بفضل التصميم وبراعة نظام ® DCNS SETIS للإدارة القتالية، الذي ثبت على فرقاطات وطرادات GOWIND®،ستستجيب هذه الفرقاطة للاحتياجات المحددة لعملاء القوات البحرية في جميع مجالات الحرب، بينما في الوقت نفسه تقدم منصة نمطية كبير لزيادة حمولة السفينة و الحكم الذاتي. سوف توفر الفرقاطة الجديدة أداءا متطورا لحرب الغواصات، وقدرة لم يسبق لها مثيل للكشف عن الطائرات وتعزيز القدرات الحربية والسطحية الهوائية؛ أساس متعدد المهام يضاف إليه قدرات الاستجابة للتهديدات الجديدة مثل الحرب غير المتناظرة أو الدفاع الإلكتروني.

موجهة بحزم نحو المشغلين المستقبليين في قيادة السفن بعد عام 2020، تستفيد فرقاطة BELH @ RRA® من التقنيات الرقمية. وهذا يمنحها المزيد من الأداء لمعالجة البيانات والكشف عن التهديد، بينما في الوقت نفسه تسمح لافراد الطاقم بالتركيز على المهام ذات القيمة المضافة الأكثر.

إن تطوير التكنولوجيات الرقمية يضمن إمكانية ترقية السفينة طوال دورة حياتها. ولمدة أربعين عاما تقريبا، فإن المعدات والنظم ستكون محدثة تدريجيا للتكيف مع التطورات في سياق العمليات والتهديدات المستقبلية و وصول التكنولوجيات الجديدة.

أطلقت DCNS على فرقاطتها الجديدة اسم BELH @ RRA® بإشارة الى موجة أوروبا العملاقة الوحيدة: ال Belharra. أول ” a ” حولت إلى @ لتشير إلى الطبيعة الرقمية العالية للفرقاطة.

You may also like
Latest Posts from

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

On the opening day of the Heliexpo 2017 exhibition, Thales has unveiled the smallest lightest autopilot in the market. The Thales Compact Autopilot opens up the use of autopilot systems to all sizes of rotorcraft.

Designed to meet needs of lighter aircraft which undertake complex missions requiring autopilot but could not previously afford it.

System architecture drastically simplified to equip new built helicopters and upgrade existing fleets especially for SAR, EMS and HLS operators.

Advanced helicopter autopilots have long been considered cumbersome and costly systems for the rotorcraft industry. Heavy and expensive, they have been almost exclusively used in the twin-heavy segment, and on the most high-end platforms.

This has been at odds with current market needs. Demanding missions, like Search And Rescue (SAR), Emergency Medical Services (EMS) and Home Land Security (HLS), increasingly call for low level flight and adverse weather flying, which invariably benefits from an advanced autopilot. However, as most of these missions are performed by small helicopters, this is seen as one of the major drivers in the very high accident rate especially in the USA.

The Compact Autopilot has been designed to equip all aircraft including the lightest platforms both as a line-fit or a retrofit. Its reduced weight is driven by deletion of flight control computer. It instead relies on an innovative architecture based on two sets of three Smart actuators that can be configured on 3 or 4 axes with advanced modes like hover and departure modes.

“For more than 60 years, ever since we developed the autopilot of Concorde, Thales has been at the forefront of this technology in both Civil and Defence aircraft. Autopilots are a key safety and efficiency enhancer on which pilots rely to accomplish their missions. Therefore, I am extremely proud to introduce on the market Thales Compact Autopilot that will help light aircraft operators to accomplish more safely their most critical missions. Christian Bardot, Thales Vice President, Helicopter Avionics

This is a true breakthrough because it makes the entire autopilot system much ligther and cheaper. It also reduces the pilot’s workload by providing stability augmentation and attitude retention with altitude and heading hold. The Thales actuators provide stability without cyclick stick displacement, which simulated test flight show, makes the use of this autopilot a lot more confortable and intuitive for pilots without the need of additional training to compensate for cyclick displacement.

Thales Compact Autopilot true paradigm shift comes from the fact that system integration is the simplest in the market. Therefore it opens up the equipment of this sytem on new built and retrofit aircraft thus enabling EMS, SAR and Homeland security operators to upgrade their existing fleets easilly and cheaply to increase mission effectiveness and reduce pilots workload and mission risks.

You may also like
Latest Posts from

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

 

بعد توقيع الهند على عقد شراء 36 مقاتلة Rafale ارتفعت توقعات أرباح Thales إذ من المنتظر أن تكون حصتها من الصفقة ما بين 1.5 و 2 بليون يورو. إن شركة Dassault هي الموقع الرئيسي على الصفقة إنما Thales هي التي ستزود المقاتلات بالرادار والأجهزة الإلكترونية و Safran بالمحركات والإلكترونيات. بعد إتمام هذه الصفقة ارتفعت مجموع الطلبات لدى Thales في العام 2016 ومن المنتظر أن تكون ما بين 15.5 و 16 بليون يورو. بعد هذه الصفقة سيبقى معدل Book-to-Bill بين الطلبات والمبيع وهو دليل على النمو فوق 1 وللعام الثالث على التوالي وهذا دليل إلى العودة للنمو المستدام Sustainable growth.

أعلنت Lockheed Martin الطرف الأساسي في برنامج الطوافات Merlin التابعة للبحرية الملكية أنها اختارت شركة Thales لكي تزود الطوافات Merlin MK2 بالجيل الجديد من الرادارات Searchmaster ونظام المهمات Cerberus اللذين سيزيدان من قدرات هذه الطوافات من حيث إمكانيات المراقبة والسيطرة الجوية (ASaC). إن هذه الطوافات التي ستحل مكان Sea King Mark 2 ستخدم في البحرية الملكية لغاية العام 2029 أما هذا البرنامج الذي سمي CROWNSNEST سيدخل حيز التنفيذ في العام 2018 وسيزيد من الإمكانيات العملانية والوظيفية لهذه الطوافات من حيث الإستعمال السهل للتجهيزات الإلكترونية ولوحات القيادة التي تعمل باللمس وتحديد الأهداف بطريقة أكثر تطورا والذكاء الإصطناعي.

ستعمل Thales على تحديث وتطوير مدافع Goalkeeper الموجودة على الطرادات KDX-I التابعة لكوريا الجنوبية. هذه المدافع ذاتية الحركة وتعمل ضد الأهداف ذات المدى المتوسط Close-in مثل الصواريخ والطائرات والمراكب البحرية السريعة. والذي يميز هذالنظام أنه يقوم بكافة العمليات من المراقبة وتحديد الأهداف حتى تدميرها, بإستقلالية تامة وقد بيع منه لغاية تارخه 63 وحدة إلى 9 بحريات حول العالم.

كلام صورة رقم 41 : مدافع Goalkeeper الموجودة على الطرادات KDX-I

اتفقت Thales مع البحرية الملكية الأسترالية على تحديث وتطوير نظم السونار Sonar Systems الموجودة على الغواصات Collins مما سيجعلها قادرة على التعامل مع الأخطار التحتمائية في بيئة معقدة وستجري التعديلات في مركز الشركة الموجودة في Rydalmere غربي Sydney.

اختارت DGA شركة THALES لتزويد القوات الفرنسية بالطائرة الصغيرة المسيرة عن بعد SPY” RANGER UAV والتي سيتوفر منها 210 وحدة ابتداء من العام 2018. تتميز هذه الطائرة بخفة وزنها بحيث يمكن حملها بحقيبة على الظهر ويمكنها القيام بمهمات بصورة متواصلة لمدة ساعتين ونصف حتى مسافة 30 KM وهي تحمل معدات أوبترونية متطورة تعطي صورا عالية الدقة وأفلام فيديوية حية وهي صالحة للعمل في الخطوط الأمامية وفي بيئات معادية. وفي مجال عملها في اليابان ستزود Thales قوات الدفاع الأرضية اليابانية بنظم التعرف على العدو أو الصديق IFF التي تعمل وفقا لمواصفات الناتو Mode 5 التي تمنع إطلاق الصواريخ المحمولة MANPADS على الأهداف الصديقة. إن شركة Thales قد أثبتت شهرتها في هذا المجال كونها زودت الكثير من الدول بحوالي 19000 نظام مماثل.

من المتوقع أن تعرض THALES في NAVDEX النموذج الجديد من المركبات الآلية USV/AUV Hybrid التي تسير تحت وفوق المياه Autonomous Underwater & Surface System AUSS أول مركبة هجينة في العالم قامت بتنفيذه بالإشتراك مع 19 شركة صغيرة ومتوسطة بعد عمل متواصل دام ثلاث سنوات. هذا النموذج مصمم لتنفيذ مهمات كثيرة مدنية وعسكرية من بينها مهمات جمع الإستخبارات والمهمات البحرية لمكافحة الإرهاب والتدابير المضادة للألغام والمراقبة. يحتوي هذا النموذج على تحسينات وتجديدات عديدة تجعله قادرا على تنفيذ مهمات لا تستطيع المركبات القديمة على تنفيذها وهي بذلك جاءت بمفهوم جديد للمركبات البحرية الآلية وفتحت أفقا جديدا للمنظمات المدنية والعسكرية. يتميز هذا النموذج بالمناورة الكاملة فهو يستطيع التحكم بالعمق بينما يستمر بالحركة في كل الإتجاهات. وهو أيضا يتميز بالخفة بحيث أنه يستطيع في حالة مجابهته أي خطر أو عائق أن يدور 180 درجة في مدى 10 أمتار فقط. والجديد أن بإمكانه رفع منظار لعدة أمتار فوق سطح البحر وهذا لا تستطيع أن تقوم به أية مركبة آلية لغاية تاريخه. ولغاية تنفيذ مهمات طويلة فبإمكانه البقاء في البحر لعدة أسابيع وقطع مئات الكيلومترات وهو يحتوي أحدث المستشعرات و قطره الذي يبلغ 53 cm يسمح بإطلاقه من أية سفينة حربية كما ويمكن إطلاقه من الشاطىء.

كلام صورة رقم 42 : نظام AUSS من THALES

أعلنت THALES إطلاق النموذج الجديد الصغير Compact من السونار المربوط Towed Array Sonar CAPTAS – 4 الذي يزود الفرقاطات بوسيلة لمكافحة الغواصات ASW. وهذا النموذج الصغير الحجم لا يتطلب مكانا كبيرا على سطح السفن و يعطي نفس الفعالية للنموذج الأساسي إنما مع ٢٠% أقل وزنا و ٥٠% أقل بصمة رادارية كما وأنه يمكن وضعه في مستوعب ونقله من سفينة إلى أخرى وتعمل Thales على دمجه على الفرقاطات الجديدة ذات الحجم المتوسط FTI.

كلام صورة رقم 43: السونار الجديد CAPTAS – 4 من Thales

ومن الأسلحة البحرية المدفع من عيار 40 mm المتعدد الإستعمال RAPIDSeaGuardian وهو نسخة بحرية عن المدفع RAPIDFire الذي يستعمل الذخيرة 40CTA من CTA International. هذا المدفع المخصص ضد الأهداف الجوية من UAV و طوافات و مقاتلات مساندة أرضية و الصواريخ العابرة وسفن الدورية، ذات فعالية كبيرة نتيجة الأجهزة الكهروبصرية المزود بها ويبلغ مدى عمله 4000 m ويمكنه إطلاق أنواع كثيرة من الذخيرة ضد الأهداف الجوية والأرضية ويشغله عنصر واحد.

الرادار الجديد NS200 Dual Axis Multi Beam Radar البعيد المدى AESA من Thales Nederland الذي يعمل جوا وبحرا يضيف مقدرات متعددة المهمات للمنصات البحرية والمدمرات مع مدى 400 كم وهو نموذج أكبر من الرادار NS100 ويستعمل تكنولوجية Gallium Nitride GaN. الرادار NS200 هو الجديد من عائلة S-Band وتعتبر Thales مع منتجاتها SMART – S Mk2 و الرادار ذو الألواح الثابتة SM400 هي الوحيدة القادرة على تلبية متطلبات أية سفينة.

عقدت Thales مع DCI إتفاقان يتعلقان بالتدريب على نظم الحرب تحت الماء ونظم الحرب الإلكترونية لزبائن حول العالم يبغون زيادة قدراتهم الحربية التحتمائية وكانت الشركتان في السابق قد تعاونتا في العام 2015 على التدريب في مجال الحرب الإلكترونية المحمولة جوا وهذا التعاون سيشمل في المستقبل القطاع البحري. كما ورحبت Thales مع BAE Systemsو شركائها Saab, ECA & ASV بالإتفاق الذي حصل بين وزارة الدفاع البريطانية و DGA لمتابعة تعاونهما بالبرنامج المضاد للألغام.

ومن المتوقع أن تزود Thales الفرقاطات الجديدة من الحجم الوسط Frégate de taille Intermédiaire بالمعدات التالية: CAPTAS – 4 Compact Sonar, Sea Fire Radar, Aquilon integrated naval communications system وSentinel Electronic Warfare System.

ومن التجهيزات البحرية المركبة المسيرة عن بعد لمكافحة الألغام Pathmaster المزودة بأحدث تجهيزات التصوير التي تسمح لها بتمييز الأهداف من ثلاث زوايا مختلفة بواسطة النظام SAMDIS الذي يعمل بطريقة multi – aspect وهو يمكن إطلاقه من أية سفينة ومن الشاطىء كذلك

You may also like
Latest Posts from

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *